Car-Nation - Car-Nation
Car-Nation (tunnetaan myös neilikka ) oli tuotemerkki auto valmistetaan Detroit , Michigan , jonka amerikkalainen Voiturette yhtiön 1913-1914.
Car-Nation roadster oli 1100 lb (500 kg) polkupyörä, joka maksoi 495 dollaria. Ajoneuvossa oli nelisylinterinen Herreshoff "25" -moottori ja kolmivaihteinen vaihteisto.
Car-Nation valmisti myös suuremman nelipaikkaisen Tourer-mallin, jonka perushinta oli 520 dollaria. He mainostivat myös etu- ja taka-tandemia; ei tiedetä, tuotettiinko enemmän kuin muutama prototyyppi. Kaksi roadsteria ja viisi farmariautoa tiedetään selviytyvän.
Vuonna 1912 entinen paavi-Toledon johtaja Forrest Keeton muutti Keeton Towncar Worksin tehtaalle Wyandotte, Michigan , Detroitin eteläpuolella sijaitsevaan kaupunkiin Detroit-joen rannalle ja perusti Keeton Motor Companyn . Hän aloitti ensimmäisen "ranskalaisen kaltaisen" autonsa, suuren Renault-vaikutteisen, ilmajäähdytteisen Keetonin rakentamisen. Se myytiin riittävän hyvin, jotta Keeton pystyi vuonna 1913 julkaisemaan toisen mantereella vaikuttavien, edullisten autojen sarjan uudella nimellä: Car-Nation. Kaikki tämä toiminta herätti ilmeisesti öljymagnaatin Charles Schaefferin huomion , ja pian uuden auton käyttöönoton jälkeen lyhytaikainen Car-Nation Motorette Co. ja nykyinen Keeton Motor Co. yhdistyivät hänen omistukseensa, yhdistyen amerikkalaisena Voiturette-nimisenä. yhtiö on Detroit .
Car-Nationin epätyypillisen 48 tuuman (1200 mm) ulottuman hidas hyväksyminen ja ilmoitetut ongelmat Car-Nationin Herreshoff-moottoreissa saivat yrityksen konkurssiin vuonna 1914. Forest Keeton näyttää ostaneen julkisessa huutokaupassa helmikuussa 1915 yhtiön omaisuus, mukaan lukien 60 Keetons ja 350 Car-Nations, sekä työstökoneet ja lukemattomat tuhannet osat. Mutta vaikka hän teki korjauksia, hän ei koskaan enää rakentanut autoa.
Tekniset tiedot (1913 Car-Nation roadster)
MOOTTORI
Tyyppi
Herreshoff valurautainen L-pään suora neljä, integroidut venttiilit, valettu en-blokki
Moottorin tilavuus
134 kuutiometriä (2200 cc)
Reikä × isku
85,7 mm (3,375 tuumaa) x 95 mm (3,75 tuumaa)
Hevosvoima
18 (25 ALAM)
Päälaakerit
2 nikkeli Babbitt
Polttoainejärjestelmän
painovoima, Zenith-päivityskaasutin, metalliseoksen imusarja
Sytytysjärjestelmä
6 voltin, Splitdorfin kiinteä kipinämagneetti
Voitelujärjestelmä
Roiskeet; mäntäpumppu (huomautus: Car-Nation mainosti painevoitelua, mutta sitä ei näy missään tunnetussa autossa)
Pakoputkisto
Yksittäinen, rauta
VAIHTEISTO
Tyyppi
Kolmivaihteinen Detroit Gear & Machine -liukuvaihde, kartiokytkin (huomautus: varhaiset autot näyttävät käyttäneen seoskytkinlevyä. Hajoavat, myöhemmissä versioissa on valurautainen kytkinlevy)
EROTyyppi
Tyyppi
Weston-Mott puoliksi kelluva
OHJAUS
Tyyppi
Säädettävä mato vaihde
JARRUT
Tyyppi
Sauvakäyttöinen käsikirja
Etuosa ei
ole
Takana
250 x sisäinen laajeneva hätäapu; ulkoinen urakointipalvelu vaihteistossa
RUNKO JA RUNKO
Rakenne
Täysikokoinen niitattu 1/8 tuuman kanavateräs, 1x3 tuhkakynnystä, komposiittirunko
Runko
Yksi ovi, kahden matkustajan roadster
Asettelu
Etumoottori, takaveto
JOUSITUS
Etuosan
neljänneseliptiset lehtijouset
Takaosan
neljänneksen elliptiset lehtijouset
PYÖRÄT JA RENKAAT
Pyörät
Irrotettava Detroit Stanweld -lanka
Etu / taka
30 x 3 tuumaa
PAINOT JA MITAT
Akseliväli
2700 mm (105 tuumaa)
Kokonaispituus
3600 mm
Kokonaisleveys
1400 mm 57 tuumaa
Kokonaiskorkeus
64 tuumaa (1600 mm); 1900 mm (73 tuumaa) yläosalla
Eturata
48 tuumaa (1200 mm)
Takakisko
48 tuumaa (1200 mm)
Lähetyksen paino
1140 paunaa (540 kg)
KAPASITEETIT
Kampikammio
3 litraa
Jäähdytysjärjestelmä
8 kv
Polttoainesäiliö
10 US gal (38 l; 8 imp gal)
Lähetys
8 tuumaa
Taka-akseli
4 tuumaa
LASKETUT TIEDOT
hv / cd
7,44
Paino per hv
65,55 paunaa (29,73 kg)
Paino / cid
8,00 paunaa (4,00 kg)
SUORITUSKYKY
Huippunopeus
80 km / h
Polttoaineen mittarilukema
25 mpg -US (9,4 L / 100 km, 30 mpg -imp )
TUOTANTO
Car-Nation, yhteensä
noin 2000
Katso myös
Viitteet
- Georgano, GN (1968). Täydellinen moottoriteiden tietosanakirja, vuodelta 1885 .
Ulkoiset linkit
- ConceptCars.com , kuvia vuoden 1913 Car-Nation roadsterista
- kuvia vuoden 1913 Car-Nation Tourerista, kuvaus ranskaksi
- [1] Kenenkään pöly : Car-Nationin kaltaiset pyöräajoneuvot on melkein unohdettu - mutta Henry Ford oli kerran huolissaan siitä, että tappaisivat T-mallin.