Ashdod - Ashdod

Ashdod
  • אַשְׁדּוֹד
  • أشدود / إسدود
Kaupunki (vuodesta 1968)
Heprealaiset transkriptiot
 •  ISO 259 ʔašdod
AshdodCollage.jpg
Ashdodin lippu
Ashdod.png: n vaakuna
Ashdod sijaitsee Ashkelonin alueella Israelissa
Ashdod
Ashdod
Ashdod sijaitsee Israelissa
Ashdod
Ashdod
Koordinaatit: 31 ° 48′0 ″ N 34 ° 39′0 ″ E / 31.80000 ° N 34.65000 ° E / 31.80000; 34,65000 Koordinaatit : 31 ° 48′0 ″ N 34 ° 39′0 ″ E / 31.80000 ° N 34.65000 ° E / 31.80000; 34,65000
Maa Israel
Kaupunginosa Etelä
Perustettu 1700 eaa (kanaanilainen siirtokunta)
1300 eaa (filistealaisten valta)
147 eaa (Hasmonean valta)
7. vuosisadalla (muslimikaupunki)
1956 (Israelin kaupunki)
Hallitus
 • Pormestari Yehiel Lasri
Alue
 • Kaikki yhteensä 47242  dunamia (47,242 km 2  tai 18,240 neliömailia )
Väestö
 (2019)
 • Kaikki yhteensä 225 939
 • Tiheys 4800/km 2 (12000/m2)
Verkkosivusto www.ashdod.muni.il
Ashdod ylhäältä

Ashdod ( hepreaksi : אַשְׁדּוֹד 'ašdōḏ ; arabiaksi : أسدود tai إسدود 'isdūd tai " asdūd Arabia ääntäminen:  [ʔɪ, ʔa-sduːd] ) on kuudenneksi suurin kaupunki ja suurin portin vuonna Israelissa osuus 60% maan tuotujen tavaroiden . Ashdod sijaitsee maan eteläisellä alueella , Välimeren rannikolla, missä se sijaitsee Tel Avivin pohjoispuolella 32 kilometrin (20 mailin) ​​päässä ja Ashkelonin välillä 20 km: n päässä. Jerusalem on 53 km (33 mi) itään. Kaupunki on myös tärkeä alueellinen teollisuuskeskus. Tietoja tästä äänestä

Moderni Ashdod kattaa kahden muinaisen kaksoiskaupungin alueen, yhden sisämaan ja toisen rannikolla , jotka olivat suurimman osan historiansa kaksi erillistä kokonaisuutta, jotka olivat yhteydessä toisiinsa. Tämä artikkeli käsittelee näitä historiallisia kaupunkeja, mukaan lukien muut muinaiset lähialueet, ja moderni Ashdod.

Ensimmäinen dokumentoitu kaupunkiasutus Ashdodissa on peräisin 1600 -luvun eaa. Kanaanilaisesta kulttuurista. Ashdod mainitaan Raamatussa 13 kertaa. Aikana ennen 1956 historian kaupunki ratkaistiin filistealaisten , israelilaiset , Kreikan siirtolaiset tulevat vanavedessä Alexander n valloitusten, roomalaiset ja bysanttilaiset , arabit , ristiretkeläiset ja ottomaanit .

Moderni Ashdod perustettiin vuonna 1956 hiekkamäkille lähellä muinaisen kaupungin paikkaa, ja se liitettiin kaupunkiin vuonna 1968, ja sen pinta-ala on noin 60 neliökilometriä. Koska suunniteltu kaupunki , laajeneminen seurasi tärkein kehittämissuunnitelma , mikä helpotti liikenne ja estetään ilmansaasteiden asuinalueilla huolimatta väestönkasvu. Mukaan Israelin tilastotoimiston , Asdodin asukasluku oli 225939 vuonna 2019, jonka pinta-ala on 47242 dunams (47,242 km 2 ; 18,240 sq mi).

Ashdodissa asuu tänään Israelin suurimmat marokkolaiset ja karaitelaiset juutalaisyhteisöt sekä maailman suurin Georgian juutalaisyhteisö .

Historia

Historiallinen väestö
Vuosi Pop. ±%
1961 4600 -    
1972 40 300 +776,1%
1983 65 700 +63,0%
1995 129800 +97,6%
2008 204 300 +57,4%
2016 221 591 +8,5%

Kivikausi

Kolme neoliittiseltä ajalta peräisin olevaa kivityökalua löydettiin, mutta muita todisteita Ashdodin kivikauden siirtokunnasta ei löytynyt, mikä viittaa siihen, että työkalut talletettiin sinne myöhemmin.

Pronssikausi

Sivusto asdodilaisia pronssikaudella oli klo kertovat eteläpuolella moderni kaupunki. Se kaivettiin arkeologien yhdeksässä vuodenaikojen välillä 1962 ja 1972. vaivaa johti ensimmäisinä vuosina David Noel Freedman on Pittsburgh teologinen seminaari ja Moshe Dothan . Jäljellä olevia kausia johti Dothan Israelin muinaisviranomaiselle .

Keskipronssi

Varhaisin suuri asuinpaikka Ashdodissa on peräisin 1600 -luvulta eaa. Ashdod vahvistettiin MBIIC: ssä kahden sisäänkäynnin kaupungin portilla (samanlainen kuin Sikem).

Myöhäinen pronssi

Ashdod mainitaan ensimmäisen kerran myöhäisen pronssikauden Ugaritin kirjallisissa asiakirjoissa , jotka osoittavat, että kaupunki oli värillisten villavillakankaiden ja -vaatteiden vientikeskus. Lopussa 13. vuosisadalla eaa meren kansat valloittivat ja tuhosivat Ashdodin. 1200 -luvun alkuun eaa. Mennessä filistealaiset , joita yleensä pidettiin yhtenä merikansoista, hallitsivat kaupunkia. Hallintonsa aikana kaupunki menestyi ja oli filistealaisen Pentapoliksen (eli viiden kaupungin) jäsen, johon kuuluivat Ashkelon ja Gaza rannikolla sekä Ekron ja Gath kauempana sisämaassa Ashdodin lisäksi.

Rautakausi

Egyptin hallitsija Psametik I aikana syksyllä Ashdodin vuonna 635 eaa, kuvitus Patrick Gray, 1900.

Vuonna 950 eaa Ashdod tuhoutui farao Siamunin valloittaessa alueen. Kaupunki rakennettiin uudelleen vasta vähintään 815 eaa.

Asdûdu johti filistealaisten, juutalaisten, edomilaisten ja moabilaisten kapinaa Assyriaa vastaan ​​kuninkaan Ahimitin karkotuksen jälkeen, jonka Sargon oli asettanut veljensä Azurin sijaan. Gath ( Gimtu ) kuului valtakunnan Asdodin tuolloin. Assyrian kuninkaan Sargon II : n ylipäällikkö ( turtanu ), jota kuningas Jaakon Raamattu kutsuu yksinkertaisesti "tartaniksi" ( Jesaja 20: 1 ), sai takaisin Ashdodin hallinnan vuonna 712/711 eaa. Ja pakotti anastajan Yamanin pakenemaan. Sargonin kenraali tuhosi kaupungin ja karkotti sen asukkaat, mukaan lukien jotkut israelilaiset, jotka myöhemmin asettuivat Mediaan ja Elamiin .

Mitinti ( akkadi : 𒈪𒋾𒅔𒋾 mi-ti-in-ti ; filistealainen : 𐤌𐤕𐤕 * Mītīt tai * Matīt ) oli kuningas Sargonin pojan Sanheribin (n. 705–681 eaa.) Ja Akhimilki Sanheribin pojan Esarhaddonin ( 681-669 eaa).

Egyptin Psamtik I : n (n. 664-610 eaa.) Kerrotaan piirittäneen suurta Azotus - kaupunkia kaksikymmentäyhdeksän vuoden ajan (Herodotus, ii. 157); raamatulliset viittaukset Ashdodin jäännökseen ( Jeremia 25:20 ; vrt. Sefanja 2: 4 ) tulkitaan vihjauksiksi tähän tapahtumaan.

Kaupunki otti toisen iskun vuonna 605 eaa., Kun Nebukadnessar valloitti sen.

Persialaiset rakensivat kaupungin uudelleen vuonna 539 eaa . Vuonna 332 eaa. Se valloitettiin Aleksanteri Suuren sodissa .

Nehemian kirja , viittaa tapahtumiin 5. vuosisadalla eaa mainitsee Asdodilaiset ja Asdodin , joista puolet lapsista sekoitetusta perheiden kuvataan hyväksymisestä. Hugo Winckler selittää tämän nimen käytön sillä, että Ashdod oli lähin filistealaisista kaupungeista Jerusalemille.

Heprealaisessa Raamatussa

On olemassa raamatullisia jaksoja, jotka viittaavat Ashdodiin, mutta arkeologiset löydöt eivät vahvista niitä:

Hellenistinen aikakausi

Kun Hellenised , kaupunki muutti nimensä enemmän Kreikan kuulostava Αzotus ( kreikka : Άζωτος) menestyi kunnes Hasmonean kapina . Kapinan aikana Juudas Makkabi "otti sen ja pani tuhlata" ( Antiquities juutalaisten kirjan 12, 8: 6) Hänen veljensä Jonathanin valloitti sen uudelleen 147 eaa ja tuhosivat temppelin ja Daagon of Raamatun kuuluisuuteen ( Antiquities Book 13, 4 : 4; 1.Samuelin kirja 5: 1--5 ). Säännön aikana Aleksander Jannaios , Ashdod oli osa hänen alueellaan ( Antiquities Book 13, 15: 4).

Rooman aikakausi

Hyrcanus II: n ja Aristobulus II: n välisten peräkkäisten sotien aikana tapahtuneen tuhon jälkeen Pompeius palautti Azotoksen itsenäisyyden, kuten kaikki hellenisoivat rannikkokaupungit ( Antiquities Book 14, 4: 4). Muutamaa vuotta myöhemmin, vuonna 55 eaa., Taistelujen jälkeen, roomalainen kenraali Gabinius auttoi rakentamaan Ashdodin ja useita muita kaupunkeja, jotka jäivät ilman suojaseiniä ( Antiikin kirja 14, 5: 2). Vuonna 30 eaa. Ashdod joutui kuningas Herodeksen alaisuuteen , joka sitten jätti sen sisarelleen Salomelle ( Antiikin kirja 17, 8: 1). Mennessä aikaan ensimmäinen juutalaissota (66-70), on täytynyt olla riittävän suuri Juutalaisten läsnäolo Ashdod varten Vespasian tuntea pakko sijoittaa varuskunta kaupungissa.

Huolimatta sijainnistaan ​​neljän kilometrin (6 km) päässä rannikosta, Ptolemaios (n. 90 - noin 168 CE) kuvaili sitä merenkulkukaupungiksi, kuten Josephus kirjoitti Antiikin kirjassa 13, 15: 4. Sama Josephus kuitenkin kuvaa Ashdodia "sisämaassa" ( Antiikin kirja 14, 4: 4). Tämä outo ristiriita voi viitata Ashdodin hallintaan erillisestä satamasta, nimeltään Azotus Paralios tai Ashdod-on-the-Sea (παράλιος-"paralios", kreikan kielellä "rannikolla"). Sisäkaupunkia kutsuivat roomalaiset Hippinos , "ratsumiehiksi" ja kreikkalaiset keskiajan myöhään Azotus mesogaiosiksi tai "sisämaaksi Azotukseksi ".

Uudessa testamentissa

Ensimmäisen vuosisadan CE -kirja Apostolien teoksissa viittaa Azotokseen paikkana, jossa Philip evankelista ilmestyi uudelleen sen jälkeen, kun hän oli kääntänyt Etiopian eunukin kristinuskoon. Filippus saarnasi evankeliumia koko alueella, kunnes saavutti Kesarean , noin 90 km pohjoiseen.

Bysantin aikakausi

Bysantin aikana satamakaupunki varjosti sisämaan vastapuolensa kooltaan ja merkitykseltään. 6. vuosisadan Madaba-kartta näyttää molemmat omilla nimillään.

Hellenisedin, sitten kristillisen Azotuksen, näkyvyys jatkui 700 -luvulle asti, jolloin se joutui muslimien valtaan. Kaupunkia edusti Kalkedonin kirkolliskokouksessa Azrakuksen Herakleios.

Marraskuussa 2017 arkeologit löysivät 1500 vuotta vanhan kreikkalaisen vihityn kirkolle tai mahdollisesti luostarille. Kirjoitus löydettiin kahden modernin talon välistä, noin kilometrin päässä rannikosta. Keskiaikaisen kristillisen georgialaisen kalenterin mukaan nelirivinen kreikkalainen mosaiikkikirjoitus on peräisin "kolmannesta merkinnästä, vuosi 292", joka vastaa gregoriaanista kalenteria 6. vuosisadalla jKr. Arkeologien mielestä he olisivat voineet löytää Rooman-Bysantin kaupungin Ashdod-Yamin jäänteet.

Varhainen muslimikausi

Ilmakuva Minat al-Qal'asta

Rannikon linnake pystytti Umayya kalifi Abd al-Malik , rakentaja Kalliomoskeijan , tai lähellä entisiä Azotus Paralios, jota myöhemmin rekonstruoitu Fatimids ja ristiretkeläisiä.

Satamakaupungin keskiaikainen arabialainen nimi oli Mahuz Azdud , " Azdudin satama", erittäin mielenkiintoinen yhdistelmä silloin jo muinaisen arameankielisen sanan välillä satama, mahuz ja "Azdud", paluu muotoon, joka on paljon lähempänä vanhaa Semilainen nimi "Ashdod".

Maantieteilijä Ibn Khordadbeh (n. 820-912) kutsui sisämaakaupunkia nimellä "Azdud" ja kuvaili sitä postiasemaksi al-Ramlan ja Gazan välillä .

Ristiretken aika

Ristiretkien aikaiset asiakirjat osoittavat, että Ashdod kuului Ramlan herruuteen , ja näyttää todennäköiseltä, että vuonna 1169 Ramlan herra Hugh antoi vanhan arabialaisen merilinnoituksen ritarilleen Nicolas de Beroardille. Tältä ajalta linnoitus tunnetaan nimellä Castellum Beroart .

Ayyubid- ja Mamluk -jaksot

Satama lakkaa mainitsemasta Ayyubid- ja Mamluk -aikoina, minkä vuoksi on todennäköistä, että muslimit tuhosivat sen yhdessä muiden satamakaupunkien kanssa, koska pelättiin, että ne saattaisivat jälleen käyttää ristiretkeläisten hyökkäyksiä merestä. Satamakaupungin tuhoutumisen myötä sen sisämaan vastapuoli saa takaisin merkityksensä.

Ottomaanien aikakausi

Isdud, n. 1914–1918

Kylän sijainti Via Marisilla lisäsi kaupungin merkitystä ottomaanien aikana . Vuonna 1596 CE, hallinnoima nahiya ( "subdistrict") on Gazan alle Liwa' ( 'alue') on Gazan väestö Ashdodin (nimeltään Sdud ) numeroitu 75 kotitaloudet, noin 413 henkilöä, kaikki muslimit . Kyläläiset maksoivat kiinteän 33,3 prosentin verokannan vehnästä , ohrasta , seesamista ja hedelmäkasveista sekä vuohista ja mehiläispesistä; yhteensä 14 000 Akçe .

Vuonna 1838 Esdud todettiin muslimikyläksi Gazan alueella.

Yhdeksännentoista vuosisadan lopulla Isdudia kuvattiin kylänä, joka oli levinnyt puutarhan peittämän matalan kukkulan itärinteelle. Tuhoutunut kaani seisoi kylän lounaaseen. Sen talot olivat yksikerroksisia, ja niiden seinät ja kotelot rakennettiin adobe- tiilistä. Vesilähteitä oli kaksi: lampi ja muurauskaivo. Molempia ympäröivät taatelipalmu- ja viikunapuutarhat.

Britannian mandaatti

Vuonna 1922 Palestiinan väestönlaskennassa , jonka suorittivat Ison -Britannian mandaatin viranomaiset, Isdudilla oli 2566 asukasta; 2555 muslimia ja 11 kristittyä, joissa kaikki kristityt olivat katolisia . Väestö kasvoi vuoden 1931 väestönlaskennassa 3 240: een; 3238 muslimia ja 2 kristittyä, yhteensä 764 talossa.

Isdud 1930 1: 20 000
Isdud 1945 1: 250 000
Talon piha Isdudissa, noin 1945

Pakollisena aikana Isdudilla oli kaksi peruskoulua; toinen pojille, joka avattiin vuonna 1922, ja yksi tytöille, joka aloitti toimintansa vuonna 1942. 1940-luvun puoliväliin mennessä poikakoulussa oli 371 oppilasta ja tyttökoulussa 74.

Vuonna 1945 Isdudin väkiluku oli 4620 arabia ja 290 juutalaista, yhteensä 47 871 dunamia maata, virallisen maa- ja väestötutkimuksen mukaan. Tästä 3277 dunamia käytettiin sitrushedelmillä ja banaaneilla, 8327 istutuksilla ja kasteltavalla maalla, 23 762 viljalla ja 131 dunamia rakennetulla maalla.

Israelin valtio

Ashdod vuonna 1957

1948 arabien ja Israelin sota

Egyptin armeija miehitti Isdudin kylän 29. toukokuuta 1948, ja siitä tuli egyptiläisten pohjoisin asema vuoden 1948 arabien ja Israelin sodan aikana . Vaikka israelilaiset eivät onnistuneet valloittamaan aluetta ja kärsivät suuria tappioita, Egypti muutti strategiansa hyökkäävästä puolustukseksi ja pysäytti siten etenemisen pohjoiseen. Egyptin ja Israelin joukot ottivat yhteen lähialueilla, eivätkä egyptiläiset kyenneet pitämään Ad Halomin siltaa Lachish -joen yli . Israelin joukot ympäröivät kaupunkia Pleshet -operaation aikana , kuoret ja pommittivat sen ilmasta. Israelin ilmavoimat pommittivat Isdudia ja useita muita paikkoja kolmen yön ajan 18. lokakuuta alkaen . Pelätessään saartamista Egyptin joukot vetäytyivät 28. lokakuuta 1948, ja suurin osa asukkaista pakeni. Jäljelle jääneet 300 kaupunkilaista ajoivat Israelin puolustusvoimat etelään . Kylä oli osa aluetta, joka myönnettiin Israelille vuoden 1949 aseleposopimuksissa sodan päätyttyä.

Isdud 1948

1950 ja sen jälkeen

Vuonna 1950 moshavim sekä Sde Uziyahu ja Shtulim perustettiin itään Isdud, ja vuonna 1949 ja 1953, Bnei Darom ja Gan HaDarom luotiin pohjoiseen Isdud. Khalidin mukaan ne perustettiin kylän maille.

Moderni Ashdodin kaupunki perustettiin vuonna 1956. Valtiovarainministeri Levi Eshkol hyväksyi 1. toukokuuta 1956 Ashdodin kaupungin perustamisen. "Ashdod Company Ltd.", City-Builders Company Ltd: n tytäryhtiö, perustettiin tätä tarkoitusta varten Oved Ben-Ami ja Philip Klutznick . Ensimmäiset uudisasukkaat, 22 perhettä Marokosta , saapuivat marraskuussa 1956, jota seurasi pieni maahanmuuttajien tulva Egyptistä . Heinäkuussa 1957 hallitus myönsi Ashdod Company Ltd: lle 24 neliökilometriä, noin 32 kilometriä Tel Avivista, modernin Ashdodin kaupungin rakentamiseksi. Rakentaminen Eshkol voimalaitoksen Asdodiin valmistui 1958 ja sisältyy 3 yksikköä: 2 yksikköä 50 megawatin, ja yhden yksikön 45 megawatin (jossa meriveden suolanpoisto ominaisuudet).

Kaupungin kehittämisen mahdollisti teollisuusmies Israel Rogosinin suuri investointi, joka avasi israelilaisen päätehtaansa Ashdodin kaupunkiin 9. elokuuta 1960. Kolme hänen rahoittamastaan ​​lukiosta rakennettiin myös Ashdodiin. Ashdodin pääbulevardi on nimetty hänen kunniakseen kaupungin perustajana.

Ensimmäinen paikallisneuvosto nimitettiin lokakuussa 1959. Dov Gur nimitettiin Israelin sisäministeriön puolesta ensimmäiseksi kunnanpäälliköksi . Vuonna 1961 Ashdod oli 4600 asukkaan kaupunki. Kaupungin tuomarituomioistuin vihittiin käyttöön vuonna 1963. Ashdodin sataman rakentaminen aloitettiin huhtikuussa 1961. Satama vihittiin käyttöön marraskuussa 1963, ja sitä käytettiin ensimmäisen kerran marraskuussa 1965, kun ruotsalainen alus "Wiengelgad" tuli . Kaupunki laajeni vähitellen, kun 1960 -luvulla rakennettiin kaksi neljäsosaa, joita seurasi neljä lisää 1970 -luvulla ja kaksi lisää 1980 -luvulla. Vuonna 1972 väkiluku oli 40 300, ja tämä kasvoi 65 700: een vuoteen 1983 mennessä.

Kaupungin laajamittainen kasvu alkoi vuonna 1991, kun Neuvostoliitosta ja Etiopiasta saapui paljon maahanmuuttajia ja kehitettiin infrastruktuuria. Vuodesta 1990 vuoteen 2001 kaupunki hyväksyi yli 100 000 uutta asukasta, mikä on 150% enemmän. Kaupungista valmistui vielä viisi neljäsosaa ja rakennettiin bisnesalue. 2000 -luvulla valmistui vielä kolme neljäsosaa ja venesatama -alueet.

Ashdod oli yksi kuudesta kaupungista, jotka voittivat Israelin opetusministeriön vuonna 2012 myöntämän koulutuspalkinnon.

Urbaani kehitys

Menachem Begin Boulevard

Moderni Ashdodin kaupunki rakennettiin historiallisen asutuspaikan ulkopuolelle, neitsythiekalle. Kehittäminen seurasi tärkein kehittämissuunnitelma . Suunnittelijat jakoivat kaupungin seitsemääntoista kymmenen - viisitoista tuhannen asuinalueeseen. Leveät kadut naapurustojen välillä tekevät liikenteestä suhteellisen vapaata kaupungin sisällä. Jokaisella naapurustolla on pääsy omaan kaupalliseen keskukseen, kaupunkipuistoon sekä terveys- ja koulutusinfrastruktuuriin. Alkuperäinen suunnitelma vaati myös liike- ja hallintokeskusta , joka rakennettiin 1990-luvun puolivälissä, kun kaupungin väestö kasvoi nopeasti yli kaksinkertaiseksi kymmenessä vuodessa.

Kolme teollisuusaluetta sijoitettiin sataman viereen kaupungin pohjoisosaan ottaen huomioon vallitsevat etelätuulet, jotka poistavat ilmansaasteet kaupungista. Suunnitelmassa oli kuitenkin ongelmia, kuten ylellisten ja köyhien asuinalueiden epäsymmetrinen kasvu ja pääliiketoiminta- ja hallintokeskuksen puuttuminen pitkään.

Kaupunkiin oli suunniteltu enintään 250 000 asukasta, ja eteläisen alueen lisäalue oli varattu edelleen kehittämistä varten.

Vuonna 2012 hyväksyttiin suunnitelma teollisuusalueen rakentamisesta osaan Ashdodin hiekkadyynejä . Suunnitelman mukaan rautatieaseman viereen rakennetaan korkean teknologian teollisuuspuisto, tapahtumahallit ja kahvilat. Se kattaa 400 dunamia (0,4 km 2 ; 0,2 neliökilometriä), mukaan lukien 130 rakennettua dunamia, ja muu alue säilytetään luonnonsuojelualueena. Lisäksi Ashdodin satamassa on käynnissä laaja laajennusohjelma.

Maantiede

Ashdod-Nitzanim hiekkadyynejä luonnonsuojelualue on 20 kilometrin (12 mailin) hiekkadyyneistä etelälaitamilla asdodilaisia.

Ilmasto

Ashdodissa on Välimeren ilmasto, jossa on kuumia kesiä, miellyttävä kevät ja syksy ja viileät, sateiset talvet. Merenrantakaupunkina kosteus on yleensä korkea monta kertaa ympäri vuoden, ja sateita esiintyy pääasiassa marraskuusta maaliskuuhun. Talvella lämpötila laskee harvoin alle 5 ° C (41 ° F) ja on todennäköisemmin 10–15 ° C (50–59 ° F), kun taas kesällä keskiarvo on 27 ° C (81 ° C) F). Vuotuinen keskimääräinen sademäärä on 510 mm.

Ilmastotiedot Ashdod
Kuukausi Tammi Helmi Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu Vuosi
Keskimääräinen korkea ° C (° F) 17,2
(63,0)
19,5
(63,5)
23,7
(67,5)
26,9
(76,3)
27,4
(81,3)
29,5
(85,1)
31,8
(87,4)
30,1
(88,0)
29,2
(86,4)
26,5
(82,2)
23,6
(74,5)
19,2
(66,6)
25,4
(76,8)
Keskimääräinen matala ° C (° F) 7,1
(46,6)
9,8
(46,4)
12,3
(48,7)
15,9
(53,4)
16,8
(58,6)
19,2
(64,4)
21,6
(69,1)
20,4
(70,5)
18,1
(68,2)
15,5
(63,5)
11,7
(55,6)
9,5
(49,6)
14,8
(57,9)
Keskimääräinen sademäärä mm (tuumaa) 127,9
(5,10)
98,6
(3,93)
61,4
(2,45)
17,8
(.71)
3.1
(.12)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
2.3
(.09)
29,2
(.76)
69,8
(2,78)
114,7
(4,57)
524,8
(20,51)
Lähde: Israelin keskustilasto

Talous

Ashdod Sea Mall

Ashdod on yksi Israelin tärkeimmistä teollisuuskeskuksista. Kaikki kaupungin teollisuustoiminta sijaitsee pohjoisilla alueilla, kuten satama -alueella, pohjoisella teollisuusalueella ja Lachish -joen ympärillä. Satama Ashdod on suurin satama Israelissa , käsittely noin 60% Israelin satamaan lastia. Sitä päivitettiin lähinnä viime vuosina, ja se pystyy tarjoamaan laituripaikkoja Panamax -aluksille . Eri varustamoiden toimistot sijaitsevat myös satama -alueella, jossa on myös Eshkol A -voimala ja hiiliterminaali .

Pohjoinen teollisuusalue sijaitsee valtatiellä 41 ja sisältää eri teollisuudenaloja, kuten öljynjalostamon , joka on yksi maan kahdesta. Raskaan teollisuuden vyöhyke sijaitsee etelään Lakisin joen oli aikoinaan tärkein teollisuuskeskus Ashdod. Viime aikoina alueelle on kuitenkin tullut vapaa -ajanviettomahdollisuuksia. Täällä on kuitenkin edelleen jonkin verran teollisuutta, kuten Tevan lääketeollisuuden tehdas, rakennuskomponenttien valmistaja Ashtrom ja Solbar , soijaöljytuottaja . Ashdodissa asuu myös Elta , joka on osa Israel Aircraft Industriesia, jossa kehitetään tutkalaitteita , elektronisia sodankäyntijärjestelmiä ja ELINTiä .

Vähittäiskauppa ja viihde

Historiallisesti jokaisella Ashdodin kaupunginosalla oli oma kaupallinen keskus. Vuonna 1990 kuitenkin, kun ostoskeskuksen ostoskulttuuri kehittyi Israelissa, Ashdodin pääasiallinen kaupallinen toiminta muutti kauppakeskuksiin. Ensimmäinen ostoskeskus, joka avattiin Ashdodissa, oli teollisuusalueen Forum Center. Alueelle avattiin ravintoloita, baareja ja yökerhoja . Nykyään foorumikeskusta käytetään pääasiassa toimistoina. Vuonna 1993 avattua Lev Ashdod -ostoskeskusta on laajennettu ja päivitetty sen jälkeen. Ashdod Mall, jota tuolloin laskettiin kaupungin suurimmaksi ostoskeskukseksi, on myös uudistettu sen avaamisen jälkeen vuonna 1995. City Mall, Ashdod avattiin yhdistetyssä rakennuksessa linja -autoaseman kanssa vuonna 1996 Tel Aviv Centralin esimerkkien mukaisesti. Linja -autoasema ja Jerusalemin päälinja -autoasema . Sea Mall, kolmikerroksinen ostoskeskus lähellä viranomaisia, on kiipeilyseinä ja elokuvateatteri . Star Centerin koko kaksinkertaistui vuonna 2007.

Koulutus

Vuonna 2013 Ashdodissa oli 500 koulua, joissa työskenteli 3500 opettajaa. Opiskelijaväestö oli 55 000. Kaupungin koulutusbudjetti oli 418 miljoonaa NIS.

Lycée français Guivat-Washington , ranskalainen kansainvälinen lukio, sijaitsee Givat Washingtonissa , lähellä Ashdodia.

Terveydenhuolto

Assuta Ashdod Medical Center , Ashdodin ainoa yleissairaala, palvelee kaupunkia ja ympäröivää aluetta. Se on 300-paikkainen sairaala, ja sen "pommisuoja", jossa on paksut betoniseinät, tarjoaa riittävän suojan, jotta se voi jatkaa toimintaansa ilman, että potilaita tarvitsee siirtää sodan aikana. Se on myös yliopistollinen sairaala , joka liittyy Negevin Ben-Gurion-yliopistoon . Sairaala avattiin vuonna 2017. Ennen avaamista sairaalaan, Asdodin ei ollut General Hospital, ja asukkaat tarvitsevat sairaalahoitoa piti matkustaa Kaplan Medical Center in Rehovot tai Barzilai Medical Center in Ashkelon .

Kaupungissa on julkisia ja yksityisiä klinikoita. Erityinen klinikka, jota johtaa Hatzalah, toimii silloin, kun kaikki muut kaupungin klinikat ovat kiinni.

Kuljetus

Ashdodin linja -autoasema

Tie

Ashdod sijaitsee historiallisella Via Marisilla . Valtatie 4 kehitettiin tätä reittiä pitkin Israelin eteläistä rantaa pitkin; se toimii pääyhteytenä pohjoiseen, kohti Tel Avivin pääkaupunkiseutua ja etelään kohti Ashkelonia . Ad Halomin risteys suunniteltiin kaupungin pääsisäänkäynniksi idästä.

Asdod Interchange avattiin 2009. vaihto jatkuu moottoritiellä osa valtatie 4 etelämpänä, poistamalla liikennevalot tässä risteyksessä, ja myös lisätty luokka erotuksen kanssa rautatien. Alueen toinen päätie on valtatie 41, joka palvelee kaupunkia sen modernin historian alusta lähtien. Tämä tie kulkee lännestä itään Gederaa kohti ja se on tärkein liikenneyhteys Ashdodin satamaan ja teollisuusalueille, ja se yhdistää valtatie 4: n kanssa.

Loppuvuodesta 2012, Asdodin voitti NIS 220 miljoonaa avustusta Israelin liikenneministeriö parantaa julkisen liikenteen ja vähentää yksityisautoilua. Kunnan suunnitelmien mukaan julkisen liikenteen etusijalle asetetaan 20 kilometrin tieverkko. Näillä valtimoilla on neljä linja -autoliikenneyhteyttä . Kaupungin ruuhkaisemmilla alueilla, kuten Herzl Boulevardilla tai Menachem Begin Boulevardin länsiosalla, julkisen liikenteen kaista päällystetään tien keskelle. Muilla alueilla oikeanpuoleinen kaista varataan julkiselle liikenteelle. Bussit saavat etusijan myös liikennevaloissa; elektronisten laitteiden avulla väylä voi ilmoittaa lähestymisestään, jolloin valo muuttuu vihreäksi. Lisäksi perustetaan sähkökäyttöinen polkupyöränvuokrausverkosto ja 22 kilometriä (14 mailia) pyöräteitä päällystetään kaupungissa.

Kouluttaa

Ashdod Ad Halomin rautatieasema

Matkustajarautatieyhteys Ashdodiin avattiin vuonna 1992 Egyptin historiallisen rautatien kunnostamisen jälkeen . Ashdod rautatieasema on Israelin rautateiden " Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Ashkelon linja ja se sijaitsee lähellä Ad Halom Junction. Asema uusittiin vuonna 2003, kun uusi terminaalirakennus rakennettiin. Asemarakennus on moderni, mutta oikea tieyhteys sinne järjestettiin vasta 23. syyskuuta 2008, kun uusi tie asemalle avattiin.

