Christian von Koenigsegg - Christian von Koenigsegg
Christian von Koenigsegg | |
|---|---|
 | |
| Syntynyt |
Christian Erland Harald von Koenigsegg
2. heinäkuuta 1972
Tukholma , Ruotsi
|
| Tunnettu | Koenigsegg Automotiven perustaja ja toimitusjohtaja |
| Korkeus | 6 jalkaa 1,2 tuumaa (1,86 m) |
| Puoliso (t) | Halldora von Koenigsegg
( m. 2000) |
| Vanhemmat) | Jesko Von Koenigsegg (isä) Brita Von Koenigsegg (äiti) |
Christian Erland Harald von Koenigsegg (syntynyt 2. Heinäkuu 1972) on perustaja ja toimitusjohtaja Ruotsin korkean suorituskyvyn auto valmistaja Koenigsegg Automotive AB .
Vuonna 1994 Koenigsegg käynnisti "Koenigsegg-projektin", josta lopulta tuli Koenigsegg Automotive AB . Christian loi yhdessä suunnittelija David Crafoordin kanssa suunnittelukonseptin Christianin alkuperäisten luonnosten mukaisesti. Ensimmäinen prototyyppi mahdollisti Koenigsegg Automotive AB: n perustamisen.
Koenigsegg ja hänen vaimonsa Halldora von Koenigsegg johtavat yritystä.
Aikainen elämä
Christian von Koenigsegg on JK Energiteknikin toimitusjohtajan Jesko von Koenigseggin ja fashionista Brita Aasan poika . Von Koenigseggin suku on todistettu CE 1171: stä ja se on peräisin Swabiasta (katso lisätietoja Königseggistä ).
Von Koenigsegg varttui Tukholmassa ja vietti vuoden lukiossa Danderydissä ennen ilmoittautumistaan Lundsbergsin sisäoppilaitokseen ja opiskeli sitten taloustieteitä Brysselin Skandinavian koulussa . Hän osoitti kiinnostusta autoihin jo varhaisesta iästä alkaen viiden vuoden iästä lähtien, kun hän katsoi Stop-motion-elokuvan The Pinchcliffe Grand Prix , joka kertoi polkupyöränrakentajasta, joka rakensi kilpa-auton, Il Tempo Giganten . Kun hän oli kuusi vuotta vanha, hän ajoi kartingia ensimmäistä kertaa elämässään, ja hän muisteli tämän elävästi "yhdeksi elämänsä parhaista päivistä".
Innovaatiot
Christian von Koenigsegg on keksinyt monia innovaatioita ja useat niistä on patentoitu. Muutamia mainitakseni: napsautuslattiajärjestelmä, Triplex-takajousitus, ylhäällä asennettu aktiivinen takasiipijärjestelmä, patentoitu Koenigseggin synkronikierre-oven käyttöjärjestelmä, patentoitu rakettikatalysaattori, patentoitu kaksoiskaasukompressorin paineenalennusjärjestelmä, patentoitu suora taajuusmuuttaja, patentoitu ontto ytimen komposiittituotantojärjestelmä, patentoitava dielektrinen jäähdytysnestejärjestelmä ja useita patentteja Freevalve - innovaatio, joka käyttää elektroniikkaa ja ilmanpainetta imu- ja pakoventtiilien käyttämiseen. Tämä tarjoaa erittäin tarkan ja rajoittamattoman ajoituksen hallinnan perinteisen nokka-akselin sijasta , jolloin moottorit ovat paljon tehokkaampia vähentämällä moottoreiden painoa ja kokoa, samalla kun kutakin sylinteriä voidaan ohjata itsenäisesti ja siten palaminen on täydellisempää.