62d hävittäjäsiipi - 62d Fighter Wing
62d hävittäjäsiipi | |
---|---|
aktiivinen | 1942-1945; 1946-1950 |
Maa | Yhdysvallat |
haara | Yhdysvaltain ilmavoimat |
Tyyppi | siipi |
Rooli | Komento ja kontrolli |
Osa | Kalifornian ilman kansalliskaarti |
Sitouttamiset | Toinen maailmansota |
62d hävittäjälentueeseen (62 FW) on hajotettu yksikkö Yhdysvaltain ilmavoimien , viimeksi sijoitettiin Van Nuys Lentokenttä Van Nuys, Kaliforniassa. Se vedettiin Kalifornian ilmakunnasta (CA ANG) ja poistettiin käytöstä 31. lokakuuta 1950.
Tämä siipi ei liity 62d joukkojen kantoaallon siipiin tai sitä seuraaviin yksiköihin, jotka muodostettiin 28. heinäkuuta 1947 ja aktivoitiin 15. elokuuta 1947.
Sisällys
Historia
Toinen maailmansota
Muodostettu Mitchel Fieldissä, New Yorkissa, joulukuussa 1942. Lähti New Yorkista 13. tammikuuta 1943 New Yorkin sataman kautta . Saapui Casablancaan, Ranskan Marokkoon 30. tammikuuta 1943 ja määräsi kahdestoistaan ilmavoimaan. Ensisijainen tehtävä oli hävittäjän saattaja; ilmapuolustus yöhävittäjäyksiköillä; satamien suojaus; kadonneiden lentokoneiden kotiuttaminen ja ilma-meripelastus. Inaktivoitu Italiassa syyskuussa 1945.
Ilman kansalliskaarti
Määrätty Kalifornian ilmakunnan kansalliskaartille Yhdysvaltojen lounaisalueen (Etelä-Kalifornia, Arizona) yksiköiden komentojen ja valvonnan aloittamiseksi. Laajennettu liittovaltion tunnustus ja aktivoitiin 14. syyskuuta 1950.
Lokakuun 1950 lopussa ilmakunnan kansalliskaarti muuttui siipipohjaiseksi Hobson Plan -organisaatioksi. Seurauksena oli, että siipi vedettiin Kalifornian ANG: stä ja poistettiin käytöstä 31. lokakuuta 1950. Kansalliskaartin toimisto perusti 146. yhdistelmäsiipin , joka osoitettiin Kalifornian osavaltiolle, tunnustettiin ja aktivoitiin 1. marraskuuta 1950; olettaen inaktivoidun 62d-hävittäjäsiipin henkilöstön, laitteiden ja tehtävän.
sukuperä
- Rakennettiin ensimmäiseksi ilmapuolustussiipiksi 12. joulukuuta 1942 ja aktivoitiin samana päivänä.
- Uudelleen nimitetty 62d-hävittäjäsiipi heinäkuussa 1943.
- Inaktivoitu Italiassa 12. syyskuuta 1945
- Myönnetty Kalifornian ANG: lle 24. toukokuuta 1946
- Laajennettu liittovaltion tunnustus ja aktivoitiin 14. syyskuuta 1950
- Ei aktivoitu ja palasi ilmavoimien osaston hallintaan 31. lokakuuta 1950
- Hajotettiin 15. kesäkuuta 1983
toimeksiannot
- Ensimmäiset ilmavoimat , 12. joulukuuta 1942 - 13. tammikuuta 1943
- Kahdestoista ilmavoima , 30. tammikuuta 1943 - 12. syyskuuta 1945
- Kalifornian ilman kansalliskaarti , 14. syyskuuta - 31. lokakuuta 1950
komponentit
Toinen maailmansota
- 414. yötaistelijalaivasto , 21. syyskuuta 1944 - 1. huhtikuuta 1945
- 415. yöhävittäjälaivasto , 20. kesäkuuta - 7. elokuuta 1943; 27. syyskuuta 1943 - 5. elokuuta 1944
- 416. yöhävittäjälaivasto 28. tammikuuta - 27. kesäkuuta 1944
Kalifornian ilman kansalliskaarti
- 146. hävittäjäryhmä , 16. syyskuuta 1946 - 31. lokakuuta 1950
- 115. pommituslenta , 16. syyskuuta 1946 - 31. lokakuuta 1950
asemat
- Mitchel Field , New York, 12. joulukuuta 1942 - 13. tammikuuta 1943
- Casablancan lentokenttä , Ranskan Marokko , 30. tammikuuta 1943
- Soussen lentokenttä , Tunisia, 14. toukokuuta 1943
- Palermon lentokenttä , Sisilia, 25. heinäkuuta 1943
- Napoli , Italia, 20. lokakuuta 1943
- Antignano , Italia, c. 15. syyskuuta 1944
- Pomiglianon lentokenttä , Italia, elokuu-12. syyskuuta 1945
- Van Nuysin lentokenttä , Van Nuys, Kalifornia, 14. syyskuuta - 31. lokakuuta 1950
Viitteet
Tämä artikkeli sisältää julkista aineistoa päässä Ilmavoimien historiantutkimus viraston verkkosivuilla http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Toisen maailmansodan ilmavoimien taisteluyksiköt. Maxwell AFB, Alabama: Ilmavoimien historian toimisto, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .