1995 Skoal Bandit Copper World Classic - 1995 Skoal Bandit Copper World Classic
| Kilpailun yksityiskohdat | |||
|---|---|---|---|
| Kilpailu 1/2020 NASCAR SuperTruck -sarjan kaudella 1995 | |||
 Phoenix International Racewayn asettelu
| |||
| Päivämäärä | 5. helmikuuta 1995 | ||
| Virallinen nimi | 18. vuosittainen Skoal Bandit Copper World Classic | ||
| Sijainti | Phoenix International Raceway , Avondale, Arizona | ||
| Kurssi |
Pysyvä kilparata (1,6 km) |
||
| Etäisyys | 80 kierrosta, 80 mi (128,74 km) | ||
| Keskinopeus | 87,965 mph (140,922 km / h) | ||
| Paalupaikka | |||
| Kuljettaja | Dale Earnhardt, Inc. | ||
| Suurin osa kierroksista johti | |||
| Kuljettaja | Mike Skinner | Richard Childress Racing | |
| Lapset | 30 | ||
| Voittaja | |||
| Nro 3 | Mike Skinner | Richard Childress Racing | |
| Televisio Yhdysvalloissa | |||
| Verkko | TNN | ||
| Ilmoittajat | Mike Joy , Buddy Baker , Ernie Irvan | ||
1995 Skoal Bandit Kupari World Classic oli pick kilpailu järjestettiin 5. helmikuuta 1995 Phoenix International Raceway vuonna Avondale, Arizona . Se oli vuoden 1995 NASCAR SuperTruck -sarjan ensimmäinen tapahtuma , ensimmäinen kausi nykyisestä NASCAR Gander RV & Outdoors Truck -sarjasta . Skoal Banditsin vuonna 1995 sponsoroima kilpailu oli ensimmäinen painos nykyiselle Lucas Oil 150 -mallille . Ron Hornaday Jr. ja Dale Earnhardt, Inc. voitti paalupaikalta , kun taas Mike Skinner on Richard Childress Racing voitti kisan.
Tausta
Vuonna 1964 avattu Phoenix International Raceway alkoi isännöidä NASCAR Winston Cup -sarjan kilpailuja vuonna 1988 . Rata on 1,6 km pitkä; pankki vuorotellen 1-2 ja takasuoralla on 10-11 astetta , kun taas mutka ja kääntyy 3-4 ovat 8-9 °, ja frontstretch on 3 °.
Truck Series suunniteltiin vuonna 1991 ja virallisesti perustettiin vuonna 1994. Vuoden aikana seitsemän näyttely kilpailut järjestettiin ja lähettämän TNN alla Winter Heat sarjan bannerin. TNN palasi peittämään Copper World Classicin. Phoenix on sarjan avajaiskilpailun paikka, Ron Hornaday totesi: "Phoenix sopii monien näiden kuljettajien käsiin, koska ne kaikki tulivat lyhyiltä radoilta."
Kilpailu oli yksi viidestä Skoal Bandit Copper World Classic -kilpailun 18. vuotuisesta. Eri kuljettajat houkuttelivat tapahtumaa, mukaan lukien Cup-sarjan kuljettajat Ken Schrader , Geoff Bodine ja Terry Labonte , joka on voittanut Cup-kilpailun Phoenixissa vuonna 1994 . Muita kuljettajia olivat maastokilpailun mestari Roger Mears ja entinen Kansallisen jalkapalloliigan päävalmentaja Jerry Glanville . Kilpailussa kilpaillun 33 kuljettajan kentällä Hornaday, Mike Skinner, Joe Ruttman , Butch Miller , Jack Sprague , Rick Carelli , Bill Sedgwick , Scott Lagasse , Tobey Butler ja Sammy Swindell kilpailisivat lopulta kaikissa kahdessakymmenessä kilpailussa vuonna 1995 kausi .
Karsinnat
Ron Hornaday voitti navan kierroksen nopeudella 123,665 mailia tunnissa (199.020 km / h). Ken Schrader (197,658 km / h), Terry Labonte (196,861 km / h), Johnny Benson Jr. (196,768 km / h) ja Joe Bessey (196,694 km / h) h)) pyöristetty viisi parasta.
Rotu
Kilpailuun osallistui 38 000 väkijoukko.
Ron Hornaday johti kilpailun 23 ensimmäistä kierrosta. Tuona ajanjaksona lensi kaksi varoituslippua : kierroksella 4 Troy Beebe pyöri vuorollaan 2 ja kierroksella 17 Gary Collins pyöri vuorollaan 4. Kierroksella 24 Terry Labonte näyttää johtajalta ja kierroksen jälkeen kolmas varoitus tapahtui, kun seitsemän kuorma-autoa (Tobey Butler, John Borneman , Bob Keselowski , Steve McEachern , Bill Sedgwick, Jerry Glanville ja TJ Clark ) kaatui vuorollaan 4. Labonte johti kierrokseen 29 ja Hornaday johti kolme kierrosta. Kierroksella 33 Mike Skinner väitti ensin, johtaen 29 kierrosta; Skinner menetti lyijyn kierroksella 61, kun keltainen lippu roskiin heilutettiin. Labonte otti johdon takaisin kauden aikana. Kierroksella 72 Sedgwick, Keselowski ja Bob Strait kehräsivät koiran jalalla toistaen uuden varovaisuuden. Viisi kierrosta myöhemmin kilpailun viimeinen keltainen ilmestyi, kun Glanville, Kerry Teague , Scott Lagasse ja PJ Jones törmäsivät vuorollaan 4. Kun vihreä lippu heilui kahden kierroksen verran jäljellä, Skinner otti etumatkan Labontelta ja piti Labonten yritti latausta .09 sekunnilla. Ken Schrader sijoittui kolmanneksi, jota seurasivat Joe Bessey, Geoff Bodine, Jack Sprague, Butch Miller, Joe Ruttman, Hornaday ja Johnny Benson. Kuusi kuljettajaa ei sijoittunut kilpailuun: Rick Carelli (moottori), Walker Evans (venttiili), Troy Beebe (jousitus), Butch Gilliland (moottori), Clark ja Borneman (kaatumiset).
