Claire Lee Chennault - Claire Lee Chennault

Claire Lee Chennault
Lempinimi (t)	"Vanha nahkapinta"
Syntynyt	( 1893-09-06 )6. syyskuuta 1893 Commerce , Texas , Yhdysvallat
Kuollut	27. heinäkuuta 1958 (1958-07-27)(64 -vuotias) New Orleans , Louisiana , Yhdysvallat
Haudattu	Arlingtonin kansallinen hautausmaa , Arlingtonin piirikunta , Virginia , Yhdysvallat
Uskollisuus	Yhdysvallat
Palvelu/ haara	Yhdysvaltain armeijan lentopalvelu (1918–1926) Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat (1926–1937) Kiinan tasavallan ilmavoimat (1937–1942) (1945–1958) Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat (1942–1945)
Palvelusvuodet	1917–1945
Sijoitus	Kenraalimajuri (pysyvä) kenraaliluutnantti (kunnia)
Komennot pidetty
Taistelut/sodat	Burman kampanja Kiina-Burma-Intia -teatteri
Palkinnot
Puoliso (t)

Claire Lee Chennault (06 syyskuu 1893 - 27 heinäkuu 1958) oli Yhdysvaltain armeijan lentäjä tunnetaan parhaiten hänen johtajuus " Flying Tigers " ja Kiinan ilmavoimien vuonna toisen maailmansodan .

Chennault kannatti kiihkeästi "takaa-ajamista" tai hävittäjä-sieppauskoneita 1930-luvulla, jolloin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat keskittyivät pääasiassa korkean tason pommituksiin. Chennault jäi eläkkeelle Yhdysvaltain armeijasta vuonna 1937 ja siirtyi ilmailuneuvojaksi ja kouluttajaksi Kiinaan.

Vuodesta 1941 alkaen Chennault komensi ensimmäistä amerikkalaista vapaaehtoisryhmää (lempinimeltään Flying Tigers ). Hän johti sekä vapaaehtoisryhmää että Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien yksiköitä, jotka korvasivat sen vuonna 1942. Hän tapeli jatkuvasti Yhdysvaltain armeijan komentajan Kiinassa kenraali Joseph Stilwellin kanssa ja auttoi Kiinan kenraali Generalissimo Chiang Kai-shekiä vakuuttamaan presidentti Rooseveltin poistamaan Stilwellin. vuonna 1944. Kiina-Burma-Intia-teatteri oli strategisesti välttämätön monien Japanin keisarillisen armeijan elintärkeiden osien kiinnittämiseksi Kiinan mantereelle rajoittaakseen niiden käyttöä Japania kohti eteneviä liittoutuneita joukkoja vastaan.

Aikainen elämä

Chennaultin syntymäpaikka ja koti sijaitsevat Commercessa, Texasissa .

Chennault syntyi Commercessa, Texasissa , John Stonewall Jackson Chennaultille ja Jessie (synt. Lee) Chennaultille. Hänen sukunimensä on ranskalaista alkuperää; ranskalainen ääntäminen on "Shen-oh", mutta hänen perheensä lausui sen "Shen-awlt".

Hän kasvoi Louisianan Gilbertin ja Waterproofin kaupungeissa . Hän alkoi esittää syntymävuottaan väärin joko vuonna 1889 tai 1890, mahdollisesti siksi, että hän oli liian nuori osallistuakseen yliopistoon lukion valmistuttuaan, joten hänen isänsä lisäsi ikäänsä kolme vuotta.

Varhainen sotilasura

Chennault osallistui Louisianan osavaltion yliopistoon vuosina 1909–1910 ja osallistui ROTC -koulutukseen. Hän ja hänen vaimonsa Nell muutti West Carrollin seurakuntaan, missä hän toimi Kilbournen koulun rehtorina vuosina 1913–1915. Ensimmäisen maailmansodan alkaessa hän valmistui Upseerikoulusta Fort Benjamin Harrisonissa Indianassa ja hänet siirrettiin armeijan signaalijoukon ilmailuryhmä . Hän oppi lentämään armeijan lentoliikenteessä ensimmäisen maailmansodan aikana. Sodan jälkeen hän valmistui harjoittamaan lentäjäkoulutusta Ellington Fieldissä, Texasissa , 23. huhtikuuta 1922 ja pysyi palveluksessa sen jälkeen, kun siitä tuli ilmavoimat vuonna 1926. Chennault tuli 1930 -luvulla Air Corps Tactical Schoolin takaa -ajamisen osaston päälliköksi .

Johtajuus

Kapteeni CL Chennault poseeraa Boeing P-12 E : n edessä vuonna 1934 "Lentävän trapetsin" johtajana.

1930 -luvun puolivälissä Chennault johti ja edusti Alabamassa sijaitsevan Montgomeryn armeijan ilmavoimien taitolentojoukkueen "Kolme muskettisoturia" ensimmäistä tavoitteluryhmää. Ryhmä esiintyi vuoden 1928 National Air Races -kilpailuissa. Vuonna 1932 Chennault järjesti ilma -aluksen opettajaksi Maxwell Fieldissä uudelleen joukkueen nimellä "Kolme miestä lentävällä trapetsilla".

Irtisanoutuminen

Huono terveys (kuurous ja krooninen keuhkoputkentulehdus), riidat esimiesten kanssa ja se, että hänet luovutettiin päteväksi ylennykseen, johti Chennaultin eroamaan armeijasta 30. huhtikuuta 1937; hän erosi palveluksesta majuriksi. Siviilinä hänet palkattiin lähtemään Kiinaan ja liittymään pieneen joukkoon amerikkalaisia ​​siviilejä, jotka kouluttavat kiinalaisia ​​lentomiehiä.

