Amerikkalainen teatteri (toinen maailmansota) - American Theater (World War II)

Amerikkalainen teatteri
	Osa toista maailmansotaa
	; Yhdysvaltain rannikkovartiosto vartiotyössä Alaskassa toisen maailmansodan aikana
Päivämäärä	1939–1945
Sijainti	Amerikka , Atlantti , Tyynimeri
Tulos	Liittolaisten voitto; Akselin tavoitteet epäonnistuivat tai eivät vaikuttaneet konfliktin lopputulokseen.;
Taistelijat
Liittolaiset: Yhdysvallat Kanada Iso -Britannia Brasilia Meksiko Kuuba Chile Peru Panama Kolumbia Nicaragua Costa Rica El Salvador Honduras Guatemala Argentiina (vuodesta 1945); ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;	Akseli: Saksa Japani Italia; ; ;
Uhrit ja tappiot
	20000 kuoli, 45000 haavoittui, 100 vangittiin

Amerikkalainen teatteri oli teatterin toiminnan aikana toisen maailmansodan lukien kaikki manner Amerikan alueella ja ulottuu 200 mailia (320 km) mereen.

Koska Pohjois- ja Etelä -Amerikka olivat maantieteellisesti erillään konfliktin keskusteattereista ( Euroopassa , Välimerellä ja Lähi -idässä ja Tyynellämerellä ), uhka Yhdysvaltain mantereelle tai muille Amerikan alueille hyökkäävä akselivalta oli vähäinen. teatteri näki suhteellisen vähän konflikteja.

Huolimatta Amerikan teatterin suhteellisesta merkityksettömyydestä, sen sisällä käytiin kuitenkin joitakin taisteluita, mukaan lukien River Plate -taistelu , sukellusvenehyökkäykset itärannikolta , Aleutien saarten kampanja , Pyhän Laurentiuksen taistelu ja hyökkäykset Newfoundland . Vakoilutoimia olivat muun muassa Bolívar -operaatio .

Saksan operaatiot

Etelä-Amerikka

Amiraali Graf Spee palaa ja uppoaa Montevideosta

Katso myös Latinalainen Amerikka toisen maailmansodan aikana

Battle of Plate -taistelu

Ensimmäinen meritaistelu sodan aikana käytiin 13. joulukuuta 1939 Etelä -Amerikan Atlantin rannikolla . Saksalainen " tasku -taistelulaiva " amiraali Graf Spee (toiminut kauppaketjuna) kohtasi yhden Britannian merivoimien yksiköistä etsimässä häntä. Koostuu kolmesta Kuninkaallisen laivaston risteilijää , HMS Exeter , Ajax ja Achilles , yksikkö oli partioivat pois River Plate suisto Argentiinan ja Uruguayn . Verinen sitoutuminen, amiraali Graf Spee torjui onnistuneesti Ison -Britannian hyökkäykset. Kapteeni Hans Langsdorff toi vaurioituneen aluksensa suojaan neutraaliin Uruguayhin korjattavaksi. Kuitenkin brittiläinen tiedustelupeli onnistui pettämään Langsdorffin uskomaan, että paljon paremmat brittiläiset joukot olivat nyt kerääntyneet odottamaan häntä, ja hän ryntäsi aluksensa Montevideoon pelastaakseen miehistönsä hengen ennen itsemurhaa. Saksan taistelutappiot olivat 96 kuollutta tai haavoittunutta, kun 72 brittiläistä merimiestä kuoli ja 28 haavoittui. Kaksi Royal Navy -risteilijää oli vaurioitunut vakavasti.

Sukellusveneiden sodankäynti

U-199 Brasilian ilmavoimien PBY Catalinan hyökkäyksen kohteena 31. heinäkuuta 1943.

U-veneen toimintansa alueella (keskellä, jolloin Atlantin kapenee välillä Brasilian ja Länsi-Afrikan ) aloitettiin syksyllä 1940. Sen jälkeen neuvotteluja Brasilian ulkoministeri Osvaldo Aranha (puolesta diktaattori Getúlio Vargas ), The USA esitteli ilmavoimien pitkin Brasilian rannikkoa Vuoden 1941 toisella puoliskolla Saksa ja Italia laajensivat myöhemmin sukellusvenehyökkäyksiään koskemaan brasilialaisia aluksia missä tahansa, ja huhtikuusta 1942 alkaen niitä löydettiin Brasilian vesiltä. 22. toukokuuta 1942 Brasilian ilmavoimien lentokone suoritti ensimmäisen brasilialaisen hyökkäyksen (vaikkakin epäonnistuneesti) italialaiseen sukellusveneeseen Barbarigo . U-507- hyökkäyksen jälkeen kauppa-aluksia vastaan Brasilian rannikolla Brasilia aloitti virallisen sodan 22. elokuuta 1942 ja tarjosi merkittävän lisäyksen liittoutuneiden strategiseen asemaan Etelä-Atlantilla. Vaikka Brasilian laivasto oli pieni, siinä oli moderneja miinakerroksia, jotka sopivat rannikkosaattojen saattajalle ja lentokoneisiin, jotka tarvitsivat vain pieniä muutoksia, jotta ne sopisivat meripartiointiin . Kolmen sodan vuoden aikana, pääasiassa Karibialla ja Etelä -Atlantilla, yksin ja yhdessä Yhdysvaltojen kanssa Brasilia saattoi 3 167 alusta 614 saattueessa, yhteensä 16 500 000 tonnia, ja tappiot 0,1%. Brasiliassa kolme sen sota -alusta upposi ja 486 miestä kuoli taistelussa (332 risteilijää Bahia ); 972 merimiestä ja siviilimatkustajaa menetettiin myös 32 Brasilian kauppa -aluksella, joita vihollisen sukellusveneet hyökkäsivät. Amerikan ja Brasilian ilma- ja merivoimat tekivät tiivistä yhteistyötä taistelun loppuun asti. Yksi esimerkki oli U-199 : n uppoaminen heinäkuussa 1943 Brasilian ja Amerikan lentokoneiden koordinoidulla toiminnalla. Vain Brasilian vesillä tiedettiin yksitoista muuta Axis-sukellusvenettä, jotka upotettiin tammi-syyskuussa 1943-Italian Archimede ja kymmenen saksalaista venettä: U-128 , U-161 , U-164 , U-507 , U-513 , U-590 , U-591 , U-598 , U-604 ja U-662 .

Vuoden 1943 lopulla liittoutuneiden merenkulkuhäviöiden väheneminen Etelä -Atlantilla osui samaan aikaan siellä toimivien Axis -sukellusveneiden poistamisen kanssa. Siitä lähtien alueen taistelu hävisi saksalaisille, vaikka suurin osa alueen jäljellä olevista sukellusveneistä sai virallisen vetäytymismääräyksen vasta seuraavan vuoden elokuussa ja ( paroni Jedburgh ) kanssa viimeinen liittoutuneiden kauppa -alus, jonka U-vene ( U-532 ) siellä 10. maaliskuuta 1945.

