Yhdistetty Fleetster - Consolidated Fleetster

Fleetster
Yhdistetty Y1C-11 Fleetster.jpg
Yhdysvaltain armeijan Y1C-11 vuonna 1930
Rooli Kevyt kuljetus
Valmistaja Consolidated Aircraft Corporation
Ensimmäinen lento 27. lokakuuta 1929
Rakennettu numero 26

Consolidated Malli 17 Fleetster oli 1920 amerikkalainen kevyen liikenteen yksitaso lentokoneita rakennettiin Consolidated Aircraft Corporation .

Suunnittelu ja kehitys

Fleetster sai hyväksytyn tyyppihyväksyntätodistuksen numeron 369 29. syyskuuta 1930. Se on suunniteltu täyttämään New Yorkin, Rion ja Buenos Aires Linen (NYRBA) vaatimus lentokoneesta palvelemaan Etelä -Amerikan rannikkoreittejä. Fleetster oli virtaviivainen kokometalliseen itsekantava runko puinen siipi. Voimalaitos oli 575 hv (429 kW) Pratt & Whitney R-1860 Hornet B säteen moottori . Se oli saatavana laskeutumiskoneena tai vesitasona ja siihen mahtui jopa kahdeksan matkustajaa, vaikka kolme NYRBA-konetta oli varustettu kahdella täysleveällä istuimella kolmelle matkustajalle.

Päivänvarjo-siipi versio (jäljempänä malli 20 Fleetster ) kehitettiin myös siipineulalla tukee neljä lyhyttä tuet. Avoin ohjaamo siirrettiin matkustamon taakse ja tuloksena olevaa tilaa käytettiin tavaratilana. Kolme konetta rakennettiin NYRBA: lle ja kanadalaiselle yksityisasiakkaalle .

Vuonna 1932 kantaja levittämä syöksypommittaja versio ( malli 18 ) arvioitiin Yhdysvaltain laivaston kuin XBY-1 , sitä ei ole tilattu mutta oli ensimmäinen stressaantunut ihon lentokoneita, ja ensimmäinen lentokone, jossa on niin sanottu " märkä siipi "kiinteät polttoainesäiliöt laivaston käyttämissä siipissä.

Vaihtoehdot

Malli 17-1
Pratt & Whitney R-1860 Hornet B -käyttöinen tuotantoversio NYRBA: lle
Malli 17AF
Yhdeksän matkustajan versio, jonka voimanlähteenä on 575 hv (429 kW) Wright R-1820 E Cyclone -säteilymoottori . Siipillä oli suurempi ulottuvuus ja pinta -ala, joka antoi suuremman lentoonlähtöpainon . Ludington Airline -lentokoneelle rakennettiin kolme konetta , myöhemmin Pacific Alaska Airways osti ne , kaksi niistä (NC703YS, NC704Y) myytiin Neuvostoliitolle käytettäväksi arktisina pelastuskoneina. Näitä kahta konetta käytettiin SS Chelyuskinin miehistön sankarillisessa pelastamisessa huhtikuussa 1934.
XBY-1
Malli 17-2AC
Yksi lentokone, jossa on 575 hv (429 kW) Wright R-1820E Cyclone -säteilymoottori.
Malli 18
Kahden istuimen kuljettajapohjainen pommikone Yhdysvaltain laivastolle tarkistetulla siivellä (15,24 m), jossa on kiinteä polttoainesäiliö. Varustettu sisäisellä pommipaikalla, joka kykenee kantamaan 450 kg: n pommin ja jonka teho on 600 hv (448 kW) R-1820-78-moottori. Yksi rakennettu, arvioitu XBY-1: ksi (BuNo 8921).
Malli 20-1
NYRBA: n mallin 17 päivänvarjo-siipiversio, neljä rakennettua.
Yhdistetty Fleetster 20-A Condor Air Lines
Malli 20-A
Tuotanto versio, Transcontinental & Western Air oli pikavaihtolaite variantti matkustaja- tai rahdin työtä, seitsemän rakennettu.
C-11
Yksi malli 17 ostettiin Yhdysvaltain avustavan sotaministerin käyttöön ja nimettiin Y1C-11 , myöhemmin muokattu malli 17-2 -standardeiksi ja uudistettu C-11A: ksi .
A Y1C-22
C-22
Tarkennettu versio mallista 17 Yhdysvaltain armeijan ilmavoimille , kolme rakennettua.

Operaattorit

 Espanja
 Argentiina

Tekniset tiedot (malli 17)

Tiedot General Dynamics Aircraftilta ja niiden edeltäjiltä

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: yksi
  • Kapasiteetti: kahdeksan matkustajaa
  • Pituus: 9,68 m
  • Siipiväli: 45 ft 0 in (13,72 m)
  • Korkeus: 3,10 m
  • Siipi ala: 313,5 neliömetrin (29,12 m 2 )
  • Tyhjäpaino: 1512 kg
  • Kokonaispaino: 2545 kg
  • Voimalaite: 1 × Pratt & Whitney R-1860 Hornet B radiaalimäntä, 575 hv (429 kW)

Esitys

  • Huippunopeus: 180 mph (290 km/h, 160 kn)
  • Risteilynopeus: 156 mph (246 km/h, 133 kn)
  • Etäisyys : 1086 km, 587 mi
  • Palvelukatto: 5485 m

Katso myös

Aiheeseen liittyviä luetteloita

Viitteet

  • Andrade, John. US Sotilaslentokoneiden nimitykset ja sarjat vuodesta 1909 , Midland Counties Publications, 1979, ISBN  0-904597-22-9 (sivu 171)
  • Wegg, John. General Dynamics Aircraft ja niiden edeltäjät . Lontoo: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X .
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (osa työ 1982–1985), 1985, Orbis Publishing

Ulkoiset linkit