Saksan hyökkäys Alankomaihin -German invasion of the Netherlands

Saksan hyökkäys Alankomaihin
Osa Ranskan taistelua
Rotterdamin keskusta tuhoutui pommituksen jälkeen
Päivämäärä 10-17 toukokuuta 1940 Sijainti Alankomaat Tulos Saksan voitto Saksan miehitys Alankomaissa Niederlanden Reichskommissariatin perustaminen Alankomaiden sotilaallisen läsnäolon poistaminen Manner- Euroopan teatterista Alankomaiden hallitus lähtee maanpakoon Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Hollannin puolueettomuuden loppu
Taistelijat
Alankomaat Ranska Iso-Britannia	Saksa
Komentajat ja johtajat
Henri Winkelman G. v. Voorst tot Voorst Henri Giraud	Fedor von Bock H. G. von Sponeck
Vahvuus
280 000 miestä (9 divisioonaa) 700 tykkiä 1 panssarivaunu 5 tankettia 32 panssaroitua autoa 145 lentokonetta	750 000 miestä 22 divisioonaa 1 378 tykkiä 759 tankkia 830 lentokonetta 6 panssaroitua junaa
Uhreja ja menetyksiä
2 332 kuoli (Alankomaat) 7 000 haavoittui 216 kuoli (Ranska) 43 kuoli (Iso-Britannia)	2 032 kuoli 6 000–7 000 haavoittunutta 4 panssaroitua junaa tuhosi 225–275 lentokonetta 1 350 vangittua (lähetettiin Englantiin)
Yli 2000 siviiliä kuoli

Saksan hyökkäys Alankomaihin ( hollanniksi : Duitse aanval op Nederland ), joka tunnetaan myös nimellä Alankomaiden taistelu ( hollanniksi : Slag om Nederland ), oli sotilaallinen kampanja osa Case Yellowia ( saksa : Fall Gelb ), natsi-Saksan hyökkäystä . Matalissa ( Belgia , Luxemburg ja Alankomaat ) ja Ranskassa toisen maailmansodan aikana . Taistelu kesti 10. toukokuuta 1940 Hollannin pääjoukkojen antautumiseen 14. toukokuuta. Hollannin joukot Zeelandin maakunnassa jatkoivat Wehrmachtin vastustamista 17. toukokuuta saakka, jolloin Saksa sai päätökseen koko maan miehityksen.

Hyökkäys Alankomaihin näki eräitä ensimmäisistä joukkolaskujoukkojen pudotuksista taktisten pisteiden miehittämiseksi ja maajoukkojen etenemisen avustamiseksi. Saksalainen Luftwaffe käytti laskuvarjojoukkoja useiden Rotterdamin ja Haagin lähellä sijaitsevien lentokenttien valloittamiseen , mikä auttoi valloittamaan maan nopeasti ja pysäyttämään hollantilaiset joukot.

Luftwaffen tuhoisan natsien Rotterdamin pommituksen jälkeen 14. toukokuuta saksalaiset uhkasivat pommittaa muita hollantilaisia ​​kaupunkeja, jos hollantilaiset joukot kieltäytyisivät antautumasta. Kenraalin esikunta tiesi, ettei se voinut pysäyttää pommikonetta ja määräsi Alankomaiden kuninkaallisen armeijan lopettamaan vihollisuudet. Viimeiset miehitetyt osat Alankomaista vapautettiin vuonna 1945.

Tausta

Alkusoitto

Iso-Britannia ja Ranska julistivat sodan Saksalle vuonna 1939 Saksan hyökkäyksen jälkeen Puolaan , mutta Länsi-Euroopassa ei tapahtunut suuria maaoperaatioita Phoneyn sodana tunnetun ajanjakson aikana talvella 1939–1940. Tänä aikana britit ja ranskalaiset rakensivat joukkojaan odottaen pitkää sotaa, ja saksalaiset yhdessä Neuvostoliiton kanssa saattoivat päätökseen Puolan valloituksen. Adolf Hitler määräsi 9. lokakuuta suunnittelemaan hyökkäystä Alamaihin, käyttämään niitä tukikohtana Isoa-Britanniaa vastaan ​​ja ennaltaehkäisemään liittoutuneiden joukkojen vastaavaa hyökkäystä , joka voisi uhata elintärkeää Ruhrin aluetta . Alankomaiden ja Belgian yhteinen rauhantarjous osapuolten välillä hylättiin 7. marraskuuta.

Hollantilaiset sotilaat vartiossa, marraskuu 1939

Alankomaiden asevoimat olivat huonosti valmistautuneet vastustamaan tällaista hyökkäystä. Kun Hitler tuli valtaan, hollantilaiset olivat alkaneet aseistautua uudelleen, mutta hitaammin kuin Ranska tai Belgia; vasta vuonna 1936 puolustusbudjettia alettiin vähitellen kasvattaa. Peräkkäiset Alankomaiden hallitukset pyrkivät välttelemään Saksaa avoimesti akuuttina sotilaallisena uhkana. Osittain tämä johtui halusta olla vastustamatta elintärkeää kauppakumppania jopa natsipolitiikan kritiikin tukahduttamiseen asti; Osittain sen teki väistämättä tiukkojen budjettirajojen politiikka, jolla konservatiiviset Alankomaiden hallitukset yrittivät turhaan taistella suurta lamaa vastaan , joka koetteli hollantilaista yhteiskuntaa erityisen ankarasti. Hendrikus Colijn , pääministeri vuosina 1933-1939, oli henkilökohtaisesti vakuuttunut siitä, että Saksa ei loukkaisi Alankomaiden puolueettomuutta; vanhemmat upseerit eivät pyrkineet saamaan yleistä mielipidettä liikkeelle sotilaallisen puolustuksen parantamisen puolesta.

Hollantilaiset joukot sulkevat Nijmegen Waal -sillan muurin Albanian kriisin aikana.

Kansainväliset jännitteet kasvoivat 1930-luvun lopulla. Kriisejä aiheutti Saksan Reininmaan miehitys vuonna 1936; Anschlussin ja Sudeettien kriisi vuonna 1938; ja Saksan Böömin ja Määrin miehitys ja Italian hyökkäys Albaniaan keväällä 1939. Nämä tapahtumat pakottivat Alankomaiden hallituksen olemaan valppaana, mutta ne rajoittivat reaktiota niin paljon kuin pystyivät. Tärkein toimenpide oli 100 000 miehen osittainen mobilisointi huhtikuussa 1939.

Saksan hyökkäyksen Puolaan syyskuussa 1939 ja sitä seuranneen toisen maailmansodan jälkeen Alankomaat toivoi pysyvänsä puolueettomina, kuten he olivat tehneet ensimmäisen maailmansodan aikana 25 vuotta aiemmin. Tämän puolueettomuuden varmistamiseksi Alankomaiden armeija mobilisoitiin 24. elokuuta alkaen ja vakiinnutettiin. Suuria summia (lähes 900 miljoonaa guldenia ) käytettiin puolustukseen. Uuden materiaalin saaminen sota-aikana osoittautui kuitenkin erittäin vaikeaksi, varsinkin kun hollantilaiset olivat tilannut osan uusista varusteistaan ​​Saksasta, mikä tarkoituksella viivästytti toimituksia. Lisäksi huomattava osa varoista oli tarkoitettu Hollannin Itä-Intialle (nykyinen Indonesia ), suuri osa liittyi suunnitelmaan rakentaa kolme taisteluristeilijää .

Alamaiden strateginen sijainti Ranskan ja Saksan välissä niiden linnoituslinjojen peittämättömillä kyljillä teki alueesta loogisen reitin molempien osapuolten hyökkäykselle. 20. tammikuuta 1940 pitämässään radiopuheessa Winston Churchill yritti saada heidät olemaan odottamatta väistämätöntä Saksan hyökkäystä, vaan liittymään englantilais-ranskalaiseen ententtiin. Sekä belgialaiset että hollantilaiset kieltäytyivät, vaikka saksalaiset hyökkäyssuunnitelmat olivat joutuneet belgialaisten käsiin saksalaisen lento-onnettomuuden jälkeen tammikuussa 1940, joka tunnettiin Mechelenin tapauksena .

Ranskan ylin komento harkitsi Alan maiden puolueettomuuden loukkaamista, jos ne eivät olisi liittyneet englantilais-ranskalaisen koalitioon ennen suunniteltua suurta Ententen hyökkäystä kesällä 1941, mutta Ranskan hallitus pelkäsi kielteistä julkista reaktiota. Harkinnassa pidettiin hyökkäyssuunnitelmaa, jos Saksa hyökkää Alankomaihin yksin, mikä edellyttäisi Ententen etenemistä Belgian kautta, tai jos Alankomaat auttaisi vihollista suvaitsemalla Saksan etenemistä Belgiaan alueensa eteläosan kautta, molemmista mahdollisuuksista keskusteltiin osana hypoteesi Hollande . Alankomaiden hallitus ei koskaan muotoillut virallisesti politiikkaa siitä, miten toimia kummassakaan tilanteessa; Suurin osa ministereistä halusi vastustaa hyökkäystä, kun taas vähemmistö ja kuningatar Wilhelmina kieltäytyivät ryhtymästä Saksan liittolaiseksi olosuhteista riippumatta. Hollantilaiset yrittivät useaan otteeseen toimia välittäjänä Ententen ja Saksan välisen rauhanratkaisun saavuttamiseksi.

Saksan hyökkäyksen Norjaan ja Tanskaan jälkeen, jota seurasi Japanin uuden laivaston attasen kapteeni Tadashi Maedan varoitus, että Saksan hyökkäys Alankomaihin oli varma, Alankomaiden armeijalle kävi selväksi, että konfliktista pysyminen voi osoittautua mahdottomaksi. He alkoivat valmistautua täysin sotaan, sekä henkisesti että fyysisesti. Hollannin rajajoukot asetettiin parempaan valmiustilaan. Raportit viidennen kolonnin oletetuista toimista Skandinaviassa aiheuttivat laajaa pelkoa siitä, että myös Alankomaihin olisi soluttautunut petturien avustamia saksalaisia ​​agentteja. Lentokentille ja satamiin kohdistuvaa mahdollista hyökkäystä vastaan ​​ryhdyttiin vastatoimiin. 19. huhtikuuta julistettiin hätätila . Useimmat siviilit kuitenkin vaalivat edelleen illuusiota siitä, että heidän maansa säästyisivät. Tätä asennetta on sittemmin kuvattu kieltäväksi tilaksi. Hollantilaiset toivoivat, että ententen ja keskusvaltojen hillitty politiikka ensimmäisen maailmansodan aikana toistuisi, ja yrittivät välttää suurvaltojen huomion ja sodan, jossa he pelkäsivät ihmishenkien menetystä, joka oli verrattavissa edelliseen konfliktiin. . Britannia ja Ranska toistivat 10. huhtikuuta pyyntönsä, että hollantilaiset osallistuisivat sotaan heidän puolellaan, mutta ne evättiin jälleen.

Hollannin joukot

Alankomaiden kuninkaallinen armeija

Hollannin tärkeimmät puolustuslinjat

Alankomaissa oli olemassa kaikki objektiiviset edellytykset onnistuneelle puolustukselle: tiheä väestö, varakas, nuori, kurinalainen ja hyvin koulutettu; puolustajaa suosiva maantiede; ja vahva teknologinen ja teollinen perusta, mukaan lukien aseteollisuus. Niitä ei kuitenkaan ollut hyödynnetty: vaikka Wehrmachtilla oli tuolloin vielä monia puutteita varusteissa ja koulutuksessa, Alankomaiden armeija oli siihen verrattuna paljon vähemmän valmistautunut sotaan. Myytti yleisestä saksalaisten varusteetuista vastakkaisiin armeijoihin nähden Ranskan taistelussa oli itse asiassa todellisuutta Alankomaiden taistelun tapauksessa. Saksalla oli moderni armeija panssarivaunuineen ja sukelluspommikoneen (kuten Junkers Ju 87 Stuka ), kun taas Alankomailla oli armeija, jonka panssaroituihin joukkoihin kuului vain 39 panssaroitua autoa ja viisi tankettia sekä ilmavoimat, jotka koostuivat suurelta osin kaksitasoista . Alankomaiden hallituksen suhtautuminen sotaan heijastui maan asevoimien tilaan, sillä ne eivät olleet merkittävästi laajentaneet varusteluaan ennen ensimmäistä maailmansotaa ja olivat riittämättömästi aseistettuja jopa vuoden 1918 standardien mukaan. Taloudellinen taantuma, joka kesti vuodesta 1920 vuoteen 1927 ja kansainvälisten suhteiden yleinen heikentyminen aiheutti puolustusbudjetin rajoituksen. Tuolla vuosikymmenellä laitteisiin käytettiin vain 1,5 miljoonaa guldenia vuodessa. Sekä vuosina 1931 että 1933 säästötoimikunnat epäonnistuivat entisestään, koska ne päättelivät, että hyväksyttävä minimi oli saavutettu, ja neuvoivat, että menoja tarvitaan kiireesti lisäämään. Vasta helmikuussa 1936 hyväksyttiin lakiesitys erityisen 53,4 miljoonan guldenin puolustusrahaston perustamisesta.

Koulutetun työvoimapohjan, suuren ammatillisen organisaation tai riittävien materiaalireservien puute esti hollantilaisten joukkojen nopean laajentamisen. Tykistöä oli juuri riittävästi varustaa suuremmat yksiköt: kahdeksan jalkaväedivisioonaa (yhdistettynä neljään armeijajoukkoon), yksi kevyt (eli moottoroitu) divisioona ja kaksi itsenäistä prikaatia (prikaati A ja prikaati B), joista kummankin vahvuus on puoli divisioonaa tai viisi pataljoonaa. Kaikki muut jalkaväen taisteluyksiköiden joukot nostettiin kevyiksi jalkaväkipataljoonoiksi, jotka hajaantuivat ympäri aluetta vihollisen liikkeen viivyttämiseksi. Noin kaksituhatta pillerilaatikkoa oli rakennettu, mutta linjoissa ilman syvyyttä. Nykyaikaisia ​​suuria linnoituksia, kuten Belgian linnoitus Eben Emael , ei ollut olemassa; ainoa moderni linnoituskompleksi oli Kornwerderzandissa , joka vartioi Afsluitdijkia . Alankomaiden kokonaisjoukot vastasivat 48 jalkaväkirykmenttiä sekä 22 jalkaväkipataljoonaa strategista rajapuolustusta varten. Vertailun vuoksi Belgia, huolimatta pienemmästä ja ikääntyneemmästä miesväestöstä, sijoitti 22 täyttä divisioonaa ja 30 divisioonaa, kun pienemmät yksiköt sisällytettiin.

Syyskuun 1939 jälkeen yritettiin epätoivoisesti parantaa tilannetta, mutta hyvin vähän tuloksin. Saksa viivästytti toimituksiaan ilmeisistä syistä; Ranska epäröi varustaa armeijaa, joka ei yksiselitteisesti asettuisi sen puolelle. Yksi runsas helposti saatavilla olevien aseiden lähde, Neuvostoliitto , oli saavuttamattomissa, koska hollantilaiset, toisin kuin useimmat muut kansat, eivät tunnustaneet kommunistista hallintoa. Yritys vuonna 1940 hankkia Suomen vangitsemia Neuvostoliiton panssareita epäonnistui.

