Ranskan laivasto -French Navy
Ranskan laivasto ( ranskaksi : Marine nationale , kirjaimellisesti "kansallinen laivasto"), epävirallisesti La Royale , on Ranskan asevoimien merenkulkuosasto ja yksi viidestä Ranskan asepalveluksesta . Se on yksi maailman suurimmista ja tehokkaimmista merivoimista , ja se on seitsemänneksi yhdistetyn laivaston vetoisuudeltaan ja viidenneksi laivaston alusten lukumäärässä. Ranskan laivasto on yksi kahdeksasta tällä hetkellä kiinteäsiipistä lentotukialusta käyttävästä laivastosta , ja sen lippulaiva Charles de Gaulle on ainoa ydinkäyttöinen lentotukialusta Yhdysvaltain laivaston ulkopuolella ja yksi kahdesta ei-amerikkalaisesta aluksesta, jotka käyttävät katapultteja laukaisuun. ilma-alus.
1600-luvulla perustettu Ranskan laivasto on yksi vanhimmista edelleen jatkuvassa käytössä olevista laivastoista, ja sen esiasteet ovat peräisin keskiajalta . Se on osallistunut Ranskan historian tärkeimpiin tapahtumiin, mukaan lukien Napoleonin sodat ja molemmat maailmansodat, ja sillä on ollut ratkaiseva rooli Ranskan siirtomaavaltakunnan perustamisessa ja turvaamisessa yli 400 vuoden ajan. Ranskan laivasto oli edelläkävijä useiden laivastoteknologian innovaatioiden alalla, mukaan lukien linjan ensimmäinen höyrykäyttöinen alus , ensimmäinen rautaverhoinen sotalaiva , ensimmäinen mekaanisesti kuljetettava sukellusvene , ensimmäinen teräsrunkoinen sotalaiva ja ensimmäinen panssaroitu risteilijä .
Ranskan laivasto koostuu kuudesta pääkomponentista: laivaston toimintajoukot , sukellusvenejoukot ( FOST ja ESNA ), Ranskan laivaston ilmailu , laivaston kiväärimiehet (mukaan lukien merivoimien kommandot ), Marseillen laivaston palopataljoona ja merisandarmerie . Vuodesta 2021 lähtien Ranskan laivastossa työskenteli 44 000 työntekijää (37 000 sotilasta ja 7 000 siviiliä), yli 180 alusta, 200 lentokonetta ja kuusi kommandoyksikköä; Vuodesta 2014 lähtien sen varanto -osuus oli noin 48 000.
Siniveden laivastona Ranskan laivasto pystyy toimimaan maailmanlaajuisesti ja suorittamaan tutkimusmatkoja säilyttäen merkittävän läsnäolon ulkomailla. Se käyttää laajaa valikoimaa taistelualuksia, mukaan lukien erilaisia ilmailujoukkoja, hyökkäys- ja ballististen ohjusten sukellusveneitä , fregatteja , partioveneitä ja tukialuksia, ja lentotukialus Charles de Gaulle toimii useimpien retkikunnan joukkojen keskipisteenä.
Alkuperät
Ranskan merivoimien historia juontaa juurensa keskiajalle , ja siinä oli kolme evoluutiopaikkaa:
- Välimeri , jossa Ordre de Saint -Jean de Jérusalemilla oli oma laivasto, Levantin laivasto , jonka tärkeimmät satamat olivat Fréjus , Marseille ja Toulon . Ordre , joka oli sekä uskonnollinen että sotilaallinen veljeskunta, värväsi ritareita ranskalaisten aatelisten perheistä . Jäsenille, jotka olivat suorittaneet palveluksensa merellä, myönnettiin Knights Hospitaller -arvo, eliitit, jotka palvelivat upseerijoukoissa. Ordre oli yksi nykyaikaisten ranskalaisten laivastokoulujen esivanhemmista, mukaan lukien Ranskan laivastoakatemia .
- Normandian varrella sijaitseva Manche , joka William Valloittajan jälkeen on aina tarjonnut osaavia merijalkaväkeä ja merimiehiä lukuisista toimivista merisatamistaan.
- Atlantin valtameri , jossa Bretagnen herttuakunnan laivasto muodosti lopulta kuninkaallisen Flotte du Ponant -joukkojen ytimen , joka heijasti Ranskan laivastovoimaa Atlantin ja Amerikan yli.
Nimet ja symbolit
Ensimmäisen todellisen Ranskan kuninkaallisen laivaston ( ranskaksi la Marine Royale ) perusti vuonna 1624 kuningas Ludvig XIII : n pääministeri kardinaali Richelieu . Ranskan vallankumouksen aikana la Marine Royale nimettiin virallisesti uudelleen la Marine Nationaleksi . Ensimmäisen Ranskan valtakunnan ja toisen Ranskan valtakunnan aikana laivasto nimettiin keisarillisen Ranskan laivastoksi ( la Marine impériale française ). Institutionaalisesti laivasto ei ole kuitenkaan koskaan menettänyt lyhyttä tuttua lempinimeään, la Royale .