Yhdysvallat

Duquesne Spy Ring

Fritz Joubert Duquesne , FBI -tiedostokuva

Jo ennen sotaa Yhdysvalloista löytyi suuri natsivakoojarengas. Duquesne Spy Ring on edelleen Yhdysvaltain historian suurin vakoilutapaus, joka päättyi tuomioihin. Duquesnen vakoojarenkaan muodostaneet 33 saksalaista agenttia sijoitettiin keskeisiin tehtäviin Yhdysvalloissa saadakseen tietoja, joita voitaisiin käyttää sodan sattuessa, ja suorittaakseen sabotaasia. Yksi mies avasi ravintolan ja käytti asemaansa saadakseen tietoja asiakkailtaan; toinen työskenteli lentoyhtiössä, jotta hän voisi ilmoittaa liittoutuneiden aluksista, jotka ylittävät Atlantin valtameren ; muut kehässä toimivat toimittajina, jotta he voisivat toimittaa salaisia viestejä tavallisten viestien rinnalle. Rengasta johti kapteeni Fritz Joubert Duquesne , eteläafrikkalainen buuri, joka vakoili Saksan puolesta molemmissa maailmansodissa ja tunnetaan parhaiten nimellä "Mies, joka tappoi Kitchenerin " sen jälkeen, kun hänet oli palkittu rautaristillä keskeisestä roolistaan sabotoinnissa ja uppoamisessa. ja HMS Hampshire vuonna 1916. William G. Sebold , joka on kaksinkertainen agentti Yhdysvalloissa, oli merkittävä tekijä FBI : n onnistunut ratkaisu tässä tapauksessa. Lähes kahden vuoden ajan Sebold johti rengasta salaa radioasemaa New Yorkissa. Sebold toimitti FBI: lle tietoja siitä, mitä Saksa lähetti vakoojillensa Yhdysvalloissa, ja antoi samalla FBI: lle mahdollisuuden valvoa Saksalle toimitettavia tietoja. FBI toimi 29. kesäkuuta 1941, kuusi kuukautta ennen Yhdysvaltojen sodan julistamista. Kaikki 33 vakoojaa pidätettiin, todettiin tai todettiin syyllisiksi ja tuomittiin yhteensä yli 300 vuoden vankeusrangaistukseen.

Operaatio Pastorius

Todettuaan sodan Yhdysvaltoja jälkeen hyökkäys Pearl Harbor , Adolf Hitler määräsi jäljellä Saksan sabotoijat tuhoa Amerikkaan. Vastuu tämän toteuttamisesta oli Saksan tiedustelupalvelulle ( Abwehr ). Keväällä 1942 rekrytoitiin yhdeksän agenttia (yksi lopetti lopulta) ja jaettiin kahteen ryhmään. Ensimmäiseen, George John Daschin komentoon , kuuluivat Ernst Peter Burger , Heinrich Heinck ja Richard Quirin ; toinen, Edward Kerlingin alaisuudessa , sisälsi Hermann Neubauerin, Werner Thielin ja Herbert Hauptin.

12. kesäkuuta 1942 saksalainen sukellusvene U-202 laskeutui Daschin joukkoon räjähteillä ja suunnitelmilla Amagansettissa, New Yorkissa . Heidän tehtävänsä oli tuhota voimalaitokset Niagaran putouksilla ja kolme Aluminum Company of America ( ALCOA ) -tehdasta Illinoisissa, Tennesseessä ja New Yorkissa. Kuitenkin Dasch kääntyi FBI: n puoleen ja toimitti heille täydellisen luettelon joukkueensa jäsenistä ja selvityksen suunnitelluista tehtävistä, jotka johtivat heidän pidätyksiinsä.

17. kesäkuuta, Kerling tiimi purkaa U-584 at Ponte Vedra Beach , 25 mailia (40 km) kaakkoon Jacksonville, Florida . Heidät määrättiin paikkaan kaivokset neljällä osa-alueella: Pennsylvania Railroad vuonna Newark, New Jersey ; kanavan sulkuja sekä St. Louisissa, Missourissa että Cincinnatissa, Ohiossa ; ja New Yorkin vesiputket. Ryhmän jäsenet lähtivät Cincinnatiin ja erosivat, kaksi matkusti Chicagoon, Illinoisiin ja muut New Yorkiin. Daschin tunnustus johti kaikkien miesten pidätykseen 10. heinäkuuta mennessä.

Koska Saksan agentit jää siviilivaatteissa (vaikka ne oli laskeutunut univormut), ne yrittivät jota sotilastuomioistuimessa vuonna Washington DC , kuusi heistä tuomittiin kuolemaan vakoilusta . Presidentti Franklin D.Roosevelt hyväksyi tuomion. Perustuslainmukaisuudesta sotatuomioistuimissa on vahvistanut tämän Yhdysvaltain korkeimman oikeuden vuonna Yksipuoliset Quirin 31. heinäkuuta, ja kuusi miestä teloitettiin sähköiskun klo DC vankilaan elokuun 8. Dasch ja Burger annettiin kolmenkymmenen vuoden vankeusrangaistuksia, koska he olivat muuttuneet ilmoittautui FBI: lle ja antoi tietoja muista. Molemmat vapautettiin vuonna 1948 ja karkotettiin Saksaan. Dasch (alias George Davis), joka oli pitkään asunut Yhdysvalloissa ennen sotaa, kärsi vaikeaa elämää Saksassa palattuaan Yhdysvaltain vankilasta, koska hän oli pettänyt toverinsa Yhdysvaltain viranomaisille. Hänen karkottamisensa ehdoksi hän ei saanut palata Yhdysvaltoihin, vaikka hän kirjoitti monta vuotta kirjeitä Yhdysvaltojen merkittäville viranomaisille (J. Edgar Hoover, presidentti Eisenhower jne.) Ja pyysi lupaa palata. Lopulta hän muutti Sveitsiin ja kirjoitti kirjan nimeltä Eight Spies Against America .

