412 Kuljetuslaivue - 412 Transport Squadron
412 Kuljetuslaivue | |
---|---|
Aktiivinen | 1941 - nykyhetki |
Maa | Kanada |
Haara | Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat |
Rooli | VIP -kuljetus ja yleiset tehtävät |
Kotiasema | Ottawa, Ontario |
Motto (t) |
Promptus Ad Vindictam ("Nopea kostaa") |
Taistelun kunniamerkit | |
Arvomerkki | |
Laivueen tunnus | Haukkahaukka |
Lentokone lensi | |
Kuljetus | CC-144 Challenger |
Nro 412 Transport Squadron on yksi kolmesta Kanadan kuninkaallisen ilmavoimien (RCAF) kuljetuslaivueesta, jotka on liitetty Ottawaan , Ontarioon . Laivue toimii noin 29: llä lentäjäupseerilla John Gillespie Magee, Jr. Annex. Liite avattiin virallisesti 11. tammikuuta 1995.
Nro 412 Squadron aloitti RCAF: n yksikönä toisen maailmansodan aikana .
Historia
Toinen maailmansota
Nro 412 (liikenne) -laivue muodostettiin vuonna 1949, mutta sen historia juontaa juurensa kahteen erilliseen laivueeseen: numero 12 Viestintälento RCAF -asemalla Ottawassa ja 412 -taistelulaiva, joka muodostettiin RAF Digbyssä , Englannissa 30. kesäkuuta 1941.
John Gillespie Magee , kuuluisan ilmailurunon High Flight kirjoittaja , palveli 412 laivueen kanssa, kun hän kuoli ilmatilanteessa Spitfiren vuonna 1941.
Nro 412 Squadron (laivaston koodi 'VZ') oli varustettu Supermarine Spitfire Vb: llä ja palveli useilla RAF -asemilla Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Lokakuussa 1943 laivue liittyi RCAF 126 Wingiin, joka on osa RAF: n toista taktista ilmavoimaa . Se varustettiin uudelleen Supermarine Spitfire IXb : llä marraskuussa ja aloitti toimintansa Pohjois-Ranskassa valmistautuessaan Overlord-operaatioon , D-päivän laskeutumiseen. Vuoden 1943 lopulla ässä George "Screwball" Beurling teki viimeisen ilmavoittonsa palvellessaan laivueessa.
Laivue siirrettiin Ranskaan kesäkuussa 1944, päivää liittoutuneiden laskeutumisen jälkeen, ja se toimi Manner -Euroopassa lopun sodan ajan. Laivue perustui Wunstorfiin , Saksaan sodan päättyessä toukokuussa 1945.
Sodanjälkeinen
Toisen maailmansodan jälkeen numero 12 Communications Flight nimettiin uudelleen 412 Squadroniksi 1. huhtikuuta 1947 ja nimettiin uudelleen 412 (Composite) Squadroniksi Rockcliffessa . Vuonna 1955 412 muutti Ylämaille . 1970-luvun lopulla alayksikköä perustettiin CFB Lahr vuonna Länsi-Saksassa . Tämä operaatio päättyi vuonna 1993.
Vuonna 1994 CFB Ottawa (Uplands) suljettiin ja 412: n laivasto siirrettiin siviilihalliin Ottawan kansainväliselle lentokentälle . Transport Canada ylläpitää kaikkia lentokoneita Kanadan joukkojen puolesta .
Nykyinen rooli
Tänään 412 Squadron säädetään kulkuneuvot Queen Kanadan , The Kanadan kenraalikuvernööri , korkean tason virkamiehet ja ulkomaiset VIP, kun ne ovat Kanadassa .
Lentokoneilla
412: n aiemmin käyttämät lentokoneet:
- Supermarine Spitfire
- Pohjois -Amerikan Harvard
- Beechcraft Expeditor
- Douglas Dakota
- 1 Canadair North Star 1949–1966
- 2 de Havilland Comet 1A 1953–1963
- 2 Canadair CC -106 Yukon 1961–1978 - VIP -kokoonpano
- 1 de Havilland Canada CC -132 (viiva 7) - perustuu Lahriin 1980–1987
- 2 de Havilland Canada CC -142 (viiva 8) - perustuu osoitteeseen Lahr 1987–93
- 1 Canadair CC-109 Cosmopolitan 1960–1980
- 7 Dassault CC-117 (Falcon) 1968–1985
412: n käyttämät lentokoneet:
- 4 Canadair CC-144 Challenger -suihkukoneet.
Katso myös
- Kanadan kuninkaallisten ilmavoimien VIP -lentokone
- Bombardier Challenger 600
- Valtion- ja hallitusten päämiesten lentoliikenne - Kanada
Viitteet
Lue lisää
- 412 (Kuljetus) -laivue, 1936-1995 . Paducah, Kentucky: Turner Publishing. 1995. ISBN 1-56311-011-3.
Ulkoiset linkit
- Lentävä upseeri LRN Ashley (elokuu 1958). "Tarina nro 412 laivueesta" (PDF) . Roundel . Voi. 10 ei. 6. Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat. Arkistoitu alkuperäisestä (PDF) 10. elokuuta 2014.
Koordinaatit : 45 ° 19′21 ″ N 075 ° 40′09 ″ W / 45,32250 ° N 75,66917 ° W