1987 America's Cup - 1987 America's Cup

26. America's Cup

Puolustaja Australia
Puolustajaklubi:	Royal Perth Yacht Club
Jahti:	Kookaburra III
Challenger Yhdysvallat
Haastajaklubi:	San Diego Yacht Club
Jahti:	Tähdet ja raidat 87
Kilpailu
Sijainti:	Fremantle
31 ° 57′9.0 ″ S 115 ° 38′48.12 ″ E / 31,952500 ° S 115,6467000 ° E / -31,952500; 115,6467000 Koordinaatit: 31 ° 57′9.0 ″ S 115 ° 38′48.12 ″ E / 31,952500 ° S 115,6467000 ° E / -31,952500; 115,6467000
Päivämäärät:	31. tammikuuta - 4. helmikuuta 1987
Sääntö:	12 metriä
Voittaja:	San Diego Yacht Club
Pisteet:	4–0
←  1983 1988  →

Fremantlen satamakaupunki , joka osoittaa tarkoitukseen rakennetun Challengerin sataman äärimmäisellä etualalla ja sen takana Kalastusvenesataman . Fremantle Sailing Club on edelleen oikealla puolella ja aivan näkyvissä. Kilpailevat syndikaatit perustuivat näihin satamiin.

1987 Amerikan Cup oli kahdeskymmeneskuudes haaste America cupin .

Amerikkalainen haastaja Stars & Stripes 87 , purjehti Dennis Conner , voitti australialaisen puolustajan Kookaburra III: n , jonka purjehti Iain Murray , neljän kilpailun pyyhkäisyllä seitsemän parhaan sarjassa. Connerista tuli siten ensimmäinen henkilö, joka menetti sekä America's Cupin että voitti sen sitten takaisin.

Sarjan pidettiin Gage Tiet pois Fremantle, Western Australia aikana Australian kesäkuukausina lokakuusta 1986 helmikuuhun 1987. Royal Perth Yacht Club oli puolustava seuran ja järjestäjä puolustuksen sarjassa. Yacht Club Smaragdirannikko on Porto Cervo , Sardinia nimitettiin haastaja kirjaa ja siten järjestäjä haastaja sarjassa.

Tämä oli viimeinen kerta, kun 12 metrin luokan jahteja käytettiin America's Cupissa, ja ensimmäistä kertaa 132 vuoden ajan New York Yacht Club ei ollut puolustanut sitä .

Tausta

1983 Amerikan Cup pois Newport, Rhode Island oli merkittävin Amerikan Cup regatta sillä ensimmäinen tapahtuma pois Isle of Wight. Alan Bondin Australia II herätti suurta järkytystä voittamalla sarjan Conner's Liberty -tapahtumasta ensimmäiseksi menestykseksi 25 haasteessa Cupille. New York Yacht Club oli aiemmin rakentanut pisimmän voittoputken kansainvälisissä urheilun historiassa, jolla puolusti menestyksekkäästi pokaalin yli 132 vuotta.

Suurin osa aikaisemmista haasteista oli ollut Yhdistyneestä kuningaskunnasta - etenkin skotlantilainen Sir Thomas Lipton, joka oli haastanut viisi kertaa vuosien 1899 ja 1930 välillä 37 metrin (121 jalan) Shamrock- kankaillaan . Australia aloitti ensimmäisen haasteensa vuonna 1962 12 metrin luokan jahdeilla, kun Sir Frank Packer ja hänen Gretel hakattiin 4–1. Packer teki enemmän haasteita, mukana Dame Pattie ja Gretel II . Alan Bond aloitti ensimmäisen haasteensa vuonna 1974 Southern Crossilla , jota seurasi Australia vuosina 1977 ja 1980, ja menestyi lopulta Australia II: n kanssa vuonna 1983.

Tässä tilanteessa vuoden 1987 America's Cup nähtiin parhaana mahdollisuutena onnistuneeseen haasteeseen, koska tapahtuma oli nyt NYYC: n valvonnan ulkopuolella ja se pidettiin paikassa, jossa oli voimakkaita, mutta vaihtelevia tuulia, toisin kuin ennakoitavat ja rauhalliset tuulet pois Rhode Island . Regatta herätti siis valtavaa ylimääräistä kiinnostusta edellisiin sarjoihin.

Paikka

Valinta

Vuoden 1983 voiton jälkeen spekuloitiin puolustuksen todennäköisestä sijainnista, ja kolme pääehdokasta mahdollisesti harkittiin. 1970-luvun lopulla Alan Bond oli kehittänyt venesataman ja suuren siihen liittyvän asuntorakentamisen Yanchepin pohjoispuolella nimeltä "Yanchep Sun City" (tunnetaan nyt nimellä Kaksi kalliota ), noin tunnin ajomatkan päässä Perthistä pohjoiseen. Venesatama rakennettiin odotuksella menestystä aikaisemmista America's Cup -haasteista. Toinen ehdokas oli Mandurahin kaupunki , rannikkokaupunki, joka oli samanlainen etäisyys Perthistä etelään. Viimeinen ja lopulta onnistunut sijainti oli Fremantle, koska Royal Perth Yacht Club piti puolustajana vaadittavaa infrastruktuuria kahdessa muussa paikassa. Perthin tärkeimmän asutuskeskuksen ja sen kansainvälisen lentokentän läheisyyttä pidettiin myös tärkeänä tekijänä.