Kiinassa

Chennault saapui Kiinaan kesäkuussa 1937. Hänellä oli kolmen kuukauden sopimus, jonka palkka oli 1 000 dollaria kuukaudessa ja jonka tehtävänä oli tehdä selvitys Kiinan ilmavoimista. Chiangin englanninkielinen vaimo Soong Mei-ling , joka amerikkalaisille tunnetaan nimellä "Madame Chiang", vastasi ilmailulautakunnasta ja tuli siten Chennaultin välittömäksi esimieheksi. Kun puhkeaminen Kiinan-Japanin sota elokuussa Chennault tuli Chiang Kai-shekin päätoimittaja ilma neuvonantaja avustamana koulutukseen Kiinan uuden ilmavoimien lentäjät, ja joskus lensi partiotoiminta tehtävät vientiin Curtiss H-75 hävittäjä. Hänen tehtäviinsä kuului myös palkkasoturilentäjien " kansainvälisen laivueen " järjestäminen . Vuoden 1937 lopulla Kiinan ilmavoimat harkitsivat hyökkäystä Japanin kotisaarille pommikoneilla, jotka laukaistiin Kiinan mantereelta Chennaultin kanssa neuvoa -antavassa roolissa. Useat kansainvälisen laivueen lentäjät, erityisesti 14. kansainvälinen pommikonelaivue , Isosta -Britanniasta, Ranskasta, Alankomaista ja Yhdysvalloista, ehdottivat hyökkäystä Kagoshimaan sytytyspommilla, mutta kaikki kieltäytyivät ulkomaalaisten "vapaaehtoisten" vaatiman "liiallisen uudelleenlaskennan" vuoksi. . Operaation tehtävänä oli lopulta kapteeni Hsu Huan-sheng ja luutnantti Tong Yen-bo kahdeksannesta pommikoneesta.

Alle Kiinan ja Neuvostoliiton sopimuksella 1937 , Neuvostoliiton tehty pommikone ja hävittäjien yhä täydennettävä Kiinan pahoinpitelyn ilmavoimien yksiköitä aiemmin varustettu Yhdysvalloissa valmistettuja lentokoneita, kuten Hawk IIIs ja Boeing 281 Peashooters , ja myös täydennetty Neuvostoliiton vapaaehtoinen torjumiseksi lentäjiä ; kun taas Kiinan Ilmasotakoulu vuonna Jianqiao lentotukikohta työnnettiin sisämaahan kanssa Fall Shanghai ja Nanking , Claire Lee Chennault jatkoimme Kunming n Wujiaba lentotukikohta , pääkaupungissa Yunnanin maakunnassa Lounais-Kiinassa, järjestää uudelleen ja kouluttaa uusia Kiinan ilmavoimien kadetteja akatemiassa amerikkalaisen armeijan ilmavoimien koulutusmallia pitkin.

21. lokakuuta 1939 Keisarillinen Japani schnellbombing kampanja raivosi kauhua kaupungit Chengdu ja Chongqing , Chennault, mukana neljä kiinalaista virkamiestä, nousivat Pan American Airways Boeing B-314 California Clipper vuonna Hongkongissa , saapuu San Francisco on 26. lokakuuta Chiang Kai-shekin erityistehtävässä. Vuoteen 1940 mennessä Chiang lähetti jälleen Chennaultin ja Kiinan ilmavoimien kenraali Pang-Tsu Mow'n Yhdysvaltoihin tapaamaan pankkiirin, koska Kiinan ilmavoimat olivat kipeästi tarpeessa vanhentuneiden lentokoneiden, huonosti koulutettujen lentäjien ja laitteiden puutteen vuoksi. Dr. TV Soong vuonna Washington, DC , seuraavin tavoite: "saada mahdollisimman moni hävittäjiä, pommikoneita ja kuljetukset kuin mahdollista, ja kaikki tarvikkeet tarvitaan ylläpitämään niitä ja lentäjät lentää ilma." Yhdessä he lähtivät 15. lokakuuta 1940 Chungkingista, Kiinasta , kulkivat Hongkongissa, missä he nousivat Pan Am Boeing B-314 American Clipperiin 1. marraskuuta ja saapuivat San Franciscoon 14. marraskuuta. He raportoivat Kiinan suurlähettiläälle Yhdysvallat, Hu Shih .

Amerikan vapaaehtoisryhmän "Flying Tigers" perustaminen

Chennaultin tehtävä Washingtonissa synnytti ajatuksen luoda amerikkalainen vapaaehtoisryhmä lentäjiä ja mekaanikkoja palvelemaan Kiinassa. Tohtori Soong oli jo aloittanut neuvottelut rahoitustuen lisäämisestä Yhdysvaltojen kauppaministerin ja liittovaltion lainanhoitaja Jesse H. Jonesin kanssa 17. lokakuuta.

Toista mediaa

Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien video: "Flying Tigers Bite Back"

Curtiss P-40 Warhawk "Joy" USS Kidd Louisiana Veterans Memorial & Museumissa Baton Rougessa

Washington antoi rahat. Lentokoneiden, ilmailutarvikkeiden, vapaaehtoisten ja varojen ostoslistan hankkimisesta Kiinan keskuspankille keskusteltiin edelleen kokouksessa, joka pidettiin valtiovarainministeri Henry Morgenthaun, Jr. , kotona kapteeni Chennaultin, tohtori Soongin ja kenraali Mowin kanssa 21. joulukuuta. 25. huhtikuuta 1941 Yhdysvallat ja Kiina allekirjoittivat virallisesti 50 miljoonan dollarin vakaussopimuksen Kiinan valuutan tukemiseksi. Sotaministeriön, ulkoministeriön ja Yhdysvaltain presidentin hyväksynnän jälkeen 23. joulukuuta 1940 päästiin sopimukseen Kiinan toimittamisesta 100 P-40B Tomahawk -lentokoneelle, jotka oli alun perin rakennettu Britanniaa varten, mutta suostutettiin luopumaan mieluummin uusista malleista, joita nopeasti rakennetaan. Päätyttyä sopimukseen kenraali Mow palasi Kiinaan SS Lurline -laivalla , joka lähti Los Angelesista, Kaliforniasta , 24. tammikuuta 1941. Chennault seurasi pian sen jälkeen, kun sotaministeriö ja presidentti Roosevelt lupasivat toimittaa Chiang Kai-shekille että useita P-40C-hävittäjien lähetyksiä oli tulossa sekä lentäjät, mekaanikot ja ilmailutarvikkeet.

Sata konetta kerättiin ja lähetettiin Burmaan kolmansien maiden rahtialuksilla keväällä 1941. Rangoonissa Central Aircraft Manufacturing Companyn (CAMCO) henkilökunta purettiin, koottiin ja testattiin niitä ennen kuin ne toimitettiin Toungoon AVG-koulutusyksikköön . Heidän ensimmäinen taistelunsa käytiin 20. joulukuuta 1941 lentokoneiden lentäessä Kunmingista.

CAMCO toimitti 99 Tomahawkia ennen sodan syttymistä. (Monet niistä tuhoutuivat myöhemmin koulutusonnettomuuksissa.) 100. runko kuljetettiin kuorma -autolla CAMCO -tehtaalle Loiwingissa, Kiinassa, ja myöhemmin se tehtiin kokonaiseksi vaurioituneiden lentokoneiden osilla. Pula laitteissa, joissa oli varaosia lähes mahdotonta hankkia Burmasta, sekä vaihtohävittäjälentokoneiden hidas käyttöönotto olivat jatkuvia esteitä, vaikka AVG sai 50 korvaavaa P-40E-hävittäjää USAAF: n kannoista, jotka oli alun perin suunniteltu toimitettavaksi Iso-Britanniaan, mutta Tomahawkin huonompi lentoteho saksalaisille hävittäjille.

Chennault värväsi noin 300 amerikkalaista lentäjää ja maahenkilöstöä, jotka esiintyivät turisteina, jotka olivat seikkailijoita tai palkkasotureita, eivät välttämättä idealisteja pelastamaan Kiinaa. Mutta Chennaultin aikana heistä kehittyi halkeamien torjuntayksikkö, joka vastusti aina ylivoimaisia ​​japanilaisia ​​joukkoja. Heistä tuli Amerikan sotilaallisen voiman symboli Aasiassa. Heistä tuli Flying Tigers.

Suunnitelma pommittaa Japania

Vuotta ennen Yhdysvaltojen virallista sotaa Chennault kehitti kunnianhimoisen suunnitelman salahyökkäykselle japanilaisia ​​tukikohtia vastaan. Hänen lentävät tiikerit käyttävät Yhdysvaltain pommikoneita ja Yhdysvaltain lentäjiä, joissa kaikissa on kiinalaiset merkinnät. Hän esitti fantastisen väitteen, että kourallinen lentäjiä ja lentokoneita voisi voittaa sodan yksin. Yhdysvaltain armeija vastusti tätä suunnitelmaa ja esti esteitä huomauttamalla, että Japaniin pääseminen riippui Chiangin joukkojen kyvystä rakentaa ja suojella lentokenttiä ja tukikohtia riittävän lähellä Japania, mitä he epäilivät pystyvänsä. Sillä oli myös vähän luottamusta Chennaultiin.

Sotilaallisista neuvoista huolimatta Yhdysvaltain siviilijohtajia kiehtoi ajatus siitä, että Kiina voittaisi sodan Japanin kanssa nopeasti vain muutamien Yhdysvaltain lentäjien ja lentokoneiden kanssa. Sen hyväksyivät korkeat siviilivirkamiehet, mukaan lukien valtiovarainministeri Morgenthau ja presidentti Roosevelt itse. Amerikkalaista hyökkäystä ei kuitenkaan koskaan tapahtunut: kansallismieliset kiinalaiset eivät olleet rakentaneet ja turvanneet kiitoratoja tai tukikohtia riittävän lähelle päästäkseen Japaniin aivan kuten armeija oli varoittanut. Pommikoneet ja miehistö saapuivat Japanin hyökkäyksen jälkeen Pearl Harboriin joulukuussa 1941, ja niitä käytettiin Burman sotaan, koska heiltä puuttui kantama päästä Japaniin turvallisista tukikohdista Kiinassa.

Lentävät tiikerit

Chennaultin ensimmäinen amerikkalainen vapaaehtoisryhmä (AVG) - joka tunnetaan paremmin nimellä " Lentävät tiikerit " - aloitti koulutuksen elokuussa 1941 ja perustui pääasiassa Rangoonin , Burman ja Kunmingin, Yunnanin ulkopuolelle. Vain muutama viikko Japanin Pearl Harboriin kohdistaman hyökkäyksen jälkeen Kiinan korkeat virkamiehet Chungkingissa julkistivat yksityiskohdat ryhmän ensimmäisestä ilmahyökkäyksestä, kun amerikkalaiset lentäjät kohtasivat kymmenen japanilaista ilma -alusta, jotka menivät hyökkäämään Kunmingiin ja ampuivat onnistuneesti neljä hyökkääjää.

