Kalifornian osavaltion reitti 87 - California State Route 87

Valtareitti 87
Valtareitti 87
Sijainti	San Francisco - San Jose
Olemassa	1964–1980 pohjoiseen USA: sta 101

Valtareitti 87
Valtareitti 87
Guadalupe-moottoritie
	SR 87 korostettu punaisella
Reittitiedot
	Määritelty kaduilla ja valtatiedoilla § 387
	Ylläpitää Caltrans
Pituus	14 km (9 mi)
Olemassa	1964 numeroidaan uudelleen - nykyinen
Suuret risteykset
Eteläpää	SR 85 kohteessa San Jose
	I-280 in San Jose
Pohjoinen pää	US 101 San Jose
Sijainti
Läänit	Santa Clara
Valtatiejärjestelmä

State Route 87 ( SR 87 ), joka tunnetaan nimellä Guadalupe Freeway , on pohjois-etelä valtatielle vuonna San Jose, Kalifornia , Yhdysvallat . Ennen moottoritielle päivittämistä se oli Guadalupe Parkway (ja jotkut merkit viittaavat siihen edelleen tällä tavalla).

Suurimman osan pituudestaan, etenkin San Josen keskustassa , valtatie seuraa Guadalupe-joen tietä . Sen eteläinen terminaali on SR 85: ssä , ja sen pohjoinen terminaali on Yhdysvaltain reitillä 101 (US 101) aivan San Josen kansainvälisen lentokentän pohjoispuolella . Epätavallisesti se ylittää Interstate 880: n (I-880) yli ilman vaihtoa .

Reitin kuvaus

SR 87 risteää I-280: n kanssa San Josen keskustassa

Reitti on melkein kokonaan Kalifornian San Josessa. Hyvin pieni osa Curtner Avenuen ja Capitol Expressway Auto Mall -liittymän välillä on rekisteröimätön Santa Claran piirikunnassa.

SR 87: llä oli alun perin 2 kaistaa kumpaankin suuntaan koko pituudeltaan. Rattaakaistat lisättiin Taylor Streetin pohjoispuolelle vuonna 2005 ja loput moottoritiestä vuonna 2007.

SR 87 alkaa SR 85 : stä Etelä- San Josessa . VTA -kiskot kulkevat tämän moottoritien suuntaisesti SR 85: stä I-280: een . CR 87: n leikkaamisen jälkeen SR 87 kulkee pienen kulkureitin läpi Communications Hillissä . SR 87 risteää I-280: n lounaisosassa San Josen keskustassa ja kulkee sitten yhdensuuntaisesti San Josen keskustan länsirajan kanssa. SR 87 kulkee sitten Mineta San Josen kansainväliseltä lentokentältä itään, ennen kuin se lopettaa luoteisosassa San Jose Yhdysvaltoihin 101 . Tätä reittiä ei ole rakennettu yhdysvaltalaisesta 101: stä SR 237 : een Santa Clarassa , joka on lain mukaan määritelty kulkemaan pohjoisesta Yhdysvaltain 101: stä San Josen ja Santa Claran esikaupunkien kautta, päättyen SR 237: een, koska tämä reitti on määritelty (a) Reitti 85 Santa Teresa -bulevardi reitille 101 Guadalupe-joen läheisyydessä ja (b) San Jose itään reitiltä 101 linjalle 237 .

SR 87 on osa Kalifornian valtatie- ja pikatiejärjestelmää , ja lukuun ottamatta pientä osaa I-280: n eteläpuolella, on osa kansallista valtatiejärjestelmää , valtateiden verkostoa, jota pidetään välttämättömänä maan taloudelle, puolustukselle ja liikkuvuudelle. Federal Highway Administration . Vuonna 2014 SR 87: n vuotuinen keskimääräinen päivittäinen liikenne (AADT) oli 88 000 USA: ssa 101 ja 176 000 I-280: n ja CR G8: n välillä , joista jälkimmäinen oli moottoriteiden korkein AADT.

I-880 Ylitys

Epätavallista, että SR 87 ylittää I-880: n yläpuolella ilman vaihtoa . Sijaitsee Taylor Streetin ja Skyport Driven välissä, paikalla, jossa kaksi moottoritietä ylittävät, on kaksi rajoitusta, jotka estävät yhdistävien ramppien rakentamisen. Ensinnäkin, koska San Josen kansainvälisen lentokentän kiitotiet ovat lähellä, kaikki SR 87: n päälinjan yläpuolella olevat korotetut rampit häiritsevät lentoreittejä. Toiseksi tunnelointi alapuolelle aiheuttaisi merkittävän ympäristövaikutuksen läheiselle Guadalupe-joelle. Kuljettajien välillä SR 87: stä I-880: een ja päinvastoin on käytettävä First Streetiä, Taylor Streetiä ja Coleman Avenuea päästäkseen moottoriteille.