Ranskan laivaston alkuperäinen symboli oli kultainen ankkuri , joka vuodesta 1830 alkaen oli kietoutunut purjehdusköydellä ; tämä symboli esiintyi kaikissa laivaston aluksissa, aseissa ja univormuissa. Vaikka univormuissa käytetään edelleen ankkurisymboleja, merivoimien esikuntapäällikkö Bernard Louzeaun johdolla otettiin vuonna 1990 käyttöön uusi merivoimien logo, jossa on moderni design, joka sisältää kolmivärin – reunustamalla valkoisen sotalaivan keulaosaa kahdella nousevalla punaisella ja sinisellä suihkulla. vaahdot - ja merkintä " Marine nationale ".
Historia
Ranskan asevoimat |
---|
Komponentit |
Sijoitukset |
Historia |
17. vuosisata
Kardinaali Richelieu valvoi laivastoa henkilökohtaisesti kuolemaansa asti vuonna 1643. Hänen seuraajakseen tuli hänen suojelijansa Jean Baptiste Colbert , joka esitteli Ranskan laivaston ensimmäisen säännöstön ja perusti alkuperäiset laivaston telakat Brestiin ja Touloniin . Colbert ja hänen poikansa, markiisi de Seignelay , hallitsivat laivastoa 29 vuoden ajan.
Tällä vuosisadalla laivasto leikkasi hampaitaan Englannin ja Ranskan sodassa (1627–1629) , Ranskan ja Espanjan sodassa (1635–59) , Toisessa Englannin ja Hollannin sodassa , Ranskan ja Hollannin sodassa ja yhdeksän vuoden sodassa. Sota . Suurimmat taistelut näinä vuosina ovat Augustan taistelu , Beachy Headin taistelu , Barfleurin ja La Houguen taistelut , Lagosin taistelu ja Texelin taistelu .
1700-luvulla
1700-luku avautui yli vuosikymmenen kestäneellä Espanjan perintösodalla , jota seurasi Itävallan perämissota 1740-luvulla. Näiden sotien tärkeimmät osat ovat Vigo Bayn taistelu ja kaksi erillistä Cape Finisterren taistelua vuonna 1747. Laivaston uuvuttavin konflikti oli kuitenkin Seitsemänvuotinen sota , jossa se käytännössä tuhoutui. Merkittäviä toimia ovat Cap-Français'n taistelu , Quiberon Bayn taistelu ja toinen Cape Finisterren taistelu .
Laivasto ryhmittyi uudelleen ja rakensi uudelleen, ja 15 vuoden sisällä se oli innokas liittymään taisteluun, kun Ranska puuttui Amerikan vapaussotaan . Vaikka ranskalaiset laivastot olivatkin enemmän kaikkialla, ne pitivät brittejä loitolla vuosia voittoon asti. Tämän konfliktin ja siihen liittyvän anglo-ranskalaisen sodan (1778–1783) jälkeen laivasto nousi historiansa uudelle huipulle. Näiden vuosien suuria taisteluita ovat Chesapeaken taistelu , Cape Henryn taistelu , Grenadan taistelu, Dominican hyökkäys ja kolme erillistä Ushantin taistelua .
Alle vuosikymmenessä kuitenkin Ranskan vallankumous tuhosi laivaston, kun suuri määrä veteraaneja irtisanottiin tai teloitettiin heidän jaloperäisensä vuoksi. Siitä huolimatta laivasto taisteli kiivaasti läpi Ranskan vallankumouksellisten sotien sekä kvasisodan . Merkittäviä toimia ovat neljäs Ushantin taistelu (tunnetaan englanniksi nimellä Glorious First of June ), Groixin taistelu , Atlantin taistelu toukokuussa 1794 , Ranskan retkikunta Irlantiin , Tory Islandin taistelu ja Niilin taistelu. .
1800-luvulla
Muita vallankumouksellisten sotien sitoutumista seurasi 1800-luvun alussa, mukaan lukien Maltan saattueen taistelu ja Algeciras-kampanja . Quasi-War päättyi yhden aluksen toimiin, mukaan lukien USS Constellation vs La Vengeance ja USS Enterprise vs Flambeau .
Kun Napoleon kruunattiin keisariksi vuonna 1804, hän yritti palauttaa laivaston asemaan, joka mahdollistaisi hänen suunnitelmansa hyökätä Englantiin. Hänen unelmansa tuhoutui Trafalgarin taistelussa vuonna 1805, jossa britit tuhosivat ranskalais-espanjalaisen laivaston, mikä takasi brittiläisen merivoimien ylivoiman koko Napoleonin sotien ajan . Laivasto ei kuitenkaan vetäytynyt toimista: tämän ajan taisteluihin kuuluivat Baskimaan teiden taistelu , Grand Portin taistelu , Mauritiuksen kampanja 1809–1811 ja Lissan taistelu .