Operaatio Harakka

Vuonna 1944 tehtiin toinen tunkeutumisyritys koodinimellä Operation Elster ("Harakka"). Elsterin mukana olivat Erich Gimpel ja saksalais-amerikkalainen loitontaja William Colepaugh . Heidän tehtävänsä oli kerätä älykkyyttä erilaisista sotilaallisista aiheista ja lähettää se takaisin Saksaan radion avulla, jonka Gimpel rakentaa. He purjehtivat Kielistä U-1230: llä ja laskeutuivat Hancock Pointiin, Maine , 29. marraskuuta 1944. Molemmat lähtivät New Yorkiin, mutta operaatio romahti pian. Colepaugh menetti hermonsa ja kääntyi FBI: n puoleen 26. joulukuuta tunnustamalla koko suunnitelman ja antamalla Gimpelille nimen. Gimpel pidätettiin sitten neljä päivää myöhemmin New Yorkissa. Molemmat miehet tuomittiin kuolemaan, mutta lopulta heidän tuomionsa muutettiin. Gimpel vietti 10 vuotta vankilassa, kun taas Colepaugh vapautettiin vuonna 1960 ja harjoitti liiketoimintaa Preussin kuninkaassa, Pennsylvaniassa , ennen kuin hän jäi eläkkeelle Floridaan.

Saksalaiset laskeutumiset Kanadaan

Martins, New Brunswick

Kuukausi aikaisemmin kuin Dasch-operaatio (14. toukokuuta 1942), yksinäinen Abwehr- agentti Marius A. Langbein laskeutui U-veneellä ( U-213 ) St.Martinsin lähellä New Brunswickissa Kanadassa. Hänen tehtävänsä, koodinimeltään Operation Grete, agentin vaimon nimen mukaan, oli tarkkailla ja raportoida laivaliikennettä Montrealissa ja Halifaxissa , Nova Scotiassa (Pohjois -Atlantin saattueiden tärkein lähtösatama). Langbein, joka oli asunut Kanadassa ennen sotaa, muutti mielensä ja muutti Ottawaan, missä hän eli Abwehr -varoistaan, kunnes hän antautui Kanadan viranomaisille joulukuussa 1944. Tuomaristo katsoi Langbeinin syylliseksi vakoilusta, koska hän ei ollut koskaan teki sodan aikana vihamielisiä tekoja Kanadaa vastaan.

New Carlisle, Quebec

RCMP -varauskuva Janowskista

Marraskuussa 1942 U-518 upposi kaksi rautamalmin rahti ja vaurioituneet toinen pois Bell Island vuonna Conception Bay , Newfoundland , matkalla Gaspé niemimaan jossa huolimatta hyökkäyksen Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat lentokone, se onnistuneesti laskeutunut vakooja, Werner von Janowski , neljä mailia (6,5 km) New Carlislesta, Quebecistä , noin kello 5.00 9. marraskuuta 1942.

Von Janowski ilmestyi New Carlisle -hotelliin klo 6.30 ja kirjautui sisään William Brentonin nimellä. Hotellin omistajan poika Earle Annett Jr. epäili häntä, koska saksalaisen vakoojan tarina oli epäjohdonmukainen. Hän käytti kanadalaista seteliä, kun hän maksoi laskunsa omistajan pojalle, ja kun hän lähti odottamaan rautatieasemalle, hotellinomistajan epäilyttävä poika seurasi häntä. Siellä Annett tuli epäluuloisemmaksi ja hälytti Quebecin maakunnan poliisikonstaapelin Alfonse Duchesneaun, joka nousi nopeasti junaan, kun se vetäytyi asemalta ja alkoi etsiä vierasta. Duchesneau sijaitsi von Janowskin, joka sanoi olevansa radiomyyjä Torontosta . Hän jäi tähän tarinaan, kunnes poliisi pyysi etsimään laukkujaan; muukalainen tunnusti sitten: "Se ei ole tarpeen. Olen saksalainen upseeri, joka palvelee maataan kuten sinä itse." Tarkastettaessa von Janowskin henkilökohtaisia tavaroita pidätyksen yhteydessä paljastui, että hänellä oli mukanaan muun muassa tehokas radiolähetin.

Von Janowski vietti ensi vuonna kaksoisagenttina koodinimi OHJELMISTOVAHDIN liittoutuneiden ja Bobbi jonka Abwehr , järjestelmä lähettää vääriä viestejä Saksan osalta yhteisen määräysvallan RCMP ja MI5 , jossa vakoilumestari Cyril myllyjen siirretty Kanadaan avustamaan kaksoisristi -aloite. Hänen "vuoronsa" tehokkuus ja rehellisyys ovat erimielisyyksiä. Esimerkiksi John Cecil Masterman kirjoitti The Double Cross System : "Marraskuussa WATCHDOG laskeutui U-veneestä Kanadassa yhdessä langattoman laitteen ja laajan kyselylomakkeen kanssa. Tämä saksalaisten liike uhkasi laajentaa toimintaamme toimintaa muualle maailmaan, mutta itse asiassa tapaus ei kehittynyt kovin tyydyttävästi ... WATCHDOG suljettiin kesällä [1943]. "

Saksalaiset laskeutuvat Newfoundlandiin

Tyyppi IXC/40 sukellusvene U-537 ankkurissa Martin Bayssä, Labradorissa

Sääasema Kurt, Martin Bay

Tarkka säätiedotus oli tärkeä merisodan kannalta, ja 18. syyskuuta 1943 U-537 purjehti Kielistä Bergenin kautta Norjaan professorin Kurt Sommermeyerin johtaman säätiimin kanssa. He laskeutuivat Martin Baylle, syrjäiselle paikalle lähellä Labradorin pohjoiskärkeä 22. lokakuuta 1943, ja perustivat onnistuneesti automaattisen sääaseman (" Weather Station Kurt " tai " Wetter-Funkgerät Land-26 ") jatkuvasta riskistä huolimatta. liittoutuneiden ilmapartioista. Asemaa käytettiin paristoilla, joiden odotettiin kestävän noin kolme kuukautta. Heinäkuun alussa 1944 U-867 lähti Bergenistä korvaamaan laitteet, mutta upotettiin matkalla. Sääasema pysyi paikalla, kunnes se otettiin talteen 1980 -luvulla ja sijoitettiin Kanadan sotamuseoon .

U-veneen toiminta

Atlantin valtameri

Atlantin valtameren oli merkittävä strateginen taistelu aluetta ( " Atlantin taistelu '), ja kun Saksa julisti sodan Yhdysvalloissa, East Coast Yhdysvaltojen tarjottu helppo tienestit Saksan sukellusveneet (kutsutaan' Toisen Hyvää Aika "). Jälkeen erittäin onnistunut kokeilu viisi tyypin IX pitkän vaihtelevat U-veneitä, hyökkäykseen on maksimoitu käyttämällä lyhyen kantaman Type VII U-veneisiin, joissa on lisääntynyt polttoaineen varastoihin, täydentyy tarjonnan U-veneet kutsutaan Milchkühe (lypsylehmien) . Helmikuusta toukokuuhun 1942 upotettiin 348 alusta, ja kaksi U-venettä menetettiin huhti- ja toukokuussa. Yhdysvaltain merivoimien komentajat eivät olleet halukkaita ottamaan käyttöön saattuejärjestelmää, joka oli suojannut transatlanttista laivaliikennettä, ja ilman rannikon sähkökatkoja merenkulku siluettiin amerikkalaisten kaupunkien kirkkaita valoja vastaan, kuten Atlantic City, kunnes pimeä tilaus annettiin toukokuussa.

