Ford v Ferrari -Ford v Ferrari

Ford vastaan ​​Ferrari
Juliste teatteriin
Ohjannut	James Mangold
Kirjoittanut
Tuottanut
Pääosassa
Elokuvaus	Phedon Papamichael
Muokannut
Musiikki:
tuotanto yritykset
Jakelija	20th Century Fox
Julkaisupäivä
Käyntiaika	152 minuuttia
Maa	Yhdysvallat
Kieli	Englanti
Budjetti	97,6 miljoonaa dollaria
Lippumyymälä	225,5 miljoonaa dollaria

Ford v Ferrari (joissakin Euroopan maissanimeltään Le Mans '66 ) on vuoden 2019 amerikkalainen urheiludraamaelokuva, jonka on ohjannut James Mangold ja käsikirjoittanut Jez Butterworth , John-Henry Butterworth ja Jason Keller . Elokuvan pääosissa nähdään Matt Damon ja Christian Bale ,pääosissa Jon Bernthal , Caitriona Balfe , Tracy Letts , Josh Lucas , Noah Jupe , Remo Girone ja Ray McKinnon .

Juoni seuraa määrätietoista amerikkalaisten ja brittiläisten insinöörien ja suunnittelijoiden ryhmää, jota johtavat autosuunnittelija Carroll Shelby ja hänen brittiläinen kuljettaja Ken Miles.Heitä lähettävät Henry Ford II ja Lee Iacocca , joiden tehtävänä on rakentaa uusi GT40 auto, jolla on mahdollisuus lopulta voittaa monivuotisesti hallitseva italialainen kilpajoukkue Scuderia Ferrari vuoden 1966 24 tunnin Le Mans -kilpailussa Ranskassa.

Ford v Ferrari sai maailman ensi -iltansa Telluriden elokuvajuhlilla 30. elokuuta 2019, ja Walt Disney Studios Motion Pictures julkaisi sen teatterissa Yhdysvalloissa 15. marraskuuta 2019 divisioonansa 20th Century Fox kautta . Elokuva tuotti maailmanlaajuisesti 225 miljoonaa dollaria ja sai kiitosta kriitikoilta, jotka ylistivät esityksiä (erityisesti Bale ja Damon), Mangoldin ohjausta, leikkausta ja kilpa -ajojaksoja. National Board of Review valitsi sen vuoden kymmenen parhaan elokuvan joukkoon ja sai 92. Oscar -gaalassa neljä ehdokkuutta, mukaan lukien paras elokuva , ja voitti parhaan elokuvan editoinnin ja parhaan äänieditoinnin . Se oli viimeinen elokuva, joka voitti Oscar -palkinnon parhaasta äänieditoinnista, ennen kuin palkinto yhdistettiin parhaan äänisekoituksen kanssa yhdeksi parhaan äänen palkinnoksi . Bale sai myös ehdokkuuksia Golden Globe -palkinnolle parhaasta näyttelijä - draamasta ja Screen Actors Guild -palkinnolle johtavan roolin miesnäyttelijän erinomaisesta suorituksesta .

Tontti

Vuonna 1963 Ford Motor Companyn varapresidentti Lee Iacocca ehdottaa Henry Ford II: lle, että se ostaa italialaisen Ferrarin , jolla on rahavaje, autojen myynnin lisäämiseksi osallistumalla Le Mansin 24 tunnin ajamiseen . Enzo Ferrari kuitenkin käyttää Fordin tarjousta saadakseen edullisemman sopimuksen Fiatin kanssa, jonka avulla hän voi säilyttää Scuderia Ferrarin täydellisen omistuksen . Hylätessään ehdotetun sopimuksen Fordin kanssa Ferrari myös tahallisesti loukkaa sekä Ford Motoria että Henry Ford II: ta. Raivostunut Ford käskee kilpa -divisioonansa rakentamaan auton voittaakseen Ferrarin Le Mansissa. Tätä tehtävää varten Iacocca palkkaa amerikkalaisen Shelbyn omistajan Carroll Shelbyn , entisen kuljettajan, joka voitti Le Mansin vuonna 1959, mutta joutui eläkkeelle sydänsairauden vuoksi. Shelby puolestaan ​​pyytää apua ystävältänsä Ken Milesiltä , joka on kuumakuvainen brittiläinen kilpailija ja kamppaileva mekaanikko.