Napoleonin kukistumisen jälkeen vuonna 1815 anglo-ranskalaisten merikilpailun pitkä aikakausi alkoi sulkeutua, ja laivastosta tuli enemmän väline Ranskan siirtomaavaltakunnan laajentamiseen . Kuningas Kaarle X :n alaisuudessa kahden valtion laivastot taistelivat rinnakkain Navarinon taistelussa , ja koko loppuosan vuosisadasta ne yleensä käyttäytyivät tavalla, joka tasoitti tietä Entente Cordialelle .
Kaarle X lähetti suuren laivaston toteuttamaan Algerin hyökkäyksen vuonna 1830 . Seuraavana vuonna hänen seuraajansa Louis Philippe I osoitti voimansa Portugalia vastaan Tejo-taistelussa ja suoritti vuonna 1838 toisen tykkivenediplomatian näytöksen , tällä kertaa Meksikossa Veracruzin taistelussa . Vuodesta 1845 alkaen Argentiinalle määrättiin viiden vuoden englantilais-ranskalainen saarto Río de la Platalle kauppaoikeuksien vuoksi.
Keisari Napoleon III oli päättänyt noudattaa edeltäjäänsä vielä vahvempaa ulkopolitiikkaa, ja laivasto osallistui lukuisiin toimiin ympäri maailmaa. Hän liittyi Krimin sotaan vuonna 1854; laivaston tärkeimpiä toimia ovat Petropavlovskin piiritys ja Kinburnin taistelu . Laivasto oli vahvasti mukana Cochinchina-kampanjassa vuonna 1858, toisessa oopiumisodassa Kiinassa ja Ranskan väliintulossa Meksikossa . Se osallistui Ranskan kampanjaan Koreaa vastaan ja taisteli Japania vastaan Shimonosekin pommituksissa . Ranskan ja Preussin sodassa vuonna 1870 laivasto määräsi Saksan tehokkaan saarron, mutta tapahtumat maalla etenivät niin nopeasti, että se oli tarpeetonta. Ranskan ja saksalaisen laivojen välillä käytiin erillisiä yhteyksiä muissa teattereissa, mutta sota oli ohi muutamassa viikossa.
Laivasto jatkoi siirtomaaturvallisuuden ja laajentumisen suojelemista Ranskan kolmannen tasavallan aikana . Kiinan ja Ranskan sodassa nähtiin merkittäviä laivastotoimia, mukaan lukien Fuzhoun taistelu , Shipun taistelu ja Pescadores-kampanja . Vietnamissa laivasto auttoi toteuttamaan Tonkin-kampanjaa , johon sisältyi Thuận Anin taistelu , ja se osallistui myöhemmin Ranskan ja Siamin väliseen sotaan vuonna 1893.
1800-luvun Ranskan laivasto toi esiin lukuisia uusia teknologioita. Se johti laivaston tykistöä kehittämällä erittäin tehokkaan Paixhans - aseen . Vuonna 1850 Napoléonista tuli historian ensimmäinen höyrykäyttöinen laiva , ja Gloiresta tuli ensimmäinen merikäyttöinen rautaverhoinen sotalaiva yhdeksän vuotta myöhemmin. Vuonna 1863 laivasto laukaisi Plongeurin , ensimmäisen sukellusveneen maailmassa, jota kuljetetaan mekaanisella voimalla. Vuonna 1876 Redoutablesta tuli kaikkien aikojen ensimmäinen teräsrunkoinen sotalaiva. Vuonna 1887 Dupuy de Lômesta tuli maailman ensimmäinen panssaroitu risteilijä .
Vuosisadan jälkipuoliskolla ranskalaiset upseerit kehittivät niin kutsutun Jeune École (Nuori koulu) teorian, joka korosti pienten, halpojen torpedoveneiden käyttöä kalliiden taistelulaivojen tuhoamiseen yhdistettynä pitkän matkan kaupallisiin hyökkääjiin vastustajan kauppalaivastoa vastaan. .
20. vuosisata
Ensimmäinen vesilentokone , French Fabre Hydravion , lennätettiin vuonna 1910, ja ensimmäinen vesilentokoneiden kuljetusalusta Foudre kastettiin seuraavana vuonna. Tästä innovaatiosta huolimatta Ranskan laivaston yleinen kehitys hidastui 1900-luvun alussa, kun laivaston asevarustelu Saksan ja Ison-Britannian välillä kiihtyi. Se tuli ensimmäiseen maailmansotaan suhteellisen harvoilla nykyaikaisilla aluksilla, ja sodan aikana rakennettiin vähän sotalaivoja, koska Ranskan pääasiallinen ponnistus oli maalla. Kun britit hallitsivat Pohjanmerta, ranskalaiset hallitsivat Välimerta, missä he enimmäkseen valvoivat Itävalta-Unkarin laivastoa . Laivaston suurimmat operaatiot suoritettiin Dardanellien kampanjan aikana . Joulukuussa 1916 Noemvriana- tapahtumien aikana ranskalaiset sota-alukset pommittivat myös Ateenaa yrittäen pakottaa Kreikan saksamielisen hallituksen muuttamaan politiikkaansa. Ranskan laivastolla oli myös tärkeä rooli Saksan U- venekampanjan torjunnassa partioimalla säännöllisesti merillä ja saattamalla saattueita.