SR 87 pyörätie

SR 87-pyörätie on 6,1 km: n pituinen kävely- ja pyöräilyreitti, joka kulkee SR 87: n osien rinnalla. Caltrans rakensi polun osana SR 87 -projektin loppuvaihetta. Se avattiin yleisölle 1. syyskuuta 1993. Tämän polun pohjoispää on Willow Streetillä (pohjoiseen Alma Streetin liittymästä). Eteläpäässä on tällä 87- 85 vaihtoa. Tätä reittiä pitkin polku kulkee moottoritien itäpuolta pitkin. Polku eroaa moottoritieltä 1,1 km: n päässä Curtner Avenuelta ja 1,8 km: n päässä lähellä Capitol Expressway -moottoria, joka kulkee kaupunkikatuja pitkin moottoritien lähellä. Tämä polku tarjoaa yhteydet muille alueen reiteille, mukaan lukien Guadalupe-joen polku ja Los Gatos Creek -reitti .

Historia

Taylor Streetin yhden pisteen kaupunkiliikenne , aivan San Josén kansainvälisen lentokentän eteläpuolella

SR 87, joka etsii pohjoiseen kohti San Josen keskustaa Communications Hilliltä vuonna 2006. VTA-kevyt rautatie kulkee pohjoiseen ja etelään kulkevien kaistojen välillä; moottoritie oli rakenteilla lisätä kaistaa molempiin suuntiin.

Guadalupe Parkway -yhteys San Josen keskustan ja nykyisen Yhdysvaltain 101 välillä oli ollut olemassa 1960-luvun alusta lähtien; tie ohjasi liikennettä Bayshore-moottoritien ja suoraan Market Streetille johtavien luiskien välillä. Maantien rakentaminen saman polun yli ja etelään keskustan ulkopuolelle alkoi kuitenkin vuosikymmenen kuluttua ja ulottui 30 vuoden ajaksi.

SR 87 -moottoritien ensimmäinen vaihe, sen 4-tasoinen vaihto I-280: n kanssa, korvasi vanhan keskustan naapuruston 1960-luvun puolivälissä. Luiska Julian-kadulle pohjoiseen I-280-liittymästä valmistui 1970-luvun puolivälissä. Valtatien jatke pohjoiseen Taylor Streetille valmistui toukokuussa 1988. SR 87: n rakentaminen 1980-luvulla näkyy tässä kuvassa . Eteläinen osa I-280: sta SR 85: een avattiin Almaden Expresswaylle syys-lokakuussa 1992 ja SR 85: lle elokuussa 1993, joka rakennettiin yhdessä kevyen rautatieyhteyden rakentamisen kanssa. Paikallinen-express kaistat rakennettiin pitkin tämän segmentin Northbound segmentti alkaa I-280 Julian Street ja Southbound laajennus I-280 Alma Avenue. SR 87: n pohjoispäässä sen 3-tasoinen vaihto valtatie 101: n ja North First Streetin kanssa valmistui vuonna 1992. Lopuksi, kun kaikki luokkatason risteykset korvattiin luokan erotteluilla, Taylor Streetin ja Highway 101: n välisen kuusikaistaisen moottoritien rakentaminen. / North First -vaihto alkoi 1990-luvun lopulla, ja se valmistui vuonna 2004, ja Guadalupe Parkway -nimen käyttö lopetettiin (lukuun ottamatta joitain merkkejä). Skyport-liittymän viimeiset rampit avattiin vuonna 2005. Eteläisen segmentin, Taylor Streetiltä valtatielle 85, laajentaminen kuudeksi kaistaksi valmistui vuonna 2007. Kummassakin suunnassa kaksi kaistaa on säännöllistä liikennettä varten ja yksi kaista on HOV-kaista. .

Oikea-of-tapa SR 87 etelään I-280 sisältää kaksi kappaletta varten Guadalupe linja on Santa Clara Valley Transportation Authority raide järjestelmään. Asemille pääsee kaduilta portaiden ja hissien kautta. 87: n pään yli viiva jatkuu kaakkoon SR 85: n mediaanissa.

SR 87, sellaisena kuin se on määritelty lainsäädännössä, olisi jatkanut nykyisestä pohjoisesta päätepisteestä, joka olisi reunustanut San Franciscon lahden reunan Bayfront Freeway -teeksi San Franciscoon. Tämä olisi antanut itäinen ohitustie on Yhdysvaltain 101 pitkin niemimaan (USA 101 itsessään on alunperin ohituksen El Camino Real pitkin niemimaalla). Reitti olisi päättynyt kohdalla SR 480 ( Embarcaderon moottoritie ) käytännöllisesti katsoen lahden sillan alle , ja se olisi liittynyt myös rakentamattoman San Franciscon lahden eteläisen risteyksen lähestymispaikkoihin . Yhdessä SR 61: n , vastaavanlahden lahden itärannalla, kanssa, tämä osa SR 87: stä hylättiin paikallisen vastustuksen vuoksi hankkeelle, joka olisi tuhonnut lähes koskemattoman villieläinten elinympäristön. Vuonna 1980 reitti katkaistiin päättymään SR 237: een .