Shelby ja Miles testaavat Ford GT40 Mk I -prototyyppiä Los Angelesin kansainvälisellä lentokentällä selvittämällä kaikki sen suunnitteluvirheet, kunnes se on kilpailukykyinen. Ajattelematta, että Miles ei ole ihanne kuljettaja, Fordin opts lähettää Phil Hill ja Bruce McLaren on 1965 Le Mansin 24 tunnin ajo sijaan. Kuten Miles ennusti, kukaan Fordista ei päätä kilpailua. Vaikka Fordin näkee tämän nöyryyttävän tappion, Shelby kertoo hänelle, että GT40 juurrutti pelkoa Enzo Ferrari, sillä se saavutti 218 mph (350,8 km / h ), on Mulsanne Suoraan ennen kuin se hajosi. Shelby ja Miles jatkavat GT40 Mk II: n kehittämistä , mutta Miles kuolee melkein, kun autossa on jarrujen haalistuminen testin aikana. Vuonna 1966 Fordin vanhempi varapresidentti Leo Beebe ottaa kilpa -divisioonan haltuunsa jatkaa ohjelmaa ilman Milesia, mutta Shelby antaa Fordille kyydin autolla ja panostaa oman yrityksen vakuuttaakseen Fordin hyväksymään, että jos Miles voittaa 24 Tuntia Daytonassa hän saa kilpailla Le Mansissa.

Shelby American tulee Daytonalle, mutta Beebellä on toinen Ford ja NASCAR- tiimi Holman-Moody tukee sitä. Vaikka Holman-Moody-tiimillä on nopeampia pysähdyksiä, Shelby tyhjentää Milesin työntääkseen autonsa yli 7000 kierrosta / min kierroslukumittarin punaviivan ja voittaa kisan.

Vuoden 1966 24 tunnin Le Mansissa Miles kamppailee viallisen oven kanssa ensimmäisen kierroksen aikana, mutta sen jälkeen kun insinööri Phil Remington korjaa sen vasaralla , Miles alkaa asettaa kierrosennätyksiä saavuttaessaan Ferrarit. Kilpaillessaan Ferrarin kuljettajan Lorenzo Bandinin kanssa - lentäessään Ferrarin uutta prototyyppiä 330 P3 - Miles kokee jarruhäiriön ja vaihtaa jarrujärjestelmänsa pysähdyksen aikana. Enzo Ferrari protestoi muutosta, mutta Shelby vakuuttaa kilpailuviranomaiset, että korvaaminen on laillista. Miles ja Bandini taistelevat jälleen Mulsanne Straightissa, kunnes Bandini puhaltaa moottorinsa, jolloin Ferrari poistuu kilpailusta. Kolme Ford-tiimiä ylimmillä paikoilla, Beebe määrää Shelbylle Milesin hidastamisen, jotta muut kaksi Fordia tavoittavat hänet ja toimittavat lehdistölle kolmen auton valokuvan . Miles vastustaa alun perin tätä päätöstä ja jatkaa uusien kierrosennätysten asettamista lähellä kilpailua, mutta päättää antaa Fordin tien viimeiselle kierrokselle. Viime kädessä McLaren julistetaan teknisen voittajaksi, Miles sijoittui toiseksi ja Chris Amon kolmanneksi, mutta Miles on kiitollinen Shelbylle, joka antoi hänelle mahdollisuuden kilpailla Le Mansissa.

Kahden kuukauden kuluttua Le Mans, testauksen aikana J-auton at Riverside International Raceway , Miles jälleen kokee jarrujen vika ja tapetaan tuloksena kaatua. Kuusi kuukautta myöhemmin Shelby maksaa Milesin leskelle Mollielle ja pojalle Peterille vierailun ja antaa Peterille jakoavaimen, jonka Miles heitti hänelle ennen kuin voitti SCCA -kilpailun Willow Springsissä vuonna 1963.

Tekstin jälkipuhe paljastaa, että Ford jatkoi voittoputkeaan Le Mansissa vuosina 1967 , 1968 ja 1969, kun taas Miles valittiin postuumisti Amerikan Motorsports Hall of Fameen vuonna 2001.