Maailmansotien välillä laivasto modernisoitui ja laajeni merkittävästi, jopa vuoden 1922 Washingtonin laivastosopimuksen asettamien rajoitusten edessä . Uusia lisäyksiä olivat raskaat ja nopeat Fantasque - luokan "superhävittäjät " , Richelieu - luokan taistelulaivat ja sukellusvene Surcouf , joka oli aikansa suurin ja tehokkain.
Toisen maailmansodan alusta lähtien laivasto oli mukana useissa operaatioissa, osallistuen Atlantin taisteluun , Norjan kampanjaan , Dunkerquen evakuointiin ja lyhyesti Välimeren taisteluun . Ranskan kukistumisen jälkeen kesäkuussa 1940 laivaston oli kuitenkin pysyttävä puolueettomana aselevon ehtojen mukaisesti, jotka loivat katkaistun Vichy Francen valtion . Maailmanlaajuisesti noin 100 laivaston alusta ja niiden miehistö kuunteli kenraali Charles de Gaullen kehotusta yhdistää voimansa brittien kanssa, mutta suurin osa laivastosta, mukaan lukien kaikki sen pääalukset, siirsi uskollisuuden Vichylle. Huolestuneena siitä, että Saksan laivasto voisi jollakin tavalla saada alukset hallintaansa, britit hyökkäsivät Mers-el-Kébiriin , Algerian kaupunkiin, jossa monet niistä olivat satamassa. Tapaus myrkytti anglo-ranskalaisia suhteita, mikä johti Vichyn kostotoimiin ja täysimittaiseen meritaisteluun Casablancassa vuonna 1942, kun liittolaiset hyökkäsivät Ranskan Pohjois-Afrikkaan . Mutta vastakkainasettelut jätettiin sivuun, kun saksalaiset miehittivät Vichyn Ranskan . Pääomalaivat olivat miehityksen ensisijainen tavoite, mutta ennen kuin ne saatiin takavarikoitua , heidän omat miehistönsä tuhosivat ne . Muutamat pienet alukset ja sukellusveneet onnistuivat pakenemaan ajoissa, ja nämä liittyivät de Gaullen Free French Naval Forcesiin , Vapaan Ranskan käsivarteen, joka taisteli kuninkaallisen laivaston apuvälineenä sodan loppuun asti. Myös Tyynenmeren teatterissa vapaat ranskalaiset alukset liikennöivät Japanin antautumiseen asti; Richelieu oli läsnä japanilaisessa antautumisinstrumentissa .
Laivasto tarjosi myöhemmin tulitukea ja joukkojen kuljettamista Indokiinan sodassa , Algerian sodassa , Persianlahden sodassa ja Kosovon sodassa .
21. vuosisadalla
Vuodesta 2000 lähtien laivasto on antanut logistista tukea Afganistanin sodalle (2001–2021) sekä maailmanlaajuiselle terrorismin vastaiselle sodalle . Vuonna 2011 se avusti Opération Harmattania Libyassa.
Ranskan laivasto 2030-luvun lopulla suunnitellusti: Bâtiment ravitailleur de forces (laivaston tankkeri) suorittaa samanaikaisesti käynnissä olevaa täydennystä Future French -lentokukialukselle ja Frégate de défense et d'intervention -fregatille (Defence and Intervention Fregate).
Organisaatio
Merivoimien esikunnan päällikkönä on vara-amiraali d' escadre Arnaud de Tarlé , ja vuonna 2014 laivaston aktiivinen vahvuus on 36 776 sotilasta ja 2 909 siviilihenkilöstöä. Laivasto on organisoitu neljään päähaaraan:
- Force d'Action Navale (Naval Action Force) – pintalaivasto .
- Forces Sous-marines ( sukellusvenevoimat) – Ydinkäyttöiset ballististen ohjusten sukellusveneet ja laivaston sukellusveneet.
- Aviation Navale (Naval Air Force) – Maan ja meren lentokoneet.
- Fusiliers Marins (Naval Riflemen) – Suojelujoukot ja jalkaväki, mukaan lukien laivaston erikoisjoukot ( Commandos Marine ).
Lisäksi Ranskan kansallinen santarmi ylläpitää partioveneiden merivoimia, jotka kuuluvat Ranskan laivaston operatiiviseen komentoon:
- Santarmerie Maritime – Ranskan rannikkovartiosto.
