Dokdo -luokan amfibinen hyökkäysalus - Dokdo-class amphibious assault ship
ROKS Dokdo kiinnittyi Busaniin elokuussa 2009.
|
|
Luokan yleiskatsaus | |
---|---|
Nimi | Dokdo -luokka |
Rakentajat | Hanjin Heavy Industries |
Operaattorit | Korean tasavallan laivasto |
Onnistui | CVX (suunniteltu) |
Kustannus |
|
Suunniteltu | 3 |
Rakennus | 1 |
Valmis | 2 |
Aktiivinen | 2 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Tyyppi | Laskeutumisalustan helikopteri |
Siirtymä | 14300 tonnia (tyhjä) / 19500 tonnia (täynnä) |
Pituus | 199 m (652 jalkaa 11 tuumaa) |
Palkki | 31 m (101 jalkaa 8 tuumaa) |
Luonnos | 7 m (23 jalkaa 0 tuumaa) |
Käyttövoima |
|
Nopeus |
|
Veneitä ja purjeveneitä kuljetetaan |
2 LCAC ( LSF-II ) |
Kapasiteetti | Jopa 200 ajoneuvoa (mukaan lukien säiliöt) |
Joukot | 720 merijalkaväkeä |
Miehistö | 330 |
Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
Elektroninen sodankäynti ja houkutus |
ESM / ECM: SLQ-200 (v) 5K SONATA, akanat käynnistysohjelman |
Aseistus | |
Lentokone kuljetettu |
|
Ilmailutilat | Ohjaamo, jossa on 5 laskeutumispaikkaa ja halli |
Dokdo -luokan kahtalaisesta hyökkäys aluksen ( Hangul : 독도 급 강습 상륙함, Hanja :獨島級強襲上陸艦) on luokka on lasku alustan helikopteri (LPH) kahtalaisesta hyökkäys aluksia liikennöi Korean tasavallan laivaston (Rokn). Suunnitellut Hanjin Heavy Industries (HHIC), vaatimuksista kahtalaisesta lasku laivat parantaa Etelä-Korean nykyinen amfibinen toiminnan valmiudet, olipa kyse pahoinpitelystä ja sotilasoperaatioita muuta kuin sota (MOOTW) operaatioita.
Kehitys
ROK Navy vaati ohjelmassaan monipuolisen laskeutumisaluksen, jolla oli amfibio-ominaisuuksia, rakentaakseen sinisen veden laivaston. Lopulta Hanjinin Dokdo -muotoilu valittiin tähän tarpeeseen. Solgae luokan LCAC -myös rakennettu HHIC- valittiin laskeutumisalus ilmatyynyn (LCAC) toimimaan laivan.
Tekniset tiedot
LPX on maihinnousualus, joka sisältää hyvin kannelle mahtuu kahtalaisesta hyökkäys ajoneuvot (AAV) ja kaksi LCAC, joista ensimmäinen (LSF 631) hankittiin huhtikuussa 2007. Alus on 199 metriä (652 jalkaa 11) pitkä , 31 metriä (101 jalkaa 8 tuumaa) leveä, 14 000 tonnin (tyhjä) tai 18 000 tonnin (täysi) siirtymä, ja se rakennettiin käyttämällä varkain tekniikkaa. Sen on sanottu olevan yksi Aasian Tyynenmeren kehittyneimmistä aluksista.
Nopeana amfibialuksena LPX perustui käsitykseen "horisontin yli tapahtuva hyökkäys". Kuten nimestä voi päätellä, "horisontin yli tapahtuva hyökkäys" käsittää sotilasoperaation, jossa amfibinen laskeutuminen suoritetaan nopeilla ilmajousitetuilla ajoneuvoilla ja helikoptereilla horisontin ulkopuolelta, missä he eivät voi helposti havaita tai hyökätä vihollinen. Perinteisen laskeutumissäiliön (LST) on lähestyttävä rannikkoa laskeutumista varten, vaarassa saada vihollisen ampua.
LPX voi kuljettaa 720 merijalkaväkeä (+300 miehistön jäsentä), 10 panssarivaunua, 10 kuorma -autoa, 7 ilma -alusta, kolme kenttätykistöä ja kaksi LCAC -ilmatyynyalusta, jotka pystyvät laskeutumaan vihollisen rannoille 40 solmua (74 km/h; 46 mph) - sekoitus, jonka avulla se voi käynnistää joukkojen laskeutumisen sekä mereltä että ilmasta. Hän voi kuljettaa myös 10 helikopteria, kun hangarikannella ei ole maa -ajoneuvoja.
