Bergen Commuter Rail - Bergen Commuter Rail
| Yleiskatsaus | |
|---|---|
| Omistaja | Norjan rautatiehallinto |
| Locale | Vestland , Norja |
| Transit -tyyppi | Lähiliikenteen kisko |
| Rivien lukumäärä | 2 |
| Asemien lukumäärä | 28 |
| Operaatio | |
| Operaattori (t) | Vy |
| Tekninen | |
| Järjestelmän pituus | 135 km |
| Raideleveys | 1435 mm ( 4 jalkaa 8+1 / 2 in) |
Bergen lähiliikenne , joskus kutsutaan Vossebanen , on lähiliikenteen juna reitillä Bergen ja Arna , Voss ja Myrdal , Norja . Se toimii Vy käyttämällä Stadler FLIRT sähköinen useita yksiköitä . Se kulkee Bergenin päälinjalla ja kaikki palvelut päättyvät Bergenin asemalle .
Palvelu
Vy toimii puolen tunnin headways Bergenistä Arna kautta Ulriken tunnelin , ainoa tapa alla Ulriken vuoren. Vossille on edelleen 16 lähtöä kumpaankin suuntaan, joista kuusi pysähtyy vain Arnaan ja Daleen ennen Vossia, eivät salli Bergen-Arna/Bergen-Dale-matkoja, kun taas kymmenen pysähdystä kaikilla asemilla, jotka tarjoavat kolme liikennettä per suunta ja tunti Bergenin ja Arna. Kolme palvelua jatkuu Vossista Myrdaliin .
Toiminnan alijäämät rahoittaa Norjan liikenne- ja viestintäministeriö . Lippuja myyvät Vy ja Entur . Hinnat eivät ole integroitu Skyssiin , läänin kauttakulkuviranomaisiin tai mihinkään Hordalandin linja -autoyhtiöihin .
Asemaluettelo
Tällä hetkellä Bergen-Voss-Myrdal-lähijunaliikenne on yksisuuntainen, ja useimmilla asemilla on kaksinkertainen seuranta.
Tuleva laajennus
- Kaksiraiteinen että Ulriken Tunneli on parhaillaan rakenteilla. Tämä mahdollistaa NSB: n pidentämisen 15 minuuttiin Arnaan ja palvelujen lisäämisen Bergensbanenissa. Tunnelin porauskone teki läpimurron elokuussa 2017, kun uusi tunneli avattiin vuonna 2020. Entinen tunneli käy sitten kunnostustöitä, ja valmistuneen kaksoisraiteen avauspäivä on 2024.
Viitteet
- ^ Otterlei, Simen Sundfjord (2017-08-29). "Se gjennombruddet for ny tunnel på Bergensbanen: - En stor begivenhet" . NRK (norjaksi bokmål) . Haettu 2019-06-09 .