Kapteeni Cuttle - Captain Cuttle

Kapteeni Cuttle
Kapteeni Cuttle Frank Griggsin valokuvassa.
Isä	Kiirehdi
Isoisä	Marcovil
Pato	Bellavista
Damsire	Cyllene
Sukupuoli	Ori
Varsattu	1919
Maa	Ison-Britannian ja Irlannin yhdistynyt kuningaskunta
Väri	Kastanja
Kasvattaja	Herra Woolavington
Omistaja	Herra Woolavington
Kouluttaja	Fred Darling
Ennätys	6: 4-1-1
Ansiot	£
Major voittaa
Epsom Derby (1922) Pyhän Jaakobin palatsin panokset (1922)

Kapteeni Cuttle oli brittiläinen täysiverinen kilpahevonen ja isä . Hän juoksi vain kuusi kertaa uralla, jota rajoittivat krooniset vammaongelmat. Hän oli sukupolvensa erinomainen brittiläinen varsa, voitti Derbyn ja Pyhän Jaakobin palatsin vaarnat vuonna 1922. Hän jäi eläkkeelle voitettuaan ainoan kilpailunsa 4-vuotiaana vuonna 1923.

Tausta

Kapteeni Cuttle, poikkeuksellisen hyvännäköinen kastanjahevonen, jolla on leveä valkoinen sävy ja kolme valkoista sukkaa , kasvatti hänen omistajansa Lord Woolavington . Hän oli ensimmäisestä varsasta, jonka lyömätön mestari, Hurry On , sai hänet edustamaan Godolphin Arabian isälinjaa. Kapteeni Cuttle'n ​​lisäksi Hurry On esitti seitsemän klassikon voittajat, mukaan lukien Derby-voittajat Coronach ja Call Boy . Hänen vaikutusvaltaisin poikansa oli Ascot Gold Cup -voittaja Precipitation, joka isäsi neljä klassista voittajaa.

Kapteeni Cuttle nimettiin Dickensin romaanin Dombey and Son hahmon mukaan . Kuten hänen isä, kapteeni mustekalan koulutettiin koko uransa Fred Darling klo Beckhampton vuonna Wiltshire , ja oli ajetaan hänen tärkein rotuja johtavien Britannian Jockey aikakauden Steve Donoghue . Varsa oli erityisen omistautunut kouluttajalleen seuraamalla häntä "kuin lemmikkikoira".

Kilpa-ura

1921: kahden vuoden kausi

Kapteeni Cuttle oli hitaasti kypsyvä orivarsa, eikä häntä kokeiltu kovin kahdella. Hän esiintyi kilparadalla vain kerran ja sijoittui toiseksi pienessä kisassa Doncasterissa . Kapteeni Cuttlein raskas ruumiinrakenne ja kypsymättömyys rasittivat eturaajojaan, jolloin Darling kohteli häntä varovasti ja ratsasti itse varsalla useimmissa harjoituksissaan.

1922: kolmivuotiskausi

Kapteeni Cuttle aloitti kolme vuotta vanha kausi Wood Ditton Stakes klo Newmarket Racecourse , jossa hän voitti kuusi pituudet. Hän sairastui kilpailun jälkeen eikä ollut täysin parantunut siihen aikaan, kun hän juoksi vuoden 2000 Guineassa . Hän sijoittui kolmanneksi Newmarket Classicissa , voitti yhteensä seitsemän pituutta St Louisin ja Pondolandin takana .

Varsan kestävyydestä epäiltiin, ja hän aloitti kertoimella 10/1 Epsom Derbyn kolmikymmentäkentällä neljä viikkoa myöhemmin. Kapteeni Cuttle jäi paraati paikalliskamppailua myöhästymisen jälkeen aiheuttama shoeing onnettomuudessa. Myöhemmin Daily Expressissä väitettiin, että kapteeni Cuttle oli saanut laitonta kokaiinin injektiota tapahtuman aiheuttaman lonkan torjumiseksi. Lord Woolavington vastasi aloittamalla oikeudenkäynnin sanomalehteä vastaan ​​kunnianloukkauksesta. Donoghuen ratsastama kapteeni Cuttle oli alusta alkaen merkittävä ennen siirtymistään johtoon tullessaan suoraan. Hän oli pian selvä ja voitti helposti neljä pituutta Tamarilta kilpailun ennätysajassa 2: 34,6.

Varsan ilmoitettiin olevan ontuva kilpailun jälkeen, ja huhujen mukaan hänen uransa oli ohi, mutta hän näytti toipuneen ajoissa Royal Ascotille, missä hän voitti St Jamesin palatsin vaarnan yli mailin. Sitten hän kärsi jänevammasta, joka pakotti hänet ulos koko loppukauden.

1923: Nelivuotias kausi

Vuonna 1923 debyyttinsä kapteeni Cuttle voitti Walesin prinssin vaarnat Kemptonissa . Hän oli valmistautumassa Ascot Gold Cupiin, kun hänen jänneongelmansa toistuvat ja hänet eläkkeelle.

Arviointi

John Randall ja Tony Morris antoivat kirjassaan Century of Champions arvosanan kapteeni Cuttleille 1900-luvun seitsemänkymmentäkolmanneksi parhaaksi brittiläiseksi hevoseksi ja toiseksi parhaaksi Derby-voittajaksi 1920-luvulla.

Stud uran

Kapteeni Cuttle jäi eläkkeelle omistajansa studioon Lavingtoniin , West Sussexiin . Hänellä oli jonkin verran menestystä, siring 1000 Guineas voittaja Scuttle mutta ei odotuksia ja oli myyty raportoitu £ 40,000 seisomaan Italiassa vuonna 1927. Hän kuoli Mirafiori yo, lähellä Torinon 1932 päästyään hän palannut kummajainen onnettomuus.

Sukutaulu

Nimi

Nimi "Kapteeni mustekalan" otettiin hahmo Dombey ja poika , jonka Charles Dickens , kapteeni Edward mustekalan. Sitä sovellettiin myöhemmin LNER-luokan A3 veturiin , nro 2745 ( BR- numero 60091), joista monet luokasta nimettiin kilpailuhevosille.

Viitteet