Fate Is the Hunter (elokuva) - Fate Is the Hunter (film)
Kohtalo on metsästäjä | |
---|---|
Ohjannut | Ralph Nelson |
Kirjoittanut | Harold Medford, käsikirjoitus |
Perustuen | Fate Is the Hunter (muistelma), kirjoittanut Ernest K. Gann |
Tuottanut | Aaron Rosenberg |
Pääosassa |
Glenn Ford Suzanne Pleshette Nancy Kwan Rod Taylor |
Elokuvaus | Milton R.Krasner |
Muokannut | Robert L. Simpson |
Musiikki: | Jerry Goldsmith |
tuotanto yhtiö |
Arcola Pictures Corp. |
Jakelija | 20th Century Fox |
Julkaisupäivä |
|
Käyntiaika |
106 minuuttia |
Maa | Yhdysvallat |
Kieli | Englanti |
Budjetti | 2 525 000 dollaria |
Lippumyymälä | 2,2 miljoonaa dollaria |
Fate Is the Hunter on vuonna 1964 julkaistu amerikkalainen mustavalkoinen ilmailukatastrofi 20th Century Foxilta , tuottaja Aaron Rosenberg , ohjannut Ralph Nelson . Pääosissa Glenn Ford , Nancy Kwan , Suzanne Pleshette ja Rod Taylor . Fate Is the Hunterissa on myös Jane Russell (joka esittää itseään viihdyttävänä yleispalveluvelvoitteena takaumassa ), Nehemiah Persoff , Wally Cox ja Mark Stevens . Dorothy Malone esiintyy myös tuntemattomana. Elokuva sisältää säveltäjä Jerry Goldsmithin varhaisen elokuvan partituurin.
Elokuvan tarina koskee kaupallisen matkustajakoneen onnettomuutta, joka tappoi kaikki kyydissä olevat paitsi yksi miehistöstä, lentoemäntä. Siviili -ilmailulautakunnan tutkijat syyttävät lentäjävirhettä, mutta lentoyhtiön lentotoiminnan johtaja, itse lentäjä, kieltäytyy hyväksymästä tätä johtopäätöstä ja vaatii tutkintaa tutkimaan syvällisemmin kaikki katastrofiin vaikuttaneet olosuhteet. Elokuva tutkii matkustajien ja miehistön elämää sekä lentokoneiden teknisiä toimintoja, tutkintaprosessia ja jatkuvan uutismedian ja teollisuuspolitiikan aiheuttamia paineita.
Tontti
Lentäjä Jack Savage (Rod Taylor) vatsaan laskeutuu koneen sen jälkeen, kun alun perin näytti olevan avoin ranta. Se kuitenkin luiskahtaa hallitsemattomasti laiturille räjähtäen ja tappamalla kaikki, paitsi yksi, kyydissä oleva lentoemäntä Martha Webster (Susanne Pleshette).
Tutkimuksen alkuvaiheessa havaitaan, että yksi moottori epäonnistui lokin nielemisen jälkeen, kun taas toinen on salaperäisesti mekaanisesti hyvä. Tarkennus muuttuu lentäjävirheeksi, koska Savage nähtiin baarissa vain tunti ennen lentoa. Kapteenin sota -ajan ystävä, lentoyhtiön johtaja Sam C.McBane (Glenn Ford) on vakuuttunut ystävänsä syyttömyydestä ja tutkii asiaa. Takautumiset käsittelevät sekä Jackin menneisyyttä että Samin tapaamista hänen kanssaan sekä muita, joita he tiesivät aiemmin, sekä Savagen entistä sulhasta ja hänen nykyistä tyttöystäväänsä Sally Fraseria (Nancy Kwan). Sally esittelee kohtalon ajatuksen McBaneelle, joka torjuu sen. Tutkimuksen aikana paljastuu, että laiturirakenne oli suunniteltu purettavaksi, mutta hanke oli viivästynyt muutaman päivän; jos laituri olisi purettu ajoissa, kone olisi onnistunut laskeutumaan vatsaan. Lopulta McBane saa tietää, että Savage oli seurannut toista sotakaveria baariin eikä ollut itse juonut. Lehdistötilaisuudessa McBane kamppailee kohtalon ja sattuman käsitteen kanssa mahdollisena tragedian syynä. Samaan aikaan Webster vaatii sairaalassa haastateltuna, että hän näki molempien moottoreiden vika- ja hälytyskellot.
