Saksalainen sukellusvene U-199 - German submarine U-199

U-199Flyover.jpg
U-199 on Brasilian ilmavoimien PBY Catalina Ararán hyökkäyksen alaisena. Huomaa varhaisen tyypin IX D2 "lyhyt" liitostorni.
Historia
Natsi-Saksa
Nimi: U-199
Tilattu: 4. marraskuuta 1940
Rakentaja: DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Pihan numero: 1045
Käynnistetty: 11. heinäkuuta 1942
Tilattu: 28. marraskuuta 1942
Kohtalo: Brasilian PBY Catalina Arará -koneen uppoama 31. heinäkuuta 1943
Yleiset ominaisuudet
Luokka ja tyyppi: Tyyppi IXD2 sukellusvene
Siirtymä:
  • 1610 tonnia (1580 pitkää tonnia) ilmestyi
  • 1799 tonnia (1771 pitkää tonnia) veden alla
Pituus:
  • 87,58 m (287 jalkaa 4 tuumaa) o / a
  • 68,50 m (224 ft 9 in) painerunko
Palkki:
  • 7,50 m (24 ft 7 tuumaa) o / a
  • 4,40 m (14 jalkaa 5 tuumaa)
Korkeus: 10,20 m (33 jalkaa 6 tuumaa)
Luonnos: 5,40 m (17 jalkaa 9 tuumaa)
Asennettu teho:
  • 9000 hv (6620 kW; 8880 hv) (dieselit)
  • 1000 hv (740 kW; 990 shp) (sähköinen)
Käyttövoima:
Nopeus:
  • 20,8 solmua (38,5 km / h; 23,9 mph) nousi esiin
  • 6,9 solmua (12,8 km / h; 7,9 mph) upotettiin
Alue:
  • 12 750 nmi (23 610 km; 14 670 mi) 10 solmulla (19 km / h; 12 mph) ilmestyi
  • 57 nmi (106 km; 66 mi) 4 solmulla (7,4 km / h; 4,6 mph) upotettiin
Testisyvyys: Laskettu murskaussyvyys: 230 m (750 ft)
Täydentää: 55-64
Aseistus:
Huoltotietue
Osa:
Komentajat:
Toiminnot: yksi partio: 13. toukokuuta - 31. heinäkuuta 1943
Voitot: kaksi kaupallista alusta upposi (4181  brt )

Saksalainen sukellusvene U-199 oli tyypin IXD2 sukellusvene on Natsisaksan n Kriegsmarine aikana toisen maailmansodan .

Sukellusvene oli säädetty 10. lokakuuta 1941 DeSchiMAG AG Weser pihalla Bremenin pihakatutyyppisesti numero 1045, aloitti 11. heinäkuuta 1942 tilasi 28. marraskuuta. Häntä käski Ritterkreuzin vastaanottaja Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus , joka oli aiemmin menestyksekkäästi johtanut U-47: tä ja U-83: ta .

Koulutuksen jälkeen kanssa 4. sukellusveneen Laivue klo Stettin , U-199 siirrettiin 12. sukellusveneen Flotilla etulinjan palvelun 1. toukokuuta 1943.

Hänet upotettiin Brasilian rannikon edustalle vuonna 1943 yhdistämällä Brasilian ja Amerikan lentokoneiden hyökkäyksiä.

Design

Saksalaiset tyypin IXD2 sukellusveneet olivat huomattavasti suurempia kuin alkuperäiset tyypin IX sukellusveneet . U-199: n siirtymä oli 1 610 tonnia (1 580 pitkää tonnia) pinnalla ja 1799 tonnia (1771 pitkää tonnia) veden alla. U-veneen kokonaispituus oli 87,58 m, painerungon pituus 68,50 m, säde 7,50 m, korkeus 10,20 m. 33 jalkaa 6 tuumaa) ja syväys 5,35 metriä (17 jalkaa 7 tuumaa). Sukellusvene voimanlähteenä kaksi MAN M 9 V 40/46 ahdettu nelitahtinen, yhdeksän-sylinterinen dieselmoottori plus kaksi MWM RS34.5S kuuden pullon nelitahtinen dieselmoottoreiden matkanopeus, tuottaa yhteensä 9000 metristä hevosvoimaa (6620 kW ; 8880 shp) käytettäväksi pinnoitettuna, kaksi Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 kaksitoimista sähkömoottoria, jotka tuottavat yhteensä 1000 akselin hevosvoimaa (1010 hv; 750 kW) käytettäväksi veden alla. Hänellä oli kaksi akselia ja kaksi 1,85 m potkuria . Vene pystyi toimimaan jopa 200 metrin syvyydessä.