Heittää

• Matt Damon kuten Carroll Shelby , amerikkalainen entinen kilpa-autoilija, auto- suunnittelija ja rakentaja
• Christian Bale kuin Ken Miles , British maailmansodan veteraani ja ammattimainen kilpa-autoilija
• Jon Bernthal kuten Lee Iacocca varatoimitusjohtaja Fordin
• Caitriona Balfe Mollie Miles, Milesin vaimo
• Tracy Letts kuten Henry Ford II , The toimitusjohtaja Ford ja pojanpoika autojen edelläkävijä Henry Ford
• Josh Lucas Leo Beebenä, Fordin varatoimitusjohtajana
• Noah Jupe Peter Miles, Milesin poika
• Remo Girone kuten Enzo Ferrari , perustaja Ferrari ja sen autoteollisuuden Racing Team Scuderia Ferrari .
• Ray McKinnon kuten Phil Remington
• JJ feild kuin Roy Lunn , Ford insinööri mukana GT40 ohjelmassa
• Jack McMullen Charlie Agapiouna
• Brent Pontin Chris Amonina , Uuden -Seelannin kilpailija, joka ajaa kultaa #5 Ford GT40 ja on Ken Milesin joukkuetoveri
• Benjamin Rigby kuten Bruce McLaren , Uusi-Seelanti kilpailija, joka kuljettaa mustan # 2 Ford GT40, ja on Ken Milesin joukkuetoveri, joka voittaa Le Mans, koska hän alkoi takana
• Francesco Bauco Lorenzo Bandinina , italialainen kilpailija, joka ajaa Ferrari 330 P3 -mallia Le Mansissa ja on Ken Milesin kilpailija
• Corrado Invernizzi Franco Gozzi, Enzo Ferrarin oikea käsi
• Joe Williamson Donald N. Frey , Fordin pääinsinööri
• Ian Harding Fordin johtajana - Ian
• Christopher Darga John Holmanina
• Jonathan LaPaglia , Eddie

Tuotanto

Elokuva, joka perustuu Fordin ja Ferrarin kilpailuun Le Mansin kestävyyskilpailussa vallitsevasta asemasta, oli jo pitkään valmistunut 20th Century Foxissa . Aluksi se oli menossa tähti Tom Cruise ja Brad Pitt alkuperäisestä käsikirjoitus nimeltään Go helvetisti, jonka Jason Keller , nimi otetaan kirjasta, menevät kuin Hell: Ford, Ferrari ja taistelunsa Nopeus ja Glory Le Mans by AJ Baime . Hanke kuitenkin hajosi, kun käsikirjoittajat Jez Butterworth ja John-Henry Butterworth laativat käsikirjoituksen ja Joseph Kosinski johti ohjaukseen liian suuren budjetin vuoksi.

5. helmikuuta 2018 ilmoitettiin, että James Mangold oli otettu mukaan ohjaamaan elokuvaa Kellerin ja Butterworthsin edellisen käsikirjoituksen perusteella. Myöhemmin Caitriona Balfe , Jon Bernthal ja Noah Jupe liittyivät näyttelijöihin Christian Bale ja Matt Damon rinnalla päärooleissa. Heinäkuussa 2018 Jack McMullen valittiin elokuvassa näyttelemään yhtä Milesin tärkeimmistä brittiläisistä mekaniikoista, ja Tracy Letts liittyi myös Henry Ford II : n rooliin Joe Williamsonin kanssa. Elokuussa 2018 JJ Feild näytteli elokuvassa näyttelemään autoinsinööri Roy Lunnia , Englannin Ford Advanced -autojen johtajaa ja Henry Ford II: n oikeakätistä miestä . Säveltäjä Marco Beltrami vahvisti haastattelussa, että hän olisi teki elokuvan, Beltrami ollut aiemmin työskennellyt Mangold annetun 03:10 Yuma , Wolverine ja Logan .

Kuvaus alkoi 30. heinäkuuta 2018 ja kesti 67 päivää Kaliforniassa. New Orleans , Louisiana; Atlanta ; Savannah ; ja Statesboro , Georgia, sekä Le Mans , Ranska. Rotu kohtauksia, jotka näkyvät elokuvan Daytona kuvattiin milloin Auto Club Speedway vuonna Fontana ; monet muut kisakohtaukset kuvattiin Honda -testiradalla ( Willow Springs Racewayn kaksinkertaistaminen ) Mojaven laaksossa ja Porsche Experience -tapahtumassa ( Dearbornin testiradalla) Carsonissa . Muutamia kohtauksia kuvattiin Georgian raiteilla ja teillä, kuten Hwy 46 Stateborossa, Georgiassa . Le Mansin katsomoissa, kuoppia, ja autotallit toistettiin klo Agua Dulce Airpark vuonna Agua Dulce . Hallissa alue, jossa autoa kehitettiin (alunperin klo LAX) kuvattiin Ontario International Airport on Ontariossa .

Musiikki

Vapauta

Ford v Ferrari sai ensi -iltansa Telluride -elokuvajuhlilla 30. elokuuta 2019 ja esitettiin Toronton kansainvälisillä elokuvajuhlilla 9. syyskuuta 2019. Myöhemmin 20th Century Fox julkaisi sen Yhdysvalloissa 15. marraskuuta 2D-, IMAX- ja Dolby Cinema -muodot. Aiemmin sen oli määrä ilmestyä 28. kesäkuuta.