Suurimman osan kylmästä sodasta laivasto organisoitiin kahteen laivueeseen, jotka sijaitsivat Brestissä ja Toulonissa ja joita komensi ALESCLANT ( Amiral commandant l'escadre de l'Atlantique ) ja ALESCMED ( Amiral commandant l'escadre de la Méditerranée ). Kylmän sodan jälkeisen Optimar '95 -nimisen rakenneuudistusprosessin jälkeen nämä kaksi komponenttia on jaettu Naval Action Forceen (komentoi ALFAN) ja Antisubmarine Groupiin (komentoi ALGASM).
Vuodesta 2014 lähtien Ranskan suurin laivastotukikohta on Toulonin sotasatama . Muita suuria tukikohtia pääkaupunkiseudulla Ranskassa ovat Brestin arsenaali ja Île Longue Atlantilla sekä Cherbourgin laivastotukikohta Englannin kanaalilla. Ranskan merentakaisiin tukikohtiin kuuluvat Fort de France ja Degrad des Cannes Amerikassa; Port des Galets ja Dzaoudzi Intian valtamerellä; sekä Nouméa ja Papeete Tyynellämerellä. Lisäksi laivasto jakaa tai vuokraa tukikohtia ulkomailla, kuten Abu Dhabissa , Dakarissa ja Djiboutissa .
Laitteet
Laivoja ja sukellusveneitä
Vaikka Ranskan laivastodoktriini vaatii kahta lentotukialusta , ranskalaisilla on vain yksi, Charles de Gaulle . Alun perin suunniteltu ranskalaisen lentotukialuksen PA2 tilaus perustui äskettäin Britannian kuninkaallisen laivaston käyttöön rakennetun ja vesille lasketun brittiläisen Queen Elizabeth -luokan lentotukialuksen suunnitteluun. Ranskan ohjelma oli kuitenkin viivästynyt useita kertoja budjettisyistä, ja tuloksena oli etusijalle vientikelpoisempi FREMM - hanke. Huhtikuussa 2013 vahvistettiin, että toinen lentotukialuksen hanke hylätään vuonna 2013 julkaistussa Ranskan valkoisessa kirjassa puolustusta ja kansallista turvallisuutta koskevien leikkausten vuoksi .
Ranskan laivastolla on kolme amfibiohyökkäysalusta , kymmentä ilmapuolustus- ja/tai sukellusveneiden vastaista fregattia , viittä yleiskäyttöistä fregattia, ja se on sitoutunut kuuteen laivaston sukellusveneeseen (SSN). Nämä alukset lentotukialus Charles de Gaullen kanssa muodostavat Ranskan laivaston tärkeimmät valtamerisotavoimat, kun taas laivaston Strategic Oceanic Force -joukkojen neljä ballististen ohjusten sukellusvenettä ( SSBN ) muodostavat Ranskan ydinpelotteen selkärangan .
Lisäksi Ranskan laivastolla on kuusi kevyttä valvontafregattia ja vuodesta 2020 alkaen kuusi avisoa (alunperin kevyitä korvetteja, jotka on nyt luokiteltu uudelleen partioaluksiksi). He suorittavat laivaston offshore-partiointitehtävät, Ranskan laivastotukikohtien ja aluevesien suojelun , ja voivat myös tarjota edullisia escort-ominaisuuksia mille tahansa valtameren työryhmälle. Merivoimilla on myös laivasto offshore- ja rannikkovartiolaivoja, miinantorjunta-aluksia sekä apu- ja tukialuksia.
Ilma-alus
Ranskan laivaston ilmailu tunnetaan virallisesti nimellä Aéronautique navale , ja se perustettiin 19. kesäkuuta 1998, kun merivoimien partiokoneet ja lentotukialuslentueet yhdistettiin. Sen vahvuus on noin 6 800 siviili- ja sotilashenkilöä neljästä lentotukikohdasta Ranskan metropolialueella. Aéronavale on modernisoitu 40 Rafale - hävittäjällä , jotka lentävät lentotukialusta Charles de Gaulle .
Henkilöstö
Ranskan laivaston henkilöstövahvuus 2015 | ||
Kategoria | Vahvuus | |
---|---|---|
Valtuutetut upseerit | 4 500 | |
Alipäällystö | 23 600 | |
Merimiehet | 6 600 | |
Vapaaehtoiset | 767 | |
Siviilityöntekijät | 2 800 | |
Lähde: |
Hakemusvaatimus
Merimiehet
Merimiesten on oltava vähintään 17-vuotiaita mutta enintään 30-vuotiaita, eikä heillä ole vähimmäiskoulutustasoa.
Alipäällystö
Virkailijoiden tulee olla vähintään 17-vuotiaita, mutta enintään 30-vuotiaita, ja heillä on oltava vähintään korkeakoulututkinto, joka mahdollistaa korkeakouluopinnot.
Upseeriehdokas aloittaa koulutuksen viiden kuukauden kuluttua Brestissä sijaitsevassa Petty Officer School of Maistrance -koulussa .