Resoluutio on valtion lainsäätäjä vuonna 2007 nimetty osa moottoritietä (välillä I-280 ja Julian Street / Santa Clara Street) Lewis E. Platt Memorial Highway (kunniaksi myöhään puheenjohtaja, toimitusjohtaja Hewlett-Packard , joka onnistuneesti kampanjoinut paikallisten lippujen puolesta kuljetusparannusten rahoittamiseksi) ja vaati, että opasteet maksetaan yksityisillä lahjoituksilla.

Tulevaisuus

Korkean käyttöasteen ajoneuvon (HOV) kaistat SR 87 ehdotetaan muunnetaan korkean käyttöasteen tiemaksun kaistaa . Muuntamispäivä ei ole varma, mutta Plan Bay Area suunnittelee hankkeen valmistuvan vuoteen 2018 mennessä ja Kalifornian liikenneministeriö (Caltrans) sen vuoteen 2020 mennessä. Caltransin 25 vuoden jälkeisessä konseptissa ehdotetaan myös uutta pikakaistaa kumpaankin suuntaan.

Poistu luettelosta

Koko reitti on San Josessa , Santa Claran piirikunnassa .

mi	km	Lopeta	Kohteet	Huomautuksia
0,00	0,00	1A	SR 85 ( West Valley Freeway South ) - Gilroy	Eteläinen pää; SR 85 ulostulo 5B
0,00	0,00	1B	SR 85 ( West Valley Freeway North ) - Vuoristonäköala	Eteläinen pää; SR 85 uloskäynti 5A
0,00	0,00	1C	Santa Teresa -bulevardi	Etelään suuntautuva uloskäynti ja pohjoiseen suuntautuva sisäänkäynti
1.34	2.16	1D	Capitol Expressway Auto Mall ( CR G21 )	Allekirjoitettu uloskäynniksi 1 pohjoiseen
2.83	4.55	3A	Curtner Avenue	Allekirjoitettu uloskäynniksi 3 pohjoiseen
3.35	5.39	3B	Almaden-moottoritie ( CR G8 )	Etelään suuntautuva uloskäynti ja pohjoiseen suuntautuva sisäänkäynti
4.12	6.63	4	Alma Avenue	Etelään suuntautuva uloskäynti ja pohjoiseen suuntautuva sisäänkäynti
5.15	8.29	5	I-280 - I-680 - San Francisco , Sacramento	I-280 poistuminen 3A
5.56	8.95	6	San Carlos Street / Auzerais Street / Park Avenue - SR 82	C / D-kaistat tarjoavat pohjoiseen pääsyn Santa Clara St.- ja Julian St. -liittymille; allekirjoitettu poistumiseksi 6A etelään; Park Ave. ei allekirjoitettu pohjoiseen, Auzerais St. ei allekirjoitettu etelään
6.10	9.82		Santa Clara -katu ( SR 82 )	Vain pohjoiseen suuntautuva uloskäynti; pääsee C / D-kaistoilta
6.10	9.82		Julian Street / St.James Street	Pohjoinen pääsy C / D-kaistoilta; allekirjoitettu poistumiseksi 6B etelään; St. James St. ei ole allekirjoitettu pohjoiseen
			Market Street, Coleman Ave	Suljettu vuonna 2002 pohjoisen moottoritien rakentamisen aikana; entinen etelään suuntautuva uloskäynti ja pohjoiseen suuntautuva sisäänkäynti
6.80	10.94	7	Taylor Street	Yhden pisteen kaupunkiliikenne (SPUI); avattiin vuosina 2003–2005
			Hääkatu	Suljettu vuonna 2004 pohjoisen moottoritien rakentamisen aikana; entinen risteys
3.20	5.15	Ylikulkusilta I-880: n yläpuolella (Nimitz-moottoritie); ei pääsyä moottoriteiden välillä
8.31	13.37	8	Skyport Drive - Mineta San Josen kansainvälinen lentokenttä	SPUI; avattiin vuonna 2004; entinen risteys
			Parkway / Brokaw Road -lentokenttä Yhdysvaltoihin 101 etelään	Suljettu vuonna 2004 pohjoisen moottoritien rakentamisen aikana; entinen risteys
9.22	14.84	9A	Pohjoinen ensimmäinen katu	Pohjoinen sisäänkäynti ja etelään suuntautuva sisäänkäynti
9.22	14.84	391	Trimble Road / De La Cruz -bulevardi	Vain pohjoiseen suuntautuva uloskäynti
9.22	14.84	9B	USA 101 pohjoiseen ( Bayshoren moottoritie ) - San Francisco	Pohjoinen pääte; Yhdysvaltojen 101 etelästä poistuminen 390
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Suljettu / entinen Puutteellinen käyttöoikeus