Siten Claire Chennaultista tuli Amerikan "ensimmäinen sotilasjohtaja", joka tunnustettiin julkisesti iskusta Japanin armeijaa vastaan- vaikka hän ei ollut Yhdysvaltain armeijan jäsen, vaan siviilipalkkasoturi, jolle Chiang Kai maksoi ja ylensi everstiksi. Shek.

Lentävät tiikerit taistelivat japanilaisia ​​vastaan ​​seitsemän kuukautta Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen. Chennaultin kolme lentuetta käyttivät P-40: tä ja hänen "puolustavan takaa-ajamisen" taktiikkansa, joka muotoiltiin vuosina, jolloin pommikoneet olivat itse asiassa nopeampia kuin hävittäjäkoneiden sieppaaminen, vartioimaan Burman tietä , Rangoonia ja muita strategisia paikkoja Kaakkois-Aasiassa ja Länsi-Kiinassa Japanin joukot.

Kiinan ilmavoimien lentokoulutuskoulun komentajana Yunnan-yissä, Kunmingin länsipuolella, Chennault antoi myös suuren panoksen kouluttamalla uuden sukupolven kiinalaisia ​​hävittäjälentäjiä. Lentävät tiikerit liitettiin virallisesti Yhdysvaltain armeijan ilmavoimiin vuonna 1942. Ennen sitä Chennault oli liittynyt uudelleen armeijaan eversti -arvolla . Myöhemmin hänet ylennettiin prikaatikenraaliksi ja sitten kenraalimajuriksi , joka komensi neljännentoista ilmavoimia .

Ensimmäinen aikakauslehtikuvaus Chennaultista tapahtui Life -lehden sisällä maanantaina 10. elokuuta 1942. Ensimmäinen Time -aikakauslehtikuvaus Chennaultista tapahtui maanantaina 6. joulukuuta 1943.

Kiina-Burma-Intia -teatteri

Koko sodan ajan Chennault kävi katkeraa kiistaa amerikkalaisen maapäällikön kenraali Joseph Stilwellin kanssa .

Chennault uskoi, että neljästoista ilmavoimat, jotka toimivat Kiinan tukikohtien ulkopuolella, voisivat hyökätä japanilaisia ​​joukkoja vastaan ​​yhdessä nationalististen joukkojen kanssa. Stilwell puolestaan ​​halusi, että hänen omaan komentoonsa ohjataan ilma -omaisuutta, joka tukee Pohjois -Burman kautta Kiinaan suuntautuvan maahuoltoreitin avaamista. Reitti toimittaisi tarvikkeita ja uusia laitteita suuresti laajennetulle nationalistiselle joukolle, johon kuului kaksikymmentä -kolmekymmentä modernisoitua osastoa.

Chiang Kai-shek kannatti Chennaultin suunnitelmia, koska hän epäili brittiläisiä siirtomaavallan etuja Burmassa, eikä hän ollut valmis-eikä halukas-aloittamaan suuria hyökkäysoperaatioita japanilaisia ​​vastaan ​​mieluummin pelastamaan joukkonsa mahdollisen sisällissodan varalta. Hän oli myös huolissaan liittoutumisista puoliksi riippumattomien kenraalien kanssa, jotka tukivat nationalistista hallitusta, ja oli huolissaan siitä, että suuri sotilaallisten voimien menetys mahdollistaisi hänen kommunististen kiinalaisten vastustajiensa vallan.

Stillwellin ja Chennaultin jyrkästi erilaiset arviot tulivat esiin kokouksessa vuonna 1943 presidentti Rooseveltin kanssa, joka kysyi molemmilta komentajilta mielipiteitä Chiangista. Stillwell totesi: "Hän on heiluva, hankala, kestämätön vanha huijari, joka ei koskaan pidä sanaansa." Chennault sitä vastoin kertoi Rooseveltille: "Sir, luulen, että Generalissimo on yksi maailman kahdesta tai kolmesta suurimmasta sotilaallisesta ja poliittisesta johtajasta. Hän ei ole koskaan rikkonut sitoumusta tai lupausta minulle." Chennaultia tuki kiistoissaan Soong Mei-ling , Chiangin poliittisesti vaikutusvaltainen vaimo, joka oli yksi rikkaimmista naisista 1930-luvun Kiinassa ja toisin kuin hänen miehensä, sujuvasti englantia.

Stilwell ja Chennault inhoivat toisiaan osittain hyvin erilaisten persoonallisuuksiensa vuoksi, joita brittiläinen toimittaja Jonathan Fenby kuvaili Stilwellin, Uuden -Englannin puritaanin ja ylpeän "jenkin", jotka "arvostivat ennen kaikkea moraalista rohkeutta", ja Chennaultin yhteenotona. , eteläinen herrasmies ja "Good Ole Boy", jotka hyväksyivät "ihmisten petokset" luonnollisina. Esimerkiksi Chennault avasi bordellin Guilinissa lentäjilleen ja rekrytoi Hongkongista englantia puhuvia prostituoituja, jotka pakenivat Kiinan sisämaahan pakenemaan japanilaisia. Hän väitti, että hänen miehensä tarvitsivat seksiä ja että hänen poikiensa oli parempi käydä bordellissa, joka tarkastettiin säännöllisesti sukupuolitautien vähentämiseksi. Chennault tunsi miehensä menevän bordelleihin säännöistä riippumatta, ja oli parempi saada heidät käymään bordellissa, jonka naiset tarkastettiin sukupuolitautien varalta, kuin sellaisessa, joka ei ollut sen jälkeen, kun mies sairaalassa sairastui. yksi mies vähemmän, joka voisi osallistua sotaan. Stilwell oli raivoissaan kuullessaan Chennaultin bordellista ja sulki sen heti sanomalla, että oli häpeällistä, että Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien upseeri avaa tällaisen laitoksen. Brittiläinen kenttämarsalkka Alan Brooke , joka tapasi sekä Stillwellin että Chennaultin vuoden 1943 lopulla, kirjoitti, että Stillwell oli "toivoton kampi, jolla ei ollut näkemystä" ja Chennault oli "erittäin urhea lentäjä, jolla oli rajalliset aivot".

