Saksalainen sukellusvene U -231 -German submarine U-231
Historia | |
---|---|
Natsi-Saksa | |
Nimi | U-231 |
Tilattu | 7. joulukuuta 1940 |
Rakentaja | Germaniawerft , Kiel |
Pihan numero | 661 |
Laitettu alas | 30. tammikuuta 1942 |
Käynnistettiin | 1. lokakuuta 1942 |
Käyttöön otettu | 14. marraskuuta 1942 |
Kohtalo | Brittiläinen lentokone upotti sen tammikuussa 1944 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Luokka ja tyyppi | Tyypin VIIC sukellusvene |
Siirtymä |
|
Pituus |
|
Palkki |
|
Korkeus | 9,60 m (31 jalkaa 6 tuumaa) |
Luonnos | 4,74 m (15 jalkaa 7 tuumaa) |
Asennettu teho |
|
Käyttövoima |
|
Alue | |
Testaa syvyys |
|
Täydentää | 4 upseeria, 40–56 värvättyä |
Aseistus |
|
Huoltotietue | |
Osa: |
|
Komentajat: |
|
Toiminnot: |
|
Saksalainen sukellusvene U-231 oli tyypin VIIC sukellusvene on Natsisaksan n Kriegsmarine aikana toisen maailmansodan .
Sukellusvene oli säädetty 30. tammikuuta 1942 Friedrich Krupp Germaniawerft pihalla Kiel pihakatutyyppisesti numero 661, käynnistettiin 1. lokakuuta, ja tilasi 14. marraskuuta komennossa Kapitänleutnant Wolfgang Wenzel.
Koulutuksen jälkeen viidennellä U-veneiden laivueella Kielissä U-231 siirrettiin 1. toukokuuta 1943 kolmanteen U-veneiden laivueeseen , joka sijaitsi La Pallicessa Ranskassa. Kolmessa sotapartiossa U-vene upposi tai vaurioitti kauppa-aluksia. Hän oli yksitoista susilauman jäsen .
U-231 upotettiin 13. tammikuuta 1944 Ison-Britannian lentokoneella Pohjois-Atlantilla koilliseen Azoreista .
Design
Saksalaisia tyypin VIIC sukellusveneitä edeltivät lyhyemmät tyypin VIIB sukellusveneet . U-231: n siirtymä oli 769 tonnia (757 pitkää tonnia) pinnalla ja 871 tonnia (857 pitkää tonnia) veden alla. Hänen kokonaispituutensa oli 67,10 m (220 jalkaa 2 tuumaa), painerungon pituus 50,50 m (165 jalkaa 8 tuumaa), säde 6,20 m (20 jalkaa 4 tuumaa) ja korkeus 9,60 m tuumaa) ja syväys 4,74 m (15 jalkaa 7 tuumaa). Sukellusvene oli powered by kaksi Germaniawerft F46 nelitahtinen, kuusisylinterinen ahdettu dieselmoottori, jotka tuottavat yhteensä 2800-3200 metristä hevosvoimaa (2060-2350 kW; 2760-3160 hv) käytettäväksi pinnan yläpuolella, kaksi AEG GU 460/8– 27 kaksitoimista sähkömoottoria, jotka tuottavat yhteensä 750 metristä hevosvoimaa (550 kW; 740 hv) käytettäväksi veden alla. Hänellä oli kaksi akselia ja kaksi 1,23 metrin potkuria . Vene pystyi toimimaan jopa 230 metrin (750 jalan) syvyyksissä.
Sukellusveneen suurin pintanopeus oli 17,7 solmua (32,8 km/h; 20,4 mph) ja suurin vedenalainen nopeus 7,6 solmua (14,1 km/h; 8,7 mph). Vedenalaisena vene voi toimia 80 meripeninkulmaa (150 km) nopeudella 4 solmua (7,4 km/h; 4,6 mph); kun hän nousi pintaan, hän pystyi matkustamaan 8500 meripeninkulmaa (15 700 km) nopeudella 10 solmua (19 km/h; 12 mph). U-231 varustettiin viidellä 53,3 cm: n (21 tuuman) torpedoputkella (neljä asennettu keulaan ja yksi perään), neljätoista torpedolla , yhdellä 8,8 cm: n (3,46 tuuman) SK C/35 -laivastoaseella , 220 patruunaa ja ilmatorjunta-ase. Veneen täydennys oli neljäkymmentäneljä ja kuusikymmentä.
Huoltohistoria
Ensimmäinen partio
U-231 lähti Kielistä 13. huhtikuuta 1943. 22. päivänä hänet hyökkäsi kaksi kertaa Catalina- koneella nro 190 Squadron RAF . Molemmat hyökkäykset eivät aiheuttaneet vahinkoa, vaikka mies oli eksynyt yli laidan ensimmäisen kerran. Sitten häntä vastaan hyökättiin 23. päivänä (kahdesti), joista ensimmäinen johti tulvavaan torniin . Hän oli myös hyökätty 21. toukokuuta American Avenger lentokoneet kelkasta USS Bogue . Tuloksena oli kloorikaasuvuoto ja molemmat radiolähettimet kaadettiin ja vene palautti La Pallicen miehitettyyn Ranskaan 31. toukokuuta.
Toinen partio
Tämä hyökkäys alkoi Bordeaux'sta , vei hänet Atlantin valtameren keskelle ja päättyi La Palliceen.
Kolmas partio ja menetys
U-231 upposi koilliseen Azorien mukaan syvyyspommit päässä RAF Vickers Wellington on 172 Squadron 13. tammikuuta 1944. Seitsemän miestä kuoli, oli 47 eloonjääneitä.
Wolfpacks
U-231 osallistui yksitoista sudenreppuun , nimittäin.
- Tähti (27. huhtikuuta - 4. toukokuuta 1943)
- Fink (4. – 6. Toukokuuta 1943)
- Elbe (7. – 10. Toukokuuta 1943)
- Elbe 1 (10. – 14. Toukokuuta 1943)
- Mosel (19. – 22. Toukokuuta 1943)
- Schlieffen (14. – 22. Lokakuuta 1943)
- Siegfried (22. – 27. Lokakuuta 1943)
- Siegfried 1 (27. – 30. Lokakuuta 1943)
- Körner (30. lokakuuta - 2. marraskuuta 1943)
- Borkum (1-3. Tammikuuta 1944)
- Borkum 3 ( 3. – 13. Tammikuuta 1944)
Viitteet
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Saksalaiset toisen maailmansodan U-veneiden komentajat: elämäkertainen sanakirja . Kääntäjä Brooks, Geoffrey. Lontoo, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von syyskuu 1939 bis-1945 [ Saksan U-veneiden tappiot syyskuusta 1939 toukokuuhun 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (saksaksi). IV . Hampuri, Berliini, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-veneet ja miinasota-alukset . Saksan sotalaivat 1815–1945 . 2 . Kääntänyt Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U -veneet tuhoutuneet - Saksan sukellusveneiden tappiot maailmansodissa . Lontoo: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.
Ulkoiset linkit
- Helgason, Guðmundur. "Tyypin VIIC vene U-231" . Saksalaiset toisen maailmansodan U -veneet - uboat.net . Haettu 26. joulukuuta 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 231 " . Deutsche U-Boote 1935-1945-u-boot-archiv.de (saksaksi) . Haettu 26. joulukuuta 2014 .