Sopimusvirkailijat
Sopimusvirkailijat palvelevat aluksi kahdeksan vuoden sopimusta, joka voidaan uusia enintään 20 vuodeksi.
- Operatiivisten virkailijoiden on oltava 21–26-vuotiaita, vähintään kandidaatin tutkinto tai läpäisseet tekniikan tai liiketalouden preparatoire aux grandes écoles .
- Esikuntaupseerien tulee olla 21-29-vuotiaita ja sotilasalan ammattia vastaavan alan arvosanoin tai maisterin tutkinto.
Ura upseerit
- Alle 22-vuotias, läpäissyt luonnontieteiden luokan valmistelun . Oltuaan neljä vuotta École Navalessa (laivastoakatemiassa) kadetti valmistuu Enseigne de Vaisseauksi insinööriksi.
- Alle 25-vuotias, tieteen arvosanoin. Kolmen laivastoakatemian vuoden jälkeen kadetti valmistuu Enseigne de Vaisseauksi insinöörin tutkinnolla.
- Alle 27-vuotias, maisterin tutkinto. Kahden vuoden laivastoakatemiassa kadetti valmistuu Enseigne de Vaisseauksi.
Tavat ja perinteet
Sijoitukset
Ranskan laivaston arvomerkkejä käytetään paitojen ja valkoisten takkien olkahihnoissa sekä laivaston takkien ja manteloiden hihoissa. Vuoteen 2005 asti vain upseereilla oli ankkuri tunnuksessaan, mutta nyt myös palveluskunta vastaanottaa ne. Päällikköillä on kapteenin arvonimi , mutta heitä kutsutaan komentajaksi (armeijassa sekä kapteeni että komentaja ovat rivejä, mikä yleensä aiheuttaa hämmennystä yleisön keskuudessa). Kaksi korkeinta arvoa, varaamiral d'escadre ja amiral ( admiral ), ovat toimintoja, eivät arvoja. Ne ovat varaamiral- arvoisia upseereita ( varaamiraali ). Ainoa amiral de la flotte ( laivaston amiraali ) oli François Darlan sen jälkeen, kun häneltä evättiin amiral de Francen ( Ranskan amiraali ) arvo. Ranskan marsalkan arvoa vastaava amiral de Francen arvo on edelleen teoreettinen viidennessä tasavallassa ; se myönnettiin viimeksi vuonna 1869, toisen imperiumin aikana, mutta säilytettiin kolmannen tasavallan aikana haltijansa kuolemaan saakka vuonna 1873. Amiral de la flotte -titteli luotiin, jotta Darlan ei olisi huonompi arvo kuin hänen vastineensa Britannian kuninkaallinen laivasto , jolla oli laivaston amiraalin arvo .
Komensioiden arvot
Upseerien arvomerkit .
NATO koodi | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF(D) | Opiskelija upseeri | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ranskan laivasto |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amiral de France | Amiral | Varamiral d'escadre | Varamiral | Contre-amiral | Capitaine de vaisseau | Capitaine de frégate | Capitaine de corvette | Luutnantti de vaisseau | Enseigne de vaisseau de 1 re classe | Enseigne de vaisseau de 2 e classe | Aspirantti | Élève-upseeri |
Muut arvot
Aliupseerin ja palvelushenkilöstön arvomerkit .
NATO koodi | TAI-9 | TAI-8 | TAI-7 | TAI-6 | TAI-5 | TAI-4 | TAI-3 | TAI-2 | TAI-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ranskan laivasto |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri | Maître rehtori | Premier maître | Maître | Toinen maître | Quartier-maître de 1 ère classe | Quartier-maître de 2 ème classe | Matelot breveté | Matelot |
Puhuminen virkailijoille
Toisin kuin Ranskan armeijassa ja ilma- ja avaruusvoimissa , upseeriin (eli ei mon capitaine, vaan yksinkertaisesti capitaine ) ei kirjoiteta arvon nimen alkuun .
Univormut
Santarmerien merihenkilöstö
Sotilaallinen musiikki
Ranskan laivaston tärkein sotilasmusiikkiyksikkö on Toulonin laivaston sotilassoittokunta ( ranskaksi : La musique des équipages de la flotte de Toulon ), joka perustettiin 13. heinäkuuta 1827. Bagad Lann Bihoue , joka perustuu Bretagnen bagad - bändeihin , on tällä hetkellä ainoa piippuyhtye Ranskan laivaston palveluksessa, joka käyttää säkkipillejä ja pommilaitteita ja on siten yhtyeessä.
Kanadassa ranskalainen merivoimien musiikki on vaikuttanut kanadalaisten laivastoyhtyeiden perinteisiin . Ranskan laivastoyhtyeet maassa juontavat juurensa Uuden Ranskan aikakauteen . Musiikilliset yksiköt liitettiin ensisijaisesti Compagnies Franches de la Marine- ja Troupes de la marine -ryhmiin, joista ensimmäisellä oli kaksi rumpua (tamburi) ja fife .