Lentopintaa suihkutetaan myös uretaanilla , joka tukee VTOL -suihkuja, kuten Harriers. Etelä -Korea harkitsee F -35B -hävittäjien ostamista Dokdo -luokan aluksiltaan. Tällä hetkellä LPX käyttää pääasiassa UH-1 H: tä ja UH-60 P. -lauta jatkuvasti. KUH-Amphibious, KAI Surionin meripohjainen amfibinen variantti , on nyt kehitteillä. Tuotanto on tarkoitus aloittaa vuoden 2015 lopulla ja suunnitella noin 40 helikopteria.
Itsepuolustusaseisiin kuuluu RIM-116 Rolling Airframe Missile -järjestelmä. Maalivahti Lähietäisyydellä asejärjestelmä (CIWS) ostettiin tammikuussa 2003 Thales kello per-sarja hinta 13000000000 wonia (noin $ 15.000.000).
Luokan toinen alus, Marado , rakennettiin pienin muutoksin verrattuna Dokdoon . Ohjaamossa on kaksi V-22 ospreya , mutta Dokdo pystyi kuljettamaan vain yhden. Thalesin SMART-L-monikeila tutkan ja MW08-valvonta-tutkan sijasta Marado käyttää Elta Systems EL/M-2248 MF-STAR -monitoimitarkkailututkaa ja LIG Nex1 SPS-550K 3-D-ilma- ja pintavalvontatutkaa. Siinä on myös erilainen asepaketti kuin 30 mm: n maalivahdilla ja RAM-muistilla. Sen sijaan se käyttää kahta 20 mm: n Phalanx CIWS: ää ja K-VLS : ää paikallisesti kehitetyn K-SAAM: n päällirakenteen takana .
Dokdo on samankokoinen kuin valon lentotukialusten johdettu Sea Ohjaus Ship kuten Espanjan laivasto n entinen lentotukialus Principe de Asturias ja Thaimaan laivaston n chakri Naruebet .
Laivat luokassa
Nimi | Viiri numero | Rakentaja | Käynnistettiin | Käyttöön otettu | Käytöstä poistettu | Tila |
---|---|---|---|---|---|---|
ROKS Dokdo | LPH-6111 | Hanjin Heavy Industries | 12. heinäkuuta 2005 | 3. heinäkuuta 2007 | Aktiivinen | |
ROKS Marado | LPH-6112 | Hanjin Heavy Industries | 14. toukokuuta 2018 | 28. kesäkuuta 2021 | Aktiivinen |
Suunnitelmat
Joitakin aluksen käyttötarkoituksia ovat YK: n rauhanturvaoperaatiot ja katastrofiapu. Tästä syystä LP-X: n odotetaan aloittavan uuden laajennetun Etelä-Korean merivoimien aikakauden, koska sitä voidaan käyttää avustamiseen, kuljetukseen ja muihin rauhan ajan toimiin.
Korean uutistoimisto Yonhap raportoi joulukuussa 2017, että Korean armeija harkitsee F -35B -lentokoneiden käyttöä Dokdo -luokan amfibiohyökkäysaluksilta.
Kim Dae Jung totesi maaliskuussa 2001 pitämässään puheessa, että hänen hallintonsa tavoitteena oli rakentaa laivasto, joka "puolustaa kansallisia etuja viidellä valtamerellä ja toimii roolissa maailmanrauhan puolustamisessa". Vuoteen 2020 mennessä ROK Navy aikoo ottaa käyttöön kaksi tai kolme nopean toiminnan laivastoa, joista kukin käsittää 1 Dokdo- luokan, 2 Sejong the Great -luokan, 4 Chungmugong Yi Sun-sin -luokan, 1 Gwanggaeto Great -luokan ja mahdollisesti useita Incheonia -luokan fregatit ja kaksi tai kolme tyypin 214 sukellusvenettä.
ROK Navyn nopean toiminnan laivasto:
- Dokdo -luokan LPH (lippulaiva)
- Sejong Suuren luokan hävittäjä (KDX -III) Aegis Combat System
- Chungmugong Yi Sun -sin -luokan tuhoaja
- Gwanggaeto Suuren luokan tuhoaja
- Incheon -luokan fregatti
- Tyyppi 214 sukellusvene (diesel-sähkö)