Elokuvan ensimmäinen traileri debytoi 2. kesäkuuta 2019 NBA -finaalien toisen pelin aikana .

Kotimainen media

Elokuva julkaistiin digitaalisessa muodossa 20th Century Fox Home Entertainmentin toimesta 28. tammikuuta 2020 ja 4K Ultra HD Blu-ray- ja DVD -levyillä 11. helmikuuta 2020.

Vastaanotto

Lippumyymälä

Ford v Ferrari tuotti Yhdysvalloissa ja Kanadassa 117,6 miljoonaa dollaria ja muilla alueilla 107,9 miljoonaa dollaria, yhteensä 225,5 miljoonaa dollaria.

Yhdysvalloissa ja Kanadassa elokuva julkaistiin Charlien enkelien ja Hyvän valehtelijan rinnalla , ja sen odotettiin ensi viikonloppuna tuottavan 23–30 miljoonaa dollaria 3528 teatterista. Se teki 10,9 miljoonaa dollaria ensimmäisenä päivänä, mukaan lukien 2,1 miljoonaa dollaria torstai -illan esikatseluista. Se debytoi 31,5 miljoonaan dollariin ja ylitti lipputulot. Toisena viikonloppuna elokuva putosi 50% 15,7 miljoonaan dollariin, sijoittuen toiseksi tulokkaan Frozen II: n jälkeen ja ansaitsi sitten 13,2 miljoonaa dollaria kolmannella viikonloppulla (mukaan lukien 19 miljoonaa dollaria viiden päivän kiitospäivän aikana) ja sijoittui kolmanneksi. Se pysyi hyvin seuraavina viikkoina, ansaitsi 6,7 miljoonaa dollaria ja 4,1 miljoonaa dollaria neljännellä ja viidennellä viikonloppuna.

Kriittinen vastaus

Arvostelujen koontisivustolla Rotten Tomatoes elokuvalla on 92%: n hyväksyntäluokitus 354 arvostelun perusteella, ja keskimääräinen arvio on 7,7/10. Verkkosivuston kriitikkojen yksimielisyys kuuluu: " Ford v Ferrari toimittaa kaikki kiillotetut automaattitoiminnan yleisöt odottavat-ja tasapainottaa sen tarpeeksi mukaansatempaavalla inhimillisellä draamalla tyydyttämään ei-kilpa-harrastajat." Metacritic antoi elokuvalle painotetun keskiarvon 81 pisteestä 100: sta 47 kriitikon perusteella, mikä osoittaa "yleismaailmallista suosiota". CinemaScoren haastatellut yleisöt antoivat elokuvalle harvinaisen arvosanan "A+", kun taas PostTrakin yleisö antoi sille positiivisen kokonaispistemäärän 87% (keskimäärin 4,5 tähteä viidestä), ja 68% sanoi suosittavansa sitä ehdottomasti.

Mick LaSalle San Francisco Chronicle -yhtiöstä antoi elokuvalle neljä tähteä neljästä sanoen, että se "lupaa olla, räjähdys menneisyydestä" ja kirjoitti: " Ford v Ferrari olisi voinut olla vain urheilutarina, joka dramatisoi mielenkiintoinen luku kilpailussa, ja se olisi ollut hienoa. Mutta näyttämällä Fordin ja hänen kätyreidensä jatkuvan sekaantumisen Milesin ja Shelbyn omistautuneeseen työhön, tästä James Mangold -elokuvasta tulee tarina sieluista, jotka taistelevat sieluttomia vastaan. " Eric Kohn Indiewirestä antoi elokuvalle "B" sanomalla, että " Ford v Ferrari herättää loistavasti kilpailun jännityksen -" ruumiin, joka liikkuu avaruudessa ja ajassa ", kuten yksi hahmo sanoo - ja se on tarpeeksi vakuuttava näinä hetkinä jotta mikään ei voita kilpailun jännitystä. " Lajike ' n Peter DeBruge kehui kilpa sekvenssit ja esityksiä Bale ja Damon, kirjoittaa: 'Paras urheilu elokuvia ei niinkään urheilun ne ovat persoonallisuuksia, ja näiden kahden mennä iso ja heidän esityksiä.'

Kiitokset

Viitteet

Ulkoiset linkit

• Virallinen nettisivu
• Ford vastaan Ferrari on IMDb