Taistelu Más a Tierrasta - Battle of Más a Tierra
Taistelu Más a Tierrasta | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Osa ensimmäistä maailmansotaa | |||||||
SMS Dresden vähän ennen uppoamista Cumberland Bayssä. | |||||||
| |||||||
Taistelijat | |||||||
Yhdistynyt kuningaskunta | Saksa | ||||||
Komentajat ja johtajat | |||||||
John Luce | Fritz Lüdecke | ||||||
Vahvuus | |||||||
1 panssaroitu risteilijä 1 kevyt risteilijä 1 apuristeilijä |
1 kevyt risteilijä | ||||||
Tappiot ja tappiot | |||||||
ei mitään |
4 tapettua 14 haavoittunutta 315 internoitua 1 kevyttä risteilijää upposi |
Taistelu Más Tierra oli maailmansodan meritaistelussa taisteli 14. maaliskuuta 1915 lähellä Chilen saaren Más Tierra välillä brittiläinen laivue ja saksalainen kevyt risteilijä. Taistelussa Saksan Itä-Aasian laivueen viimeinen jäännös tuhoutui, kun SMS Dresden vietiin kulmaan ja upotettiin Cumberlandin lahdelle .
Tausta
Pakenut Falklandinsaarten taistelusta , SMS Dresden ja useat apulaitteet vetäytyivät Tyynellemerelle yrittäen jatkaa kaupankäynnin ryöstöoperaatioita liittolaisten merenkulkua vastaan . Nämä toimet eivät juurikaan pysäyttäneet merenkulkua alueella, mutta osoittautuivat silti hankaliksi britteille, joiden piti käyttää resursseja risteilijän torjumiseksi. Dresdenin kapteeni päätti 8. maaliskuuta piilottaa aluksensa ja tarvita korjattavia aluksiaan ja yrittää kivihiiltä Cumberlandin lahdella lähellä neutraalia Más a Tierran saarta. By hiilikaivoksista neutraalissa sataman mieluummin kuin merellä, Dresden : n kapteeni Lüdecke sai mahdollisuus pysty harjoittelija aluksen, jos hän löysi vihollisen aluksia.
Britannian merivoimat olivat etsineet aktiivisesti saksalaista risteilijää ja siepanneet koodattuja langattomia viestejä saksalaisten alusten välillä. Vaikka heillä oli hallussaan kaapattuja saksalaisia koodikirjoja, ne edellyttivät myös "avainta", jota vaihdettiin aika ajoin. Kuitenkin Charles Stewart signaalit upseeri, onnistui purkamaan viestin Dresden varten Collier tapaamaan häntä Juan Fernandez 9. maaliskuuta. Laivue, jonka muodostivat risteilijät HMS Kent ja Glasgow yhdessä apuristeilijän Oraman kanssa, löysi Dresdenin satamasta, koska hänen merimiehensä olivat liittyneet jalkapallo- otteluun rannalla. Brittiläiset alukset kulmasivat Dresdenin neutraaleihin Chilen aluevesiin lahdelle 14. maaliskuuta haastamalla hänet taisteluun.
Taistelu
Glasgow avasi tulen Dresdeniin vahingoittamalla alusta ja sytyttäen sen tuleen. Palattuaan tulipaloon lyhyen ajan, Dresdenin kapteeni päätti tilanteen olevan toivoton, koska hänen aluksensa oli huomattavasti ylituote ja määrä, kun se oli juuttunut lahdelle tyhjillä hiilisäiliöillä ja kuluneilla moottoreilla. Kapteeni Lüdecke antoi määräyksen luopua ja romuttaa hänen aluksensa. Saksalainen miehistö pakeni risteilijältä avoimissa veneissä saavuttaakseen neutraalin alueen saaren turvallisuuden . Brittiläiset risteilijät jatkoivat tulta Dresdeniin ja pakeneviin veneisiin, kunnes kevyt risteilijä lopulta räjähti, mutta on epäselvää, johtuivatko räjähdys brittiläisten alusten ampumisesta vai saksalaisten laskuttamista maksuista. Aluksen räjähdyksen jälkeen brittiläinen komentaja käski aluksensa kaapata Dresdenistä eloonjääneitä . Kolme saksalaista kuoli toiminnassa ja 15 haavoittui. Brittiläiset eivät kärsineet uhreja.
Jälkiseuraukset
Dresdenin uppoamisen myötä Saksan Itä-Aasian laivueen viimeinen jäännös tuhoutui, koska kaikki muut laivueen alukset olivat uponnut tai internoitu. Ainoa saksalainen läsnäolo Tyynellämerellä oli muutama eristetty kaupankäynti , kuten SMS Seeadler ja Wolf . Koska Más a Tierran saari oli neutraalin maan Chilen hallussa , Saksan konsulaatti Chilessä protestoi brittien rikkoneen kansainvälistä lakia hyökkäämällä vihollisen taistelijaa vastaan neutraaleilla vesillä. Haavoittuneet saksalaiset merimiehet vietiin Valparaísoon Chileen hoitoon, jossa yksi kuoli myöhemmin toiminnan aikana saatuihin haavoihin. 315 on Dresdenin : n miehistö, jotka pysyivät oli internoiduille Chilen loppuun asti sodan, jolloin ne, jotka eivät halua jäädä Chilessä kotiutetaan Saksaan. Yksi miehistöstä - luutnantti Wilhelm Canaris , tuleva amiraali ja Abwehrin päällikkö - pakeni internointiin elokuussa 1915 ja pystyi palaamaan Saksaan lokakuussa 1915, jossa hän palasi aktiiviseen tehtävään Imperiumin laivastossa.
Viitteet
Lisälukemista
- "Saksalainen kevyt risteilijä Dresden" . www.taistelulaivat-cruisers.co.uk . Haettu 14. maaliskuuta 2010 .
- Perez Ibarra, Martin (2014). Señales del Dresden (espanjaksi). Las Condes: Uqbar Editores . ISBN 978-956-9171-36-9 .