Tulevaisuus
Ranskan taloudelliset ongelmat ovat vaikuttaneet hänen armeijansa kaikkiin osa-alueisiin. Vuonna 2013 julkaistu Ranskan valkoinen kirja puolustus- ja kansallisesta turvallisuudesta peruutti pitkään suunnitellun uuden lentotukialuksen ja mahdollisen neljännen Mistral - luokan amfibiohyökkäysaluksen . Laivaston selkärangan muodostavat Aquitaine -luokan FREMM-sukellusveneiden vastaiset fregatit , jotka korvaavat Georges Leygues -luokan , mutta suunnitelmat mahdollisten seitsemäntoista FREMM-koneen ostosta leikattiin yhteentoista ja sitten kahdeksaan. Kolmannen ja neljännen Horizon-hävittäjän peruuttaminen merkitsi sitä, että kaksi viimeistä FREMM-runkoa, jotka otetaan käyttöön vuonna 2021/22, varustettiin FREDA-ilmapuolustusaluksiksi korvaamaan Cassard - luokan . DCNS on osoittanut FREMM-ER-konseptin täyttävän tämän vaatimuksen, ja se korostaa ballistista ohjuspuolustusta Thales Sea Fire 500 AESA -tutkalla. Teolliset näkökohdat tarkoittavat, että FREMM:ien 9–11 varat käytetään nyt viiteen muuhun vientikelpoiseen frégate de taille intermédiaire ( FTI , "keskikokoinen fregatti") vuodesta 2024 alkaen La Fayette -luokan täydentämiseksi ja lopulta korvaamiseksi, joista kolme on päivitetään uusilla kaikuluotaimilla toimimaan 2030-luvun alussa. Tukialusten osalta Durance - luokka korvataan FLOTLOG-projektissa neljällä Italian Vulcano - luokan logistisen tukialuksen johdannaisella , jotka toimitetaan vuosina 2023–2029.
Ensimmäisen kuudesta Barracuda-luokan ydinsukellusveneestä on aloitettu rakentaminen . Suffren otettiin käyttöön vuonna 2020. Näitä ydinsukellusveneitä seuraa 2030-luvulla uuden luokan ydinkäyttöisten ballististen ohjusten sukellusveneiden (SSBN) asteittainen käyttöönotto, jonka rakentamisen on määrä alkaa noin vuonna 2023.
Ensimmäinen MM40 Exocet Block 3 -ohjus koelaukaistiin vuonna 2010 valmistukseen. SCALP EG -maahyökkäysristeilyohjuksen laivastoversiot ovat kehitteillä sekä suunniteltu Aster Block 1NT , jolla on paremmat ominaisuudet ballistisia ohjuksia vastaan.
Lokakuussa 2018 Ranskan puolustusministeriö käynnisti 18 kuukautta kestävän 40 miljoonan euron tutkimuksen lentotukialuksen Charles de Gaullen mahdollisesta korvaamisesta vuoden 2030 jälkeen. Presidentti Emmanuel Macron teki päätöksen uuden lentotukialuksen rakentamisesta vuonna 2020 ja presidentti Emmanuel Macron. Kun se tulee liikenteeseen, sen odotetaan jatkuvan käytössä vuoteen 2080 asti. Uuden lentoyhtiön rakentaminen alkaa noin vuonna 2025, ja palvelun odotetaan alkavan 2030-luvun jälkipuoliskolla.
Yksityiset
- Luutnantti des Armées navales du Casse
- Armées navales Duguay-Trouinin kenraaliluutnantti
- Kokki d'escadre Jean Bart
- Kokki d'escadre Pierre Bouvet
- Cassard
- Surcouf
- Thurot
Ensimmäisen tasavallan sankarit
- Vara -amiraali de Latouche-Tréville
- Vara -amiraali de Villaret-Joyeuse
- Vara -amiraali Bruix
- Kontra- amiraali du Chayla
- Capitaine de vaisseau du Petit Thouars
- Capitaine de vaisseau Casabianca
Tutkijat
- Armées navales Bougainvillen kenraaliluutnantti
- Chef d'escadre d'Entrecasteaux
- Chef d'escadre Dumont d'Urville
- Division Lapérousen keittiömestari
- Kapteeni Samuel de Champlain
- Kapteeni d'Iberville
- Kapteeni Nicolas Baudin
- Kapteeni Louis de Freycinet
- Komentaja Doudart de Lagrée
- Luutnantti de St Aloüarn
- Luutnantti Francis Garnier
- Luutnantti Savorgnan de Brazza
- Amiraali Florent de Varennes - Ranskan ensimmäinen amiraali
- Amiraali Jean de Vienne – Ranskan laivaston amiraali satavuotisen sodan aikana
- Amiraali Hervé de Portzmoguer — Bretonin laivaston komentaja, joka tunnetaan hyökkäyksistään englantilaisia vastaan ja kuolemastaan St. Mathieun taistelussa
- Admiral d'Estaing – Ranskan laivaston amiraali, joka auttoi Yhdysvaltoja turvaamaan itsenäisyyden
- Amiraali de Grasse – Ranskan laivaston komentaja Chesapeake Bayssä Yhdysvaltain vapaussodan aikana.
