Bombardier Challenger 850 - Bombardier Challenger 850
Haastaja 800/850 | |
---|---|
Challenger 850 nousee | |
Rooli | Liikesuihku |
Valmistaja | Bombardier Aerospace |
Ensimmäinen lento | 30. elokuuta 2006 |
Johdanto | 1996 (Challenger SE: nä) |
Eläkkeellä | 2012 |
Tila | Aktiivinen |
Ensisijainen käyttäjä | AirX Charter |
Tuotettu | 2006-2012 |
Kehitetty | Bombardier CRJ200 |
Bombardier Challenger 800 oli suurin super-keskisuuri liikelentokone tarjoamia Bombardier Aerospace . Se perustuu Bombardierin 50-paikkaiseen Bombardier CRJ200 LR: hen. Challenger 850 oli päivitetty versio, joka on tuotettu vuodesta 2006 vuoteen 2015. Tämä lentokone ei ole enää myytävänä.
Suunnittelu ja kehitys
Challenger 850 on peräisin Bombardier CRJ200 matkustajakone. Se mahtuu 12-16 matkustajaa. Challenger 850 -suihkukoneessa on mannertenvälinen kantama ja nopea risteily 0,80 Mach.
Challenger 850 valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1996 nimellä Challenger SE (Special Edition) ja muutettiin uudelleen vuonna 2006 nimellä Challenger 850. Tuotanto päättyi vuonna 2012 71 toimituksen jälkeen.
Tekniset tiedot
Tiedot Bombardierin verkkosivustolta
Yleiset luonteenpiirteet
- Miehistö: 2 + 1
- Kapasiteetti: jopa 16
- Pituus: 26,77 m (87 ft 10 in)
- Siipiväli: 21,21 m (69 jalkaa 7 tuumaa)
- Korkeus: 6,22 m (20 jalkaa 5 tuumaa)
- Siipialue : 48,35 m 2 (520,4 neliöjalkaa)
- Tyhjäpaino: 15440 kg * Suurin sallittu paino: 24154 kg (53250 lb)
- Suurin lentoonlähtöpaino: 24 040 kg (52 999 lb)
- Suurin laskupaino: 21319 kg (47000 paunaa)
- Polttoaineen enimmäispaino: 19958 kg (44000 paunaa)
- Tyypillinen peruspaino: 15702 kg (34617 lb)
- Suurin käyttökelpoinen polttoaineen paino: 8289 kg (18274 paunaa)
- Suurin hyötykuorma (DE): 4256 kg (9,383 lb)
- Hyötykuorma - täysi polttoaine (AEF): 162 kg (357 lb)
- Polttoaine, jolla on suurin hyötykuorma (AD): 4 196 kg (9 251 lb)
- Voimalaite: 2 × General Electric CF34-3B1 -turboahtomoottorit , 38,84 kN (8730 lbf) työntövoima kumpikin 41 kN (9217 lbf) nousua varten ISA + 8 ° C (73 ° F)
Esitys
- Huippunopeus: Mach (V mo ) 0,850
- Risteilynopeus: 819 km/h (509 mph, 442 kn) * Nopea risteily: M0,80/850 km/h (528 mph)
- Pitkän matkan risteilynopeus: M0,74 / 787 km / h (489 mph)
-
Etäisyys : 5206 km (3,235 mi, 2811 nmi) M 0,74
- (Teoreettinen alue, jossa on NBAA IFR Reserves, ISA, 8 henkeä/2 miehistöä. Todelliseen alueeseen vaikuttavat nopeus, sää, valitut vaihtoehdot ja muut tekijät.)
- Palvelukatto: 12500 m (41000 jalkaa)
- Tasapainotettu kentän pituus (SL, ISA, MTOW): 1922 m
- Laskeutumisetäisyys (SL, ISA, MLW): 887 m
- Melutaso: Flyover: 78.8, lähestymistapa: 92.1, sivusuunnassa: 82.4 ( EPNdB )
Avioniikka
- Rockwell Collins Pro Line 4 kuuden näytön EFIS
- Kahden näytön EICAS
- Dual FMS 4200
- Kaksois -GPS
- Kaksinkertainen verotus
- Dual DME / Dual ADF
- Parannettu maaperän läheisyysvaroitusjärjestelmä (EGPWS)
- Liikenteen törmäysten välttämisjärjestelmä (TCAS II)
Katso myös
Aiheeseen liittyvä kehitys
Aiheeseen liittyviä luetteloita
Viitteet
- Tämän artikkelin alkuperäinen versio perustui Greg Goebelin Vectorsiten julkiseen artikkeliin .