Toukokuun 10. päivänä Hollannin armeijan näkyvin puute oli sen panssaripula . Kun kaikilla muilla suurilla osallistujilla oli huomattava panssaroitu joukko, Alankomaat ei ollut onnistunut hankkimaan jo vuonna 1937 tarpeellisiksi katsomiaan 146 nykyaikaista tankkia (110 kevyttä, 36 keskikokoista). Yksi Renault FT -tankki, jolle juuri yksi kuljettaja oli koulutettu ja jonka ainoana tehtävänä oli testata panssarintorjuntaesteitä, se oli säilynyt ainoana esimerkkinä laatuaan eikä ollut enää käytössä vuoteen 1940 mennessä. Panssaroituja autoja oli kaksi laivuetta, joissa kummassakin oli tusina Landsverk M36 tai M38 ajoneuvoa . Toiset tusinaa DAF M39 -autoa oli ottamassa käyttöön, ja joihinkin oli vielä asennettava pääaseistus. Yksi tykistöjen käyttämä viiden Carden-Loyd Mark VI -tanketin ryhmä täydensi luettelon hollantilaisista panssarivaunuista .

Hollannin tykistöllä oli käytössään yhteensä 676 haubitsaa ja kenttätykkiä : 310 Krupp 75 mm:n kenttätykkiä, osittain lisenssillä valmistettuja; 52 105 mm Bofors -haupitsia, ainoat todella modernit kappaleet; 144 vanhentunutta Krupp 125 mm tykkiä; 40 150 mm sFH13:a; 72 Krupp 150 mm L/24 haupitsaa ja 28 Vickers 152 mm L/15 haupitsia. Panssarintorjunta-aseina oli saatavilla 386 Böhler 47 mm L/39:ää, jotka olivat tehokkaita aseita, mutta lukumäärältään liian vähän, vain kolmanneksen suunnitellusta vahvuudesta; toiset kolmesataa vanhentunutta 6 Veld (57 mm) ja 8 cm staal (84 mm) kenttätykkiä suorittivat saman tehtävän peittovoimissa. Saksasta tilatuista 120 modernista 105 mm:n kappaleesta vain kahdeksan oli toimitettu hyökkäyksen aikaan . Suurin osa tykistöstä oli hevosvetoisia.

Hollantilainen jalkaväki käytti noin 2 200 7,92 mm :n Schwarzlose M.08 -konekivääriä, osittain lisenssituotettuja, ja kahdeksansataa Vickers-konekivääriä . Monet näistä oli asennettu pillerilaatikoihin; jokaisessa pataljoonassa oli kahdentoista hengen raskas konekiväärikomppania. Hollantilaiset jalkaväkijoukot varustettiin orgaanisella kevyellä konekiväärillä M.20 Lewis -konekiväärillä , jota oli saatavilla noin kahdeksan tuhatta. Suurin osa hollantilaisista jalkaväistä oli varustettu Geweer M.95 -kiväärillä, joka otettiin käyttöön vuonna 1895. Kutakin rykmenttiä kohden oli vain kuusi 80 mm kranaatit . Tämä tulivoiman puute heikensi vakavasti hollantilaisten jalkaväen taistelukykyä.

Huolimatta siitä, että Alankomaat on Philipsin , yhden Euroopan suurimmista radiolaitteiden valmistajista, kotipaikka, Alankomaiden armeija käytti enimmäkseen puhelinyhteyksiä; vain tykistö oli varustettu vaatimattomalla määrällä 225 radiolaitetta.

Hollantilainen liikkuva ilmatorjuntatykki. Tämä AA-yksikkö oli itse asiassa saksalainen AA-kuorma-auto, jonka hollantilaiset ostivat liittoutuneilta, jotka valloittivat sen tappion saaneelta Saksan armeijalta vuoden 1918 lopulla.

Hollannin ilmavoimat

Alankomaiden ilmavoimat , jotka eivät olleet Alankomaiden asevoimien itsenäinen haara, vaan osa armeijaa, käyttivät 10. toukokuuta 155 lentokoneen laivastoa: 28 Fokker G.1 -kaksimoottorista hävittäjää; 31 Fokker D.XXI ja seitsemän Fokker D.XVII hävittäjää; kymmenen kaksimoottorista Fokker TV :tä , viisitoista Fokker CX- ja 35 Fokker CV -kevytpommittajaa, kaksitoista Douglas DB-8 -sukelluspommittajaa (käytettiin hävittäjinä) ja seitsemäntoista Koolhoven FK-51 -tiedustelukonetta – eli 74 koneesta 155 oli kaksitasoisia. Näistä lentokoneista 125 oli toiminnassa. Lopusta ilmavoimien koulu käytti kolmea Fokker D.XXI:tä, kuutta Fokker D.XVII:tä, yhtä Fokker GI :tä, yhtä Fokker TV:tä ja seitsemää Fokker CV:tä sekä useita koulutuslentokoneita. Toiset neljäkymmentä operatiivista lentokonetta palveli Marineluchtvaartdienst (laivastolentopalvelu) sekä suunnilleen yhtä paljon reservi- ja koulutusaluksia. Hollannin Fokkerista ja Koolhovenista koostuvan sotilaslentokoneiden tuotantopotentiaalia ei hyödynnetty täysimääräisesti budjettirajoitusten vuoksi.

Koulutus ja valmius

Alankomaiden kuninkaallinen armeija oli huonosti varusteltu, se oli myös huonosti koulutettu. Erityisen vähän kokemusta oli saatu pataljoonatason yläpuolella olevien suurempien yksiköiden käsittelystä. Vuodesta 1932 vuoteen 1936 Hollannin armeija ei järjestänyt kesäkenttäharjoituksia sotilaallisen rahoituksen säästämiseksi. Myös yksittäiseltä sotilaalta puuttui monia tarvittavia taitoja. Ennen sotaa vain pieni osa nuorista miehistä, jotka olivat oikeutettuja palvelemaan armeijassa, oli tosiasiallisesti varustettu. Vuoteen 1938 asti palvelukseen otetut palvelivat vain 24 viikkoa, mikä riittää jalkaväen peruskoulutukseen. Samana vuonna palveluaikaa pidennettiin yhteentoista kuukauteen. Varusmiesten heikkoa laatua ei kompensoinut suuri joukko ammattisotilaita. Vuonna 1940 paikalla oli vain 1 206 ammattiupseeria. Toivottiin, että sodan uhatessa nämä puutteet voitaisiin korjata nopeasti, mutta kaikkien hollantilaisten joukkojen mobilisoinnin jälkeen 28. elokuuta 1939 (jolloin armeijan vahvuus nousi noin 280 000 mieheen) valmius parani vain hitaasti: suurin osa käytettävissä olevasta ajasta käytettiin puolustuksen rakentamiseen. Tänä aikana ammusten puute rajoitti tulipalon harjoittelua, kun taas yksikön koheesio pysyi alhaisena. Omien standardiensa mukaan Hollannin armeija toukokuussa 1940 oli taistelukelpoinen. Se ei kyennyt järjestämään hyökkäystä edes divisioonatasolla, kun taas ohjaussodankäynti ylitti sen voimavarat.

Saksalaiset kenraalit ja taktikot (yhdessä Hitlerin kanssa) olivat yhtä huonosti mieltä Hollannin armeijasta ja odottivat, että varsinaisen Hollannin ydinalue voitaisiin valloittaa noin kolmesta viiteen päivään.

Hollantilainen puolustusstrategia

Grebbe -linja , hollantilaisen vesilinjan eteenpäin suuntautuva puolustuslinja , on esitetty tummansinisenä

1600-luvulla Hollannin tasavalta oli kehittänyt puolustusjärjestelmän nimeltä Hollandic Water Line , joka Ranskan ja Hollannin sodan aikana suojeli kaikkia lännen suuria kaupunkeja tulvimalla osan maaseudusta. 1800-luvun alussa tätä linjaa siirrettiin hieman itään, Utrechtin ulkopuolelle , ja sitä modernisoitiin myöhemmin linnoituksilla. Tämä uusi asema oli nimeltään New Hollandic Water Line . Linjaa vahvistettiin uusilla pylväslaatikoilla vuonna 1940, koska linnoitukset olivat vanhentuneita. Linja sijaitsi alueen äärimmäisellä itäreunalla merenpinnan alapuolella. Tämä mahdollisti linnoituksia edeltävän maan tulvimisen helposti muutamalla jalalla vedellä, joka oli liian matala veneille, mutta riittävän syvä muuttaakseen maaperän läpäisemättömäksi suoksi. New Hollandic Water Line -rajan länsipuolella olevaa aluetta kutsuttiin Fortress Hollandiksi (hollanniksi: Vesting Holland ; saksaksi: Festung Holland ), jonka itäkylkeä peitti myös IJssel -järvi ja eteläkylkeä suojasi kolmen laajan rinnakkaisen joen alajuoksu . : Maas ( Maas ) ja kaksi Reinin haaraa . Se toimi National Redoubtina , jonka odotettiin kestävän pitkiä aikoja, optimistisimpien ennusteiden mukaan jopa kolme kuukautta ilman liittoutuneiden apua, vaikka hyökkäävien saksalaisten joukkojen koko oli voimakkaasti yliarvioitu. Ennen sotaa aikomuksena oli palata tähän asemaan miltei välittömästi, Gelderse Valleissa tapahtuneen keskittymisvaiheen (ns. Case Blue ) jälkeen , jota inspiroi toive, että Saksa matkustaisi vain eteläisten maakuntien läpi matkallaan Belgiaan. ja jätä Hollanti koskematta. Vuonna 1939 ymmärrettiin, että tällainen asenne kutsui hyökkäämään ja teki mahdottomaksi neuvotella ententen kanssa yhteisestä puolustuksesta. Saksalaisten diplomaattien ehdotukset, että Alankomaiden hallitus antaisi salaa suostumuksensa maahan etenemiseen, hylättiin.

Syyskuusta 1939 lähtien rakennettiin itäisempi pääpuolustuslinja (MDL). Tällä toisella pääpuolustusasemalla oli pohjoinen osa, jonka muodostaa Grebbelinie ( Grebbe-linja ), joka sijaitsee Utrechtse Heuvelrugin juurella , jääkauden moreenin IJssel-järven ja Ala-Reinin välillä. Se kaivettiin kenttäarmeijan komentajan kenraaliluutnantti Jan Joseph Godfriedin paroni van Voorst tot Voorst aloitteesta . Tätä linjaa jatkettiin eteläisellä osalla: Peel-Raamstellingillä (Peel-Raam-asema), joka sijaitsee Maasin ja Belgian rajan välissä Peel Marshes -joen ja Raam-joen varrella hollantilaisen komentajan kenraali Izaak H :n määräyksen mukaisesti. Reijnders . Etelässä oli tarkoitus viivyttää saksalaisia ​​niin paljon kuin mahdollista Ranskan etenemisen kattamiseksi. Neljäs ja toinen armeijajoukot sijoitettiin Grebbe-linjalle; Kolmas armeijajoukko oli sijoitettu Peel-Raam-asemaan Kevyt-divisioonan takana peittämään sen eteläkylkeä. Prikaati A ja B sijoitettiin Ala-Reinin ja Maasin väliin. Ensimmäinen armeijajoukko oli strateginen reservi Fortress Hollandissa, jonka eteläisellä kehällä oli vielä kymmenen pataljoonaa ja itäosassa kuusi pataljoonaa. Kaikki nämä linjat vahvistettiin pillerirasioilla.

Joukkojen sijoittaminen

Peel-Raam-asema

Tämän pääpuolustuslinjan edessä oli IJssel-Maaslinie , IJssel- ja Meuse -joen ( Maas ) varrella peittävä linja , jota yhdistävät Betuwen asemat , jälleen pillerirasioilla ja jota oli kevyesti miehitetty neljäntoista "rajapataljoonan" näytöllä. Myöhään 1939 kenraali Van Voorst tot Voorst, elvyttäen jo vuonna 1937 laatimiaan suunnitelmia, ehdotti näiden jokien tarjoamien erinomaisten puolustusmahdollisuuksien hyödyntämistä. Hän ehdotti siirtymistä liikkuvampaan strategiaan käymällä viivästyttävää taistelua uskottavissa olevissa risteyspaikoissa lähellä Arnhemia ja Gennepiä pakottaakseen saksalaiset divisioonat käyttämään suuren osan hyökkäysvoimastaan ​​ennen kuin ne olivat saavuttaneet MDL:n, ja ihannetapauksessa jopa kukistamaan ne. Alankomaiden hallitus ja kenraali Reijnders pitivät tätä liian riskialtisena. Jälkimmäinen halusi armeijan tarjoavan ensin voimakasta vastarintaa Grebbe-linjalla ja Peel-Raam-asemalla ja sitten palaavan Hollandin linnoitukseen. Hallitus piti tätä myös liian vaarallisena, varsinkin Saksan ilmavallan valossa, ja sen haittapuolena oli kahden linjan valmistaminen kokonaan. Reijndersiltä oli jo evätty täysi sotilaallinen auktoriteetti puolustusvyöhykkeillä; strategiaa koskeva konflikti heikensi entisestään hänen poliittista asemaansa. Helmikuun 5. päivänä 1940 hän joutui eroamaan näiden erimielisyyksien vuoksi esimiehensä kanssa. Hänet korvattiin kenraali Henry G. Winkelmanilla , joka päätti, että pohjoisessa Grebbe-linja olisi pääpuolustuslinja, jossa ratkaiseva taistelu käydään, osittain siksi, että vastahyökkäyksellä olisi helpompi puhkeamaan olosuhteet. suotuisa. Hän ei kuitenkaan tehnyt vastaavaa päätöstä Peel-Raam-asemasta.

Phoneyn sodan aikana Alankomaat noudatti virallisesti tiukkaa puolueettomuutta. Alankomaiden sotilasjohto neuvotteli salassa sekä Belgian että Ranskan kanssa Alankomaiden sotilasavustajan Pariisissa everstiluutnantti David van Voorst Evekinkin kautta yhteisen puolustuksen koordinoimiseksi Saksan hyökkäystä vastaan. Tämä epäonnistui ylitsepääsemättömien mielipide-erojen vuoksi siitä, mitä strategiaa noudatetaan.

Koordinointi Belgian kanssa

Ilmeisen strategisen merkityksensä vuoksi Belgia, vaikka se oli periaatteessa neutraali, oli jo tehnyt varsin yksityiskohtaisia ​​järjestelyjä koordinoimiseksi Ententen joukkojen kanssa. Tämä vaikeutti hollantilaisten muuttaa näitä suunnitelmia uudelleen heidän toiveidensa mukaan. Hollantilaiset halusivat belgialaisten yhdistävän puolustuksensa Peel-Raam-asemaan, jota Reijnders kieltäytyi hylkäämästä ilman taistelua. Hän ei hyväksynyt Van Voorst tot Voorstin suunnitelmaa ottaa niin sanottu "oranssi asema" paljon lyhyemmällä linjalla 's-Hertogenbosch - Tilburg , muodostaa jatkuva rintama Belgian linjojen kanssa Turnhoutin lähellä Belgian kenraalin ehdotuksen mukaisesti. Raoul Van Overstraeten .