Tämän kampanjan kumulatiivinen vaikutus oli vakava; neljännes kaikista sota -ajan uppoamisista - 3,1 miljoonaa tonnia. Tähän oli useita syitä. Amerikan merivoimien komentaja , amiraali Ernest kuningas , koska näennäinen englantilaisvihaaja , oli vastenmielinen ottaen British suosituksia esitellä saattueita, Yhdysvaltain rannikkovartiosto ja merivoimien partioita oli ennustettavissa ja voitaisiin välttää sukellusveneet, yksiköiden välinen yhteistyö oli huono, ja Yhdysvaltain laivastolla ei ollut riittävästi sopivia saattaja -aluksia (Britannian ja Kanadan sota -alukset siirrettiin Yhdysvaltojen itärannikolle).

Yhdysvaltain itärannikko

Useita aluksia torpedoitiin lähellä itärannikon kaupunkeja, kuten New York ja Boston . Ainoa dokumentoitu maailmansodan uppoamisen sukellusvene lähellä New England rannalla tapahtui 5. toukokuuta 1945, kun saksalainen sukellusvene U-853 torpedoi ja upotti Collier Black Point pois Newport, Rhode Island . Kun Black Point osui, Yhdysvaltain laivasto ajoi välittömästi alas ja alkoi pudottaa syvyysmaksuja . Viime vuosina U-853: sta on tullut suosittu sukelluspaikka. Sen ehjä runko, jossa on avoimet luukut, sijaitsee 130 metrin (40 metrin) vedessä Block Islandin lähellä Rhode Islandilla. Vuonna 1991 New Jerseyn rannikolta löydetty hylky todettiin U-869: ksi . Aiemmin U-869: n uskottiin upotetun Rabatista , Marokosta .

Yhdysvaltain Meksikonlahti

Kun saattueita ja ilmakansi otettiin käyttöön Atlantilla, uppoamismäärät vähenivät ja U-veneet siirtyivät hyökkäämään Meksikonlahdelle . Vuosina 1942 ja 1943 Meksikonlahdella liikennöi yli 20 U-venettä. He hyökkäsivät säiliöaluksiin, jotka kuljettivat öljyä Texasin ja Louisianan satamista, ja upottivat onnistuneesti 56 alusta. Vuoden 1943 lopussa U-veneiden hyökkäykset vähenivät, kun kauppa-alukset alkoivat matkustaa aseellisissa saattueissa.

Yhdessä tapauksessa tankkeri Virginia oli torpedoi suussa ja Mississippi-joen , jonka saksalainen sukellusvene U-507 12. toukokuuta 1942 tappaen 26 miehistön. Selviytyjiä oli 14. Jälleen, kun otettiin käyttöön suojatoimenpiteitä, laivan uppoaminen väheni.

U-166 oli ainoa U-vene, joka upotettiin Meksikonlahdelle sodan aikana. U-166: n uskottiin upotetun US-rannikkovartiostolaitoksen Amphibian J4F -lentokoneesta 1. elokuuta 1942pudotetun torpedon uppoamisen jälkeen U-166: n uskotaan nyt uponnut kaksi päivää aikaisemmin matkustaja-aluksen SS Robert E. Lee merivoimien saattaja, Yhdysvaltain laivaston alijahdistaja, PC-566 . Uskotaan, että J4F-kone on saattanut havaita ja hyökätä toisen saksalaisen sukellusveneen, U-171 , joka toimi alueella samaan aikaan. U-166 sijaitsee 5 000 metrin (1500 metrin) vedessä mailin (1600 metrin) päässä viimeisestä uhristaan, Robert E. Lee .

Kanada

Sodan alusta vuonna 1939 VE -päivään saakka useista Kanadan Atlantin rannikon satamista tuli tärkeitä Yhdistyneen kuningaskunnan ja myöhemmin liittoutuneiden maahyökkäyksen kannalta länsirintamalla. Halifaxista ja Sydneystä, Nova Scotiasta , tuli ensisijainen saattueiden kokoonpanosatama, ja Halifaxille määrättiin nopeat tai ensisijaiset saattueet (suurelta osin joukkoja ja välttämätöntä materiaalia) nykyaikaisemmilla kauppa -aluksilla, kun taas Sydneyssä annettiin hitaita saattueita, jotka kuljettivat suurempaa materiaalia vanhemmille ja haavoittuvampia kauppa -aluksia. Molemmat satamat olivat vahvasti linnoitettuja maantutka -asennuksilla, valonheittimien paristoilla ja laajoilla rannikkotykistöasemilla. Sotilaalliset tiedustelupalvelut pakottivat tiukat sähkökatkot kaikkialle alueille ja torpedovastaavat verkot olivat paikalla sataman sisäänkäynneillä, mikä teki suoran hyökkäyksen näihin tiloihin mahdottomaksi, koska Saksan oli mahdotonta tarjota ilma-avustusta. Vaikka näiden satamien lähellä ei tapahtunut saksalaisen henkilöstön laskeutumisia, U-veneet hyökkäsivät usein Eurooppaan lähteviin saattueisiin, kun nämä olivat saavuttaneet Pyhän Laurin. Vähemmän laajasti käytetty, mutta yhtä tärkeä, oli sataman Saint John joka myös saha tarvikkeisiin funneled sataman kautta, pitkälti Yhdysvaltojen jälkeen sotaan joulukuussa 1941. Sataman sijainnista suojattu vesillä lahden Fundy tehnyt vaikea kohde hyökkäykselle. Canadian Pacific Railway päälinjan Keski Kanada (mikä ylitti valtion Maine ) voitaisiin käyttää liikenteen tukea sotaan.

Vaikka se ei lamauttanut Kanadan sotatoimia, kun otetaan huomioon maan rautatieverkosto itärannikon satamiin, mutta mahdollisesti enemmän tuhoisa Kanadan yleisön moraalille, oli St.Lawrence -taistelu , jolloin U-veneet alkoivat nousta ylös hyökätä kotimaan rannikkomerenkulkua pitkin Kanadan itärannikkoa St.Lawrence -joella ja St.Lawrence -lahdella vuoden 1942 alusta aina kauden loppuun vuoden 1944 lopussa. Saksalaiselta kannalta tämä alue sisälsi suurimman osan Pohjois -Amerikan sotilaallisista voimavaroista joka voisi olla realistisesti hyökkäyksen kohteena, ja siksi St.Lawrence oli ainoa alue, joka näki jatkuvan sodankäynnin - vaikkakin rajoitetussa mittakaavassa - Pohjois -Amerikassa toisen maailmansodan aikana. Asukkaat Gaspén rannikolla ja St.Lawrence -joella sekä St.Lawrence -lahdella järkyttyivät nähdessään merisotaa rannoiltaan, ja alukset tulessa ja räjähdykset hurinaavat yhteisöjään, kun taas ruumiit ja roskat kelluivat rannalle. Sotilaallisten tappioiden määrää ei tiedetä, vaikka löysiä arvioita voidaan tehdä pinta -alayksiköiden ja sukellusveneiden määrän perusteella.