Lopulta testilento järjestetään osana tutkimusta. McBanen ohjaama sen tarkoitus on luoda täsmälleen onnettoman matkustajakoneen lento. Jokainen yksityiskohta toistetaan peräkkäin. McBane yrittää vakuuttaa Websterin nousemaan koelentoon, koska hän on ainoa jäljellä oleva ohjaamon menettelyjen silminnäkijä. Hän kamppailee traumaattisen reaktionsa kanssa ja nousee lennolle viime hetkellä. Lähdön jälkeen Webster suorittaa kaikki normaalit tehtävänsä ja tuo McBane-kahvia, aivan kuten hän oli tehnyt alkuperäiselle ohjaamomiehistölle. Hän asettaa kupin keskikonsolille aivan kuten Savage. McBane sammuttaa moottorin ja simuloi sen toimintakykyä. Hän käskee venettä leikkaamaan välittömästi, koska se ei ollut alkuperäisen tapahtuman aikana.
Hetken kuluttua toinen moottorin varoitusvalo ja hälytys osoittavat, että jäljellä olevassa hyvässä moottorissa on vakava moottoripalo, aivan kuten Webster oli ilmoittanut, ja radio epäonnistuu. Lennon ylläpitämiseksi McBane määrää ensimmäisen moottorin käynnistämisen uudelleen. Sitten hän huomaa, että konsolin kahvikuppi läikkyi ensimmäisen moottorin sammutuksen turbulenssin aikana. Hän avaa konsolin huoltopaneelin ja huomaa, että kahvia on valunut sisään, mikä oikosulkee johdot ja aiheuttaa sekä radiohäiriön että väärän palovaroituksen. Todellisuudessa sekä alkuperäisellä että testilennolla oli edelleen täysin toimiva toinen moottori, joka riitti estämään törmäyksen. McBane käskee toisen moottorin käynnistämään uudelleen, varoen palovaroituksesta, ja kone palaa turvallisesti lentokentälle. Savage vapautetaan siksi lentäjävirheestä, koska olosuhteiden ketju aiheutti onnettomuuden.
Heittää
- Glenn Ford näyttelee Sam McBanea
- Nancy Kwan Sally Fraserina
- Rod Taylor Jack Savagena
- Suzanne Pleshette Martha Websterinä
- Jane Russell vierailevana tähtenä
- Constance Towers hahmona Peg Burke
- Wally Cox hahmona Ralph Bundy
- Nehemiah Persoff Ben Sawyerina
- Mark Stevens näyttelee Mickey Doolania
- Max Showalter hahmona Dan Crawford
- Dorothy Malone hahmona Lisa Bond (rekisteröimätön)
- Howard St. John hahmona Mark Hutchins
- Robert J. Wilke Stillmanina
- Bert Freed Charles J.Dillonina
- Dort Clark Ted Wilsonina
- Mary Wickes rouva Llewlynina
- Robert F. Simon Proctorina
Tuotanto
Kohtalo on Hunter nimellisesti perustuu myydyin 1961 muistelmateos samanniminen jonka Ernest K. Gann , mutta tekijä oli niin pettynyt tulokseen, koska se ei ole missään suhteessa siihen arvo, joka oli noin Gann oma aikaisin purjehtii uran, että hän pyysi, että hänen nimensä poistettaisiin luotoista. Gann kirjoitti omaelämäkerrassaan A Hostage to Fortune: "He pakottivat ja sen seurauksena riistin itseltäni TV -jäännökset , välineen, jossa elokuva toistui loputtomasti". (Jotkut elokuvan grafiikat julkaistiin Gannin nimen ollessa vielä avauslauseissa juuri ennen käsikirjoituksen tekijän Harold Medfordin teosta.)