Kun Winkelman otti komennon haltuunsa, hän tehosti neuvotteluja ehdottaen 21. helmikuuta, että Belgia yhdistäisi Peel-Raam -aseman Zuid-Willemsvaartin Belgian osaan . Belgialaiset kieltäytyivät tekemästä tätä, elleivät hollantilaiset vahvistaneet läsnäoloaan Limburgissa ; hollantilaisilla ei ollut käytettävissään voimia tämän pyynnön täyttämiseksi. Winkelman hylkäsi Belgian toistuvat pyynnöt Oranssin kannan uudelleenarvioinnista. Siksi belgialaiset päättivät vetäytyä hyökkäyksen sattuessa kaikki joukkonsa pääpuolustuslinjalleen, Albert Canalille . Tämä loi vaarallisen 40 kilometriä leveän aukon. Ranskalaiset kutsuttiin täyttämään se. Ranskalainen komentaja kenraali Maurice Gamelin oli enemmän kuin kiinnostunut ottamaan hollantilaiset mukaan jatkuvaan rintamaansa, koska hän - kenraalimajuri Bernard Montgomeryn tavoin neljä vuotta myöhemmin - toivoi kiertävänsä Westwallin ympäri, kun Antantti aloitti suunnitellun 1941 hyökkäyksen. Mutta hän ei uskaltanut venyttää syöttölinjojaan niin pitkälle, elleivät belgialaiset ja hollantilaiset ottaisi liittoutuneiden puolta ennen Saksan hyökkäystä. Kun molemmat maat kieltäytyivät, Gamelin teki selväksi, että hän ottaisi yhteyspaikan lähellä Bredaa . Hollantilaiset eivät linnoittaneet tätä aluetta. Salassa Winkelman päätti 30. maaliskuuta hylätä Peel-Raam-aseman välittömästi Saksan hyökkäyksen alkaessa ja vetää kolmannen armeijajoukkonsa Lingeen peittämään Grebbe-linjan eteläsivun, jättäen taakseen vain peittojoukot. Tätä Waal-Lingen kantaa oli tarkoitus vahvistaa pillerirasioilla; tällaisten rakenteiden budjettia lisättiin sadalla miljoonalla guldenilla.

Saksan hyökkäyksen jälkeen Tanskaa ja Norjaa vastaan ​​huhtikuussa 1940, jolloin saksalaiset käyttivät suuria määriä ilmavoimia , hollantilainen komento oli huolissaan mahdollisuudesta, että hekin voisivat joutua tällaisen strategisen hyökkäyksen uhriksi. Hyökkäyksen torjumiseksi viisi jalkaväkipataljoonaa sijoitettiin tärkeimpiin satamiin ja lentotukikohtiin, kuten Haagin Ypenburgin lentokentälle ja Rotterdamin Waalhavenin lentokentälle . Näitä vahvistettiin ylimääräisillä AA-aseilla, kahdella tanketilla ja kahdellatoista 24:stä toimivasta panssaroidusta autosta. Näihin erityisesti suunnattuihin toimenpiteisiin liittyi yleisempiä toimenpiteitä: hollantilaiset olivat lähettäneet peräti 32 sairaalalaivaa eri puolille maata ja viisitoista junaa helpottaakseen joukkojen liikkumista.

Ranskan strategia

Alankomaiden armeijan ja Saksan 18. armeijan lisäksi Hollannin maaperällä toimisi kolmas joukko, ei yhtään pienempi kuin kumpaakaan: Ranskan 7. armeija . Sillä oli omat tavoitteensa Ranskan laajemmassa strategiassa, ja ranskalainen suunnittelu oli pitkään pohtinut mahdollisuutta toimia Hollannin alueella. Seelannin ja Hollannin rannikkoalueista oli vaikea neuvotella niiden monien vesiväylien vuoksi. Sekä ranskalaiset että saksalaiset näkivät kuitenkin yllättävän sivuhyökkäyksen mahdollisuuden tällä alueella. Saksalaisille tästä olisi se etu, että se ohittaisi Antwerpenin ja Namurin välisen linjan. Seelannin saaria pidettiin strategisesti kriittisinä, koska ne ovat aivan Thamesin suistoa vastapäätä, joten niiden vangitseminen muodostaisi erityisen uhan Englannin turvallisuudelle.

Nopeita joukkoja, joko hyökkäävään tai puolustavaan tarkoitukseen, tarvittiin estämään viholliselta tärkeitä paikkoja. Kauan ennen kuin saksalaiset tekivät, ranskalaiset olivat harkinneet ilmavoimien käyttämistä nopeiden hyökkäysten aikaansaamiseksi. Ranskalaiset olivat tehneet jo vuonna 1936 kevyiden lentotankkerien suunnittelun, mutta vuonna 1940 näistä suunnitelmista luovuttiin, koska heillä ei ollut tarpeeksi suuria rahtikoneita niiden kuljettamiseen. Laivastodivisioona ja jalkaväedivisioona oli varattu lähtemään Seelantiin estämään Länsi-Scheldt saksalaista ylitystä vastaan. Nämä lähettäisivät eteenpäin joukkoja Scheldtin suiston yli saarille merentakaisten laivojen toimittamana.

Ranskan komentaja kenraali Maurice Gamelin pelkäsi, että hollantilaiset joutuisivat kiusaukseen antautumaan nopeasti tai jopa hyväksymään Saksan suojelun. Siksi hän määräsi Ranskan entisen strategisen reservin, 7. armeijan, toimimaan Antwerpenin edessä kattamaan joen itäisiä lähestymisväyliä säilyttääkseen yhteyden pohjoisessa olevaan linnoitukseen Hollannin ja säilyttääkseen liittoutuneen vasemman kyljen Reinin takana. Tähän tehtävään osoitetut joukot koostuivat 16. armeijajoukosta, johon kuului 9. moottorijalkaväkidivisioona (jolla oli myös joitakin tela-alustaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja) ja 4. jalkaväedivisioona; ja 1. armeijajoukko, joka koostuu 25. moottoroidusta jalkaväedivisioonasta ja 21. jalkaväedivisioonasta. Tätä armeijaa vahvisti myöhemmin 1. Mechanized Light Division, Ranskan ratsuväen panssaroitu divisioona ja ensiluokkainen voimakas yksikkö. Seitsemän ranskalaista divisioonaa oli omistettu operaatiolle yhdessä kahden Seelannin divisioonan kanssa.

Vaikka ranskalaisilla joukoilla olisi suurempi osuus moottoroiduista yksiköistä kuin saksalaisilla vastustajilla, he eivät voineet toivoa saavuttavansa niille määrätyn sektorin etenemällä taistelussa ennen vihollista. Heidän ainoa mahdollisuutensa voittaa saksalaiset sille oli rautatiekuljetusten käyttäminen. Tämä merkitsi sitä, että he olisivat haavoittuvia keskittymisvaiheessa ja rakentaisivat joukkojaan Bredan lähelle. He tarvitsivat Peel-Raam-asemassa olevia hollantilaisia ​​joukkoja viivyttämään saksalaisia ​​muutamalla ylimääräisellä päivällä, jotta ranskalaiset voisivat sijoittautua ja tunkeutua, mutta Ranskan nopeat joukot tarjosivat myös turvaruudun. Nämä koostuivat panssaroidun ja moottoroidun divisioonan tiedusteluyksiköistä, jotka oli varustettu suhteellisen hyvin aseistetulla Panhard 178 -panssariautolla. Ne keskitettäisiin kahteen komentajansa mukaan nimettyyn työryhmään: Groupe Beauchesne ja Groupe Lestoquoi .

Saksan strategia ja voimat

Monien Fall Gelbin toimintasuunnitelmien muutosten aikana mietittiin joskus ajatusta Fortress Hollandin jättämisestä rauhaan, aivan kuten hollantilaiset toivoivat. Ensimmäinen versio 19. lokakuuta 1939 ehdotti täydellistä miehitystä, jos olosuhteet olisivat suotuisat. 29. lokakuuta julkaistussa versiossa ehdotettiin rikkomuksen rajoittamista Venlon eteläpuolella olevaan linjaan . Hollanti - Weisungissa (Hollannin direktiivi) 15. marraskuuta päätettiin valloittaa koko etelä, mutta pohjoisessa edetä Grebbe-linjaa pidemmälle ja miehittää Friisisaaret . Hermann Göring vaati täyttä valloitusta, koska hän tarvitsi hollantilaisia ​​lentokenttiä Britanniaa vastaan; Hän myös pelkäsi, että Entente voisi vahvistaa Hollannin linnoitusta osittaisen tappion jälkeen ja käyttää lentokenttiä pommittamaan saksalaisia ​​kaupunkeja ja joukkoja. Toinen peruste täydelliselle valloittamiselle oli se, että koska itse Ranskan kukistamista tuskin voitiin pitää itsestäänselvyytenä, poliittisista syistä pidettiin toivottavana saada Alankomaiden antautuminen, koska tappio saattaa hyvinkin saada vähemmän vihamieliset hallitukset valtaan Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. . Nopea tappio vapauttaisi joukkoja myös muille etulohkoille.

Vaikka näin ollen 17. tammikuuta 1940 päätettiin valloittaa koko Alankomaat, tähän tehtävään pystyttiin antamaan vain muutamia yksiköitä. Fall Gelbin pääasiallinen ponnistus tehdään keskustassa, Namurin ja Sedanin välissä Ranskassa . Hyökkäys Keski-Belgiaa vastaan ​​oli vain tekosyy – ja hyökkäys Hollannin linnoitukseen oli vain sivuesitys tästä tempusta. Vaikka sekä 6. että 18. armeija sijoitettiin Alankomaiden rajalle, ensimmäinen, paljon suurempi joukko siirtyisi Venlosta etelään Belgiaan , jolloin vain 18. armeija kenraali Georg von Küchlerin johdolla kukistaisi Hollannin pääjoukot. Kaikista operaatioon osallistuneista Saksan armeijoista tämä oli selvästi heikoin. Se sisälsi vain neljä säännöllistä jalkaväedivisioonaa ( 207. , 227., 254. ja 256. jalkaväedivisioona ), joita avusti kolme reservidivisioonaa ( 208. , 225. ja 526. jalkaväedivisioona), jotka eivät osallistuneet taisteluihin. Kuusi näistä divisioonoista oli "kolmannen aallon" yksiköitä, jotka nostettiin vasta elokuussa 1939 alueellisista Landwehrin yksiköistä. Heillä oli vähän ammattiupseeria ja vähän taistelukokemusta lukuun ottamatta niitä, jotka olivat ensimmäisen maailmansodan veteraaneja. Kuten Hollannin armeija, useimmat sotilaat (88 %) olivat riittämättömästi koulutettuja. Seitsemäs divisioona oli 526. jalkaväedivisioona, puhdas turvayksikkö ilman vakavaa taistelukoulutusta. Saksalaiset divisioonat, joiden nimellisvahvuus oli 17 807 miestä, olivat viisikymmentä prosenttia suurempia kuin hollantilaiset kollegansa ja niillä oli kaksinkertainen tulivoimansa , mutta silti tarvittava numeerinen ylivoima onnistuneeseen hyökkäykseen yksinkertaisesti puuttui.

Tämän korjaamiseksi 18. armeijan vahvistamiseen käytettiin erilaisia ​​kertoimia. Ensimmäinen näistä oli ainoa saksalainen ratsuväkidivisioona, osuvasti nimetty 1. Kavalleriedivision . Näiden ratsastusjoukkojen oli määrä jalkaväen mukana miehittää heikosti puolustetut maakunnat IJssel-joen itäpuolella ja yrittää sitten ylittää Afsluitdijk (Aitauspadon). Samanaikainen maihinnousu Alankomaissa Enkhuizenin lähellä oli tarkoitus yrittää vangita proomuilla pienessä Stavorenin satamassa . Koska kumpikaan yritys ei todennäköisesti onnistunut, säännöllisten divisioonien massaa vahvistivat SS-Verfügungs- divisioona (mukaan lukien SS-Standarten Der Führer , Deutschland ja Germania ) ja Leibstandarte Adolf Hitler , joka toimisi hyökkäysjalkaväkenä rikkomaan hollantilaisten linnoitettuja asentoja. Silti tämä lisäsi yhtälöön vain 1 1⁄3 -jaon .

Panzer I -tankki, nyt esillä Saksan tankkimuseossa , Munsterissa , Saksassa (2005)

Voiton varmistamiseksi saksalaiset turvautuivat epätavallisiin keinoihin. Saksalaiset olivat kouluttaneet kaksi ilmassa/laskeutuvaa hyökkäysdivisioonaa. Ensimmäinen näistä, 7. Flieger-divisioona , koostui laskuvarjojoukoista; toinen, ilmajalkaväen 22. Luftlande-Infanteriedivision . Aluksi suunniteltiin, että Saksan päähyökkäys tapahtuisi Flanderissa , ja odotettiin, että näitä joukkoja käytettäisiin ylitysyritykseen Scheldt -joen yli lähellä Gentiä . Tämä operaatio peruttiin, joten päätettiin käyttää niitä helpon voiton saamiseksi Hollannissa. Ilmassa olevat joukot yrittäisivät ensimmäisenä päivänä turvata Alankomaiden hallituksen Haagin ympärillä olevat lentokentät ja sitten vangita kyseisen hallituksen yhdessä Alankomaiden korkean johtokunnan ja kuningatar Wilhelminan kanssa. Saksalaiset upseerit itse asiassa ottivat oppitunteja siitä, miten kuninkaallisia tulee käsitellä tällaisissa tilanteissa. Suunnitelman, Fall Festungin , oli kehittänyt Hitler henkilökohtaisesti, kaunistaen aikaisempaa ajatusta antaa lähettilään tarjota "Hollannin puolueettomuuden aseellista suojaa", eli tulla Saksan protektoraatiksi . Jos tämä ei aiheuttaisi toivottua välitöntä romahdusta, Rotterdamin , Dordrechtin ja Moerdijkin sillat varmistetaan samanaikaisesti, jotta mekaaniset joukot voisivat vapauttaa ilmassa olevat joukot etelästä. Tämä joukko oli Saksan 9. panssaridivisioona . Tämä oli ainoa saksalainen panssaroitu divisioona, jolla oli vain kaksi panssaripataljoonaa, yksi alivoimainen, sen yhdessä panssarirykmentissä; yksikön panssarivaunujen kokonaismäärä oli 141. Tarkoituksena oli, että se hyödyntäisi 254. ja 256. jalkaväedivisioonan luomaa murtoa hollantilaisten linjojen kanssa ja liittyisi niihin muodostaen XXVI. Armeekorps , Gennep – 's-Hertogenbosch -akselilla. Samanaikaisesti 207. ja 227. jalkaväkidivisioona, jotka yhdistyivät muodostamaan X. Armeekorps , aloittaisi hyökkäyksen Grebbe-linjaa vastaan ​​idässä saadakseen yhteyden Hollannin kenttäarmeijan pääosaan. Odotettiin, että numeerisen ylivoiman puutteesta huolimatta he pakottaisivat hollantilaiset takaisin Hollannin linnoituksen itärintamalle tai sen ulkopuolelle. Jos hollantilaiset eivät antautuneet ensimmäisenä päivänä, kahdeksastoista armeija odotti pääsevänsä Hollantiin linnoitukseen kolmantena päivänä etelästä Moerdijkin siltojen yli ja varmistavan siten voiton; Alankomaiden joukkojen täydelliselle tuhoamiselle ei ollut tiukkaa aikataulua. Eräs erityispiirre komentorakenteessa oli, että ilmahyökkäys oli yksinomaan Luftwaffen operaatio; ilmavoimat eivät aluksi olisi Saksan armeijan operatiivisen komennon alaisia. Hyökkäys Rotterdamiin oli lopulta armeijan operaatio, ja se piti sitä Alankomaiden kampanjan Schwerpunktina (keskipisteenä); 18. armeija piti ilmalaskuja ensisijaisesti XXVI:n alaisina. Armeekorps etenee.