Newfoundland

Viisi merkittävää hyökkäystä Newfoundlandia vastaan tapahtui vuonna 1942. 3. maaliskuuta 1942 U-587 laukaisi kolme torpedoa St. John'sissa; yksi osui Fort Amherstiin ja kaksi muuta osui Signal Hillin kallioille Cabot Towerin alapuolelle . Syksyllä Saksan sukellusveneet hyökkäsi neljä rautamalmin harjoittajien palvelevat Dosco rauta kaivoksen Wabana on Bell Island kaupungissa Newfoundlandin n Concepcion Bay . U-513 upotti alukset SS Saganaga ja SS Lord Strathcona 5. syyskuuta 1942, kun taas U-518 upotti SS Rosecastlen ja PLM 27 : n 2. marraskuuta 69 hengen menetyksellä. Uppoamisen jälkeen sukellusvene ampui torpedon, joka epäonnistui tavoitteessaan, 3000 tonnin collier Anna T , ja iski DOSCO-lastauslaituriin ja räjähti. 14. lokakuuta 1942 Newfoundlandin rautatie lautta SS Caribou oli torpedoi U-69 ja uponnut Cabot salmen eteläosassa portti lisä baskien . Cariboussa oli 45 miehistöä ja 206 siviili- ja sotilasmatkustajaa. Sata kolmekymmentäseitsemän menetti henkensä, monet heistä newfoundlandilaisia. Puoli tusinaa U-veneen hylkyä sijaitsee Newfoundlandin ja Labradorin ympäristön vesillä, jotka Kanadan partiot tuhoavat.

Karibian

Saksalainen sukellusvene ampui American Standard Oil -jalostamoa San Nicolasin satamassa ja "Arend"/"Eagle" Maatschappijia (hollantilaisesta/brittiläisestä Shell Co. -yhtiöstä ) lähellä Aruban (hollantilainen siirtomaa) Oranjestadin satamaa ja jotkut alukset, jotka olivat lähellä Maracaibo -järven sisäänkäyntiä 16. helmikuuta 1942. Kolme säiliöalusta , mukaan lukien Venezuelan Monagas , upotettiin. Venezuelalainen tykkivene, kenraali Urdaneta , avusti miehistöjen pelastamisessa.

Saksalainen sukellusvene ampui Mona -saarta noin 64 kilometrin päässä Puerto Ricon pääsaaresta 2. maaliskuuta.

Keski-Amerikka

Ennen 1941, Keski-Amerikan kansojen oli erilaisia diplomaattisia suhteita natsi-Saksan ja Empire Japanin . Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen he julistivat sodan akselivaltioille. Seuraavana päivänä Japanin keisarillinen laivaston vangitsi Shanghain satamassa hondurasilainen alus ja antoi sille nimen Ekkai Maru . Keski -Amerikan kansat liittyivät liittoutuneiden puolelle, katkaisivat diplomaattisuhteet akselivaltioiden kanssa ja aloittivat vainon saksalaisia ja italialaisia maahanmuuttajia vastaan.

Sodan aikana saksalaiset sukellusveneet upottivat useita kauppa-aluksia Karibialle , esimerkiksi Tela, Hondurasin rahtialus, jonka U-504-sukellusvene upotti vuonna 1942. Tämä johti maan jatkuviin ilmapartioihin. rannikkoa peläten useampien saksalaisten sukellusveneiden lähestymistä tai yleistä pelkoa Saksan hyökkäyksestä. Keski-Amerikan muiden rahtialukset upposi sukellusveneet ovat Olancho, Comayagua ja Bluefied , sekä Hondurasin ja Nicaraguan alkuperää. Keski -Amerikan vapaaehtoiset Yhdysvaltain armeijassa osallistuivat sekä Euroopan että Aasian ja Tyynenmeren teatteriin.

Japanin operaatiot

Aleutin saarten kampanja

Yhdysvaltain armeijan propagandajuliste vuodelta 1942/43 kolmastoista laivastopiirille , Yhdysvaltain laivastolle, jossa stereotyyppisiin vaatteisiin pukeutunut rotta esittää Japanin keisarillista , lähestyy hiirenloukkua, jossa on merkintä "Armeija - laivasto - siviili", Alaskan alueen taustakartalla, viitattu Tulevaksi " Death-Trap For The Jap "

Ennen MI -operaation toteuttamista japanilaiset päättivät ottaa Aleutin saaret. Käytössä 03-04 kesäkuu 1942, Japanin lentokoneita kaksi kevyttä harjoittajien Ryūjō ja Jun'yō iski Yhdysvaltojen mantereen ensimmäisen kerran vastaan kaupunki Unalaska, Alaska klo Dutch Harbor on Aleutit . Alun perin japanilaiset suunnittelivat hyökkäävänsä Hollannin satamaan samanaikaisesti Midwayn hyökkäyksen kanssa , mutta Midwayn hyökkäys viivästyi yhden päivän. Hyökkäys aiheutti vain kohtalaista vahinkoa Alankomaiden satamaan, mutta 43 amerikkalaista kuoli ja 50 muuta haavoittui hyökkäyksessä.

6. kesäkuuta, kaksi päivää Alankomaiden sataman pommituksen jälkeen, 500 japanilaista merijalkaväkeä laskeutui Kiskaan , joka on yksi Alaskan Aleutian saarista. Laskeutuessaan he tappoivat kaksi ja vangitsivat kahdeksan Yhdysvaltain laivaston upseeria ja ottivat sitten ensimmäistä kertaa hallintaan amerikkalaisen maaperän. Seuraavana päivänä yhteensä 1140 japanilaista jalkaväkeä laskeutui Attuun Holtz Bayn kautta ja saavutti lopulta Massacre Bayn ja Chichagofin sataman . Atun väestö koostui tuolloin 45 Alaskan alkuperäisestä aleutista ja kahdesta valkoisesta amerikkalaisesta-Charles Foster Jonesista, 60-vuotiaasta kinkkuradiooperaattorista ja säätarkkailijasta, ja hänen 62-vuotiaasta vaimostaan Etta, opettaja ja sairaanhoitaja. Japanilaiset tappoivat Charles Jonesin kuulusteltuaan häntä, kun taas Etta Jones ja Aleut -väestö lähetettiin Japaniin, missä 19 aleutista kuoli ja Etta selvisi sodasta. Japanilaiset maihinnousut olivat ainoat hyökkäykset Yhdysvaltoihin toisen maailmansodan aikana, ja se oli toinen kerta, kun ulkomainen vihollinen oli miehittänyt Amerikan maaperän, ensimmäinen oli brittiläinen sodassa 1812 .