Sukellusveneen suurin pintanopeus oli 20,8 solmua (38,5 km / h; 23,9 mph) ja suurin vedenalainen nopeus 6,9 solmua (12,8 km / h; 7,9 mph). Upotettuna vene pystyi ajamaan 121 meripeninkulmaa 2 solmulla (3,7 km / h; 2,3 mph); kun se nousi pinnalle, hän pystyi matkustamaan 12 750 meripeninkulmaa 10 solmulla (19 km / h; 12 mph). U-199 varustettiin kuudella 53,3 cm: n (21 tuuman) torpedoputkella (neljä sovitettiin keulaan ja kaksi perään), 24 torpedolla , yhdellä 10,5 cm: n (4,13 tuuman) SK C / 32 -laivaston aseella , 150 ammuskerralla ja 3,7 cm (1,5 tuumaa) SK C / 30 2575 ampumalla sekä kaksi 2 cm: n (0,79 tuumaa) ilmatorjunta-asetta 8100 ampumalla. Vene oli täydennyksenä viisikymmentäviisi.

Toimintahistoria

U-199 purjehti Kielistä 13. toukokuuta 1943 ensimmäisellä ja ainoalla operatiivisella partiollaan; hän neuvotteli Islannin ja Färsaarten välisestä kuilusta ennen etelään suuntautumista ja oli ylittänyt Päiväntasaajan 17. kesäkuuta mennessä ja kohdistanut aluksia Etelä-Atlantilla. Liiketoiminnan aikana Brasilian rannikolla, hän torpedoi ja vahingoitti Brasilian aseistettua kauppalaivaa Bury , joka palasi tuleen ja onnistui pakenemaan. 4. heinäkuuta sukellusvene huomasi pinnan pienellä Changri-Lá- kalastusaluksella . Brasilialainen vene upposi, kun kaikki kädet menettivät aseet. U-199: llä oli ensimmäinen ja ainoa merkittävä menestys upottamalla brittiläinen kauppalaiva Henzada 25. heinäkuuta.

Kohtalo

U-199 löydettiin maan pinnalta Rio de Janeiron edustalta sijainnista 23 ° 54′S 42 ° 54′W  /  23,900 ° S 42,900 ° W  / -23,900; -42,900 Koordinaatit : 23 ° 54′S 42 ° 54′W  /  23,900 ° S 42,900 ° W  / -23,900; -42,900 , kolmella lentokoneella, PBY Catalina ja Lockheed Hudson (molemmat Brasilian) ja amerikkalainen PBM Mariner of VP-74 31. heinäkuuta. Catalina, koodinimeltään Arará , osui U-199 : een syvyyslatauksilla ja upotti hänet. Catalinan ohjaaja oli 2º Kymmenen. Alberto M.Torres, joka myöhemmin meni Italiaan osana ensimmäistä Brasilian hävittäjälentolaivastoa . Miehistöstä 49 tapettiin, vaikka kaksitoista saksalaista onnistui paeta tuomitusta sukellusveneestä, kapteeni mukaan lukien. Tämä oli mahdollista Catalinan miehistön toiminnan vuoksi, joka heitti pelastusveneen selviytyneille. USS  Barnegat pelasti heidät ja vei Brasiliaan ja sitten vankeuteen Yhdysvaltoihin .

Yhteenveto ratsastushistoriasta

Päivämäärä Nimi Kansalaisuus Massa
( brt ) 		Kohtalo
4. heinäkuuta 1943 Changri-Lá   Brasilia 20 Uponnut
24. heinäkuuta 1943 Henzada   Yhdistynyt kuningaskunta 4,161 Uponnut

Viitteet

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Saksalaiset toisen maailmansodan U-vene-komentajat: elämäkerrallinen sanakirja . Kääntäjä Brooks, Geoffrey. Lontoo, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Saksan U -venetappiot syyskuusta 1939 toukokuuhun 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (saksaksi). IV . Hampuri, Berliini, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-veneet ja miinojen sodankäynnin alukset . Saksan sotalaivat 1815–1945 . 2 . Kääntäjä Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

Ulkoiset linkit

  • Helgason, Guðmundur. "Type IXD -vene U-199" . Saksalaiset toisen maailmansodan U-veneet - uboat.net .
  • Hofmann, Markus. " U-199 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (saksaksi) . Haettu 19. joulukuuta 2015 .