Kaikista Fall Gelbin toiminnoista tämä ilmensi voimakkaimmin Blitzkrieg -konseptia, kuten termi silloin ymmärrettiin: Strategischer Überfall tai strateginen hyökkäys. Lisäksi, kuten koko Fall Gelb , se sisälsi korkean riskin strategian.

Osterin tapaus

Saksan väestö ja joukot eivät yleensä pitäneet ajatuksesta loukata Alankomaiden puolueettomuutta. Siksi saksalainen propaganda oikeutti hyökkäyksen reaktiona oletetulle ententen yritykselle miehittää Alamaat, samalla tavalla kuin Saksan valtakunta käytti perusteluja hyökätä Belgiaan ensimmäisessä maailmansodassa. Jotkut saksalaiset upseerit vastustivat natsihallintoa ja olivat myös levottomia. hyökkäyksestä.

Yksi heistä, eversti Hans Oster , Abwehrin (Saksan sotilastiedustelun) upseeri, alkoi maaliskuussa 1939 välittää tietoja ystävälleen, Hollannin sotilasavustajalle Berliinissä, majuri Gijsbertus J. Sasille . Nämä tiedot sisälsivät Fall Gelbin hyökkäyksen päivämäärän . Sas ilmoitti liittoutuneille muiden sotilasavustajien kautta. Useat lykkäykset saksalaisten odotellessa suotuisia sääolosuhteita johtivat kuitenkin sarjaan vääriä hälytyksiä, minkä vuoksi Alankomaiden hallitus ja muut suhtautuivat tietoihin hieman epäilevästi. Sasin oikea ennustus Tanskan ja Norjan hyökkäyksen päivämäärästä jäi suurelta osin huomiotta. Vaikka hän ilmoitti, että saksalainen panssaroitu divisioona yrittäisi hyökätä Hollannin linnoitukseen Pohjois-Brabantista ja että oli suunnitelma kuningattaren vangitsemiseksi, Alankomaiden puolustusstrategiaa ei mukautettu, eikä niiden ymmärretty olevan osa suurempaa suunnitelmaa. 4. toukokuuta Sas varoitti jälleen, että hyökkäys oli välitön; tällä kertaa se osui samaan aikaan paavi Pius XII :n varoituksen kanssa . Kun 9. toukokuuta illalla Oster taas soitti ystävälleen ja sanoi vain "Huomenna, aamunkoitteessa", hollantilaiset joukot asetettiin valmiustilaan.

Oster oli Saksan vastarinnan johtava hahmo vuosina 1938–1943, ja hän oli yksi niistä, jotka hirtettiin 20. heinäkuuta 1944 tehdyn pommisuunnitelman jälkeen Hitlerin murhaamiseksi.

Taistelu

10. toukokuuta

Saksalaiset laskuvarjojoukot putoavat Alankomaihin 10. toukokuuta 1940

Laskeutumisalueiden maantiede: rannikolla on Haag; Rotterdam on n , Waalhaven klo 9 ja Dordrecht klo 7 ; h tarkoittaa Hollands Diepia.

Aamulla 10. toukokuuta 1940 hollantilaiset heräsivät lentokoneiden moottoreiden huminaan taivaalla. Saksa oli aloittanut operaation Fall Gelb ja hyökännyt Alankomaihin, Belgiaan , Ranskaan ja Luxemburgiin Alankomaiden tapauksessa ilman sodanjulistusta ennen vihollisuuksia; Ranska oli jo sodassa.

Luftwaffe loukkasi yöllä Hollannin ilmatilaa. Yksi siipi, Kampfgeschwader 4 (KG 4), kulki sen läpi ja katosi sitten länteen, mikä antoi hollantilaisille illuusion, että operaatio oli suunnattu Englantiin. Mutta Pohjanmeren yli se kääntyi jälleen itään toteuttaakseen yllätyshyökkäyksen Hollannin lentokentille yhdessä muiden siipien kanssa. Oberst (eversti) Martin Fiebigin johtama KG 4 osui De Kooyn merivoimien lentokentälle tuhoten 35 lentokonetta, joista suurin osa oli kouluttajia. Fiebig itse ammuttiin alas ja vietti viisi päivää hollantilaisena sotavankina . KG 4 osui myös Amsterdam - Schipholiin , jossa hollantilaiset menettivät kolmanneksen keskikokoisista pommikoneistaan, ja Haagin lentokentille, joilla I./KG 4 tuhosi puolet 21 puolustavasta hävittäjästä auttaakseen Kampfgeschwader 30 (KG 30) ja Kampfgeschwader 54 (KG 54 ) ) hyökkäyksissä satamiin ja viestintään. KG 4 menetti yhteensä 11 Heinkel He 111 pommikonetta 10. toukokuuta ja kolme Junkers Ju 88 - konetta ; KG 30 ja 54 vielä yhdeksän pommikonetta. Jagdgeschwader 26 (JG 26) ja Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) ampuivat alas 25 hollantilaista lentokonetta ilmataistelussa yhdeksän hävittäjän menettämiseksi, ja Albert Kesselringin Luftflotte 2 vaati yhteensä 41. Hollantilaisille jäi vain 70 lentokonetta. päivän päätteeksi. He väittivät, että suurin osa saksalaisista lentokoneista tuhoutui 10. toukokuuta. Alankomaiden alueella he jatkoivat taistelua Luftwaffen kanssa mahdollisuuksien mukaan ja voittivat 13 voittoa saksalaisista hävittäjistä 14. toukokuuta mennessä.

Välittömästi pommitusten jälkeen, klo 04.30-05.00 paikallista aikaa, laskuvarjomiehet laskeutuivat lentokenttien lähelle. Hollantilaiset ilmatorjunta-akut ampuivat alas lukuisia Luftwaffen Transportgruppenin Ju 52 -kuljetuskoneita , ja vielä useampi haaksirikkoutui laskeutumisen aikana tai sen jälkeen. Saksan Ju 52:n kokonaistappiot koko taistelussa olivat 224 verrattuna ilmavoimien käyttämiin 430 Ju 52 -koneeseen.

Polttava saksalainen Junkers Ju 52s Ypenburgissa

Hyökkäys Haagiin päättyi toimintahäiriöön. Laskuvarjomiehet eivät kyenneet valloittamaan Ypenburgin päälentokenttää ajoissa, jotta ilmassa olevat jalkaväki pääsisi turvallisesti Junkereihinsa. Vaikka yksi panssaroitu auto oli vaurioitunut pommissa, muut viisi Landsverkia tuhosivat konekiväärien avustuksella kahden ensimmäisen aallon kahdeksantoista Junkeria ja tappoivat monia matkustajia. Kun hylyt tukkivat kiitoradan, jäljelle jääneet aallot keskeyttivät laskeutumisen ja yrittivät löytää vaihtoehtoja, usein laskeen ryhmänsä niityille tai rannalle hajottaen siten joukot. Pientä Ockenburgin apulentokenttää puolustettiin vain kevyesti ja se putosi heti saksalaisten hyökkäykseen. Myös Valkenburgin lentokenttä miehitettiin nopeasti, ja puolustajien moraali järkyttyi pommituksesta. Laskeutumiskaista oli kuitenkin vielä rakenteilla eikä pohjaveden tasoa ollut vielä laskettu: sinne laskeutuvat lentokoneet upposivat pehmeään maaperään. Mikään lentokentistä ei siten pystynyt vastaanottamaan merkittäviä vahvistuksia. Lopulta laskuvarjomiehet miehittivät Ypenburgin, mutta eivät edenneet Haagiin, ja heidän reitin estivät hätäisesti kootut hollantilaiset joukot. Varhain iltapäivällä heidät hajotettiin kolmen hollantilaisen tykistöpatterin tulessa. Hollantilaiset patterit ajoivat myös saksalaiset miehittäjät pois kahdelta muulta kentältä, ja jäljelle jääneet ilmassa olevat joukot pakenivat läheisiin kyliin ja kartanoihin.

Saksan tappiot Waalhavenin lentokentällä olivat rajalliset

Hyökkäys Rotterdamiin oli paljon onnistuneempi. Kaksitoista Heinkel He 59 -vesilentokonetta , täynnä kaksi joukkoa joukkoja, laskeutui kaupungin sydämeen ja puristi hyökkäysryhmiä, jotka valloittivat Willemsbrugin , Nieuwe Maasin ylittävän sillan , muodostaen sillanpään. Samaan aikaan IJsselmonden saarella kaupungin eteläpuolella sijaitseva Waalhavenin sotilaslentokenttä joutui ilmavoimien hyökkäykseen . Täällä sijaitsi jalkaväkipataljoona, mutta niin lähellä lentokenttää, että laskuvarjomiehet laskeutuivat lähelle sen asemaa. Seurasi sekava tappelu. Ensimmäinen Junkers-aalto ei kärsinyt tappioita ja kuljetukset jatkoivat laskeutumista. Lopulta hollantilaiset puolustajat olivat järkyttyneitä. Saksalaiset joukot, jotka kasvoivat tasaisesti, alkoivat siirtyä itään miehittääkseen IJsselmonden ja lopulta ottivat yhteyttä laskuvarjojoukkojen kanssa, joiden tehtävänä oli miehittää Dordrechtin tärkeä silta. Vaikka Alankomaiden kuninkaallinen laivasto puuttui asiaan – torpedoveneet Z5 ja TM 51 hyökkäsivät Willemsbrugiin ja myöhemmin hävittäjä HNLMS Van Galen purjehti ylös Nieuwe Waterwegiä pommittaakseen lentokenttää lyhyen matkan päässä – tämä johti vain Van Galenin romahtamiseen pommituksen jälkeen. Tästä syystä suunnitelma tykkiveneiden HNLMS Flores ja HNLMS Johan Maurits van Nassau käyttöön ottamisesta hylättiin. Dordrechtin saarella Dordrechtin silta valloitettiin, mutta itse kaupungissa varuskunta kesti. Pitkät Moerdijk-sillat leveän Hollands Diepin suiston yli, jotka yhdistävät saaren Pohjois-Brabantin maakuntaan, valloitettiin ja eteläpuolella linnoitettu sillanpää.

Saksan maihinnousu Rotterdamissa

Saksalaiset, toteuttaessaan Hitlerin hyväksymää suunnitelmaa, yrittivät valloittaa IJsselin ja Maasin sillat ehjinä käyttämällä brandenburgilaisten kommandoryhmiä, jotka alkoivat soluttautua Alankomaiden rajan yli ennen pääetua, joiden joukkojen saapuessa illalla 9. toukokuuta. Toukokuun 10. päivän yönä he lähestyivät siltoja: useissa ryhmissä oli muutamia hollantilaisiksi sotilaspoliiseiksi pukeutuneita miehiä, jotka teeskentelivät tuovansa joukkoon saksalaisia ​​vankeja huijatakseen hollantilaisia ​​räjähdysryhmiä. Jotkut näistä "sotilaspoliiseista" olivat todellisia hollantilaisia, Nationaal-Socialistische Bewegingin , hollantilaisen natsipuolueen, jäseniä. Suurin osa näistä yrityksistä epäonnistui ja sillat räjäytettiin, kahdesti brandenburgilaisten kanssa ja kaikki. Suurin poikkeus oli Gennepin rautatiesilta. Välittömästi sen ylitti panssaroitu juna , jota seurasi joukkojuna, joka sekä ajoi suoraan Peel-Raam-aseman läpi Millissa että puristi jalkaväkipataljoonaa puolustuslinjan takana.

Hollantilaiset julkaisivat kansainvälisille uutistoimistoille raportteja naamioituneista saksalaissotilaista. Tämä aiheutti viidennen sarakkeen pelon, erityisesti Belgiassa ja Ranskassa. Toisin kuin tilanne myöhemmin näissä kahdessa maassa, Alankomaissa ei ollut siviilipakolaisten joukkopako, joka tukkisi teitä. Yleensä saksalaiset sotilaat käyttäytyivät sivistyneesti hollantilaista väestöä kohtaan muodostaen siistejä jonoja kauppoihin ostaakseen Saksassa säännösteltyjä tavaroita, kuten suklaata .

Yleisesti epäonnistuneiden siltojen hyökkäysten jälkeen saksalaiset divisioonat alkoivat ylittää IJssel- ja Maas-joet. Ensimmäiset aallot tuhoutuivat tyypillisesti pillerilaatikoiden riittämättömän valmistelevan tulipalon vuoksi. Useimmissa paikoissa toissijainen pommitus tuhosi pillerilaatikot ja jalkaväedivisioonat ylittivät joen ponttonisiltojen rakentamisen jälkeen; mutta joissakin, kuten Venlossa, yritys keskeytettiin. Arnhemissa Leibstandarte Der Fuehrer johti hyökkäystä ja eteni sinä päivänä Grebbe -linjalle, jota seurasi 207. Infanteriedivision .

Wilhelminabrugin ja Sint Servaasbrugin (kuvassa) tuhoutumisesta huolimatta saksalaiset joukot ohittivat Maastrichtin, tärkeän liikenteen solmukohdan, suhteellisen nopeasti. Kuva otettu 10. toukokuuta 1940 Maastrichtissa.

Jo ennen panssaroitujen junan saapumista Hollannin 3. armeijajoukko oli jo suunniteltu vetäytyvän Peel-Raam-aseman takaa, ottamalla mukanaan kaikki tykistö paitsi 36 8 Staal - kappaletta. Jokaisen sen kuudesta rykmentistä tuli jättää yksi pataljoona palvelemaan suojajoukkoja yhdessä neljäntoista "rajapataljoonan" kanssa. Ryhmää kutsuttiin "Peel Divisioniksi". Tämä vetäytyminen suunniteltiin alun perin ensimmäiseksi hyökkäyksen jälkeiseksi yöksi pimeyden suojassa, mutta Saksan nopean etenemisen vuoksi määrättiin välitön vetäytyminen klo 06.45, jotta 3. armeijajoukko ei joutuisi sotkeutumaan vihollisen joukkoihin. Joukko liittyi "prikaati G:n" joukkoon, kuusi pataljoonaa, jotka jo miehittivät Waal-Lingen linjaa, ja nostettiin siten jälleen voimaan. Se ei näkisi enää taistelua.

Vughtissa sijaitseva kevytdivisioona oli Hollannin armeijan ainoa ohjausvoima. Sen suunniteltu vetäytyminen oli toteutettu samalla tavalla päivää aikaisemmin. Sen rykmentit olivat pyöräilleet Maas- ja Waal-siltojen yli ja kääntyivät sitten vasemmalle Alblasserwaardin läpi, kun iltapäivällä päätettiin antaa sen hyökätä vastahyökkäykseen Saksan ilmassa IJsselmondelle. Se saavutti illalla Noordiin , Alblasserwaardin IJsselmondesta erottavaan jokeen. Siellä he havaitsivat, että ainoan, vuonna 1939 rakennetun sillan lähellä oleva sektori ei ollut vahvasti ilmavoimien miehittämä, koska saksalaiset eivät yksinkertaisesti olleet tienneet sen olemassaolosta vanhentuneiden karttojen vuoksi. Ylitys päätettiin lykätä seuraavaan päivään riittävän joukkojen keräämiseksi. Sillanpäätä ei yritetty perustaa.

