A5058 tie - A5058 road
|
| |
|---|---|
| Reittitiedot | |
| Ylläpitää Liverpoolin kaupunginvaltuusto | |
| Pituus | 13,2 km (8,2 mailia) |
| Historia | Rakennettu vuosina 1903-1927 |
| Suuret risteykset | |
| pohjoispää | Bootle 53 ° 26′35 ″ N 3 ° 00′06 ″ W / 53,44316 ° N 3,00161 ° W |
 A565  A567  A5057  A5038  A59  A580  A5049  A57  A5080  A562
|
|
| eteläpäässä | Sefton Park 53 ° 22′50 ″ N 2 ° 55′53 ″ W / 53,38043 ° N 2,93140 ° W |
| Tieverkosto | |
|
| |
A5058 tie , joka tunnetaan nimellä Queens Drive paljon sen pituus, on merkittävä kehätie on Liverpool . Itä-osa A5058 yhdistää Breeze Hill Bootle risteyksessä kanssa A59 , jossa Aigburth Vale Aigburth toisessa päässä.
Tietä on kuvattu ensimmäisenä maassa rakennettavaksi kehätieksi, ja se suunniteltiin ajatuksen mukaan, että tulevaisuuden kasvu vaatii huomattavan tien, vaikka tien ympärillä olevalle alueelle ei ole kehitystä vasta monta vuotta myöhemmin. Tieillä oli ratkaiseva rooli kehitysmahdollisuuksien tarjoamisessa 1900-luvun alkupuolella, aikana, jolloin slummi-asuntoja selvitettiin Liverpoolin keskustassa ja haettiin maata uusille asunnoille.
Historia
Suunnittelu
Suunnittelusta, jota kuvataan usein Britannian ensimmäiseksi kehätieksi, oli keskusteltu 1800-luvulta lähtien, ja vuonna 1853 ehdotettiin pyöreää bulevardisuunnitelmaa , vaikka lopulta se ei toteutunut. Tien rakentaminen alkoi 1900-luvun alussa, ja sen suunnitteli rakennusinsinööri John Alexander Brodie . Alun perin tien keskellä kulkeneilla raitiovaunuradoilla päätettiin lopulta, että kaksiratainen muodostuminen oli välttämätön odotettujen lisääntyneiden liikennemäärien käsittelemiseksi.
Rakentaminen
Ensimmäinen rakennettava tieosuus oli A59-tien liittymän itäpuolella . Useat nykyiset tiet, kuten Black Horse Lane ja Priory Road, liitettiin uuteen ajoradalle, joista osa uudistettiin suunnitelmien mukaiseksi, kun taas uudet tieosuudet täyttivät aukot. Laajaan osaan ajoradaa istutettiin tasaisesti sijoittuneita puita pitkiä osia pitkin, kauan ennen ympäröivälle alueelle suunniteltua rakennustöitä. Tieellä oli merkittävä rooli 1920- ja 1930-luvuilla, jolloin vaadittiin uusia asuntorakentamisen alueita ihmisten sijoittamiseksi keskustan slummeista .
Viitteet
Reittikartta :
|
KML-tiedosto ( muokkaa • ohjeita )
|
Viitteet
Lähteet
- Johnston, Mark (2017). Katupuut Britanniassa: historia . ISBN 9781911188261 .
- Pollard, Richard; Pevsner, Nikolaus; Sharples, Joseph (2006). Lancashire: Liverpool ja lounaaseen . Yale University Press . ISBN 0-300-10910-5 .
Ulkoiset linkit
 |
Tämä Englannin tie- tai tieliikennettä koskeva artikkeli on tynkä . Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sitä . |