Autopia - Autopia

Autopia
DL05 039.jpg
Disneylandin Autopia
Disneyland
Alue Tomorrowland
Koordinaatit 33 ° 48′45 "N 117 ° 54′59" W / 33,8125 ° N 117,9164 ° W / 33,8125; -117,9164
Tila Käytössä
Avajaiset 17. heinäkuuta 1955
Maaginen valtakunta
Nimi Tomorrowland Speedway
Alue Tomorrowland
Koordinaatit 28 ° 25′10 "N 81 ° 34′45" W / 28,4194 ° N 81,5792 ° W / 28,4194; -81,5792
Tila Käytössä
Avajaiset 1. lokakuuta 1971
Tokion Disneyland
Nimi Grand Circuit Raceway
Alue Tomorrowland
Koordinaatit 35 ° 37′53 ″ N 139 ° 52′44 ″ it / 35,6314 ° N 139,88788 ° E / 35,6314; 139,88788
Tila Suljettu
Avajaiset 15. huhtikuuta 1983
Sulkemispäivä 11. tammikuuta 2017
Korvattu Lumottu tarina kauneudesta ja hirviöstä
Disneyland Park (Pariisi)
Alue Discoveryland
Koordinaatit 48 ° 52′22 ″ N 2 ° 46′46 ″ it / 48,8729 ° N 2,7794 ° E / 48,8729; 2,7794
Tila Käytössä
Avajaiset 12. huhtikuuta 1992
Hongkongin Disneyland
Alue Tomorrowland
Koordinaatit 22 ° 18′53 "N 114 ° 02′31" E / 22,3147 ° N 114,0419 ° E / 22.3147; 114,0419
Tila Suljettu
Avajaiset 13. heinäkuuta 2006
Sulkemispäivä 11. kesäkuuta 2016
Korvattu Avengers Quinjet Experience
( Stark Expo )
Yleiset tilastot
Nähtävyystyyppi Kilparata
Valmistaja Nuolen kehitys
Suunnittelija Walt Disney Imagineering
Pituus 782 m (2566 jalkaa)
Ajoneuvotyyppi Kilpa -autot
Ratsastajat ajoneuvoa kohden 2
Kesto 5:10 minuuttia
Korkeusrajoitus 32 tuumaa (81 cm)
Fastpass saatavilla
FastPass+ saatavilla
On siirrettävä pyörätuolista

Autopia on kilpa-auto radalla Disneyland vetovoima , jossa asiakkaat ohjaavat erityisesti suunniteltu autoja läpi suljetussa radalla. Versiot Autopia olemassa Anaheim, Kalifornia ja Disneyland Paris in Marne-la-Vallée, Ranska . Siellä oli myös Autopia at Hong Kong Disneyland on Lantausaari , Hongkong ennen sen sulkemista 11. kesäkuuta 2016. Muita versioita vetovoima löytyy vuoden Magic Kingdom kuin huomispäivienmaahan Speedway ja aiemmin johtotehtävissä Tokio kuin Grand Circuit Raceway . Aikaisempi sukupolvi Disneylandin Autopia toiminut yli kymmenen vuoden Walt Disney Kotikaupunki museo vuonna Marceline, Missouri ; yksi eläkkeellä olevista autoista on nyt esillä.

Nimi Autopia on matkalaukku sanoista " Auto mobiili utomaattinen pia ." Brittiläinen arkkitehtuurikriitikko Reyner Banham suositteli termiä myöhemmin akateemisissa piireissä kuvaamaan Los Angelesia vuonna 1971 julkaistussa kirjassaan Los Angeles: The Architecture of Four Ecologies.

Disneyland Autopia

Autopia vuonna 1996, ennen sen täydellistä uudistamista vuonna 2000. Autopian autot muistuttivat tällä hetkellä läheisesti Corvette Stingrayä.
1967-aikakauden Corvette Stingray -tyylinen Autopia-auto esillä Disneyland-hotellissa .
Näkymä ylhäältä katsellen alaspäin Autopia -autoa vuonna 2003.

Disneyland Autopia on muodossa tai toisessa yksi harvoista nykyisistä nähtävyyksistä, jotka avattiin puiston kanssa 17. heinäkuuta 1955. Kun se avattiin, se edusti Amerikan monitasoisten rajoitetun kulkuväylien tulevaisuutta. on kehityksessä. Presidentti Eisenhower ei ollut vielä allekirjoittanut Interstate Highway -lainsäädäntöä Disneylandin avauduttua.

