Dalston Kingslandin rautatieasema - Dalston Kingsland railway station

Dalston Kingsland Lontoon maanpäällinen
Dalston kingsland.jpg
Asema vuonna 2005
Dalston Kingsland sijaitsee Suur -Lontoossa
Dalston Kingsland
Dalston Kingsland
Dalston Kingslandin sijainti Suur -Lontoossa
Sijainti Dalston
Paikallinen viranomainen Hackney
Ruudukon viite TQ335850
Ylläpitäjä Lontoon maanpäällinen
Omistaja Verkon rautatie
Aseman koodi DLK
DfT -luokka D
Alustojen lukumäärä 2
Hintavyöhyke 2
OSI Dalston Junction Lontoon maanpäällinen  3 tai 4 minuutin kävelymatkan päässä
National Railin vuotuinen tulo ja lähtö
2015–16 Vähennä 5,931 miljoonaa
2016–17 Lisääntyä 6,184 miljoonaa
2017–18 Vähennä 5,554 miljoonaa
2018–19 Lisääntyä 5,978 miljoonaa
2019-20 Vähennä 5,667 miljoonaa
Rautatieyritykset
Alkuperäinen yritys Pohjois -Lontoon rautatie
Keskeiset päivämäärät
9. marraskuuta 1850 ( 1850-11-09 ) Avattiin Kingslandiksi
1. marraskuuta 1865 Suljettu
16. toukokuuta 1983 Avattiin uudelleen nimellä Dalston Kingsland
Muita tietoja
Ulkoiset linkit
WGS84 51 ° 32′54 "N 0 ° 04′35" W / 51.5482 ° N 0.0763 ° W / 51,5482; -0.0763 Koordinaatit : 51.5482 ° N 0.0763 ° W51 ° 32′54 "N 0 ° 04′35" W /  / 51,5482; -0.0763
Maanalainen kyltti osoitteessa Westminster.jpg Lontoon liikenneportaali

Dalston Kingsland rautatieasema on rautatieasema on Pohjois-Lontoon Line vuonna Lontoossa , Englannissa. Se sijaitsee Dalstonin alueella Hackneyn kaupunginosassa , Kingsland High Streetin länsipuolella ja Ridley Road Marketia vastapäätä . Asemaa ja kaikkia sitä palvelevia junia liikennöi London Overground . Se on Travelcard Zone 2: ssa . Kingslandin rautatieasema avattiin ensimmäisen kerran alueella vuonna 1850, mutta se korvattiin Dalston Junctionilla vuonna 1865. Nykyisen aseman avasi British Rail vuonna 1983. Lippumuurit ovat käytössä. Asema ylittää rajan Lontoon Islingtonin kaupunginosan kanssa , ja osa laiturista on Islingtonin sisällä .

Historia

Pohjois -Lontoon rautatie avasi aseman ensimmäisen kerran 9. marraskuuta 1850 . Se päättyi 1. marraskuuta vuotta 1865, jolloin laajennus rakennettiin Broad Street on Lontoon Cityn ja kolmion risteykseen asennettiin jotka liittyivät olemassa olevien raitojen itään ja länteen asemalle. Uusi Dalston Junction -asema avattiin risteyksen eteläkärjessä, ja se korvasi Kingslandin aseman. Asema rakennettiin uudelleen ja avattiin uudelleen 16. toukokuuta 1983.

Nykypäivänä

Dalston Junction avattiin uudelleen 27. huhtikuuta 2010 Lontoon Overground East London Line -laajennuksella, ja sen ja Dalston Kingslandin välinen vaihto on sallittu. Risteyksen länsikäyrä muutettiin Highbury & Islingtonin asemalle menevälle East London Line -linjalle ; itäisen käyrän paikka on Kingsland -ostoskeskuksen pysäköintialueen peitossa.

Osana TfL: n maanpäällistä parannusohjelmaa on hyväksytty suunnitelmat aseman uudistamiseksi. Sisään- ja uloskäyntiporttien määrän lisäämisen lisäksi muutokset ovat suurelta osin kosmeettisia eivätkä sisällä portaatonta pääsyä.

Suunnitelmat on kehitetty "Peacocks" -rakennuksen uudistamiseksi välittömästi aseman vieressä 15-kerroksiseksi tornitaloksi.

Palvelut

Osana nelivetoisten junien käyttöönottoa Lontoon maanpäällisessä verkossa Pohjois-Lontoon linja Gospel Oakin ja Stratfordin välillä suljettiin helmikuussa 2010 ja avattiin uudelleen 1. kesäkuuta 2010. Sulkemisen tarkoituksena oli mahdollistaa uuden merkinantojärjestelmän ja 30 alustan laajennus. Suunnittelutyötä jatkettiin toukokuuhun 2011 saakka, jolloin vähennetyt palvelut toimivat ja sunnuntaipalvelut keskeytettiin.

Tyypillisiä ruuhka-taajuus asemalla on neljä junaa tunnissa länteen ja Richmond kautta Highbury & Islington , Camden Road ja Willesden Junction ; kaksi junaa tunnissa länteen Clapham Junctioniin ; ja kuusi junaa tunnissa itään Stratfordiin . Huoltovälit vaihtelevat kuitenkin noin seitsemästä minuutista ruuhka -aikoina ja 30 minuuttiin sunnuntaisin.

Dalston Kingslandin asemalla NLL sai virtaa sekä 25 kV: n yläpuolella olevasta AC- että 750 V: n kolmannen kiskon tasavirtajärjestelmästä , ja se oli vaihtopiste virroittimien virrankeräyksen ja matkustajajunien kenkien välillä, jotka ovat kaksijärjestelmäluokan 378 sähkömoottoria (EMU). Luotettavuuden, ajan säästämisen ja NLL-päivityksen vuoksi kolmas kisko on nyt poistettu ja yläkaapelit saavat virtaa Pohjois-Lontoon linjalle Stratfordin ja Acton Centralin välillä.

Elokuussa 2002 potentiaalisesti vakava rautatieonnettomuus vältettiin Dalston Kingslandin lähellä, kun matkustajajuna ohitettiin vahingossa tavaraliikenteelle hätämerkinannon aikana. Kun matkustajajuna oli kääntymässä oikealle reitilleen, seuraava tavarajuna melkein juoksi siihen.

Liitännät

Lontoon bussit reitit 67 , 76 , 149 , 243 ja 488 palvelevat asemalle.

Viitteet

Ulkoiset linkit

Edellinen asema   Maanpäällinen notextroundel.svg National Rail logo.svg Lontoon maanpäällinen   Seuraava asema
North London Line
kohti  Stratfordia
Käytetyt rautatiet
Ison -Britannian rautateiden alue