Alueella on myös vilkasta tavaraliikennettä. Port asdodilaisia on oma rautatie pistojohto sekä erityinen terminaali potaskan tuotu Sodoman alueella ja viedä ulkomaille.

Bussit

Uusi keskuslinja- autoasema avattiin vuonna 1996. Se toimii sekä inter- että intracity-linjojen päätepisteenä . Keskuslinja -autoasema on City Mallin yhteydessä. Intercity -bussilinjat yhdistävät kaupungin useimpiin asutuskeskuksiin Keski- ja Etelä -Israelissa . Seuraavassa on luettelo linja -autoyrityksistä, jotka palvelevat linja -autoasemalla:

Yrityksen nimi Suurimmat kohteet
Egged Jerusalem , kausilinja Eilatiin
Metropoliini Be'er Sheva , Kiryat Gat , Sderot , Netivot
Connex Tel Aviv ( CBS ja Arlozorovin terminaali ), Bar Ilanin yliopisto , Tel HaShomer , Rishon LeTziyon , Rehovot , Yavne , Ashkelon , Kiryat Mal'akhi , Gedera , Gan Yavne
Egged Ta'avura Intracity -palvelu

Egged Ta'avura Yritys on toiminut kaupunkibusseissa Asdodiin vuodesta 2007. Lisäksi osuus taksin palvelua olemassa Asdodiin liikennöi Moniyot hiuksia . Useimmat jaetut taksilinjat ovat linjassa linja -autolinjojen kanssa.

Risteilyalukset ja jahdit

Ashdodin ranta

Ashdodin satamassa on matkustajalaituri . Tämän yhdyskäytävän liikenne kasvaa jatkuvasti etenkin risteilyalustoiminnan vuoksi. Toinen meriportti on Blue Marina .

Väestötiedot

LaMimunian marokkolainen kulttuurikeskus
Vuosi Väestö
1961 4600
1972 40 300
1983 65 700
1990 83 900
1995 125 820
1996 137 100
2000 174 224
2001 187 000
2003 192 200
2006 204400
2008 209 200
2016 220 883

Mukaan Israelin tilastotoimiston , Asdodin asukasluku oli noin 225939 lopussa 2019, joten se on kuudenneksi suurin kaupunki Israelissa. Vuotuinen väestönkasvu on 2,6% ja naisten suhde miehiin 1046-1 000. Väestön ikäjakauma oli 19,7% alle 10 -vuotiaista, 15,7% 10-19 -vuotiaista, 14,9% 20-29 -vuotiaista, 19,1% 30-44 -vuotiaista, 19,1% 45-64 -vuotiaista ja 11,3% oli 65 -vuotiaita tai vanhempi. Ashdodin väestö on huomattavasti nuorempi kuin Israelin keskiarvo, koska kaupungissa asuu paljon nuoria pariskuntia. Kaupunki on sosioekonomisessa luokituksessa keskimäärin matala, ja sen luokitus on 4/10. 56,1% Ashdodin 12. luokan oppilaista oli oikeutettu ylioppilastutkintoon vuonna 2000. Keskipalkka vuonna 2000 oli 4821 NIS verrattuna kansalliseen keskimäärin 6 835 NIS .

Maahanmuuttajien imeytyminen

Ashdod on nähnyt suuren osan kasvustaan maahanmuuttajien imeytymisen seurauksena . Ensimmäiset uudisasukkaat olivat juutalaisia ​​maahanmuuttajia Marokosta ja Egyptistä . Ashdod hyväksyi 1960 -luvulla suuren määrän Romaniasta tulleita maahanmuuttajia ja sen jälkeen 1970 -luvulla suuren osan Georgiasta (silloisesta Neuvostoliitosta ). Yli 60 000 Venäjän juutalaista entisestä Neuvostoliitosta, jotka muuttivat Israeliin 1990 -luvulla Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, asettuivat Ashdodiin. Viimeaikaiset väestötiedot osoittavat, että noin 32% kaupungin väestöstä on uusia maahanmuuttajia, joista 85% on kotoisin entisestä Neuvostoliitosta. 1990 -luvulla kaupunki vastaanotti suuren joukon Beta Israel -muuttajia Etiopiasta , ja viime vuosina Ashdod vastaanotti suuren määrän maahanmuuttajia Yhdysvalloista , Yhdistyneestä kuningaskunnasta , Ranskasta , Argentiinasta ja Etelä -Afrikasta . Monet 60000 marathi puhuva Bene Israel alkaen Maharashtran , Intia , joka muutti Israeliin asettuneet sinne. Ashdod saa myös huomattavan määrän sisäistä muuttoliikettä, erityisesti Gush Danin alueelta.

Uskonto

Orot Haim yeshiva

Yli 95% Ashdodin väestöstä on juutalaisia, joista yli 30% on uskonnollisesti tarkkaavaisia. Tästä huolimatta kaupunki on yleensä maallinen, vaikka suurin osa ei-juutalaisväestöstä on seurausta seka-avioliitoista. Noin 100 perhettä kuuluu Pittsburgin hasidiryhmään , jonka siellä perusti vuonna 1969 suurrabbi Avraham Abba Leifer ja jota jatkaa hänen poikansa, suurrabbi Mordechai Yissachar Ber Leifer . Ashdodissa on monia synagogia, jotka palvelevat eri juutalaisuuksia. Kaupungissa asuu myös maailman suurin karaiteyhteisö , noin viisituhatta henkeä. Siellä on myös skandinaavinen merimiesten protestanttinen kirkko , jonka perusti norjalainen vanhurskas kansojen pastori Per Faye-Hansen .