Sillä välin 10. päivän illalla, noin klo 22:00, ranskalaiset tiedusteluelementit Panhard 178 -panssaroitujen autojen avulla olivat alkaneet saapua Alankomaiden rajalle muodostaen etujoukon Ranskan 1. koneelliseen valodivisioonaan . Tämä divisioona toimi, 25e DIM sen vasemmalla puolella, Ranskan 7. armeijan pohjoispuolella ; sen tehtävänä oli varmistaa yhteydenpito Vesting Hollandin ja Antwerpenin välillä. Yritykset koordinoida Ranskan etenemistä Pohjois-Brabantin hollantilaisten joukkojen sotilaskomentajan eversti Leonard Johannes Schmidtin kanssa olivat suurelta osin epäonnistuneet, sillä sen lisäksi, että häntä ei tavoitettu sinä päivänä, hollantilaisten puolustus siellä oli jo romahtamassa. Mill, 256. Infanteriedivision ei aluksi voinut hyödyntää tilaisuutta, jonka pataljoona oli puolustajien takana, koska se ei löytänyt sitä. Kun ensimmäinen etuosien hyökkäys oli torjuttu, täysi hyökkäys Pääpuolustuslinjalle siirrettiin alun perin seuraavaan päivään, koska suurin osa tykistöstä ei ollut vielä ohittanut Maas-joen ylittävää ponttonisiltaa, joka oli aiheuttanut liikenneruuhkan. vaurioitunut tapahtumasta. Alkuillalla äkillisen suunnitelman muutoksessa päätettiin hyökätä, vaikka tykistötuki puuttui yhtä 105 mm patterin lisäksi. Pyydämätön Stuka-hyökkäys, joka sattui osumaan myös Mill-sektoriin juuri ennen etenemistä, syrjäytti osan hollantilaispuolustajista ja loi heikon osan linjaan, josta hollantilaiset joukot karkotettiin. Vaikka saksalaiset olivat hitaita hyödyntämään läpimurtoa, eversti Schmidt määräsi kello 20.30 Peel-Raam-aseman hylkäämään ja hänen joukkonsa putoamaan takaisin länteen improvisoimaan uutta linjaa Zuid-Willemsvaart- kanavalla.

Pohjoisessa päivän päätteeksi 1. Kavalleriedivision oli saavuttanut linjan Meppel – Groningen , jota viivästyivät logistiset ongelmat ja hollantilaiset purkuryhmät räjäyttävät 236 siltaa. Alankomaiden joukkojen vahvuus tällä alueella oli heikko.

Äärimmäisessä etelässä kuusi rajapataljoonaa Limburgin maakunnassa viivästytti vain hieman Saksan kuudennen armeijan etenemistä; ennen puoltapäivää alue oli valloitettu ja strateginen kaupunki Maastricht antautui, mikä avasi tien Saksan harhaiskulle Keski-Belgiaan. Saksalaiset eivät kuitenkaan onnistuneet valloittamaan pääsiltaa ehjänä, mikä pakotti heidät lykkäämään 4. panssaridivisioonan ylitystä seuraavaan päivään.

11. toukokuuta

Hollannin komentaja kenraali Winkelmanilla oli 11. toukokuuta kaksi prioriteettia. Ensinnäkin hän halusi eliminoida Saksan ilmavoimia. Vaikka strateginen hyökkäys oli epäonnistunut, hän pelkäsi vihollisen lisääntymistä Waalhavenin kautta ja näki Moerdijkin siltojen Saksan hallussa olevan vakavan esteen liittoutuneiden vahvistusten siirrolle Hollannin linnoitukseen. Toinen prioriteetti liittyi läheisesti ensimmäiseen: Ranskan armeijan mahdollisuus rakentaa vahva puolustuslinja Pohjois-Brabantiin, yhdistää Hollannin linnoitus liittoutuneiden pääjoukkoon Belgiassa. Koska hän oli vetänyt suurimman osan joukoistaan ​​alueelta, Winkelmanilla oli vain rajalliset keinot vaikuttaa tähän prosessiin, jättäen tehtävän suurelta osin paikallisille komentajille.

Molemmissa asioissa saavutettiin vähän tänä päivänä. Light-divisioonan suunniteltu vastahyökkäys ilmavoimia vastaan ​​IJsselmondessa epäonnistui. Pian saksalaiset laskuvarjomiehet olivat valmistaneet Noord-joen ylittävän sillan puolustukseen, ja sen pakottaminen osoittautui mahdottomaksi. Useat yritykset ylittää joki veneellä onnistuivat muodostamaan vain muutama erillinen sillanpää, ja kello 10.15 Light-divisioonalle annettiin lupa katkaista risteys tässä kohdassa ja käskettiin siirtää hyökkäysakseliaan vahvistamalla hollantilaisia ​​joukkoja. Dordrechtin saari, jonne se saapui sinä yönä. Puhdistettuaan Dordrechtin saaren vihollisjoukoilta divisioonan oli määrä edetä IJsselmondeen Dordrechtin sillan yli päästäkseen Rotterdamiin.

Aiemmin päivän aikana hollantilaiset pataljoonat yrittivät kaksi kertaa hyökätä Saksan alueen länsikylkeen. Ensimmäinen Belgian rajalta vetäytynyt pataljoona ylitti osittain Oude Maasin kahdessa kohdassa ( Oud-Beijerland ja Puttershoek ) ja yritti hyökätä Barendrechtin sillan IJsselmondeen; toinen pataljoona, joka oli otettu Hoekse Waardille sijoitetuista Fortress Holland -joukoista , oli ylittänyt Dordtse Kilin Dordrechtin saarelle edellisenä päivänä Wieldrechtin lautalla ja yritti nyt laajentaa sillanpäätään. Vaikka sen ylitykset onnistuivat, ensimmäisen pataljoonan eteneminen toteutettiin vain epäröivästi; joukot yllättyivät saksalaisten vastahyökkäyksestä ja hajaantuivat. Toinen pataljoona oli myös yllättynyt, ja monet miehet joutuivat vangiksi. Iltapäivällä ranskalainen tiedusteluyksikkö, 5e Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterie , yritti toisen hollantilaisen rajapataljoonan avustuksella hyökätä eteläiseen Moerdijkin sillanpäähän, mutta 6e Cuirassiersin panssaroidut autot, joilla sitä vahvistettiin, olivat raskaasti. Saksan Stukas pommitti ja joutui vetäytymään.

Kenraali der Fallschirmjäger Kurt Student

Rotterdamissa, vaikka hollantilaiset vahvistuivat jalkaväkirykmentillä, he eivät onnistuneet täysin syrjäyttämään saksalaisia ​​ilmavoimia sillanpäästään Maasin pohjoisrannalla. Kenraali Kurt Studentin luvasta huolimatta saksalainen komentaja Rotterdamissa kieltäytyi evakuoimasta tätä sillanpäätä, ja muutamat saksalaiset puolustajat pitivät kiinni yhdessä toimistorakennuksessa, jota suojeli heidän edessään oleva kanava ja jota etelärannalta tuli tuli. Kaksi jäljellä olevaa hollantilaista pommikonetta epäonnistui tuhoamaan Willemsbrugin . Edellisen päivän Haagin hyökkäyksessä mukana olleet saksalaiset joukot myös kestivät, yksikään yrityksistä eliminoida eristettyjä, yhteensä noin 1600 laskuvarjovarjo- ja lentojoukkoja, ei tuottanut tulosta.

Pohjois-Brabantissa tilanne huononi nopeasti. 7. armeijan ranskalaiset komentajat olivat odottaneet, että hollantilaisten vastarinta Maasissa ja Peel-Raam-asemassa noin viiden divisioonan voimalla olisi saanut heidät vähintään neljäksi päiväksi rakentamaan puolustuslinjaa Bredan lähelle. He olivat epämiellyttävän yllättyneitä kuullessaan, että kolme parasta divisioonaa oli siirretty pohjoiseen ja että loput joukot olivat jo täysin vetäytymässä. Peel-divisioonan vetäytyminen Peel-Raam -asemalta Zuid-Willemsvaart-kanavalle , joka on noin 10–30 kilometriä länteen (6,2–18,6 mailia) länteen, merkitsi heidän vakiintuneiden asemiensa ja vastineeksi saatavilla olevan pienen tykistön jättämistä taakse. täysin valmistautumattomalle riville. Lisäksi kanavan itäranta oli korkeampi kuin länsiranta, mikä tarjosi erinomaisen suojan hyökkääjille. Lopuksi käsky vetäytyä ei koskaan saavuttanut Millin joukkoja; tämä aiheutti yhden kanavan osan, lähellä Heeswijkin , jättämisen puolustamatta; koska tällä sektorilla oli silta, jota ei purettu, saksalaiset pääsivät vaivattomasti ylittämään kanavan noin klo 13.00. Toinen ylitys Erpissä vastustusta vastaan ​​johti linjan yleiseen romahtamiseen. 11. päivän loppuun mennessä saksalaiset olivat ylittäneet Zuid-Willemsvaartin suurimmassa osassa paikkoja ja Peel-divisioona oli suurelta osin hajonnut. Eversti Schmidtin suunnitelmat keskittää joukkonsa Tilburg - 's-Hertogenbosch -linjalle eivät näin ollen toteutuneet. Koska ranskalaiset kieltäytyivät edenemästä pidemmälle koilliseen kuin Tilburg, lukuun ottamatta joitakin tiedustelevia panssaroituja autoja, jotka menivät Berlicumiin asti , tämä loi vaarallisen aukon. Winkelman, joka oli herkkä Hollannin yleiselle heikkoudelle alueella, pyysi Britannian hallitusta lähettämään armeijajoukon vahvistamaan liittoutuneiden asemia alueella ja pommittamaan Waalhavenin lentokenttää.

Kaikki ponnistelut etelässä tehtiin olettaen, että Grebbe Line pystyisi torjumaan hyökkäykset yksinään; sen reservit oli jopa siirretty osittain vastahyökkäykseen ilmavoimia vastaan. Joitakin merkkejä oli kuitenkin siitä, että tällä alalla oli kehittymässä ongelma. SS Standarten "Der Fuehrerin" moottoroidut elementit ennen vuotta 207. Infanteriedivision oli saavuttanut Grebbe-linjan eteläisimmän osan, Grebbebergin edessä, iltana 10. päivänä. Tällä Pääpuolustuslinjasektorilla ei ollut tulvia edessään ja siksi se oli valittu divisioonan päähyökkäysakseliksi. Sitä suojeli etuvartiolinja ( voorpostenlinie ), jota miehitti kaksi jalkaväkikomppaniaa. Noin puoli neljältä aamulla 11. päivänä saksalainen tykistö aloitti etuvartioiden pommituksen, jota seurasi aamunkoitteessa kahden Der Fuehrerin pataljoonan hyökkäys . Koska saksalaiset pommittivat puhelinlinjat, hollantilaiset puolustajat eivät voineet pyytää tykistöapua. Puolustusta vaikeutti myös se, että maastoa ei ollut vielä puhdistettu kasvillisuudesta, mikä tarjosi hyökkääjille hyvän suojan. Keskipäivällä tehtiin läpimurto etuvartiolinjan äärimmäisessä pohjoisessa, ja sitten hollantilaisten asemat rullattiin hitaasti ylös takaapäin. Huonommin aseistetut yhtiöt vastustivat niin hyvin kuin pystyivät, mutta iltaan mennessä kaikki etuasemat olivat saksalaisten käsissä. 2. armeijajoukon komentaja, kenraalimajuri Jacob Harberts ei reagoinut riittävästi. Hän ei ymmärtänyt, että moottoroituja SS-joukkoja oli mukana hyökkäyksessä, ja luuli, että etuvartiot oli luovutettu pienelle tutkivalle saksalaiselle joukolle puolustajien pelkuruuden vuoksi. Hän määräsi 4. divisioonan yksittäisen reservipataljoonan yövastahyökkäyksen. Tämä hyökkäys hylättiin; sen lähestyessä pataljoonaa ampuivat päälinjaa miehittäneet hollantilaiset joukot, joille ei ollut ilmoitettu sen lähestymisestä, mikä aiheutti paljon hämmennystä, eikä Grift-joen ylittämiseen tarvittavaa insinöörisiltaa saatu aikaan ajoissa. Hollannin raskaalla valmistelevalla tykistötulilla oli kuitenkin tahaton vaikutus, joka sai saksalaiset luopumaan yöhyökkäyssuunnitelmistaan.

Samaan aikaan pohjoisessa 1. Kavalleriedivision eteni Frieslandin provinssin läpi kohti viimeistä hollantilaista varmistuslinjaa, Wonsstellingia , saavuttaen Sneekin illalla. Suurin osa hollantilaisjoukoista oli evakuoitu pohjoisesta Afsluitdijkin yli .

12. toukokuuta

Aamulla 12. toukokuuta kenraali Winkelman pysyi kohtalaisen optimistisena. Hän silti oletti, että Pohjois-Brabantiin voitaisiin lopulta perustaa vakaa puolustuslinja ranskalaisten avulla ja odotti hyvää edistystä ilmavoimien eliminoinnissa, vaikka hän ei ollut tietoinen mistään erityisestä vaarasta Grebbe-linjalle. Päivän aikana hänen toiveensa tuhoutuivat.

Kahden edellisen päivän aikana 9. Panzerdivision oli nähnyt vähän toimintaa. Se ylitti Maasin varhain aamulla 11. toukokuuta, mutta sinä päivänä ei kyennyt etenemään nopeasti jalkaväkidivisioonan huoltojunien ruuhkaisilla teillä. Panssaroitu divisioona sai käskyn liittyä ilmavoimiin heti, kun jalkaväkijoukot olivat rikkoneet Peel-Raam-aseman. Koska koko Hollannin rintama oli hajonnut, olosuhteet olivat suotuisat tällaiselle yritykselle. Tässä ei Ranskan joukot estäisi sitä. Koska Saksan 6. armeija uhkasi oikeaa kylkeään eikä ollut aikaa valmistella puolustuslinjaa, Gamelin määräsi 7. armeijan vetäytymään vasemmasta kyljestään. Tilburgiin saapunut 2e Prikaati Légère Mécanique , osa 1e-divisioonaa Légère Mécanique , vetäytyi etelään. Myös 25e Division d'Infanterie Motorisée Bredassa ei edennyt kauemmas pohjoiseen kuin Mark -joki . Koska alkuperäistä käskyä Geertruidenberg - sektorin miehittämisestä ei ollut noudatettu, reitti Moerdijkin silloille ei tukkeutuisi eikä saksalainen panssaridivisioona joutuisi vahvemman ranskalaisen koneellisen vastineen hyökkäykseen. 9. panssaridivisioonan tiedusteluelementit käyttivät tätä tilaisuutta tehokkaasti hyväkseen: aamunkoitteessa Tilburgin pohjoispuolella, lähellä Loon op Zandia , he yllättivät eversti Schmidtin ja veivät hänet vangiksi. Hollannin joukot maakunnassa menettivät siten kaiken yhtenäisen komennon. Pian puolenpäivän jälkeen saksalaiset panssaroidut autot olivat tunkeutuneet kolmekymmentä kilometriä kauemmaksi länteen ja ottaneet yhteyttä eteläiseen Moerdijkin sillanpäähän katkaisemalla Hollandin linnoituksen liittoutuneiden pääjoukoista; klo 16.45 he saavuttivat itse sillat. Näiden joukkojen pohjoinen osa ei jäänyt kauaa alueelle: Gamelin määräsi klo 13.35 vetäytymään kokonaan Antwerpenistä kaikki Pohjois-Brabantissa olevat ranskalaiset joukot, jotka rajoittuisivat nyt takavartiotoimiin.

Kevytdivisioona yritti järjestelmällisesti valloittaa Dordrechtin saaren etenemällä laajalla rintamalla käyttämällä neljää pataljoonaa vähäisellä tykistötuella. Sen vasemmalla kyljellä, jossa vihollista ei juuri ollut läsnä, eteneminen sujui suunnitelmien mukaan. Oikealla kyljellä oleva pataljoona kuitenkin törmäsi hyökkääviin saksalaisiin pataljoonajoukkoon, jotka kenraali Student oli käskenyt kiertämään kaupungin laitamilla lievittääkseen Dortin siltoja piteleviin joukkoihin kohdistuvaa painetta. Hämmentyneessä katutaistelussa saksalaiset joukot onnistuivat estämään pataljoonan; muut hollantilaiset yksiköt pysäyttivät sitten etenemisensä puolen päivän aikoihin. Vaikka ylempi komento määräsi pian paremman joukkojen keskittämisen siivoustoimien sijaan, selkeiden komentolinjojen puutteen vuoksi mitään myöhempää hyökkäystä ei tapahtunut sinä päivänä.

Rotterdamissa ja Haagin ympäristössä tehtiin jälleen vähän laskuvarjojoukkoja vastaan. Useimmat hollantilaiset komentajat, jotka pelkäsivät edelleen oletettua viidettä kolonnia, rajoittuivat turvatoimiin; heitä oli määrätty olemaan toteuttamatta hyökkäyksiä yhtiötason yläpuolella.

Grebbeberg etelästä katsottuna; idässä hyökkääjiä kohti olevat rinteet olivat asteittaisempia (2005).

Vaikka tilanne etelässä oli tulossa kriittiseksi, idässä saksalaiset tekivät ensimmäisen onnistuneen yrityksen karkottaakseen hollantilaiset puolustajat Grebbebergillä . Aamulla valmistelevan tykistöpommituksen jälkeen Der Fuehrerin pataljoona hyökkäsi puolenpäivän aikaan kahdeksansataa metriä leveälle päälinjan alueelle, jonka hollantilainen komppania miehitti. Hyödyntämällä monia kuolleita kulmia Hollannin tulikentällä, se rikkoi pian hollantilaisten asemat, joilla oli vähän syvyyttä. Toinen saksalainen pataljoona laajensi sitten murtumaa pohjoiseen. Vaikka hollantilainen tykistö oli vahvuudeltaan yhtä suuri kuin saksalainen, se ei kyennyt saamaan riittävästi tulipaloa vihollisen jalkaväkikeskittymään, mikä rajoittui suurelta osin kieltoon. Kahdeksan sataa metriä länteen oli Stop Line, jatkuva juoksuhautajärjestelmä, josta puolustajien piti puolustaa aktiivisesti paikallisia vastahyökkäyksiä. Kuitenkin joukon, koulutuksen ja raskaiden aseiden puutteen vuoksi hyökkäykset epäonnistuivat hyvin koulutettuja SS-joukkoja vastaan. Iltapäivään mennessä saksalaiset olivat saaneet kahden linjan välisen metsäisen alueen hallintaansa. Yksi SS-pataljoonan komentajista, Obersturmbannführer Hilmar Wäckerle havaitsi heikon kohdan, hyökkäsi yhtäkkiä noin komppanian suuruisilla, hätäisesti kootuilla voimilla. Tässä taistelussa, harvinaisessa tunkeutumistaktiikissa , hän murtautui Stop-linjan läpi ja eteni nopeasti 1,6 km (1 mi) länteen, kunnes Rhenenin rautatien varrella kulkeva takalinja pysäytti hänet. Läpimurto aiheutti paniikkia puolustajien keskuudessa, jotka suurelta osin hylkäsivät Stop-linjan tässä vaiheessa; mutta koska Wäckerlellä ei ollut ollut aikaa koordinoida toimintaansa muiden yksiköiden kanssa, sitä ei hyödynnetty enempää. Järjestys palautui Stop-linjalla ja SS-komppania eristyi ja ympäröitiin. Aikaisempi yleinen Saksan eteneminen aiheutti myöhemmin päälinjan hylkäämisen yli 3,2 km (2 mailia) pohjoiseen, koska siellä olleet joukot pelkäsivät hyökkäystä takaapäin.

Hollantilaiset olivat ymmärtäneet hyvin, että Grebbe-linjaa miehittävät joukot eivät olisi riittävän vahvoja torjumaan kaikkia hyökkäyksiä yksin; niiden oli tarkoitus viivyttää hyökkäystä tarpeeksi kauan, jotta reservit vahvistaisivat niitä. Koska edellisenä päivänä ei kyetty ymmärtämään, että Saksan päähyökkäys oli välitön, nämä reservit eivät saapuneet ajoissa puuttumaan taisteluun puolustusvyöhykkeellä kahden hautajärjestelmän välillä. Tämä oli sitäkin vakavampaa, koska Stop Line -linjalla ei ollut syvyyttä ja siitä puuttui suuria suojia, joihin mahtuisi tarpeeksi joukkoja voimakkaan rintaman vastahyökkäykseen. Myöhään illalla päätettiin suorittaa sivuhyökkäys pohjoisesta seuraavana päivänä.

Pohjoisessa Wonsin asema muodosti sillanpään Enclosure-padon itäpäässä; sillä oli pitkä, noin yhdeksän kilometrin ympärysmitta peittämään tarpeeksi maata vastaanottaakseen suuren määrän vetäytyviä joukkoja tekemättä niistä liian haavoittuvia ilmahyökkäykselle. Vielä 12. toukokuuta paikalla oli yksiköitä, joiden yhteenlaskettu vahvuus oli vain kaksi pataljoonaa, joten linja pysyi heikosti hallinnassa. Tätä käytti hyväkseen ensimmäinen saapunut saksalainen yksikkö, 1. Kavalleriedivisionin yksittäinen polkupyöräpataljoona . Keskipäivällä se tunkeutui nopeasti linjalle keskittyneessä hyökkäyksessä pakottaen puolustajat vetäytymään Enclosure Dkeen. Joillekin Saksan eteneminen katkaisi pakoreitin maata pitkin; he purjehtivat pois pienestä Makkumin satamasta ja ottivat viimeiset jäljellä olevat alukset IJssel-järven itäpuolelta. Tämä kielsi saksalaisilta kaiken ylitysyrityksen, mikä suunnitelma nyt hylättiin.

Palaneet Shell Oil -säiliöt

Iltapäivällä kenraali Winkelman sai tietoa panssarijoukkojen etenemisestä Langstraatin alueella 's-Hertogenboschin ja Moerdijkin siltojen välisellä tiellä. Hän herätti edelleen toiveita, että nämä joukot olisivat ranskalaisia, mutta Radio Bremenin kello 23.00 antama ilmoitus saksalaisten panssarivaunujen yhdistämisestä laskuvarjojoukkojen kanssa lopetti nämä toiveet. Lopulta hän alkoi ymmärtää saksalaisen strategian ydintä. Hän määräsi Hoekse Waardin tykistöpattereita yrittämään tuhota Moerdijkin sillat ja lähetti erityisen insinööriryhmän Rotterdamiin räjäyttämään Willemsbrugin . Pessimistisenä tämänhetkisen yleisen tilanteen suhteen hän määräsi myös Royal Dutch Shellin valtavat strategiset öljyvarat Pernisissä sytyttämään tuleen. Saatuaan Winkelmanilta aiemmin iltapäivällä tiedon huolenaiheistaan, Hollannin hallitus pyysi Winston Churchilliä kolmea brittiosastoa kääntämään vuorovesi. Uusi pääministeri vastasi, ettei hänellä yksinkertaisesti ollut varauksia; kuitenkin kolme brittiläistä torpedovenettä lähetettiin IJssel-järvelle. Myös Walesin kaartin toinen pataljoona oli valmis lähetettäväksi Hook of Hollandiin, vaikka se ei saapuisi ajoissa.

Toisin kuin Winkelman, saksalainen komento oli erittäin tyytyväinen päivän tapahtumiin. Oli pelätty, että operaation kolmas päivä voi muuttua "kriisipäiväksi", jolloin XXVI Armeekorpsin oli voitettava Bredan lähellä useiden ranskalaisten divisioonien vastarinta. Saksalaiset olivat myös huolissaan siitä, että he voisivat kohdata Belgian tai jopa brittiläisiä divisiooneja. Siksi von Bock oli ennen hyökkäystä pyytänyt vahvistusta toiselta armeijajoukolta. Kun esikuntapäällikkö Franz Halder oli kiistänyt tämän , hän oli järjestänyt ylimääräisen armeijajoukon päämajan muodostamisen ohjaamaan monimutkaista strategista tilannetta, jossa samanaikaisesti taisteltiin liittoutuneita vastaan ​​ja etenee Fortress Hollandiin Moerdijkin siltojen yli. Koska 12. toukokuuta mikään varsinainen kriisi ei näyttänyt toteutuvan, kun ranskalaiset vetäytyivät ja belgialaiset ja brittiläiset joukot olivat kokonaan poissa, von Bock päätti, että XXVI Armeekorps on vastuussa Ranskan etelän jahtaamisesta kohti Antwerpeniä, kun taas joitakin joukkoja johtaisi uusi joukko. päämaja, Generalkommando XXXIX , kenraaliluutnantti Rudolf Schmidtin komennolla , etenemään pohjoiseen 254:n kanssa. Infanteriedivision , suurin osa 9. Panzerdivisionista ja SS Leibstandarte Adolf Hitler .

13. toukokuuta

HMS Codrington , joka evakuoi Hollannin kuninkaallisen perheen jäseniä Alankomaista

Varhain aamulla 13. toukokuuta kenraali Winkelman ilmoitti Alankomaiden hallitukselle, että hän piti yleistä tilannetta kriittisenä. Maalla hollantilaiset oli erotettu liittoutuneiden rintamalta, ja oli käynyt selväksi, ettei suuria liittoutuneiden maihinnousuja voitu odottaa vahvistavan Hollannin linnoitusta meritse; Ilman tällaista tukea ei ollut toiveita pitkäkestoisesta onnistuneesta vastarinnasta. Saksalaiset tankit saattavat kulkea nopeasti Rotterdamin läpi; Winkelman oli jo käskenyt kaikki saatavilla olevat panssarintorjunta-aseet sijoittamaan Haagin ympärille hallituksen istuimen suojelemiseksi. Alankomaiden puolustuksen välitön romahtaminen voitaisiin kuitenkin estää, jos suunnitellut vastahyökkäykset voisivat sulkea eteläisen rintaman lähellä Dordrechtia ja palauttaa itäisen linjan Grebbebergille. Siksi hallitus päätti jatkaa taistelua toistaiseksi antamalla kenraalille mandaatin luovuttaa armeija, kun hän parhaaksi näki, ja ohje välttää tarpeettomia uhrauksia. Siitä huolimatta katsottiin myös välttämättömäksi, että kuningatar Wilhelmina saatetaan turvaan; hän lähti puolenpäivän aikaan Hook of Hollandista , jossa brittiläinen Irlanninkaartin pataljoona oli läsnä, brittiläisellä hävittäjällä HMS Herewardilla , ja kun merimiinojen vuoksi oli liian vaarallista yrittää päästä Seelantiin, hän meni Englantiin.

Edellisenä iltana kuningattaren ainoa lapsi ja oletettu perillinen prinsessa Juliana yhdessä miehensä Lippe-Biesterfeldin prinssi Bernhardin ja heidän lastensa kanssa olivat lähteneet IJmuidenista HMS Codringtonilla kohti Harwichia . Lähtöjärjestelyt oli tehty jo ennen hyökkäystä. Koska kuningatar oli perustuslaillisesti osa hallitusta, hänen lähtönsä asetti hallituksen valinnan, seuraako häntä vai jääkö hän. Kiivaiden keskustelujen jälkeen päätettiin myös lähteä; ministerit purjehtivat kello 19.20 Hook of Hollandista HMS Windsorilla muodostaakseen maanpakohallituksen Lontoossa luovuttaen kaiken kotimaan valtionhallinnon Winkelmanille. Kolme hollantilaista kauppalaivaa brittiläisten sotalaivojen saattamana siirsi hallituksen jalometalliharkot ja timanttivarastot Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.

Kun kaksi panssarikomppaniaa 9. Panzerdivisionista pysyi XXVI Armeekorpsissa jahtaamassa vetäytyviä ranskalaisia, muut neljä alkoivat ylittää Moerdijkin liikennesillan klo 05.20. Myös kaksi miehistökomppaniaa panssareineen lähti pohjoispuolelle. Hollantilaiset yrittivät epäsuorasti estää saksalaisen panssarin etenemisen. Noin kello 06.00 viimeinen toimiva keskipommikone, Fokker T. V, pudotti kaksi pommia sillalle; yksi osui sillan pylvääseen, mutta ei räjähtänyt; pommikone ammuttiin alas. Hoekse Waardin hollantilaiset patterit yrittivät sukelluspommittajien hyökkäyksistä huolimatta tuhota sillan tykistötulella, mutta massiivinen rakennelma vaurioitui vain hieman. Yritykset upottaa Dordrechtin saari epäonnistuivat, koska tulosulkuja ei voitu avata – ja ne olivat joka tapauksessa liian pieniä.

Light Division yritti katkaista Saksan käytävän etenemällä länteen ja yhdistämällä pienen lauttasillanpään Dortse Kilin yli . Kuitenkin kaksi neljästä käytettävissä olevasta pataljoonasta ei ollut tehokasta, koska Dordrechtin esikaupunkien valtaaminen ei onnistunut; kun kaksi muuta pataljoonaa lähestyivät päätietä, heitä kohtasi muutama tusina saksalaista panssarivaunua. Alankomaiden joukkojen etujoukko, joka ei saanut tietoa heidän läsnäolostaan, luuli saksalaisten panssarin päälle kiinnitetyt punaiset ilmantunnistusliinat oransseiksi lippuiksi, joita ranskalaiset ajoneuvot saattoivat käyttää ilmaisemaan ystävällisiä aikomuksiaan – hollantilaiset näkivät oranssin kansallisena. väriä – ja juoksi kohti ajoneuvoja toivottaakseen heidät tervetulleiksi ymmärtäen heidän virheensä vasta, kun ne ammuttiin alas. Pataljoonat, jotka sittemmin osuivat Stukan pommitukseen, pakenivat itään; katastrofin estivät 47 mm ja 75 mm akut pysäyttivät AP:n suoralla tulella saksalaisten panssarivaunujen hyökkäyksen. Light-divisioonan vasen siipi raskaita tappioista huolimatta suoritti määrätyn vetäytymisen Alblasserwaardiin noin klo 13.00. Varhain iltapäivällä kahdeksan tankkia kavensi lautan sillanpäätä. Panssarivaunukomppania yritti myös valloittaa vanhan Dordrechtin kantakaupungin ilman jalkaväen tukea murtaen rohkeasti barrikadeja, mutta hänet määrättiin vetäytymään rajujen katutaistelujen jälkeen, joissa ainakin kaksi Panzerkampfwagen II :ta tuhoutui ja kolme panssarivaunua vaurioitui pahoin. Kaikki hollantilaiset joukot vedettiin saarelta yöllä.

Saksan panssarijoukot etenivät pohjoiseen Dordrechtin sillan yli IJsselmonden saarelle. Kolme tankkia, kaksi PzKpfw:tä. 1. panssaripataljoonan esikuntaryhmän II:t ja Panzerkampfwagen III hyökkäsivät Barendrechtin sillalta Hoekse Waardiin, mutta ne kaikki hukkuivat yhdelle 47 mm:n panssarintorjuntatykille. Vaikka saksalaiset eivät seuranneet hyökkäystään, hollantilaiset joukot hylkäsivät myös tämän alueen.

Willemsbrug pian sen avaamisen jälkeen vuonna 1878, nähtynä Noordereilandista. Uusi silta valmistui lähelle vuonna 1981, ja tämä purettiin.

Rotterdamissa tehtiin viimeinen yritys räjäyttää Willemsbrug. 2. pataljoonan Irish Guardsin komentaja Hook of Hollandissa, 32 km (20 mailia) länteen, kieltäytyi osallistumasta yritykseen, koska hän ei kuulunut hänen käskynsä piiriin. Kaksi hollantilaista yritystä, jotka koostuivat pääasiassa hollantilaisista merijalkaväistä , hyökkäsivät sillanpäälle. Silta saavutettiin ja sen edessä olevassa rakennuksessa jäljellä olevat viisikymmentä saksalaista puolustajaa olivat antautumassa, kun tuntien taistelujen jälkeen hyökkäys hylättiin joen toiselta puolelta tulleen voimakkaan sivutulen takia.

Pohjoisessa 1. Kavalleriedivisionin komentaja kenraalimajuri Kurt Feldt kohtasi kadehdittavan tehtävän edetä Enclosure-padon yli alusten puutteen vuoksi. Tämän padon tukki Kornwerderzandin asema, joka suojeli suurta sulkukompleksia, joka säätelee IJssel-järven veden tasoa. Padon oli oltava riittävän korkea, jotta monet Fortress Hollandin tulvat pystyttiin ylläpitämään. Tärkeimmät linnoitukset sisälsivät 47 mm panssarintorjuntatykit. Pitkät kanavalaiturit projisoituina sulkujen eteen ja taakse sekä oikealle että vasemmalle; näille oli rakennettu pillerilaatikoita, jotka saattoivat sytyttää patoon voimakkaan enfilading-tulen, joka ei tarjonnut pienintäkään suojaa yhdellekään hyökkääjälle. Toukokuun 13. päivänä asemaa vahvistettiin 20 mm:n ilmatorjuntapatterilla. Feldtin tarkoituksena oli ensin tuhota asema piirityskranaatinheittimien patterilla, mutta sitä kuljettanut juna oli tukkinut 10. toukokuuta Winschotenissa räjähtäneen rautatiesillan takia . Useilla ilmaiskuilla 13. toukokuuta ei ollut juurikaan vaikutusta; myöhään iltapäivällä viisi polkupyörän osaa yritti lähestyä pääbunkkerikompleksia tykistöpommituksen suojassa, mutta pakenivat pian ammuttuaan; ensimmäinen oli kiinni ja saattoi vetäytyä vain pimeyden suojassa jättäen jälkeensä kuolleita.

Idässä saksalaiset yrittivät voittaa Grebbe-linjan vastarintaa ottamalla käyttöön myös X Armeekorpsin toisen divisioonan , 227. Infanteriedivisionin . Se määrättiin murtautumaan toisen hyökkäysakselin läpi lähellä Scherpenzeeliä, jossa tulvien läpi oli löydetty kuivalähestymisreitti. Tällä alueella linjaa puolusti Hollannin 2. jalkaväedivisioona. Kahden saksalaisen rykmentin oli määrä hyökätä samanaikaisesti vierekkäisillä sektoreilla. Kuitenkin sen jälkeen kun oikealla oleva rykmentti 366. Jalkaväen rykmentti saavutti hyökkäyksen aloitusaseman, vasemmanpuoleinen rykmentti 412. Infanterieregiment viivästyi Hollannin etuvartiolinjan sivutulessa, jonka sijaintia ei ollut määritetty oikein. päättänyt. Se salli itsensä sekaantua hajanaisiin tulitaisteluihin, ja vaikka reservirykmentti myös lopulta tuotiin eteenpäin, etuvartioita vastaan ​​edistyttiin vain vähän. Sillä välin odottavaa 366. Jalkaväkijoukkoa löi keskitetty hollantilainen tykistötuli ja joutui vetäytymään, mikä johti 227 :n hyökkäyksen täydelliseen epäonnistumiseen .

Junkers Ju 87 Bs

Grebbe-linjan äärimmäisellä eteläpuolella, Grebbebergissä, saksalaiset sijoittivat nyt kolme SS-pataljoonaa mukaan lukien tukijoukot ja kolme uutta jalkaväkipataljoonaa IR.322:sta; kaksi IR.374:stä siirrettiin välittömään reserviin. Illan ja yön aikana 12.–13. toukokuuta hollantilaiset olivat kerääntyneet tälle sektorille kymmenkunta pataljoonaa. Nämä joukot koostuivat useiden armeijajoukkojen, divisioonien ja prikaatien reservipataljoonoista sekä itsenäisestä prikaatista B, joka vapautettiin, kun pääpuolustuslinja Land van Maas en Waalissa oli hylätty osana III armeijajoukon vetäytymistä. Pohjois-Brabantista. Kaikkia näitä yksiköitä ei kuitenkaan keskitettäisi yhteen yritykseen vastahyökkäykseen päälinjan valtaamiseksi takaisin. Osa pataljoonasta oli syötetty välittömästi taisteluun Stop-linjalla ja osa pidettiin reservissä lähinnä Rhenen-rautatien varrelinjan takana. Lisäksi useimmat pataljoonat olivat neljänneksen vahvuudeltaan heikompia. Neljää oli tarkoitus käyttää Prikaatin B komennossa sivuhyökkäykseen pohjoisesta. Tämä hyökkäys viivästyi useita tunteja; kun se lopulta alkoi myöhään aamulla 13. toukokuuta, se törmäsi suoraan kahden Der Fuehrerin pataljoonan vastaavaan etenemiseen . Tämä prikaati, tietämättä hollantilaisten aikeista, oli siirtänyt hyökkäysakselinsa pohjoiseen rullatakseen Grebbe-linjaa takaapäin. Seurasi hämmentynyt kohtaamistaistelu , jossa hollantilaisten joukkojen etujoukko tykistönsä heikosti tukemana alkoi antaa periksi noin kello 12.30 tunkeutuville SS-joukoille. Pian tämä johti prikaatin yleiseen vetäytymiseen, joka muuttui ryöstöksi, kun noin kello 13.30 Grebbebergin aluetta pommittivat 27. Ju 87 Stukas .

Sillä välin 207. Infanteriedivision sitoutui ensimmäistä kertaa taisteluun itse Grebbebergissä, kun kaksi pataljoonaa sen 322. Infanteriedivisionista hyökkäsi Stop-linjaa vastaan. Ensimmäinen saksalaisten hyökkääjien aalto lyötiin takaisin vakavilla tappioilla, mutta toinen aalto onnistui sirpaloimaan juoksuhaudan, joka sitten otettiin ankaran taistelun jälkeen. Rykmentti ryhtyi sittemmin puhdistamaan aluetta länteen useiden hollantilaisten komentopisteiden vastustuksen viivästyttyä. Se vetäytyi myöhään iltapäivällä, aivan kuten SS-pataljoonat pohjoisempana, välttääkseen valmistelevan tykistöpommituksen, siirtyivät läntisemmälle paikalle. Uudelleenjärjestelyn jälkeen saksalaiset aikoivat uusia hyökkäyksensä valloittaakseen Rhenen-varalinjan ja Achterbergin kylän . Nämä valmistelut osoittautuisivat kuitenkin tarpeettomiksi: hollantilaiset olivat jo kadonneet.

Sama Stuka-pommitus, joka oli saattanut Prikaatin B karkuun, mursi myös reservien moraalin Rhenenissä. Aamulla näillä joukoilla oli jo vakavia kurinpitoongelmia, kun yksiköt hajosivat ja poistuivat taistelukentältä saksalaisten estotulen vuoksi. Myöhään iltapäivällä suurin osa 4. jalkaväkidivisioonasta pakeni länteen. Saksalaiset olivat odottaneet, että hollantilaiset yrittäisivät ummistaa aukot linjassa, ja tätä tarkoitusta varten olikin suunniteltu siirrettäväksi pohjoiseen kaksi Hollannin 3. armeijajoukon rykmenttiä. Mutta hollantilainen komento menetti nyt hallinnan niin, että kaikki ajatukset jatkuvan rintaman palauttamiseksi oli hylättävä. Puolustuksiin oli ilmestynyt 8 km:n (5,0 mailia) leveä rako. Peläten, että muutoin heidät piiritettäisiin, Van Voorst tot Voorst käski kello 20.30 kolmen armeijajoukon hylkäämään välittömästi sekä Grebbe-linjan että Waal-Linge-aseman ja vetäytymään yön aikana Hollannin linnoituksen itärintamalle. Holland Water Line. Saksalaiset eivät kuitenkaan heti käyttäneet menestystä hyväkseen; vasta kello 21:00 aikoihin heille tuli selväksi, että aukko oli olemassa, kun uusi eteneminen ei ollut kohdannut vihollisen vastarintaa.

14. toukokuuta

Hollannin tilanne juuri ennen Rotterdamin Blitz - legendaa:

  Alankomaiden puolustuslinjojen sijainti ja alue hollantilaisten joukkojen sisällä ovat läsnä

  Raskas hollantilainen puolustuslinja panssaroituja ajoneuvoja vastaan

  Hollannin puolustus Zeelandissa

  Belgian puolustuslinja

  Ranskan puolustus Hollannissa

  Saksalaisten joukkojen sijainti sekä Saksan hallinnassa olevat alueet

Huolimatta Hollannin hallitukselle osoittamasta pessimismistä ja hänelle annetusta mandaatista luovuttaa armeija, kenraali Winkelman odotti tapahtumien lopputulosta välttäen itse asiassa antautumasta, kunnes se oli ehdottoman välttämätöntä. Tässä häntä ehkä motivoi halu saada vastakkaiset saksalaiset joukot mahdollisimman pitkäksi aikaa auttamaan liittoutuneiden sotaponnisteluja. Varhain aamulla 14. toukokuuta, vaikka tilanne pysyi kriittisenä, Hollannin päämajassa oli ilmeistä tyyneyttä.

Pohjoisessa saksalaisten tykistöpommitukset Kornwerderzandin asemaan alkoivat klo 9.00. Saksalaiset patterit joutuivat kuitenkin siirtymään pois 15 cm :n vastatulesta yllättyään. Waddenzeen purjehtineen HNLMS  :n Johan Maurits van Nassaun perätykki . Feldt päätti nyt laskeutua Pohjois-Hollannin rannikolle . Muutamia proomuja löydettiin; kuitenkin vasta antautumisen jälkeen ylitys todella toteutettiin. Tämän operaation aikana yksi proomu kaatui ja loput eksyivät tiensä. Pelot tällaisesta laskeutumisesta olivat saaneet Winkelmanin 12. toukokuuta käskemään improvisoidun "Amsterdamin aseman" miehittämisen Pohjanmeren kanavan varrella , mutta käytettävissä oli vain heikkoja joukkoja.

Idässä maasumun alla kenttäarmeija vetäytyi onnistuneesti Grebbe-linjalta itärintamalle ilman, että sitä pommitettiin, kuten pelättiin, ja irtautui vähitellen takaa-ajoistaan ​​vihollisjoukoista. Uudessa asemassa oli vakavia haittoja: tulvat eivät olleet pääosin vielä valmiita ja turvemaahan tulvivien kaivantojen vuoksi tarvittavia maanrakennustöitä ja -penkkejä ei ollut vielä rakennettu, joten puolustusta jouduttiin improvisoimaan paljon suuremman joukkojen ottamiseksi. .

IJsselmondella saksalaiset joukot valmistautuivat ylittämään Rotterdamissa sijaitsevan Maasin, jota puolusti noin kahdeksan hollantilaista pataljoonaa. Ylityksiä yritetään kahdella sektorilla. Päähyökkäys tapahtuisi kaupungin keskustassa, kun saksalainen 9. panssaridivisioona etenee Willemsbrugin yli . Sitten SS Leibstandarte Adolf Hitler ylittäisi toimimaan sen välittömällä vasemmalla puolella ja Rotterdamin itäpuolella 22:n 16. jalkaväkirykmentin pataljoona . Luftlandedivision ylittäisi veneillä. Nämä apuhyökkäykset saattavat estää hollantilaisten joukkojen keskittymisen ja estää 9. panssaridivisioonan etenemisen tiheästi rakennetun kaupunkialueen läpi, jota leikkaavat kanavat. Kun otetaan huomioon nämä olosuhteet ja käytettävissä olevat rajalliset keinot, lentotukeen panostettiin suuresti. Jo 13. toukokuuta von Küchler, peläten brittien vahvistavan Hollannin linnoitusta, käski Schmidtiä: "Rotterdamin vastarinta tulee murtaa kaikin keinoin, tarvittaessa uhata kaupungin tuhoaminen ja toteuttaa se " . Tässä häntä tukisi korkein komento, kuten Hitler totesi asiassa Führer-Weisung Nr. 11 (Führer-direktiivi N°11): "Pohjoisella siivellä Hollannin armeijan vastustuskyky on osoittautunut vahvemmaksi kuin oli oletettu. Poliittiset ja sotilaalliset syyt vaativat tämän vastarinnan nopeaa murtamista. (...) Lisäksi Hollannin linnoituksen nopeaa valloitusta on tarkoitus helpottaa kuudennen armeijan käyttämän [ilma]voiman tarkoituksellisella heikentämisellä." Kampfgeschwader 54 , joka käytti Heinkel He 111 -pommikonetta, siirrettiin siksi kuudennesta armeijasta kahdeksastoista armeijaan.

Hollantilainen neuvottelija, kantoi valkoista lippua, siirtyy kohti Saksan asemia Noordereilandissa 14. toukokuuta 1940.

Kenraalit Kurt Student ja Schmidt halusivat rajoitetun ilmahyökkäyksen lamaannuttaakseen väliaikaisesti puolustuksen, jolloin panssarivaunut pääsivät murtautumaan sillanpäästä; vakavia kaupunkituhoja oli vältettävä, koska se vain vaikeuttaisi niiden etenemistä. Kuitenkin Luftwaffen komentaja Hermann Göring , joka oli huolissaan ympäröimiensä ilmavoimien kohtalosta, toivoi saavansa välittömän Alankomaiden kansallisen antautumisen paljon laajemmalla pommituksella. Hänen operaatiopäällikkönsä, kenraali Otto Hoffmann von Waldau kuvaili tätä vaihtoehtoa "radikaaliksi ratkaisuksi" ( Radikallösung ). Huolimatta Albert Kesselringin epäilyistä sen laajuudesta ja välttämättömyydestä, klo 11.45 yhdeksänkymmentä Heinkeliä lähti mattopommitukseen Rotterdamin kantakaupunkiin.

Saksalaiset joukot etenevät Rotterdamin tuhoutuneen osan läpi.