Marraskuussa 1943 Japanin armeijan ilmavoimat olivat valmiita haastamaan liittoutuneiden joukot uudelleen, ja he aloittivat yö- ja päivähyökkäykset Kalkutassa ja Hump -tukikohdissa, kun taas heidän taistelijansa vastustivat liittoutuneiden ilmahyökkäyksiä Burman yli. Huhtikuussa 1944 japanilaiset aloittivat operaation Ichigo -kaikkien aikojen suurimman japanilaisen hyökkäyksen -joka sitoi miljoona japanilaista sotilasta toimintaan. 14. ilmavoimat osallistuivat ahdistus- ja pommitushyökkäyksiin japanilaisia ​​vastaan, jotka etenivät Changshan kaupunkiin, jota japanilaiset olivat yrittäneet ja eivät onnistuneet ottamaan kolme kertaa aikaisemmin vuodesta 1938, jolloin kaupungista tuli kiinalaisen uhman symboli. Stilwellin ja Chennaultin väliset suhteet saavuttivat alimman tasonsa vuonna 1944. Stilwell käytti operaation Ichigo menestystä todisteena Chennaultin väitteestä, jonka mukaan ilmavoimat yksin voisivat voittaa Japanin, mutta Chennaultia syytettiin Stilwellistä tietoisesti ottamasta tappionvaraista asennetta pakopulana pakottamaan Chiang. luovuttaa hänelle lisää komentovaltaa. Kun japanilaiset ottivat Changshan kesäkuussa 1944, Chennault kritisoi Stilwellia siitä, että tämä yritti komentaa Kiinan armeijoita Burmasta, lähettämällä Washingtonille viestin, jossa sanottiin, ettei kukaan ollut nähnyt Stilwellia Etelä-Kiinassa äskettäin.

Voiton jälkeen Changshan neljännessä taistelussa japanilaiset alkoivat edetä Hengyangin kaupunkiin, joka oli kenraali Xue Yuen johtaman 10. Kiinan armeijan hallussa . 14. ilmavoimat pommittivat etenevän japanilaisen syöttöjohtoja ja Chennault ilmoitti Washingtonille, että hänen "poikansa" olivat ampuneet alas 210 japanilaista konetta taistelussa Hengyangin yli. Kuitenkin kiinalaiset sotilaat, jotka pitivät Hengyangia, olivat huonosti varusteltuja, ja yhdysvaltalainen toimittaja Teddy White kertoi, että vain kolmanneksella kiinalaisista jalkaväkeistä oli kiväärit, heidän tykistönsä koostui vain kahdesta ensimmäisen maailmansodan ranskalaisesta tykistöaseesta ja suurin osa eli nälkään. annos yksi kulho riisiä päivässä. Huolimatta rohkeudestaan ​​vastustaa japanilaisia ​​hyökkäyksiä Hengyangia vastaan ​​heinä -elokuussa 1944, Kiinan heikkoudet aseiden ja ruoan suhteen alkoivat kertoa, kun Xue ilmoitti miehilleen kipeästi tarvittavista tarvikkeista Hengyangin pitämiseksi. Channault halusi pudottaa ruokaa, aseita ja ampumatarvikkeita kymmenennelle armeijalle, mutta Stilwell vetosi sen sillä perusteella, että ilmapudotustarvikkeet "muodostavat ennakkotapauksen uusille vaatimuksille, joita ei voida täyttää". Chennaultilla oli 14. ilmavoimien lentäjät rohkea japanilainen ilmatorjuntatuli, joka lensi jopa 300 metrin syvyyteen pudottaakseen ruokaa, ampumatarvikkeita ja lääkinnällisiä tarvikkeita, mutta Xue totesi tarvitsevansa paljon enemmän. Stilwell hylkäsi Chennaultin pyynnön pudottaa 500 tonnia aseita 10. armeijalle "vaivannäönä". 7. elokuuta 1944 Xue ilmoitti, että Japanin keisarillinen armeija oli rikkonut hänen puolustuslinjansa ja saapunut Hengyangiin, ja seuraavana päivänä Hengyang kaatui ja Xue käski miehiään hylätä kaupungin. Fenby kirjoitti, että Hengyang olisi luultavasti kaatunut, koska japanilaiset olisivat tehneet valtavan voiman, mutta kaupunki olisi voinut kestää kauemmin kuin seitsemän viikkoa, jos se vain olisi saanut Xue ja hänen kymmenennen armeijansa, ja väitti, että Stilwell oli epätoivoinen Yritetään komentaa kiinalais-amerikkalaisia ​​joukkoja, jotka taistelevat Burmassa ja Kiinassa samanaikaisesti.

Japanin maavoimat etenivät ja takavarikoivat Chennaultin tukikohdat. Pikkuhiljaa kuitenkin liittoutuneiden ilmavoimien suuret määrät ja taidot alkoivat puolustaa itseään. Puolivälissä 1944, kenraalimajuri George Stratemeyer n Itä lennoston hallitsi taivaalla Burma, paremmuus joka ei koskaan ollut luovuttava. Samaan aikaan Intiaan ja Kiinaan Humpin kautta saapunut logistinen tuki saavutti lopulta tasot, jotka mahdollistivat liittoutuneiden hyökkäyksen Pohjois -Burmaan. Chennault oli pitkään puolustanut ilmakuljetuksen laajentamista epäillen, että mikä tahansa Burman kautta kulkeva maahuoltoverkko voisi tarjota Chiangin osastojen varustamiseen tarvittavan vetoisuuden. Työt Ledo Road -maareitillä jatkuivat kuitenkin koko vuoden 1944 ja valmistuivat tammikuussa 1945. Kiinan uusien divisioonien koulutus aloitettiin; Kuukausittaista tonnimäärää (65 000 kuukaudessa) tiellä ei kuitenkaan koskaan saavutettu. Kun nationalistiset armeijat alkoivat saada suuria määriä tarvikkeita Ledo -tien kautta, sota oli päättynyt. Sen sijaan ilmakuljetus laajeni sodan loppuun asti, kun se oli toimittanut 650 000 tonnia tarvikkeita, bensiiniä ja sotilastarvikkeita. Kenraali George E. Stratemeyer korvasi Chennaultin Yhdysvaltain 14. ilmavoimien komentajana kesäkuussa 1945. Japanin antautumisen jälkeen elokuussa 1945 Chennault jäi eläkkeelle armeijan ilmavoimista 31. lokakuuta 1945.

Sodanjälkeinen

Chennault ja toinen vaimo Chen Xiangmei

Toisin kuin Stilwell, Chennaultilla oli korkea mielipide Chiang Kai-shekistä ja kannatti kansainvälistä tukea Aasian antikommunistisille liikkeille. Palattuaan Kiinaan hän osti useita ylimääräisiä sotilaslentokoneita ja loi siviililentokoneen (myöhemmin tunnettu nimellä Air America ). Lentokone helpottanut tuen kansallismielinen Kiina aikana taistelussa Kiinan kommunistit 1940-luvun lopulla, ja myöhemmin käytettiin tarjonnan tarkastuskäyntejä Ranskan joukkojen Indokiinassa ja Kuomintangin miehityksen Pohjois-Burmassa koko keski- ja 1950-luvun lopulla, antamalla tukea Thaimaan poliisi . Samat voimat toimittivat Yhdysvaltain tiedusteluryhmää ja muita Vietnamin sodan aikana .

Vuonna 1951, nyt eläkkeellä, kenraalimajuri Chennault todisti ja antoi kirjallisia lausuntoja senaatin asevoimien ja ulkosuhteiden sekakomitealle , joka tutki Kiinan kommunistien kaatumisen syitä vuonna 1948. Chennault väitti yhdessä armeijan kenraalin Albert C. Wedemeyerin , laivaston vara -amiraali Oscar C. Badger II : n ja muiden kanssa, että Trumanin hallinnon aseidenvientikielto oli ollut keskeinen tekijä kansallismielisten armeijoiden moraalin menetyksessä .

Chennault kannatti muutoksia ulkomaisen avun jakamiseen ja kannusti Yhdysvaltain kongressia keskittymään yksilölliseen apuun, jolla oli tiettyjä tavoitteita, ja Yhdysvaltojen neuvonantajat seurasivat sitä tarkasti. Nämä näkemykset ovat saattaneet heijastaa hänen kokemuksiaan Kiinan sisällissodan aikana , jolloin Kuomintangin virkamiehet ja puoliksi itsenäiset armeijan upseerit ovat siirtäneet kansallismielisille armeijoille tarkoitetun avun. Pian ennen kuolemaansa Chennaultia pyydettiin todistamaan kongressin edustajainhuoneen epäyhdysvaltalaisen toiminnan komiteassa . Kun komitean jäsen kysyi häneltä, kuka voitti Korean sodan , hänen vastauksensa oli tyly: "Kommunistit".

Muistelmat

Vuonna 1949 Chennault julkaisi muistelmansa Way of a Fighter . Kirja kattaa koko hänen elämänsä, mutta on erityisen yksityiskohtainen hänen kokemustensa tallentamisesta Kiinassa. Vaikeudet, joita hän kohtasi taistelutaktiikan nykyaikaistamisessa, jopa korostaessaan ilmavoimia aseena, on selitetty selkeästi. Hänen erimielisyytensä ja kritiikkinsä teatterin komentajan, kenraali Joseph Stilwellin kanssa , joka oli koulutettu jalkaväkeen ja jonka Chennault piti arvottavana ilmavoimien kyvyistä, ovat suuri osa muistelmista. Kirja päättyy eläkkeelle jäämisestä ilmavoimista ja paluusta Kiinaan kuusi kuukautta myöhemmin auttamaan maan toipumista.

Kuolema

Claire Lee Chennaultin hautakivi Arlingtonin kansallisella hautausmaalla, muistopäivä, 2017. Oikealle on haudattu eversti John Stephen Chennault, hänen vanhin poikansa ensimmäisestä avioliitostaan.

Chennaultilla diagnosoitiin pahanlaatuinen syöpä vasemmassa keuhossaan vuoden 1957 lopulla. Walter Reed Army Medical Centerin lääkärit sanoivat, että syöpä, joka on vuosien tupakoinnin tulos, tappaa hänet kuudessa kuukaudessa. Hän ja hänen vaimonsa käyttivät tilaisuutta kiertää Eurooppaa viimeisen kerran, ja he laskeutuivat Taiwaniin tammikuussa 1958 juhlimaan CAT: n 10 -vuotispäivää. Chennault oli hyvin heikko, ei pystynyt leikkaamaan kakkua. Hän ja Anna lensi takaisin Yhdysvaltoihin.

Chennault ylennettiin kunniajäseneksi sijoitus kenraaliluutnantti Yhdysvaltain ilmavoimien 18. heinäkuuta 1958 yhdeksän päivää ennen kuolemaansa 27. heinäkuuta klo Ochsner Foundation Hospital in New Orleans . Hän ja Anna Chan haudataan Arlingtonin kansalliselle hautausmaalle .

Henkilökohtainen elämä

Perhe

Chennault oli kahdesti naimisissa ja hänellä oli yhteensä kymmenen lasta, kahdeksan hänen ensimmäinen vaimonsa, entinen Nell Thompson (1893–1977), yhdysvaltalainen brittiläinen syntyperä, jonka hän tapasi lukion valmistumisessa ja myöhemmin avioitui Winnsborossa , Louisiana , 24. joulukuuta 1911. Avioliitto päättyi avioeroon vuonna 1946, kauan hänen palveluksensa alkamisen jälkeen Kiinassa. Hänellä oli kaksi tytärtä toiselta vaimoltaan Chen Xiangmeiltä ( Anna Chennault ), joka oli Central News Agencyn nuori toimittaja ja jonka kanssa hän meni naimisiin 2. joulukuuta 1947. Hänestä tuli yksi Kiinan tasavallan pääedustajista Washingtonissa. Hänen lapsensa ensimmäisestä avioliitosta olivat eversti John Stephen Chennault, USAF Ret. (1913–1977), Max Thompson Chennault (1914–2001), Charles Lee Chennault (1918–1967), Peggy Sue Chennault Lee (1919–2004), Claire Patterson Chennault (24. marraskuuta 1920 - 3. lokakuuta 2011), David Wallace Chennault (1923–1980), Robert Kenneth Chennault (1925–2006) ja Rosemary Louise Chennault Simrall (27. syyskuuta 1928 - 25. elokuuta 2013).

Chennaultin tyttäret toisesta avioliitosta ovat Claire Anna Chennault (syntynyt helmikuussa 1948) ja Cynthia Louise Chennault (s. 1950), eläkkeellä oleva kiinalainen professori Floridan yliopistossa, Gainesville . Koska Louisianan osavaltio oli vuonna 1894 antanut lain sukupuolittumisen estämiseksi, joka kieltää avioliiton valkoisten ja ei-valkoisten välillä, hänen asianajajansa oli ilmoittanut Chennaultille, että hänen avioliitonsa Annan kanssa oli laitonta Louisianassa, ja jotta hänen tahtoaan kunnioitettaisiin, Chennault- joka asui Monroessa, Louisiana - testamentti testattiin Washingtonissa

Claire P. Chennault, yksi Claire Leen pojista, oli Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat ja sitten Yhdysvaltain ilmavoimien upseeri vuosina 1943–1966 ja myöhemmin asunut Ferridayssa , Louisiana.

Vapaamuurarius

Chennault vihittiin Skotlannin riittivapaamuurariuteen, ja myöhemmin hänet nostettiin 32. asteeseen KCCH League City Lodge nro 1053, League City, Texas. Hän oli myös Shriner.

Legacy

Anna Chennault sai muistomitalin Kiinan tasavallan presidentiltä Ma miehensä puolesta, 2015

Joulukuussa 1972 Chennault valittiin National Aviation Hall of Fameen yhdessä Leroy Grummanin , Curtis LeMayn ja James H. Kindelbergerin kanssa . Seremoniaa johti eläkkeellä oleva prikaatikenraali Jimmy Stewart , ja sarjakuvapiirtäjä Milton Caniffin muotokuva Chennaultista paljastettiin. General Electricin varapresidentti Gerhard Neumann , entinen AVG-miehistön päällikkö ja tekninen kersantti, joka korjasi kaatuneen Zero- lennon, puhui Chennaultin epätavallisista menetelmistä ja vahvasta persoonallisuudesta.

Yhdysvaltain postipalvelu kunnioitti Chennaultia 40 ¢ Great Americans -sarjan (1980–2000) postimerkillä.

Chennault juhlistetaan jonka patsas Kiinan pääkaupunki, Taipei , sekä monumentteja vedoten Louisianan osavaltion hallintorakennus klo Baton Rouge ja entisen Chennault Air Force Base , nyt kaupallinen Chennault lentokentälle on Lake Charles . Chennault Aviation ja Sotamuseo , joka sijaitsee lähellä sisäänkäynnin Monroe Regional Airport , ja Chennault Park, myös Monroe, on myös nimetty hänen kunniakseen. Nell Martien Calloway, joka on nimetty isoäitinsä Nell Thompson Chennaultin ja Rosemary Simrallin ja Simrallin ensimmäisen aviomiehen Norman Hopkins Martien Jr. (1926–2012) tyttären mukaan, on Monroen Chennaultin ilmailu- ja sotilasmuseon johtaja.

Vintage Curtiss P-40 -lentokone, lempinimeltään "Joy", on esillä Baton Rougen joenrannan sotamuistomerkillä, joka on maalattu Flying Tigersin väreillä. Vuonna 2006 Monroen Louisiana-yliopisto nimesi urheilutiiminsä Warhawksiksi kunnioittaen Chennaultin AVG Curtiss P-40 -hävittäjä-lempinimeä. Suuri esitys kenraali Chennaultin tilauksista, mitaleista ja muista koristeista on lainattu Smithsonianin ilma- ja avaruusmuseolle Washingtonissa, hänen leskensä Anna museon avaamisesta lähtien vuonna 1976.

Chennaultia pidettiin monien vuosien ajan negatiivisesti Kiinan kansantasavallassa , koska hänellä oli rooli kommunistisia voimia vastaan ​​Kiinan sisällissodan aikana. Tämä on kuitenkin muuttunut hitaasti Kiinan ja Yhdysvaltojen diplomaattisuhteiden perustamisen jälkeen , ja Chennaultin suhtautuminen on myönteisempi. Vuonna 2005 "Flying Tigers Memorial" rakennettiin Huaihuaan, Hunanin maakuntaan , yhdelle vanhoista lentokaistaista, jota Flying Tigers käytti 1940 -luvulla. Japanin antautumisen 65. vuosipäivänä Yhdysvaltain entinen presidentti Jimmy Carter ja Kiinan viranomaiset paljastivat Chennaultin patsaan Zhijiangin piirikunnassa Hunanissa . Kunmingin lentävien tiikereiden museo avattiin 20. joulukuuta 2012, 71 -vuotispäivänä ensimmäisestä taistelusta Kunming of the Flying Tigersissa.

Kiinan tasavallan (Taiwan) presidentti Ma Ying-jeou myönsi 7. lokakuuta 2015 Chennaultille mitalin, joka muisti voiton vastarintasodassa , jonka hänen leskensä Anna Chennault hyväksyi .

Chongqingissa on myös Chennaultille ja hänen lentäjilleen omistettu Flying Tigers Memorial ja -näyttely. Se on vastapäätä kenraali Stilwellin entistä asuinpaikkaa.

Elokuvan kuvaus

Yhdysvaltalaisessa propagandaelokuvassa God Is My Co-Pilot vuonna 1945 Chennaultia AVG: n komentajana näytteli kanadalainen Raymond Massey .

Ranking -päivämäärät

Arvomerkki	Sijoitus	Komponentti	Päivämäärä
	Yliluutnantti	Upseerien varajoukot (jalkaväkiosasto)	27. marraskuuta 1917
	Yliluutnantti	Upseerien varajoukot (signaalit, ilmailuosasto)	27. marraskuuta 1917 (hyväksytty 5. maaliskuuta 1918)
	Yliluutnantti	Säännöllinen armeija ( Yhdysvaltain armeijan lentoliikenne )	1. heinäkuuta (hyväksytty 14. syyskuuta) 1920
	Kapteeni	Säännöllinen armeija ( Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat )	12. huhtikuuta 1929
	Väliaikainen majuri	Säännöllinen armeija ( Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat )	11. maaliskuuta 1935
	Suuri	Säännöllinen armeija (Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat), eläkkeellä	30. huhtikuuta 1937
	Majuri (palautettu aktiiviseen tehtävään)	Säännöllinen armeija ( Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat )	7. huhtikuuta 1942
	Eversti	Yhdysvaltain armeija	10. huhtikuuta 1942
	Prikaatinkenraali	Yhdysvaltain armeija	22. huhtikuuta 1942
	Kenraalimajuri	Yhdysvaltain armeija	14. maaliskuuta 1943
	Kenraalimajuri	Säännöllinen armeija (Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat), eläkkeellä	31. lokakuuta 1945
	Kenraaliluutnantti	Yhdysvaltain ilmavoimat , eläkkeellä (kunnia)	18. heinäkuuta 1958

Lähde:

Palkinnot ja koristeet

Chennaultin koristeet sisältävät seuraavat:

USAAF: n komentajapilotti

	Armeijan arvostettu palvelumitali, jossa on pronssinen tammenlehti
	Navy Distinguished Service -mitali
	Legion of Merit
	Erinomainen lentävä risti, jossa on pronssinen tammenlehti
	Ilma mitali
	Ensimmäisen maailmansodan voiton mitali
	Amerikan puolustuspalvelumitali yhdellä palvelutähdellä
	Amerikkalainen kampanjamitali
	Aasialaiset ja Tyynenmeren kampanja mitali hopea ja kolme pronssia kampanja tähteä
	Toisen maailmansodan voiton mitali
	Sinisen taivaan ja valkoisen auringon järjestys (Kiinan tasavalta)
	Pilven ja bannerin tilaus , 3. luokka (Kiinan tasavalta)
	Britannian imperiumin ritarikunta (Iso -Britannia)
	Legion of Honor , Chevalier (Ranska)
	Toisen maailmansodan Croix de Guerre , pronssinen Palm (Ranska)
	Bathin järjestys (Iso -Britannia)
	Polonia Restituta , (Krzyż Kawalerski) (Puola)
	Kiinan tasavallan sotamuistomitali

Edellä mainittujen lisäksi Chennault sai useita muita ulkomaisia ​​tilauksia ja kunniamerkkejä.

Katso myös

Viitteet

Liitetiedot

Lainaukset

Yleinen bibliografia

Ulkoiset linkit

• Flying Tigers Memorial Kiinassa (kiinaksi)
• Chennaultin lyhyt elämäkerta
• Henkilökuva klo ilmavoimien museo klo Wayback Machine (arkistoitu 18 heinäkuu 2006)
• Chennault Claire Lee Chennault ArlingtonCemetery • netissä, epävirallinen sivusto
• Claire Lee Chennault klo Etsi Grave
• Time -lehti , vuoden 1942 artikkeli Chennaultista
• Claire Lee Chennault papereita tällä Hoover-instituutti Arkisto