- Amiraali Courbet - Kaukoidän laivueen komentaja.
- Vara-amiraali Tourville — Ranskan laivaston komentaja Beachy Headin taistelussa
- Vara-amiraali Villeneuve - Ranskan ja Espanjan laivastojen komentaja Trafalgarin taistelussa
- Vara-amiraali Duquesne – Ranskan laivaston komentaja Agostan taistelussa
- Komentajaluutnantti Paul Teste , nykyaikaisten ilmailuoperaatioiden edelläkävijä.
- Vara-amiraali Jean-Paul de Saumeur , jota usein kutsutaan Chevalier Pauliksi, palveli useissa Välimeren kampanjoissa.
- Marcel Cerdan , nyrkkeilyn maailmanmestari 1940-luvulla
- Jean Cocteau , runoilija, kirjailija, näytelmäkirjailija, suunnittelija, näytelmäkirjailija, taiteilija ja elokuvantekijä
- Jean Cras , säveltäjä
- Jacques-Yves Cousteau
- Philippe de Gaulle , kenraali Charles de Gaullen poika
- Alain Delon , näyttelijä, toimi fuusier-veneenä ensimmäisessä Indokiinan sodassa
- Bob Denard , palkkasoturi, joka tunnetaan vallankaappausyrityksistä ja sodista Afrikassa
- Jean Gabin , toinen suuri ranskalainen näyttelijä, hän liittyi vapaaseen Ranskan merivoimiin toisen maailmansodan aikana
- Paul Gauguin , taidemaalari, kuvanveistäjä, taidegraafikko, keraamikko ja kirjailija
- Bernard Giraudeau , näyttelijä, elokuvaohjaaja, käsikirjoittaja, tuottaja ja kirjailija
- André Marty , Ranskan kommunistisen puolueen johtohahmo vuosina 1923-1955
- Albert II, Monacon prinssi , reserviluutnantti
- Pierre Loti , enimmäkseen tunnettu kirjallisista teoksistaan
- Albert Roussel , säveltäjä
- Michel Serres , filosofi ja kirjailija
- Eric Tabarly , purjehtija
- Victor Segalen , etnografi, arkeologi, kirjailija, runoilija, tutkimusmatkailija, taideteoreetikko, kielitieteilijä ja kirjallisuuskriitikko
- Eugène Sue , kuuluisa 1800-luvun kirjailija
- Paul Emile Victor , etnologi ja napatutkija
Katso myös
- Ranskan laivaston tulevaisuus
- Luettelo Ranskan laivaston aktiivisista aluksista
- Luettelo Ranskan laivaston alusten nimistä
Marine Nationale
- Ranskan laivaston ilmassa olevat yksiköt
- Saattaja
- Kaukoidän laivue
- Ranskalainen 100 mm meriase
- Luettelo Ranskan lentotukialuksista
- Luettelo Ranskan laivaston saattajista
- Luettelo Ranskan meritaisteluista
- Luettelo Ranskan merivoimien ministereistä
- Ranskan laivaston pysyvät sijoitukset
- Luokka:Ranskan laivaston amiraalit
- Luokka:Ranskan laivaston upseerit
- Luokka:Ranskan laivaston alukset
Huomautuksia
Viitteet
Lue lisää
- Jenkins, EH (1973). Ranskan laivaston historia sen alusta nykypäivään . Lontoo: Macdonald and Jane's. ISBN 0356-04196-4.
- Randier, Jean (2006). La Royale: L'histoire illustrée de la Marine nationale française . ISBN 978-2-35261-022-9.
- Winfield, Rif ja Roberts, Stephen S., French Warships in the Age of Sail, 1626-1786: Suunnittelu, rakenteet, urat ja kohtalot (Seaforth Publishing, 2017) ISBN 978-1-4738-9351-1 ; Ranskalaiset sota-alukset purjeiden aikakaudella, 1786–1861: suunnittelu, rakenteet, urat ja kohtalot (Seaforth Publishing, 2015) ISBN 978-1-84832-204-2 .
Ulkoiset linkit
- (ranskaksi) Marine nationale – Virallinen sivusto
- (englanniksi) Ranskan laivaston 2011 opaskirja
- (englanniksi) Ranskan laivasto 2011 — Tietotiedosto
- (englanniksi) Net-Marine – Hyvin dokumentoitu tietokanta Ranskan laivastosta.
- (ranskaksi) Mer & Marine — Ranskan merenkulkuasioita käsittelevä pääsivusto (vain ranskaksi)
- (englanniksi) French Fleet Air Arm , Ranskan laivaston ilmailusta.
- (englanniksi) Ranskan laivasto ensimmäisessä maailmansodassa, mukaan lukien sotalaivojen tappiot