Klo 09.00 saksalainen lähettiläs ylitti Willemsbrugin esittääkseen Schmidtin uhkavaatimuksen eversti Pieter Scharroolle , Rotterdamin hollantilaiselle komentajalle, vaatien kaupungin antautumista; Jos myöntävää vastausta ei olisi saatu kahden tunnin kuluessa, käytettäisiin "vakainta tuhoamiskeinoa". Scharroo sai viestin kuitenkin vasta klo 10.30. Hän ei kuitenkaan tuntenut taipumusta antautua, vaan pyysi Winkelmanilta käskyjä; jälkimmäinen kuultuaan, että asiakirjaa ei ollut allekirjoitettu eikä se sisältänyt lähettäjän nimeä, kehotti häntä lähettämään Alankomaiden lähettilään selvittämään asioita ja säästämään aikaa. Klo 12.15 hollantilainen kapteeni välitti tämän pyynnön von Choltitzille. Saksan lähettilään palattuaan kello 12.00 Schmidt oli jo lähettänyt radioviestin, että pommitusta oli lykättävä, koska neuvottelut olivat alkaneet. Juuri sen jälkeen, kun hollantilainen lähettiläs oli vastaanottanut toisen uhkavaatimuksen, jonka nyt allekirjoitti Schmidt ja jonka uusi voimassaoloaika oli 16.20, noin kello 13.20 saapui kaksi Heinkelin kokoonpanoa, jotka eivät olleet saaneet mitään takaisinkutsumääräyksiä. Saksalaiset selittivät tämän myöhemmin, koska he olivat jo vetäneet hinausantenninsa. Schmidt määräsi laukaisemaan punaiset soihdut merkiksi pommituksen keskeyttämisestä, mutta vain lounaasta pommin ajanut lentue luopui hyökkäyksestään sen jälkeen, kun heidän kolme ensimmäistä konetta olivat pudonneet pomminsa. Muut 54 heinkeliä, jotka lähestyivät idästä, jatkoivat osuutensa pudottamista 1308 pommin kokonaismäärästä tuhoten kantakaupungin ja tappoen 814 siviiliä. Syntyneet tulipalot tuhosivat noin 24 000 taloa, jolloin lähes 80 000 asukasta jäi kodittomaksi. Klo 15.50 Scharroo antautui Schmidtille henkilökohtaisesti. Sillä välin Göring oli määrännyt kaupungin toisen pommituksen - ryhmä Heinkelejä oli jo lähtenyt - toteutettavaksi, ellei saatu viestiä, että koko Rotterdam oli miehitetty. Kun Schmidt kuuli käskystä, hän lähetti hätäisesti koodaamattoman viestin klo 17.15 ja väitti, että kaupunki oli vallattu, vaikka tämä ei ollut vielä tapahtunut. Pommittajat kutsuttiin takaisin ajoissa.

Hollannin armeijan antautuminen

Hollannin miehityksen vaiheet

Winkelman aikoi aluksi jatkaa taistelua, vaikka Rotterdam oli antautunut ja saksalaiset joukot sieltä saattoivat nyt edetä Hollannin linnoituksen sydämeen. Terroripommi-iskujen mahdollisuutta harkittiin ennen hyökkäystä, eikä sitä pidetty perusteena välittömälle antautumiselle; säännökset tehokkaan hallinnon jatkumisesta jopa laajan kaupunkituhon jälkeen. Haagin ympärysmitta saattoi silti torjua panssaroidun hyökkäyksen ja New Holland Water Line -linjalla oli jonkin verran puolustuskykyä; vaikka siihen voitaisiin hyökätä takaapäin, saksalaisilta kesti jonkin aikaa sijoittaa joukkonsa vaikeaan polderimaisemaan.

Pian hän kuitenkin sai viestin eversti Cuno Eduard Willem Baron van Voorst tot Voorstilta , Utrechtin kaupungin komentajalta , että saksalaiset vaativat sen antautumista; propagandakoneet pudottivat lehtisiä, joissa ilmoitettiin, että vain ehdoton antautuminen voisi "säästää sen Varsovan kohtalolta ". Winkelman päätteli, että ilmeisesti oli tullut Saksan politiikkana tuhota mikä tahansa vastarintaa tarjoava kaupunki; Ottaen huomioon tehtävänsä välttää tarpeetonta kärsimystä ja Alankomaiden sotilasaseman toivottomuutta hän päätti antautua. Telex ilmoitti kaikille korkeamman tason armeijan yksiköille kello 16.50 hänen päätöksestään ja käski ensin tuhota aseensa ja sitten tarjota antautumisensa lähimmille saksalaisille yksiköille. Klo 17.20 ilmoitettiin Saksan Haagi-lähettiläälle. Noin klo 19.00 Winkelman piti radiopuheen, jossa hän tiedotti Hollannin kansalle. Näin myös saksalainen komento sai tietää hollantilaisten antautuneen; Hollannin joukot olivat yleensä irtautuneet vihollisesta eivätkä olleet vielä ottaneet yhteyttä. Alankomaiden antautuminen merkitsi sitä, että periaatteessa molempien osapuolten tulisi noudattaa tulitaukoa.

Keskellä oleva Winkelman poistuu koulurakennuksesta, jossa neuvottelut käytiin.

Winkelman toimi sekä Hollannin armeijan komentajana että kotimaan korkeimman toimeenpanovallan ominaisuudessa. Tämä loi hieman epäselvän tilanteen. Aamulla 14. toukokuuta Hollannin kuninkaallisen laivaston komentaja , vara-amiraali Johannes Furstner oli lähtenyt maasta jatkamaan taistelua; Hollannin laivaston aluksia ei yleensä sisällytetty antautumiseen. Kahdeksan alusta ja neljä keskeneräistä runkoa oli jo lähtenyt, jotkut pienemmät alukset uppoutuivat ja yhdeksän muuta purjehti Englantiin illalla 14. toukokuuta. Hr . Saksalaiset pommittajat upposivat Johan Maurits van Nassaun ylittäessään. Hollannin pääsataman Den Helderin komentaja kontra-amiraali Hoyte Jolles totesi, että hänen tukikohtansa, jossa on 10 000 laivaston varuskunta, oma ilmapalvelu ja laaja maapuolustus, tulisi jatkaa myös vastustusta. Vain vaivoin Winkelman sai hänet tottelemaan antautumiskäskyä. Suuri osa Hollannin armeijasta oli myös haluton uskomaan tai hyväksymään antautumista, varsinkin ne yksiköt, jotka tuskin olivat nähneet taisteluita, kuten 3. ja 4. armeijajoukot ja prikaati A.

Klo 05.00 15. toukokuuta saksalainen lähettiläs saapui Haagiin ja kutsui Winkelmanin Rijsoordiin tapaamiseen von Küchlerin kanssa neuvottelemaan kirjallisen antautumisasiakirjan artikkeleista. Molemmat sopivat nopeasti useimmista ehdoista, ja Winkelman ilmoitti luovuttaneensa armeijan, laivaston ja ilmavoimat. Kun von Küchler vaati, että vielä liittolaisten puolesta taistelevia lentäjiä tulisi kohdella frangirenkaiden kanssa – saksalaiset pitivät heitä sodan lakien ulkopuolella olevina sissitaistelijoina – Winkelmanin kieltäytyminen teki saksalaisille selväksi, että vain kotimaan asevoimat, Lukuun ottamatta Seelantia antautuisi, ei itse maa. Muissa kohdissa päästiin nopeaan sopimukseen ja asiakirja allekirjoitettiin klo 10.15.

Taistelut Seelannissa

Maan lounaisosassa sijaitseva Seelannin maakunta oli vapautettu antautumisesta; taistelut jatkuivat siellä yhteisissä liittoutuneissa ponnisteluissa ranskalaisten joukkojen kanssa. Hollannin joukot maakunnassa koostuivat kahdeksasta armeija- ja merivoimien pataljoonasta. Heitä komensi kontra-amiraali Hendrik Jan van der Stad , joka laivaston upseerina oli suoraan Winkelmanin alainen. Alue oli laivaston komennossa , koska Walcherenin saarella sijaitseva Flushingin merisatama hallitsi pääsyä Antwerpeniin Länsi - Scheldtin kautta . Maakunnan pohjoisia saaria puolusti vain muutama joukkue. Seelannin Flanderin , Flanderin hollantilaisen osan, puolustaminen jätettiin suurelta osin liittoutuneiden tehtäväksi. Alankomaiden armeijan tärkeimmät joukot keskitettäisiin siten Zuid-Bevelandiin , Walcherenin itäpuolella olevalle niemimaalle, jotta viholliselta voitaisiin evätä tämä lähestymisreitti Vlissingeniin. Zuid-Beveland yhdistettiin Pohjois-Brabantin rannikkoon kannaksella; sen itäisessä ja kapeimmassa päässä oli valmisteltu Bath-asema, jonka miehitti jalkaväkipataljoona. Tämä oli tarkoitettu lähinnä idästä vetäytyvien hollantilaisten joukkojen keräämislinjaksi. Sen länsipäässä oli pidempi Zanddijk-asema, jota miehitti kolme pataljoonaa.

Kolme ranskalaista GRDI:tä ( Groupes de Reconnaissance de Division d'Infanterie ) oli saapunut 10. toukokuuta; nämä moottoroidut yksiköt lähtivät myöhemmin Pohjois-Brabantiin, mutta 11. toukokuuta alkaen aluetta vahvisti kaksi ranskalaista jalkaväedivisioonaa: 60e Division d'Infanterie , B-luokan divisioona, ja äskettäin muodostettu merivoimien 68e Division d'Infanterie . Osa heidän varusteistaan ​​tuotiin laivalla Flushingin sataman kautta. Suurin osa näiden divisioonien joukoista pysyisi Länsi-Scheldtin eteläpuolella Zeelandin Flanderissa, missä oli myös kaksi kahdeksasta hollantilaispataljoonasta, samoin kuin kaksi rajakomppaniaa. Vain kaksi ranskalaista rykmenttiä lähetettiin pohjoiselle rannalle. 13. toukokuuta hollantilaiset joukot asetettiin Ranskan operatiiviseen komentoon ja 68e Division d'Infanterie siirrettiin 7. armeijaan. Yhteistyö kahden liittolaisen välillä jätti paljon toivomisen varaa ja sitä vaivasi huono viestintä, väärinkäsitykset ja strategiaerot. Hollantilaiset pitivät Bathin ja Zanddijkin asemat erittäin puolustettavina avoimen polderimaiseman ja laajojen tulvien vuoksi. Ranskalainen komentaja kenraali Pierre-Servais Durand ei kuitenkaan ollut vakuuttunut niiden arvosta ja sijoitti joukkonsa näkyvämpiin esteisiin. Toukokuun 13. päivän illalla yksi rykmentti, 68e Division d'Infanterien 271e , miehitti kanavan Zuid-Bevelandin kautta ja toinen, Division d'Infanterie 60 :n 224e , asettui Walcherenin saaren erottaville Sloen suorille. Zuid-Bevelandista, vaikka aika ei riittänyt riittävän juurruttamiseen. Tämä esti liittoutuneiden joukkojen tehokkaan keskittämisen, jolloin saksalaiset saattoivat numeerisesta aliarvoisuudestaan ​​huolimatta kukistaa ne palasittain.

Saksalaiset olivat miehittäneet lähes koko Pohjois-Brabantin 14. toukokuuta. SS-Standarte Deutschland eteni nopeasti Länsi-Scheldtiin ja saavutti Bath-aseman. Tämä katkaisi 27e Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterien vetäytymisen , joka myöhemmin tuhottiin puolustaen Bergen-op-Zoomia . Uutiset Winkelmanin antautumisesta heikensivät vakavasti Bath-aseman puolustajien moraalia, jota jo järkyttivät tarinat länteen pakenevista hollantilaisjoukoista. monet päättelivät, että Seelannin oli hyödytöntä jatkaa vastarintaa viimeisenä jäljellä olevana maakuntana. Ensimmäinen valmisteleva tykistöpommitus paikalle illalla 14. toukokuuta sai komentajat jättämään joukkonsa, jotka myös pakenivat.

Aamulla 15. toukokuuta SS-Standarte Deutschland lähestyi Zanddijkin asemaa. Ensimmäinen hyökkäys noin klo 08.00 pohjoisen sektorin etuvartoihin torjuttiin helposti, koska saksalaisten piti edetä kapealla padon yli tulvien läpi huolimatta siitä, että he tukivat sukelluspommittajien ilmaiskuja. Pommitukset saivat kuitenkin pääasemissa olevat pataljoonat pakenemaan, ja koko linja jouduttiin hylkäämään noin klo 14.00 huolimatta siitä, että eteläosaa tuki ranskalainen torpedovene L'Incomprise .

16. toukokuuta SS-Standarte Deutschland , useita kilometrejä länteen Zanddijkin asemasta, lähestyi kanavaa Zuid-Bevelandin kautta, jossa ranskalainen 271e Régiment d'Infanterie oli läsnä, vain osittain kaivettuina ja nyt kolmen vetäytyneen hollantilaisen pataljoonan vahvistamana. . Ilmapommitukset sinä aamuna syrjäyttivät puolustajat ennen kuin maahyökkäys oli edes alkanut; ensimmäiset saksalaiset ylitykset noin klo 11.00 johtivat täydelliseen romahdukseen. Saman päivän illalla yritys pakottaa kahdeksansataa metriä pitkä Sloedam , jonka yli suurin osa ranskalaisista joukoista oli paennut Walchereniin, päättyi epäonnistumiseen. 16. toukokuuta Tholenin saari valloitettiin kevyttä vastustusta vastaan; 17. toukokuuta Schouwen-Duiveland kaatui.

Vaikka Etelä-Bevelandissa jäljellä olevien hollantilaisten joukkojen komentajat kieltäytyivät esimiehensä suorista käskyistä uhkailla Saksan kylkeä, 17. toukokuuta yöhyökkäys klo 3.00 Sloedamin yli epäonnistui. Saksalaiset vaativat nyt saaren antautumista; kun tämä evättiin, he pommittivat Arnemuidenia ja Flushingia. Provinssin pääkaupunki Middelburg joutui raskaasti tykistöä, ja sen kantakaupunki paloi osittain. Voimakas pommitus masensi pääosin ranskalaiset puolustajat, ja saksalaiset onnistuivat muodostamaan sillanpään puolenpäivän aikaan. Walcherenilla olleet muutamat hollantilaiset joukot, noin kolme komppaniaa, lopettivat vastarintansa. Illalla tunkeutuvat saksalaiset uhkasivat valtaa Flushingiin paenneet ranskalaiset joukot, mutta prikaatin kenraali Marcel Deslaurensin henkilökohtaisesti johtama urhoollinen viivytystoimi, jossa hänet kuoli, mahdollisti useimpien joukkojen evakuoinnin Länsi-Scheldtin yli.

Pohjois -Bevelandin antauduttua 18. toukokuuta Seelannin Flanderi oli viimeinen jäljellä oleva miehittämätön Hollannin kotimaa. Ranskalaisten käskystä kaikki hollantilaiset joukot vedettiin 19. toukokuuta Belgian Oostendeen , koska niiden läsnäolo olisi demoralisoivaa ja hämmentävää heidän omille joukkoilleen. 27. toukokuuta koko Seelannin Flanderi oli miehitetty.

Seuraukset

Alankomaiden tappion jälkeen kuningatar Wilhelmina perusti Britanniaan pakolaishallituksen . Saksan miehitys alkoi virallisesti 17. toukokuuta 1940. Kului viisi vuotta ennen kuin koko maa vapautettiin, jolloin yli 210 000 Alankomaiden asukasta joutui sodan uhreiksi, heidän joukossaan 104 000 juutalaista ja muita vähemmistöjä, jotka ovat kansanmurhan uhreja. 70 000 muuta on saattanut kuolla välillisiin seurauksiin, kuten huonoon ravitsemukseen tai rajoitettuihin lääketieteellisiin palveluihin.

Katso myös

• Luettelo toisen maailmansodan hollantilaisista sotilasvarusteista
• Luettelo toisen maailmansodan saksalaisista sotilasvarusteista
• Luettelo toisen maailmansodan ranskalaisista sotilasvarusteista
• Luettelo toisen maailmansodan brittiläisistä sotilasvarusteista

Huomautuksia

Viitteet