Elokuvassa käytetty "Consolidated Airways" -lentokone, nimeltään "Sininen nauha", oli yksi kahdesta DC-7 (B) -luovuttajista valmistetusta kahdesta , toista käytettiin onnettomuustilanteen luomiseen (rannalla). Siipien kerrottiin poistuneen ja käännetyiksi, Boeing 707 -nenäkartio ja " yliäänipiikki " lisättiin myös modernin suihkukoneen ulkonäön saavuttamiseksi . Lentokoneen takaosaan tehtiin muutoksia, joissa lisättiin kaksi kynää simuloitujen suihkumoottorien mukauttamiseksi. Takaosaan asennettu Boeing 707 -piikkityylinen HF-antennieristin ja antenni lisättiin myös takaosaan .
Twentieth Century Foxin takaosan erä muutettiin elokuvassa nähtäväksi asfaltiksi, rullaustieksi ja kiitotieksi. Oikeudenkäyntien pelon vuoksi raportoitiin, ettei yksikään lentokoneen rungon valmistaja tai lentoyhtiö ollut halukas tekemään yhteistyötä elokuvan tuotannossa, mikä teki nämä vaiheet tarpeellisiksi. Fate -konetta käytettiin myöhemmin ABC -televisiosarjan Voyage to the Bottom of the Sea (1964–1968) jakson kuvaamiseen , ja se pysyi pysäköitynä useita vuosia ylikulkusillalle, jota käytettiin elokuvien rekvisiittien varastointiin viereiseen 20. Century Fox Studios.
Vastaanotto
Bosley Crowther of New York Times antoi elokuva vahvasti negatiivinen tarkastelu, kirjallisesti, että se olisi varmasti ei ole merkittävä lennon viihde ja että "se voisi olla parempi lentoyhtiöiden matkustajille, jos he eivät koskaan näe sitä missään." Hän kutsui sitä "typeräksi, ärsyttäväksi elokuvaksi".
Tony Mastroianni Cleveland Pressistä arvioi elokuvan "yleensä hyvin toimivaksi" ja "melodramaattiseksi ja joskus jännittäväksi", mutta huomautti, että sen "sarja pieniä tilanteita, jotka ovat tärkeitä luonteen paljastamisessa, ovat myös hyvin triviaaleja ja niiltä puuttuu draamaa".
Lippumyymälä
Fox -tietueiden mukaan Fate Is the Hunter piti ansaita 4 800 000 dollaria päästäkseen tasolle ja ansaitsi 2 210 000 dollaria.
Palkinnot ja kunnianosoitukset
Fate Is the Hunter oli ehdolla vuoden 1964 parhaan elokuvan Oscar -palkinnon saajaksi.
Samanlaisia Airbus A350 -tapauksia
Kahdella Airbus A350 -lentokoneella oli 9. marraskuuta 2019 ja 21. tammikuuta 2020 lentokoneen moottorin pysäytys, joka johtui juomavuodoista ohjaamon keskikonsolissa moottorin käynnistys- ja lentokonevalvontatoimintojen ohjauspaneelin alueella.
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Lainaukset
Bibliografia
- Beck, Simon D.Lentokoneiden tarkkailijan elokuva- ja televisiotoveri . Jefferson, Pohjois-Carolina: McFarland and Company, 2016. ISBN 978-1-4766-2293-4 .
- Gann, Ernest Kellogg. Onnen panttivanki . New York: Knoff, 1978. ISBN 978-0-3944-9984-0 .
- Silverman, Stephen M.Fox, joka pääsi pois: Zanuck-dynastian viimeiset päivät Twentieth Century-Foxissa . New York: Lyle Stuart, 1988. ISBN 978-0-81840-485-6 .
- Salomo, Aubrey. Twentieth Century Fox: Yritys- ja taloushistoria (The Scarecrow Filmmakers Series). Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1989. ISBN 978-0-8108-4244-1 .
- Vagg, Stephen. Rod Taylor: Aussie Hollywoodissa. Duncan, Oklahoma: BearManor Media, 2010. ISBN 1-59393-511-0 .
Ulkoiset linkit
- Fate Onko Hunter on TCM Movie Database
- Fate Onko Hunter osoitteessa IMDb
- Fate Onko Hunter osoitteessa allrovi