Vuotta Japanin Kiska- ja Attu -miehityksen jälkeen Yhdysvaltain joukot hyökkäsivät Attuun 11. toukokuuta 1943 ja valloittivat saaren onnistuneesti kolmen viikon taistelujen jälkeen, tappoivat 2351 japanilaista taistelijaa ja ottivat vain 28 sotavankia 549 hengen kustannuksella. Kolme kuukautta myöhemmin 15. elokuuta Yhdysvaltojen ja Kanadan joukot laskeutuivat Kiskaan odottaen samaa vastarintaa kuin Attu; myöhemmin he löysivät koko saaren tyhjänä, koska suurin osa japanilaisista joukkoista evakuoitiin salaa viikkoja ennen laskeutumista. Huolimatta vihollisen poissaolosta saarella, yli 313 liittoutuneiden uhria joutui kuitenkin kärsimään auto -onnettomuuksista , ansoista , maamiinoista ja ystävällisestä tulipalosta , joissa 28 amerikkalaista ja neljä kanadalaista kuoli kahden joukon välisessä tulitauossa.

Sukellusveneoperaatiot

Useita aluksia torpedoitiin lähellä Kalifornian länsirannikon kaupunkeja, kuten Los Angeles , Santa Barbara , San Diego ja Santa Monica . Vuosina 1941 ja 1942 yli 10 japanilaista sukellusvenettä toimi länsirannikolla ja Baja Kaliforniassa . He hyökkäsivät amerikkalaisten, kanadalaisten ja meksikolaisten alusten yli ja upottivat onnistuneesti yli 10 alusta, mukaan lukien Neuvostoliiton laivaston sukellusvene L-16, 11. lokakuuta 1942.

Ellwoodin pommitus

Japanilainen sukellusvene I-17

Yhdysvaltojen mantereella ensin kuoritut jonka Axis 23. helmikuuta 1942, kun Japani sukellusvene I-17 hyökkäsivät Ellwood Öljynporausteollisuudessa länteen Kuunari , lähellä Santa Barbarassa, Kaliforniassa . Vaikka vain pumppuhuone ja catwalk yhdellä öljykaivolla vaurioituivat, I-17- kapteeni Nishino Kozo lähetti radion Tokioon, että hän oli jättänyt Santa Barbaran liekkeihin. Henkilövahinkoja ei raportoitu ja vahinkojen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin virallisesti noin 500–1 000 dollaria. Uutiset ampumisesta laukaistivat hyökkäyksen pelon länsirannikolla.

Estevan Pointin majakan pommitus

Yli viisi japanilaista sukellusvenettä toimi Länsi-Kanadassa vuosina 1941 ja 1942. 20. kesäkuuta 1942 japanilainen sukellusvene I-26 ampui Yokota Minorun johdolla 25–30 patruunaa 5,5 tuuman kuorista Estevan Pointin majakkaan. Vancouverinsaari vuonna brittiläisessä Kolumbiassa , mutta ei lyödä kohteeseensa. Vaikka uhreja ei raportoitu, myöhempi päätös sammuttaa valot ulkoasemilta aiheutti vaikeuksia rannikkoliikenteelle.

Fort Stevensin pommitus

Toisen maailmansodan aikana tehdyssä toisessa hyökkäyksessä Manner-Amerikan sotilaslaitokseen japanilainen sukellusvene I-25 nousi Tagami Meijin komennossa pintaan lähellä Columbia-joen suuta Oregonissa 21. kesäkuuta ja 22. kesäkuuta , 1942, ja ampui ampumalla kohti Fort Stevensia . Ainoa virallisesti kirjattu vahinko oli pesäpallokentän suoja. Todennäköisesti merkittävin vahinko oli kuori, joka vaurioitti joitain suuria puhelinjohtoja. Fort Stevensin tykkimiehiltä evättiin lupa palata tuleen, koska he pelkäsivät paljastaakseen aseiden sijainnin ja/tai kantaman rajoitukset. Koulutuslennoilla olleet amerikkalaiset lentokoneet havaitsivat sukellusveneen, joka myöhemmin hyökkäsi yhdysvaltalaisen pommikoneen kimppuun, mutta pakeni.

Lookout Air Raids

Nobuo Fujita seisoo E14Y: n vieressä

Lookout ilmahyökkäykset tapahtui 9. syyskuuta 1942. Toinen paikka edellyttää antenni pommitukset Manner Yhdysvalloissa vieraan vallan tapahtui yritetään aloittaa metsäpalojen tehtiin on japanilainen Yokosuka E14Y1 "Glen" vesitaso pudottamalla kaksi 80 kg: n (180 lb) sytytyspommia Emily -vuoren yllä Brookingsin lähellä Oregonissa .

Vesitaso, jota ohjasi Nobuo Fujita , oli laukaistu japanilaisesta sukellusvene-lentokoneesta I-25 . Mitään merkittäviä vahinkoja ei virallisesti raportoitu hyökkäyksen jälkeen eikä 29.9.

Tulipallohyökkäykset

Mitchellin muistomerkki

Marraskuun 1944 ja huhtikuun 1945 välisenä aikana Japanin laivasto laukaisi yli 9 000 tulipalloa kohti Pohjois -Amerikkaa. Hiljattain löydetyn Tyynenmeren suihkuvirran kuljettamina he purjehtivat Tyynenmeren yli ja laskeutuivat Pohjois -Amerikkaan, missä japanilaiset toivoivat sytyttävänsä metsäpaloja ja aiheuttavan muita vahinkoja. Noin kolmesataa kerrottiin saapuvan Pohjois -Amerikkaan, mutta vahinkoja aiheutui vain vähän.

Lähellä Blyä Oregonissa kuudesta ihmisestä (viisi lasta ja nainen) tuli ainoat kuolemantapaukset vihollisen ilmapallopommi -iskun vuoksi Yhdysvalloissa, kun ilmapommi räjähti . Sivusto on merkitty kivimonumentin klo Mitchell virkistysalue on Fremont-Winema National Forest .