Paikallishallinto

Ashdodin kaupungintalo

Ashdod julistettiin kaupungiksi vuonna 1968. Ashdodin kaupunginvaltuustossa on kaksikymmentäviisi valittua jäsentä, joista yksi on pormestari. Pormestari toimii viisi vuotta ja nimittää kuusi varajäsentä. Ashdodin nykyinen pormestari Yehiel Lasri valittiin viimeksi vuonna 2008 sen jälkeen, kun Zvi Zilker on toiminut jatkuvasti vuodesta 1989. Kaupunginvaltuustossa on erilaisia ​​ryhmiä, jotka edustavat eri väestöryhmiä. Ashdodin kunnan päämaja ja pormestari ovat kaupungintalolla. Tämä uusi kunnallinen rakennus sijaitsee tärkeimmällä kulttuuri- ja liiketoiminta -alueella.

Pormestarit

Ashdod MonArt -taidekeskus

Kulttuuri ja taide

Musiikki ja esittävät taiteet

Amphi Ashdod - yli 6400 paikkaa
Ulkona veistos Samson Asdodissa
Maccabi Ashdodin koripallo -peli

Ashdodissa asuu Israelin Andalusian Orchestra , joka esittää andalusialaista klassista musiikkia . Se on arabialainen musiikki tyyli, joka on peräisin maurien Iberian tai Al-Andalus , on mustasukkaisesti säilynyt alkuperäisessä muodossa arabien ja juutalaisten muusikoiden Maghreb vuosisatojen, ja on jättänyt jälkensä cante flamenco , flamenco laulutyylin , ehkä paremmin tunnettu lännessä. Orkesteri sai Israel -palkinnon vuonna 2006.

Ashdodissa on myös yksi Israelin suurimmista avoimista teattereista - Amphi Ashdod, johon mahtuu yli 6400 vierasta. Amphi isännöi Ashdodin kansainvälistä taidefestivaalia "Méditerranée" .

MonArt -taidekeskus, johon kuuluu balettikoulu, musiikkikeskus ja Ashdodin taidemuseo, on esittävän taiteen keskus, joka sisältää erilaisia ​​gallerioita, taidekouluja, studioita ja tapahtumia. Kunnianhimoinen arkkitehtoninen kompleksi vihittiin käyttöön vuonna 2003. Teatteria ja konsertteja järjestetään useilla kulttuurikohteilla; tärkeimmät esitetään Ashdod Performing Arts Centerissä , uudessa 938-paikkaisessa konserttisalissa, joka on tyylikäs ja omaperäinen ja jonka on suunnitellut israelilainen arkkitehti Haim Dotan ja joka vihittiin käyttöön vuonna 2012 kaupungin kulttuurikeskuksessa. Ashdod isännöi monia kansallisia ja kansainvälisiä musiikkifestivaaleja, mukaan lukien Leonid Ptashkan hallinnoima Super Jazz Ashdod -festivaali .

ACADMA konservatorio on ammatillinen oppilaitos musiikin ja suorituskyky perustuvat tutkimukset Ashdod. Opetusministeriön valvonnassa toimiva instituutti perustettiin vuonna 1966, ja se toimii kodina 600 nuorelle muusikolle eri aloilla.

Museot

Filistealaisen kulttuurin Corinne Mamanen museo on maailmanlaajuisesti ainoa tähän aiheeseen omistettu museo. Se avattiin uudelleen vuonna 2014 uudella interaktiivisella näyttelyllä. Museossa on merkittäviä filistealaisia ​​esineitä jokaisesta viidestä filistealaisen pentapoliksen kaupungista.

Ashdodin taidemuseossa, joka sijaitsee MonArt -keskuksessa (katso yllä "Musiikki ja esittävät taiteet"), on 12 galleriaa ja kaksi näyttelyhuonetta. Louvren arkkitehtoninen kaiku, museon sisäänkäynti on lasipyramidin kautta. Vuonna 2003 museon sisätilat suunnittelivat uudelleen arkkitehdit Eyal Weizman , Rafi Segal ja Manuel Herz .

Urheilu

Ashdod: n jalkapallo joukkue, FC Ironin Asdodia edustaa kaupunki Israelin Valioliigan . Klubi tunnetaan menestyvästä jalkapallokoulustaan. Siellä asuu myös Hapoel Ashdod FC , joka pelaa Liga Alefissa . Kaupungin paras koripallojoukkue on Maccabi Ashdod . Miesten joukkue pelaa Israelin ykkösliigassa, First League , ja naisten joukkue Maccabi Bnot Ashdod ykkösluokassa .

Ashdod isännöi monia kansallisia ja kansainvälisiä urheiluturnauksia, mukaan lukien vuosittainen Ashdodin kansainvälinen shakkifestivaali . Kaupungissa on krikettiryhmä , joka on Israelissa harvinaisuus. Sitä järjestävät ja järjestävät intialaiset . Ashdodin rannat ovat vesiurheilumahdollisuuksia, kuten purjelautailua ja sukellusta . Ashdod Marina tarjoaa purjehdus palveluja.

Merkittäviä urheilijoita Ashdodista ovat:

Kaksoiskaupungit - sisarkaupungit

Asdod on ystävyyskaupunki kanssa

Merkittäviä asukkaita

Menneisyys

Georgy Adelson-Velsky asui kaupungissa vuodesta 1992 kuolemaansa vuonna 2014.

Katso myös

Viitteet

Bibliografia

Ulkoiset linkit