Kehitys

Suurimman osan elämästään vuoteen 1985 asti Fremantle oli ollut satamakaupunki, jonka asukasluku oli alle 24 000. Yksityiset investoinnit ja julkisen infrastruktuurin uudistaminen alkoivat massiivisesti odottaen suurta kävijämäärää, joka saapuu katsomaan tapahtumaa. Tämä odotus osoittautui liian kunnianhimoiseksi, mutta 13 haastavaa syndikaattia kuudesta maasta ja neljä puolustus syndikaattia saapui 29 12-metrisen jahdin laivastolla.

"Amerikan Cupin koti" -rekisterikilpi

Vuonna 1985 perustettiin "Office of America's Cup Defense", joka koordinoi osavaltion hallituksen osallistumista tapahtuman järjestämiseen. Hallitus aloitti useita hankkeita, kuten Hillarysin venesataman ja Perth-Fremantle-rautatien jatkamisen . Uusi huvivenesatama, Challenger Harbour, rakennettiin nykyisen kalastusvenesataman rinnalle , ja osavaltion hallitus sai kustakin puolustusyhdistelmästä rahoituksen, yhteensä 2,3 miljoonaa dollaria, satamatehtäviin liittyvien 8 miljoonan dollarin kustannusten korvaamiseksi., Ajoneuvon rekisterikilven iskulauseet Länsi-Australia muuttunut Wildflower valtion ja valtion jännitystä ja WA Home of America cupin vuosina 1985 ja 1986 muutoksia viina lakeja ja kaupankäynnin tuntia säännöt saatetaan laajenemaan palveluja visitors.The pääjohtaja Royal Perth Yacht Club America cupin Puolustusvaliokunta oli Noel Robins , kippari ja miehistön jäsen edellisissä America's Cupsissa, ja myöhemmin paralympiakultaa.

Vuoden 1986 lopulla ja vuoden 1987 alussa järjestettiin urheilufestivaali, joka sisälsi krikettitestin ja yhden päivän kansainvälisen turnauksen , yleisurheilua, jääkiekkoa, koripalloa, squashia, golfia, kilpa-ajoa, ravia, pyöräilyä, jalkapalloa, baseballia, nurmikuppia, karatea ja potkuja nyrkkeilykilpailut. Raskaan sarjan nyrkkeilyn tittelitaistelu ja Sprint Car World Championship pidettiin tammikuun alussa.

Yksityinen ryhmä vuokrasi risteilyaluksen Achille Lauro sarjan ajaksi toimimaan katselualustana ja majoituksena 1400 vierailijalle. Siellä oli myös kilpailuja valvova kansainvälinen tuomaristo. Muita risteilyaluksia, jotka kävivät satamassa kilpailuihin, olivat Island Princess ja useita Royal Viking -aluksia.

12 metrin maailmanmestaruuskilpailut

Tammikuussa ja helmikuussa 1986 sarja `` 12-metrinen maailmanmestaruuskilpailu '' järjestettiin Fremantlen ulkopuolella edeltäjänä America's Cup -tapahtumalle, joka oli suunniteltu tammikuussa 1987. ja kouluttaa miehistöä odotettavissa oleviin raskaisiin olosuhteisiin. Voimakas tuuli koko regatissa johti siihen, että neljä 27 m: n mastoa, tusina puomia ja lukuisat purjeet tuhoutuivat. Viisi miehistön jäsentä pestiin yli laidan kilpailujen aikana. Gary Jobson, Heart of America -syndikaatista, ilmoitti, että Fremantlen vedet olivat "sopimattomia kilpa-ajoon".

Australia III , raskas sää, Ben Lexcen suunnitteli Australia II: n seuraajan, voitti sarjan mukavasti. Uusi-Seelanti haastevene KZ 5 , lasikuiturunkoinen Bruce Farr -malli , tuli toiseksi ja New York Yacht Clubin tulokas America II oli kolmas.

Kurssi

America's Cup -kurssi

Fremantle Väylä Poiju 31 ° 57'9.0 "S 115 ° 38'48.12" E / 31,952500 ° S 115,6467000 ° E / -31,952500; 115,6467000 nimeksi "Amerikan Cup Poiju" ajaksi tapahtuma ja merkitty toinen pää lähtö ja maali linjalla kummallekin Amerikan Cup kilpailussa. Poiju on pysyvä navigointi merkki käytetään merenkulun ja ulos Fremantlen satama sijaitsee 8 meripeninkulman (15 km) länteen-luoteeseen sataman, vuonna Gage Roads tai 5,5 meripeninkulman (10,2 km) suoraan länteen kaupungin Ranta . Haasteen ja puolustuksen eliminointikokeiden kilpailuissa käytettiin muita merkkejä yleisessä läheisyydessä.

Kurssin suunta asetettiin siten, että lähtöviiva oli neliö vallitsevalle tuulelle 20 minuuttia ennen kutakin kilpailun alkua. Kilpailut olivat 24,3 meripeninkulmaa (45,0 km) pitkiä, ja ne koostuivat tuulen lyönneistä jaloissa 1, 3, 6 ja 8; myötätuuli kulkee jaloilla 2 ja 7; ja saavuttaa jalat 4 ja 5.

Kilpailijat

Haastajat

Kolmetoista syndikaattia kuudesta maasta (Kanada, Ranska, Italia, Uusi-Seelanti, Iso-Britannia ja Yhdysvallat) kilpailivat ja toivat 25 venettä haastamisoikeuteen. Stars & Stripes 87 voitti vuoden 1987 Louis Vuitton Cupin ja ansaitsi oikeuden purjehtia America's Cupiin .

Puolustajat

Neljä syndikaattia kilpaili oikeudesta edustaa Royal Perth Yacht Clubia America's Cupin puolustajana. Kun sarja round robin rotuja, puolustaja Finaalit kilpailu purjehdittiin välillä Alan Bond n Australiassa IV ja Kookaburra III sekä Kevin Parry n Taskforce 87 syndikaatin kanssa Kookaburra III lakaistaan finaaliin viisi osakilpailua nollaan voittaa Defender valintaprosessia. Näin hän sijoitti Alan Bondin syndikaatin America's Cup -regatan ulkopuolelle ensimmäistä kertaa 13 vuoden aikana.

Kilpailut Cupiin

Seitsemän parhaan finaalisarjan piti järjestää 31. tammikuuta ja 15. helmikuuta 1987 välisenä aikana. Nelikilpailun lopputulos oli 4. helmikuuta.

Uutiskirjeitä

(Pidetään Battyen kirjastossa )

• Defense Downunder: America's Cup Defense 1987 Ltd: n virallinen uutiskirje . Perth, WA: America's Cup Defense 1987 Ltd., 1984–1986.
  • Numerot: Vol. 1, ei. 1 ([kesäkuu 1984]) - v. 3, ei. 3 (joulukuu 1986)
• Kookaburra: Työryhmä 1987 America's Cup Defense . North Fremantle, WA: työryhmä 1987, 1985–1987.
  • Numerot: Vol. 1, ei. 1 (kesäkuu 1985) -v. 1, ei. 6 (tammikuu 1987)

Kartat

• Roberts, N ja D. (1986) America's Cup -kurssi, Fremantle WA [kartografinen materiaali] Fremantle, WA: Postikorttitehdas Down Under Pressissä, Reduced faxsimile of "Approaches to Fremantle", Australian kuninkaallisen laivaston hydrografinen palvelu (kaavio nro AUS 112m) ), America's Cup Race Edition.

Katso myös

• 1983 America's Cup

Viitteet

Lisälukemista

• Campbell, Peter. (1986) Kilpailijat: America's Cup -haaste 1987 (Phil Smidmoren ja Nigel Lovellin kanssa). Sydney: Golden Press. ISBN  978-0-7302-0325-4
• Conner, Dennis. (1987) Comeback: kilpailuni America's Cupiin Bruce Stannardin kanssa; esipuheen kirjoittanut Walter Cronkite; Paul C.Larsonin konsultointitoimittaja. Etelä-Melbourne: Macmillan. ISBN  978-0-333-45056-7
• Conner, Dennis. (1988) Ei ole tekosyy menettää John Rousmanieren kanssa. Lontoo: Adlard Coles. ISBN  978-0-229-11821-2
• Dovey, Rik (toimittaja) (1986) America's Cup Defense, Perth 1987 (avustavat toimittajat: Vanessa Dudley, Gail Liston; kirjoittajat: Angela Ang. [Et ai.]; Valokuvaajat: Carlo Borlegni ... [et al.] Carlton, Vic: Winseray Pty. Ltd. (Melbourne: Owen King Australia) "America's Cup Defense 1987 Ltd. - julkaisu" - kansi.
• Fisher, Bob, (1987) America's Cup 1987: virallinen ennätys Bob Rossin kanssa; Johdanto John Bertrand. Sydney: Pierson. ISBN  978-0-947068-05-9 "Julkaistu yhteistyössä Royal Perth Yacht Clubin kanssa".
• Rayner, Ranulf (2007) Tarina America's Cupista 1851–2007 Sydney. University of New South Wales Press. ISBN  978-0-86840-990-0
• Tähdet ja raidat. Virallinen tietue . Bruce Stannard, 1987
• Taylor, Keith (toimittaja) (1986) Amerikan Cupin puolustuksen täydellinen kirja: historia ja 1987 kilpailijat North Sydney: Advertiser Magazines. ISBN  978-0-86411-054-1
• Wheatley, Keith (1986) America's Cup '87: sisätarina . Ringwood, Vic .: Pingviinikirjat. ISBN  978-0-14-010031-0