Ditton Junction -junan kaatuminen - Ditton Junction rail crash
| Ditton Junction -raide kaatuu | |
|---|---|
| Yksityiskohdat | |
| Päivämäärä | 17. syyskuuta 1912 |
| Sijainti | Ditton Junction |
| Koordinaatit | 53 ° 21′23 ″ N 2 ° 46′09 ″ W / 53.35634 ° N 2.76918 ° W Koordinaatit : 53.35634 ° N 2.76918 ° W 53 ° 21′23 ″ N 2 ° 46′09 ″ W / |
| Maa | Englanti |
| Linja | Lontoo ja Luoteis-rautatie |
| Syy | Kuljettaja luki väärät signaalit |
| Tilastot | |
| Junat | 1 |
| Kuolemat | 15 |
| Luettelo Yhdistyneen kuningaskunnan rautatieonnettomuuksista vuodittain | |
Ditton Junction on lähellä Widnesia entisen Lontoon ja Luoteis-rautatien Liverpoolin kannalla . Tässä monimutkaisessa risteyksessä oli kahdeksan kulkulinjaa ja niihin liittyvät signaalipukit. 17. syyskuuta 1912 17:30 Chester ja Liverpool ilmaista signaloimasta ylittämään nopeasta hitaaseen linjan, mutta kuljettaja, Robert Hughes, ikä 41, mistä Llangwstenin, Conwy, jolla oli vähän kokemusta risteyksestä ja ollut koskaan vaihtoi täällä aiemmin, luki signaalit väärin ja luuli, että hänellä oli selvä juoksu. Crossoverin nopeusrajoitus oli 15 mph, mutta juna osui siihen nopeudella 60 mph. Precedent- luokan veturi, 2-4-0 , kääntyi kyljelleen ja kulki jonkin matkan, iski ylittävän sillan laituriin (hajosi sen osittain) ja hajosi kahtia. Seuraavat kuusi vaunua kyntivät moottorin yli ja kaikki tuhoutuivat muodostaen hylyn kasan aseman alustojen väliin. Lävistetyt kaasuvalosylinterit syttyivät ja muuttivat näkymän helvetiksi. Kuljettaja, palomies ja 13 matkustajaa tapettiin.
Kuljettaja syytettiin siitä, ettei hän hakenut lentäjää Chesteriin. Myös risteyksen hämmentävää signalointia kritisoitiin.
Lähteet
- Rolt, LTC ; Kichenside, Geoffrey (1982) [1955]. Punainen vaaralle (4. painos). Newton Abbot: David ja Charles . s. 173–174. ISBN 0-7153-8362-0 .