Axminsterin rautatieasema - Axminster railway station

Axminster
Sijainti	Axminster , Itä -Devon, Englanti
Koordinaatit	50 ° 46′44 "N 3 ° 00′18" W / 50,779 ° N 3,005 ° W / 50,777; -3.005 Koordinaatit : 50,779 ° N 3,005 ° W50 ° 46′44 "N 3 ° 00′18" W /  / 50,777; -3.005
Ruudukon viite	SY292982
Ylläpitäjä	Lounaisrautatie
Alustat	2
Muita tietoja
Aseman koodi	AXM
Luokitus	DfT -luokka D
Historia
Alkuperäinen yritys	Lontoo ja Lounaisrautatie
Ryhmittelyn jälkeinen	Eteläinen rautatie
Keskeiset päivämäärät
1860	Avattu
1903	Lyme Regisin toimipiste avattiin
1965	Lyme Regisin haara on suljettu
1967	Linja yksittäisenä
2009	Toinen alusta avattiin uudelleen
Matkustajat
2015/16	0,394 miljoonaa
2016/17	0,395 miljoonaa
2017/18	0,399 miljoonaa
2018/19	0,384 miljoonaa
2019/20	0,378 miljoonaa
Huomautuksia
Rautatieviraston matkustajatilastot

Axminster rautatieasema on lounaaseen kompaktin kaupungin keskustasta Axminster vuonna Devonissa , Englannissa. Lontoon ja Lounaisrautatien (LSWR) avaama vuonna 1860, sitä palvelee South Western Railwayn Lontoosta Exeteriin -liikenne Länsi -Englannin pääradalla . Se on 144 mailia 41 ketjua (232,6 km) linjaa pitkin Lontoon Waterloosta .

Historia

Asema avattiin 19. heinäkuuta 1860 LSWR sen Exeter pidentäminen Yeovil Junction kohteeseen Exeter Queen Street . Päätoimistot ja tavaratalot olivat linjan itäpuolella, ja täällä pidetylle veturille oli olemassa pieni moottorivarasto, joka auttoi varhaisia ​​junia nousemaan 1: 80: sta (1,25%) Seaton Junctionin kautta Honitoniin . Ohjauskeskus on rakennettu 1875 (etelässä lopussa länteen alustan).

Vakiintunut palvelumalli sisälsi Lontoon Waterloon ja muiden Devonin lopullisten kohteiden tai Cornwallin väliset pikajunat ja paikalliset palvelut Salisburyn tai Yeovilin ja Exeterin välillä. Vuonna 1903 Axminsterista tuli risteys, kun Lyme Regisin haaralinja avattiin. Lahtialusta (terminaali) rakennettiin (länsipuolelle), mutta haara nousi 1: 80: ssä (1,25%) ylittääkseen päälinjan aseman eteläpuolella sillan kautta. Tavarapihalta kulki lyhyt 1:40 -yhteys suoraan vuonna 1915 poistettuun haaraan. Moottorivarasto purettiin uuden haaran tekemiseksi, mutta terminaalin viereen rakennettiin uusi hiilivaihe ja vesisäiliö. Signaalilaatikon vipukehystä laajennettiin vuonna 1903 uuden linjan mukauttamiseksi, ja kolme vuotta myöhemmin haaran täysi merkinanto vaati rakennuksen laajentamista.

Vuonna 1923 LSWR: stä tuli osa eteläistä rautatietä vuoden 1923 ryhmittelyn aikana. Alustoja pidennettiin 1930 -luvulla pitempiin juniin, ja uusi Axminster Carpets -tehdas, joka valmistaa Axminster -mattoja, avattiin tavaratalon viereen vuonna 1937.