Paloilmapalloa pidetään myös mahdollisena syynä kolmannelle tulipalolle Tillamook Burnissa Oregonissa. Yksi 555. laskuvarjohyppypataljoonan jäsen kuoli vastatessaan tulipaloon Umpquan kansallismetsässä lähellä Roseburgia Oregonissa 6. elokuuta 1945; muut 555. uhrit olivat kaksi murtumaa ja 20 muuta loukkaantumista.

Peruutetut akselitoiminnot

Saksa

Vuonna 1940 Saksan lentoministeriö pyysi salaa suunnitelmia suurilta saksalaisilta lentoyhtiöiltä Amerikabomber- ohjelmaansa, jossa pitkän kantaman strateginen pommikone iskisi Yhdysvaltojen mantereelle Azoreilta (yli 2200 mailin (3500 km) päässä). Suunnittelu oli täydellinen 1942 kanssa toimittaessaan ohjelman Göringin RLM toimistot Maaliskuu 1942, jolloin painava mäntämoottorikäyttöisessä grafiikoilla Focke-Wulf , Heinkel , Junkers ja Messerschmitt (joka oli rakentanut erittäin pitkän kantaman Messerschmitt Me 261 ennen Toinen maailmansota), mutta vuoden 1944 puoliväliin mennessä hanke oli hylätty liian kalliiksi, ja puolustavien hävittäjien tarve kasvoi vakavasti, ja niiden oli tultava natsi-Saksan tuolloin nopeasti vähentyneestä ilmailun tuotantokapasiteetista.

Hitler oli määrännyt, että biologista sodankäyntiä tulisi tutkia vain puolustautuakseen sitä vastaan. Wehrmachtin tiedeosaston johtaja Erich Schumann lobbaa Hitlerin vakuuttamiseksi toisin: "Amerikkaa on hyökättävä samanaikaisesti erilaisten ihmisten ja eläinten epidemian patogeenien sekä kasvien tuholaisten kanssa." Suunnitelmia ei koskaan hyväksytty, koska Hitler vastusti niitä.

Italia

Italialainen laivaston komentaja kehitti suunnitelman hyökätä New Yorkin satamaan kääpiö sukellusveneillä; kuitenkin, kun sodan vuorovesi muuttui Italiaa vastaan, suunnitelmaa lykättiin ja myöhemmin romutettiin.

Japani

Heti Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen seitsemän japanilaisen sukellusveneen joukot partioivat Yhdysvaltojen länsirannikolla. Wolfpack tehnyt suunnitelmia pommittaa tavoitteet Kaliforniassa jouluaattona tai joulupäivänä 1941. Kuitenkin hyökkäys lykättiin joulukuuhun 27, jotta vältetään hyökkää aikana kristillisen festivaalin ja rikkoneen Saksan ja Italian liittolaisia. Lopulta suunnitelma peruutettiin kokonaan, koska pelättiin Amerikan kostotoimia. Vuonna 1946 Golden Gate -sillan läheisyydestä löydettiin räjähtämätön japanilainen torpedo , ja sitä on tulkittu todisteeksi hyökkäyksestä, joka mahdollisesti kohdistui siltaan joulukuussa 1941.

Japanilaiset rakensivat suunnitelman Tyynenmeren sodan alkuvaiheessa hyökätäkseen Panaman kanavaan , Panaman elintärkeään vesikanavaan , jota käytettiin toisen maailmansodan aikana pääasiassa liittoutuneiden tarjontaan. Japanilaisten hyökkäystä ei koskaan aloitettu, koska Japani kärsi laiminlyöneistä merivoimien tappioista Yhdysvaltojen ja Yhdistyneen kuningaskunnan välisen konfliktin alussa (Katso: Aichi M6A ).

Keisarillisen Japanin armeija käynnisti Project Z (kutsutaan myös Z Bombers Project) vuonna 1942, samanlainen kuin Natsi Saksan Amerika Bomber hankkeen suunnitella mannertenvälinen pommikone kykeneviä Pohjois-Amerikassa. Project Z -koneessa oli kuusi 5 000 hevosvoiman moottoria; Nakajima Aircraft Company nopeasti alkoi kehittää moottoreita kone, ja ehdotti kaksinkertaistaa HA-44 moottorit (tehokkain moottori saatavilla Japanissa) 36-sylinterinen moottori. Mallit esiteltiin Japanin keisarilliselle armeijalle, mukaan lukien Nakajima G10N , Kawasaki Ki-91 ja Nakajima G5N . Kukaan ei kehittynyt prototyyppien tai tuulitunnelimallien ulkopuolelle, paitsi G5N. Vuonna 1945 Z -projekti ja muut raskaat pommikonehankkeet peruttiin.

Toisen maailmansodan viimeisinä kuukausina Japani oli suunnitellut käyttävänsä bubonista ruttoa biologisena aseena Yhdysvaltain siviilejä vastaan San Diegossa , Kaliforniassa , operaation Cherry Blossoms at Night aikana . Suunnitelman oli määrä käynnistyä yöllä 22. syyskuuta 1945. Se kuitenkin hylättiin, koska Japani antautui 15. elokuuta 1945.

Muut hälytykset

Väärät hälytykset

Nämä väärät hälytykset johtuvat yleensä armeijan ja siviilien kokemattomuudesta sodassa ja aikakauden huonoista tutkoista. Kriitikot ovat väittäneet, että ne olivat armeijan tahallinen yritys pelästyttää yleisöä herättääkseen kiinnostusta sotavalmisteluihin.

Hälytykset Pearl Harborin jälkeen

Joulukuun 8. päivänä 1941 huhut vihollisen kuljettajasta rannikolla johtivat koulujen sulkemiseen Oaklandissa, Kaliforniassa . Washingtoniin saapuneita raportteja hyökkäyksestä San Franciscoon pidettiin uskottavina. Tapaus kuvattiin testi mutta kenraaliluutnantti John L. DeWitt on Länsi pääesikunnan sanoi "Viime yönä oli lentokoneita tänä yhteisöä. He olivat viholliskonetta! Siis Japani lentokoneita! Ja heitä seurataan merelle. Luuletko sen olleen huijaus? On järjetöntä, että järkevät ihmiset olettavat armeijan ja laivaston harjoittavan tällaista huijausta San Franciscossa. " Huhut jatkuivat länsirannikolla seuraavina päivinä. Samankaltainen hälytys tapahtui Koillisosassa 9. joulukuuta. Keskipäivällä saatiin neuvoja, että vihamieliset koneet olivat vain kahden tunnin päässä. Vaikka yleistä hysteriaa ei ollut, Long Islandin Mitchel Fieldin hävittäjäkoneet saivat ilmaa sieppaamaan "ryöstäjät". Wall Streetillä oli pahin myynti Ranskan syksyn jälkeen , New Yorkin koululaiset lähetettiin kotiin ja useat radioasemat lähtivät ilmaan. Bostonissa poliisi siirsi raskaita aseita ja ampumatarvikkeita varastoholveista asemille ympäri kaupunkia, ja teollisuuslaitoksia kehotettiin valmistautumaan hyökkäykseen.