Tulokset
Kilpailutulokset
| Pos | Ruudukko | Ei. | Kuljettaja | Tiimi | Valmistaja | Lapset | Led | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 3 | Mike Skinner | Richard Childress Racing | Chevrolet | 80 | 30 | 180 | |
| 2 | 3 | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 80 | 24 | 170 | |
| 3 | 2 | 52 | Ken Schrader | Ken Schrader Racing | Chevrolet | 80 | 0 | 165 | |
| 4 | 5 | 30 | Joe Bessey | Grier Lackey Motorsports | Väistää | 80 | 0 | 160 | |
| 5 | 9 | 7 | Geoff Bodine | Geoff Bodine Racing | Ford | 80 | 0 | 155 | |
| 6 | 15 | 31 | Jack Sprague | Griffin Racing | Chevrolet | 80 | 0 | 150 | |
| 7 | 17 | 98 | Butch Miller | Liberty Racing | Ford | 80 | 0 | 146 | |
| 8 | 7 | 84 | Joe Ruttman | Irvan-Simo Racing | Ford | 80 | 0 | 142 | |
| 9 | 1 | 16 | Ron Hornaday Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 80 | 26 | 138 | |
| 10 | 4 | 18 | Johnny Benson Jr. | Roehrig Motorsports | Chevrolet | 80 | 0 | 134 | |
| 11 | 10 | 24 | Scott Lagasse | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 80 | 0 | 130 | |
| 12 | 13 | 75 | Bill Sedgwick | Spears Motorsports | Chevrolet | 80 | 0 | 127 | |
| 13 | 32 | 89 | John Nemechek | NEMCO Motorsports | Chevrolet | 80 | 0 | 124 | |
| 14 | 11 | 08 | Mike Bliss | Ultra Motorsports | Ford | 80 | 0 | 121 | |
| 15 | 20 | 37 | Bob Salmen | Salmiurheilu | Ford | 80 | 0 | 118 | |
| 16 | 14 | 1 | PJ Jones | Vestar Motorsports | Chevrolet | 80 | 0 | 115 | |
| 17 | 12 | 38 | Sammy Swindell | Akins-Sutton Motorsports | Ford | 80 | 0 | 112 | |
| 18 | 21 | 03 | Tommy Archer | Archer Racing | Ford | 80 | 0 | 109 | |
| 19 | 22 | 51 | Kerry Teague | Rosenblum Racing | Chevrolet | 80 | 0 | 106 | |
| 20 | 18 | 74 | Gary Collins | Collins Motorsports | Chevrolet | 79 | 0 | 103 | |
| 21 | 6 | 25 | Roger Mears | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 79 | 0 | 100 | |
| 22 | 23 | 29 | Bob Keselowski | K-Automotive Motorsports | Väistää | 79 | 0 | 97 | |
| 23 | 27 | 88 | Jerry Churchill | Churchill Motorsports | Ford | 79 | 0 | 94 | |
| 24 | 8 | 6 | Rick Carelli | Chesrown Racing | Chevrolet | 78 | 0 | 91 | |
| 25 | 19 | 21 | Tobey Butler | Venable Racing | Ford | 78 | 0 | 88 | |
| 26 | 30 | 11 | Mike Hurlbert | RPM-kilpa | Ford | 76 | 0 | 85 | |
| 27 | 25 | 81 | Jerry Glanville | Glanville Motorsports | Ford | 76 | 0 | 82 | |
| 28 | 26 | 54 | Steve McEachern | McEachern Motorsports | Chevrolet | 74 | 0 | 79 | |
| 29 | 28 | 20 | Walker Evans | Walker Evans Racing | Väistää | 51 | 0 | 76 | |
| 30 | 24 | 10 | Troy Beebe | Decuir Racing | Chevrolet | 31 | 0 | 73 | |
| 31 | 31 | 06 | Butch Gilliland | Ultra Motorsports | Ford | 30 | 0 | 70 | |
| 32 | 29 | 23 | TJ Clark | Clark Racing | Ford | 22 | 0 | 67 | |
| 33 | 33 | 8 | John Borneman | Borneman Motorsports | Chevrolet | 22 | 0 | 64 | |
|
Lähde:
|
|||||||||
Sarjataulukko kilpailun jälkeen
| Pos | Kuljettaja | Pisteet | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Skinner | 180 | ||||||
| 2 | Terry Labonte | 170 (−10) | ||||||
| 3 | Ken Schrader | 165 (−15) | ||||||
| 4 | Joe Bessey | 160 (−20) | ||||||
| 5 | Geoff Bodine | 155 (−25) | ||||||
| 6 | Jack Sprague | 150 (−30) | ||||||
| 7 | Butch Miller | 146 (−34) | ||||||
| 8 | Joe Ruttman | 142 (−38) | ||||||
| 9 | Ron Hornaday Jr. | 138 (−42) | ||||||
| 10 | Johnny Benson Jr. | 134 (−46) | ||||||
|
Lähde:
|
||||||||