1. tammikuuta 1948 Southern Railway oli kansallistettiin tulla eteläisen alueen British Railways . Tammikuussa 1963 kaikki alueen linjat siirrettiin länsialueelle, ja pian sen jälkeen seurasi Britannian rautateiden uudelleenmuodostus -raportti. Lyme Regisin haarajohto suljettiin 29. marraskuuta 1965 ; tavaraliikenne oli peruutettu vuonna 1960. 11. kesäkuuta 1967 päälinjaa järkeistettiin-Axminster oli nyt keskellä 24,56 km: n pituista yksiraiteista osaa Chard Junctionin ja Honitonin välillä.

1980 -luvun lopulla linja löysi itsensä osaksi British Railin SouthEast -verkostoa , joka investoi uusiin luokan 159 juniin ja laajensi laituria etelään poistaakseen matkustajien tarpeen kulkea kapean siltakaaren alta päästäkseen 1930 -luvun laajennukseen pohjoispäässä sivustosta. Yksityistäminen British Rail vuonna 1990 näki linja ja aseman franchise jotta Etelä West Trains .

Helmikuussa 2009 aloitettiin 20 miljoonan punnan hanke, joka sisälsi uuden lavan rakentamisen käytöstä poistetun laiturin paikalle, uuden kävelysillan, hissien ja odotuskatoksen asentamisen, seitsemän sillan ja 20 rumpun vahvistamisen, 12 uuden signaalin asentamisen ja kolmen mailin signaalikaapelit ja Chard Junctionin signaalilaatikon signalointipaneelin nykyaikaistaminen, ja se valmistui joulukuussa 4,8 km: n (3 mailin) ​​ohituslenkillä, joka sisälsi asemakiskot. Tämä mahdollisti sen, että aikaisempi harva ja epäsäännöllinen aikataulu korvattiin säännöllisellä tuntitiheydellä; junien aikataulu kulkemaan Axminsterissä.

Pieni rakennus päälavan päässä vuoden 2009 jälkeen avattiin jälleen kahvilaksi.

Rail Gourmet UK: lla on ollut joulukuusta 2012 lähtien satelliittipalvelut (lisäpalvelut) paikan päällä. Paikan päällä sijaitseva catering-palvelu palvelee monia palveluita Axminsteristä Waterlooon, kun isännät asuvat Axminsterissä aamulla junalla. Palvelukeskus toimii myös kääntöasemana Salisburyssa sijaitsevalle henkilöstölleen.

Stationmasters

Kuvaus

Asema sijaitsee kompaktin mutta lineaarisen kaupungin keskustan länsi-/lounaisreunalla. Päärakennuksen suunnittelivat LSWR: n arkkitehti Sir William Tite ja Edward Clifton pilkuttavalla goottilaistyylillä. Kahvila sijaitsee vanhassa pakettitoimistossa. Välittömästi päärakennuksen eteläpuolella on vuonna 2009 rakennettu kävelysilta kahden lavan välillä. Epätavalliset junat kulkivat oikealla, mutta vuoden 2012 lopulla tämä käännettiin: junat kulkevat nyt vasemmalla.

Palvelut

Lounaisrautatie liikennöi tunneittain Lontoon Waterloon ja Exeter St Davidsin välillä . Great Western Railway tarjoaa myös Exeter St Davidsin ja Lontoon Paddingtonin välisen liikenteen, joka pysähtyy Axminsterissä. Varhain aamulla kulkeva juna Exeteriin lähtee täältä maanantaista lauantaihin ja arkisin vain yksi myöhään iltapäivällä kulkeva juna Exeteristä päättyy tähän.

Edellinen asema	National Rail			Seuraava asema
Crewkerne		Lounaisrautatie Englannin länsipuolella		Honiton
	Historialliset rautatiet
Chard Junction Line auki, asema suljettu		British Rail Western Region Länsi -Englannin päälinja		Seaton Junction Line auki, asema suljettu
	Käytetyt rautatiet
Terminus		British Rail Western Region Lyme Regisin haara		Combpyne -linja ja asema suljettu

Katso myös

• Etelärautatiet Salisburyn länsipuolella

Viitteet

Ulkoiset linkit

• Eteläinen E-ryhmä: Axminsterin asema
• Asema navigoitavalla käyttöjärjestelmän kartalla