Los Angelesin taistelu

Los Angelesin taistelu, joka tunnetaan myös nimellä "The Great Los Angeles Air Raid", on nykyisten lähteiden antama nimi kuvitteelliselle vihollishyökkäykselle ja sitä seuranneille ilmatorjuntatulille, joka tapahtui vuonna 1942 24. helmikuuta ja 25. helmikuuta alussa yli Los Angeles , Kalifornia . Aluksi ilmateiden kohteena uskottiin olevan Japanin hyökkäävä voima , mutta pian sen jälkeen lehdistötilaisuudessa puhunut laivaston sihteeri Frank Knox kutsui tapahtumaa "vääräksi hälytykseksi". Tuolloin ilmestyneet sanomalehdet julkaisivat useita sensaatiomaisia raportteja ja spekulaatioita salaisuudesta salatakseen vihollisen lentokoneiden todellisen hyökkäyksen. Dokumentoidessaan tapahtumaa vuonna 1983 Yhdysvaltain ilmavoimien historian virasto katsoi tapahtuman "sotahermojen" tapaukseksi, jonka todennäköisesti aiheutti kadonnut sääilmapallo ja jota pahensi vierekkäisten paristojen eksyneet soihdut ja kuoripurkit.

Pieniä hälytyksiä

1942

Touko- ja kesäkuussa San Franciscon lahden alue sai useita hälytyksiä:

12. toukokuuta: Kaksikymmentäviisi minuuttia kestävä ilmahyökkäys .
Päivänä toukokuuta: 27: West Coast puolustukset laittaa hereillä, kun armeijan salausanalyysille tietää, että Japanin aiottu sarjan liikennepako- hyökkäysten kostotoimena varten Doolittle Raid .
31. toukokuuta: Taistelulaivat USS Colorado ja USS Maryland purjehtivat Golden Gateilta muodostaakseen puolustuslinjan kaikkia San Franciscoon asennettuja japanilaisia hyökkäyksiä vastaan .
2. kesäkuuta: Yhdeksän minuutin ilmahyökkäyshälytys, mukaan lukien kello 21.22 radio hiljaisuusmääräys, joka koskee kaikkia radioasemia Meksikosta Kanadaan.

Katso myös

Amerikkalainen teatteri (1914–1918)
Amerikabomber
Atlantin taistelu
Saksalainen sukellusvene U-550 (löydetty Massachusettsin edustalta)
Saksalainen sukellusvene U-853 (tuhoutui Rhode Islandin edustalla)
Saksalainen sukellusvene U-869 (tuhoutui New Jerseyn edustalla)
Grönlanti toisen maailmansodan aikana
Luettelo japanilaisista vakoojista, 1930–45
Hyökkäys Yhdysvaltoihin
Operaatio Pastorius
Projekti Z
Luettelo toisen maailmansodan teattereista ja kampanjoista

Huomautuksia

Viitatut teokset

Barone, João (2013). 1942: O Brasil e sua guerra quase desconhecida [ 1942: Brasilia ja sen melkein unohdettu sota ] (portugaliksi). Rio de Janeiro. ISBN 978-85-209-3394-7.
Beebe, Dean (1996). Cargo of Lies: Todellinen tarina natsien kaksoisagentista Kanadassa . Toronton yliopiston lehdistö. ISBN 0-8020-0731-7.
Carey, Alan C. (2004). Galloping Ghosts Brasilian rannikolla . Lincoln, NE USA: iUniverse, Inc. ISBN 978-0-595-31527-7.
Carruthers, Bob (2011). U-veneiden sota Atlantilla: osa III: 1944–1945 . Coda -kirjat. ISBN 978-1-78159-161-1.
Maximiano, Cesar Campiani; Neto, Ricardo Bonalume (2011). Brasilian retkikunta toisessa maailmansodassa . Long Island City : Osprey Publishing . ISBN 978-1-84908-483-3.
Morison, Samuel Eliot. (1947). Yhdysvaltain merivoimien operaatioiden historia toisessa maailmansodassa: Atlantin taistelu; Syyskuu 1939 - toukokuu 1943 . Boston : Pikku ruskea. ISBN 978-0-252-06963-5. Haettu 8. marraskuuta 2017 .
O'Hara, Vincent (2004). Saksan laivasto sodassa 1939–1945 . Naval Institute Press.
Votaw, Homer C. (1950–51). Brasilian laivasto toisessa maailmansodassa . Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto; Congressional Record: Proceedings and Debates of US Congress, Volume 96, Part 8. Senate and Military Review, Volume XXX, Number X.

Lue lisää

Dobbs, Michael. Saboteurs: The Nats Raid on America ISBN 0-375-41470-3 (2004)
Duffy, JP Kohde: Amerikka: Hitlerin suunnitelma hyökätä Yhdysvaltoihin , Praeger Publishers; PB: The Lyons Press ISBN 0275966844 (A Booklist review )
Gimpel, Erich. Agentti 146: Natsivakoojan todellinen tarina Amerikassa ISBN 0-312-30797-7 (2003)
Griehl, Manfred. Luftwaffe Amerikan yllä: salaiset suunnitelmat pommittaa Yhdysvaltoja toisen maailmansodan aikana ISBN 1-85367-608-X (2004)
Hadley, Michael (1985). U-veneet Kanadaa vastaan: Saksan sukellusveneet Kanadan vesillä . McGill Queens University Press. ISBN 0-7735-0801-5.
Horn, Steve (2005), Toinen hyökkäys Pearl Harboriin: operaatio K ja muut japanilaiset yritykset pommittaa Amerikkaa toisessa maailmansodassa , Naval Institute Press, ISBN 1-59114-388-8
Mikesh, Robert C.Japanin toisen maailmansodan ilmapallopommi -iskut Pohjois -Amerikkaan , Smithsonian Institution Press, (1973)
Kesich, Gregory D. (13. huhtikuuta 2003), "1944: Kun vakoojat saapuivat Maineen" , Portland Press Herald , arkistoitu alkuperäisestä 22.9.2007 , haettu 9.9.2007
O'Donnell, Pierce, Sota-aikana: Hitlerin terrori-isku Amerikkaan (operaatio Pastorius), The New Press, 2005 ISBN 978-1-56584-958-7
Webber, Bert . Hiljainen piiritys: Japanin hyökkäykset Pohjois -Amerikkaa vastaan toisen maailmansodan aikana , Ye Galleon Press, Fairfield, Washington (1984). ISBN 0-87770-315-9 (kovakantinen). ISBN 0-87770-318-3 (sidottu).

Languages

In other projects