Kuljettajat voivat käyttää ohjauspyörää radan varrella, mutta keskikisko ohjaa autoja radan varrella ohjaustehosta riippumatta. Kuljettajat/lapset, jotka ovat liian lyhyitä kaasupolkimen painamiseen, yhdistetään korkeampiin henkilöihin, jotka voivat. Jarrut kytkeytyvät automaattisesti, kun kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen.

Autot tuottavat kohtuullisen pakokaasun Honda GX -bensiinimoottoreista, jotka kuljettavat autoja. Vuonna 2000 se oli korvattu paljon suurempi Autopia sponsoroima Chevron monia autoja korvattiin Dusty, Suzy ja Sparky jono Annettiin jopa animoitu dioramas featuring Chevron Cars .

Historia

Ennen puiston avaamista autot testattiin ilman puskureita, ja testikuljettajat tuhosivat melkein kokonaan. Puskurit asennettiin ajoneuvon ympärille, mutta törmäyksissä oli edelleen ongelmia, koska ohjauskiskoa ei ollut vielä asennettu ajon aikana. Lopulta ajoneuvoihin asennettiin jousikuormitetut puskurit törmäysten estämiseksi.

Ensimmäinen Autopia -autokannan nimi oli "Mark I". Disneylandin ensimmäisten vuosien aikana Autopia kävi läpi muutamia laivastoja, koska autot käyttivät paljon väärinkäyttöä. Vaikka ne olivat pohjimmiltaan saman näköisiä, ne kävivät Mark I: n, II: n, III: n ja IV: n läpi vuoteen 1958 mennessä. Kun Monorail , Submarine Voyage ja Matterhorn debytoivat vuonna 1959, niin myös uusi laivasto, jolla oli aivan uusi ilme, "Mark Vs" ". Seuraava malli, Mark VI, tuli vuonna 1964. Tuolloin (1965) keskimmäinen ohjauskisko asennettiin ensimmäisen kerran. 1967 toi uuden mallin, Mark VII: t, jotka maksoivat 5000 dollaria jokaiselta autolta ja näyttivät samanlaisilta kuin uusi Corvette Stingray. Ne pysyisivät käytössä vuoteen 1999 asti, kunnes rotu Mark VIII osuisi Autopia -tielle. Autot valmisti Intermountain Design, Utah

Tomorrowland -versio ei ollut ainoa Autopian muoto Disneylandissa. Muita versioita, erillisiä Tomorrowland -versiosta, olivat Midget Autopia, Fantasyland Autopia ( Rescue Rangers Raceway) ja Junior Autopia. Näistä pisin oli Tomorrowland Autopia.

Midget Autopia avattiin vuonna 1957 ja sen valmisti Arrow Development . Se oli pienin ja kolmas Autopia -rata Tomorrowland Autopian (1955) ja Junior Autopia in Fantasylandin (1956) jälkeen. Se sijaitsi Storybook Land Canal Boatsin ja Motor Boat Cruisen vieressä Fantasylandin laidalla. Aikuisia ei päästetty kyytiin. Se suljettiin vuonna 1966 ja purettiin, jotta se olisi pieni maailma .

Matka lahjoitettiin sitten Marcelinen kaupunkiin Missourissa , missä se toimi Walt Disneyn kunnallispuistossa 11 vuotta, kunnes osia ei enää ollut saatavilla autoihin. Yksi autoista on esillä museossa, kun taas betonikisko, jolla autot kulkivat, purettiin lopulta vuonna 2016 helpottamaan kaupungin uima -altaan vaihtamista. Vuonna 2015 Walt Disneyn kotikaupunkimuseo suunnitteli ajamisen uudelleen museon vieressä Marcelinen keskustassa käynnistämällä Kickstarter -kampanjan projektin rahoittamiseksi. Hanke keräsi murto -osan 500 000 dollarista, joka vaadittiin ajoneuvojen ja radan kunnostamiseen.

Toisin kuin kaikki muut Autopia-nähtävyydet, Midget Autopia oli yksi monista Arrow Developmentin "valmiista" Arrowflite Tracked Auto Ridesista, jotka on rakennettu useille huvipuistoille ympäri maata, joista ainakin yksi toimii edelleen Idlewild Parkissa Pennsylvaniassa.

Fantasyland Autopia alkoi Junior Autopiana vuonna 1956. Toisin kuin alkuperäinen Autopia, Junior Autopia -radalla oli keskikaide. Se suljettiin vuonna 1958 ja avattiin uudelleen 1. tammikuuta 1959 laajennettu Fantasyland Autopia. Se oli kaksoiskappale Tomorrowland Autopiasta ja sisälsi saman alkuperäisen teeman maaliskuuhun 1991 saakka, jolloin osa Disneyn Afternoon Avenue -muodostelmasta Fantasylandista kyyti muutettiin Rescue Rangers Racewayksi. Teema säilyi vuoden 1992 alkuun saakka, jolloin mainos päättyi. Matka oli avoinna väliaikaisesti 7. syyskuuta 1999 saakka, jolloin sekä Tomorrowland että Fantasyland Autopias suljettiin.

Vuonna 2000 Disneyland korvasi molemmat olemassa olevat Autopia -kappaleet uudella, paljon suuremmalla Chevronin sponsoroimalla Autopialla . Värikkäät Chevrolet Corvette Stingray -tyyliset autot korvattiin kolmella erilaisella autolla: Dusty, off -road -tyylinen auto; Sparky, urheiluauto; ja Suzy, Volkswagen Beetle -tyylinen auto. Jokainen oli suunniteltu sidottavaksi Chevron -sarjaan animoituja Chevron -autoja, ja neljä Autopia -autojen versiota myytiin leluina vuoden 2000 kesäkaudella Chevron -asemilla valtakunnallisesti. Jonossa oli animoituja dioramoja, joissa oli Chevron Cars, ja ratsastuksen taustamusiikki on otettu suoraan puiston entisestä PeopleMover -nähtävyydestä , joka oli suljettu viisi vuotta ennen uuden Autopian avajaisia. Dusty the Autopia -auton äänen antaa Matthew Howard, jonka sanotaan olevan (vuodesta 2004 lähtien) nuorin Disneyn ratsastaja. Useiden vähäisten tapahtumien vuoksi ajoturvallisuus tallennettiin uudelleen vuonna 2004 muistuttaakseen vanhempia tarkkailemaan lapsiaan. Uutta radalle oli lyhyt "off-road" -osa. Chevronin sponsorointi päättyi kesällä 2012, vaikka Chevron Cars esiintyi edelleen nähtävyyden esittelyssä, kunnes Honda otti sponsoroinnin haltuunsa, ja kaikki avoimet viittaukset Chevroniin poistettiin.

11. tammikuuta 2016 nähtävyys suljettiin uudelle rakennukselle, kävelytielle (nyt maalattu siniseksi, valkoiseksi ja hopeaksi), kylttiin, ajoneuvojen maalausmalleihin, pieniin ajoneuvomuutoksiin ja sponsoriin. Vetovoima avattiin uudelleen 29. huhtikuuta 2016, ja Honda on uusi sponsori, joka korvaa Chevronin. Vuoden 2017 alussa kaikki jäljellä olevat Chevron -viitteet poistettiin vetovoimasta, koska 24. maaliskuuta 2017 Honda paljasti ASIMOn vetovoimassa. Asimon mukana on Bird ja he ovat eri kohtauksissa koko nähtävyyden aikana, useimmat kohtaukset korvasivat pysäköintialueen ja erilaisia ​​mainostauluja.

Versiot muissa Disney -puistoissa

Maaginen valtakunta

Magic Kingdomin Tomorrowland Speedway
Tomorrowland Speedway

Toinen Disney -teemapuisto, joka avattiin, oli Magic Kingdom. Avajaispäivän nähtävyys Grand Prix Raceway perustui kansainväliseen autokilpailuun eikä Autopian futuristisille ajoradille. Alkuperäinen sponsori oli Goodyear , joka toimitti kaikki Mark VII -autojen renkaat.

Radan pituudesta on keskusteltu vuosien ajan väärin. Ilmakuvauksen ja tutkimuksen avulla on todettu, että vetovoimaa ei koskaan pidennetty, vaan lyhennetty 3 kertaa. Avauspäivänä rata oli noin 3118 jalkaa. Vetovoima näki sen pituuden supistuneen huomattavasti ensimmäistä kertaa vuonna 1974 Space Mountainin rakentamisen yhteydessä , jolloin kaksi eteläistä käyrää lyhennettiin ja koko radan pohjoisosaa pienennettiin, mikä lyhensi matkaa ~ 2760 jalkaan. Vielä suurempi osa poistettiin, jotta Mikin Toontown -messuille saataisiin tilaa joskus vuoden 1987 lopun ja vuoden 1988 alkupuolen välillä, tällä kertaa raita supistettiin ~ 2191 jalkaan. Vuonna 2012 lopullista käyrää lyhennettiin jälleen, jotta Dumbo the Flying Elephant vähensi matkaa ~ 2119 jalkaan. Lopulta nykyinen nähtävyys on menettänyt yli 32% alkuperäisestä pituudestaan.

Vuonna 1994 Grand Prix -teema ja nimi hylättiin Tomorrowland Indy Speedwayn hyväksi , mutta rata ja ajoneuvot pysyivät samoina, kun asennettiin uusia teemoja "New Tomorrowland" -peittokuvan kanssa. Kuitenkin The Walt Disney World Explorer -sovellus - sekä alkuperäinen painos julkaistiin vuonna 1996 että toinen painos julkaistiin vuonna 1998 - käytti sovelluksen vetovoiman diaesitysteeman alkuperäistä nimeä.

20. joulukuuta 1999 Walt Disney Company ja Indianapolis Motor Speedway tekivät yhteistyötä kappaleen teeman muuttamiseksi. Matkaa muutettiin lisäämällä kuuluisan Speedwayn esineitä, kuten kuuluisa Yard of Bricks, pisteytyspylväs, bensiinialley ja pyörän ja siiven logo. Latausalueella oli paneelit, joissa oli kolme Indy -tapahtumaa: Indianapolis 500 , Brickyard 400 ja Yhdysvaltain Grand Prix .

Nimi muutettiin vuonna 2008 Tomorrowland Speedwayksi, minkä seurauksena otsikon Indy -osa putosi .

Vuonna 2019 ajoon tehtiin enemmän radan säätöjä Tron Lightcycle Power Runin lisäämiseksi . Nähtävyys avattiin uudelleen 18.5.2019.

Tokion Disneyland

Tokion Disneylandin Grand Circuit Raceway

Tokion Disneylandissa ratsastus tunnettiin Grand Circuit Racewayna . Tämä ratsastuksen versio avattiin puiston kanssa vuonna 1983 ja pysyi suurelta osin muuttumattomana. Matkan sponsoroi Bridgestone, ja siellä oli vieraiden katsomo katsella kuljettajien välisiä "kisoja". Kappaletta kuvattiin "kahdeksan" muotoksi, mutta se oli itse asiassa melko pidempi. Uusi ratsastaa, Aquatopia , avattiin naapuripuistoon Tokion DisneySea -puistoon vuonna 2001, mutta muu kuin nimi samankaltaisuus Disneyland -autolla (se on kunnianosoitus) Aquatopia on lähempänä (nähtävänä) Disneylandin entistä moottoriveneilyä . Tokion Disneylandin versio suljettiin 11. tammikuuta 2017, jotta Kauneus ja hirviö -teema -alue voitaisiin luoda.

Pariisin Disneyland

In Disneyland Park in Paris , vetovoima, joka avasi Euro Disneyland 12. huhtikuuta 1992 käyttää alkuperäisen Disneylandin nimi Autopia, mutta on ainutlaatuinen tyylitaju ja teemoja. Autot ovat pyöristyneempiä 1920-luvun retro-futuristisen teeman mukaan.

Tämä on myös ainoa Autopia -tyylinen nähtävyys, jolla on tarina. Tarina on, että ajat autollasi, nimeltään "Astrocoupes", lähellä kaupunkia Discoverylandiin , "Solariaan".

Vuonna 2012 Solaria -rekvisiitta poistettiin nähtävyydestä ja kaikki Discoveryland -logot poistettiin autokannasta. Alkuperäinen tarina poistettiin, mikä muutti sen vain yksinkertaiseksi ajorataksi, aivan kuten sen amerikkalaiset ja aasialaiset vastapuolet.

Hongkongin Disneyland

Hongkongin Disneylandin Autopia

Hongkongin Disneyland on ensimmäinen Disneyland-tyylinen puisto, joka ei ole auki Autopian muodossa. Kesällä 2006 avattu osana ensimmäisen vaiheen laajennustaan ​​hongkongilainen versio eroaa muista versioista, koska siinä on valaistustehokkaita sähköautoja ja sisäinen äänijärjestelmä. Teemana on rehevä viidakko ja vieraita maisemia. Honda on vetovoiman sponsori. Hongkongin Disneylandin Autopia suljettiin 11. kesäkuuta 2016, ja sen tilalle tulee "Avengers Quinjet Experience" osana "Stark Expo" -tapahtumaa.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit