Saksalainen sukellusvene U -85 (1941) -German submarine U-85 (1941)
U-52 , tyypillinen tyypin VIIB vene
|
|
Historia | |
---|---|
Natsi-Saksa | |
Nimi | U-85 |
Tilattu | 9. kesäkuuta 1938 |
Rakentaja | Flender Werke , Lyypekki |
Pihan numero | 281 |
Laitettu alas | 18. joulukuuta 1939 |
Käynnistettiin | 10. huhtikuuta 1941 |
Käyttöön otettu | 7. kesäkuuta 1941 |
Kohtalo | Upotti USS Roper 14. huhtikuuta 1942 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Luokka ja tyyppi | Tyypin VIIB U-vene |
Siirtymä |
|
Pituus | |
Palkki |
|
Luonnos | 4,74 m (15 jalkaa 7 tuumaa) |
Asennettu teho |
|
Käyttövoima |
|
Alue | |
Testaa syvyys |
|
Täydentää | 4 upseeria, 40–56 värvättyä |
Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
Gruppenhorchgerät |
Aseistus |
|
Huoltotietue | |
Osa: |
|
Komentajat: |
|
Toiminnot: |
|
Voitot: | Kolme kaupallista alusta upposi (15 060 bruttorekisteritonnia ) |
Lähin kaupunki | Nags Head, Pohjois -Carolina |
MPS | Toisen maailmansodan haaksirikko itärannikolla ja Meksikonlahdella MPS |
NRHP viite nro | 15000805 |
Lisätty NRHP: hen | 12. marraskuuta 2015 |
Saksalainen sukellusvene U-85 oli tyypin VII B sukellusvene on Natsisaksan n Kriegsmarine aikana toisen maailmansodan .
Hän oli säädetty vuoden Flender Werke in Lyypekki 18. joulukuuta 1939 pihalla numero 281. käynnistettiin 10. huhtikuuta 1941 hän oli tilannut 7. kesäkuuta ja osoitetaan 3rd sukellusveneen Flotilla komennossa yliluutnantti Eberhard Greger.
U-85 suoritti neljä sotapartiointia laivaston kanssa ja upotti kolme alusta, yhteensä 15 060 bruttorekisteritonnia (GRT). Yhdysvaltain tuhoaja Roper upotti hänet huhtikuussa 1942 .
Design
Saksalaisia tyypin VIIB sukellusveneitä edeltivät lyhyemmät tyypin VIIA sukellusveneet . U-85: n siirtymä oli 753 tonnia (741 pitkää tonnia) pinnalla ja 857 tonnia (843 pitkää tonnia) veden alla. Hänen kokonaispituutensa oli 66,50 m (218 jalkaa 2 tuumaa), paineen rungon pituus 48,80 m, säteen leveys 6,20 m, korkeus 9,50 m. tuumaa) ja syväys 4,74 m (15 jalkaa 7 tuumaa). Sukellusvene käytti kahta MAN M 6 V 40/46 nelitahtista, kuusisylinteristä ahdettua dieselmoottoria, jotka tuottavat yhteensä 2800-3200 metristä hevosvoimaa (2060-2350 kW; 2760-3160 hevosvoimaa) käytettäväksi pinnan yläpuolella, kaksi BBC: tä GG UB 720/8 kaksitoiminen sähkömoottori, joka tuottaa yhteensä 750 metristä hevosvoimaa (550 kW; 740 hv) käytettäväksi veden alla. Hänellä oli kaksi akselia ja kaksi 1,23 metrin potkuria . Vene pystyi toimimaan jopa 230 metrin (750 jalan) syvyyksissä.
Sukellusveneen suurin pintanopeus oli 17,9 solmua (33,2 km/h; 20,6 mph) ja suurin sukellusnopeus 8 solmua (15 km/h; 9,2 mph). Vedenalaisena vene voi toimia 90 meripeninkulman (170 km) nopeudella 4 solmun (7,4 km/h; 4,6 mph) nopeudella. kun hän nousi pintaan, hän pystyi matkustamaan 8700 meripeninkulmaa (16 100 km) 10 solmun (19 km/h; 12 mph) nopeudella. U-85: een asennettiin viisi 53,3 cm: n (21 tuuman) torpedoputkea (neljä asennettu keulaan ja yksi perään), neljätoista torpedoa , yksi 8,8 cm: n (3,46 tuuman) SK C/35 -laivastoase , 220 laukausta ja yksi 2 cm: n (0,79 tuuman) ilmatorjunta-ase Veneessä oli täydennystä neljäkymmentäneljä ja kuusikymmentä.
Huoltohistoria
Ensimmäinen partio
U-85 lähti Trondheimista Norjasta 28. elokuuta 1941 ensimmäiseen partioonsa. Hän upotti Thistleglenin 10. syyskuuta koilliseen Cape Farewellistä (Grönlanti).
Hän telakoi St. Nazairessa Ranskan Atlantin rannikolla 18. syyskuuta.
Toinen partio
U-85 : n toinen partio aloitti ja päättyi Lorientissa , mutta oli merkityksetön.
Kolmas partio
Hänen kolmas kokeilu, hän upotti Empire Fusilier kaakkoon St. Johns , Newfoundland , kun seitsemän tunnin Chase, 9. helmikuuta 1942. Yhdeksän miehistön jäsentä menetettiin.
4. partio ja menetys
Lähtiessään St. Nazairesta 21. maaliskuuta 1942 U-85 upotti norjalaisen rahtialuksen Christen Knudsenin New Jerseyn rannikolle 10. huhtikuuta.
Wolfpacks
U-85 osallistui neljään susilaumaan , nimittäin.
- Markgraf (1. – 11. Syyskuuta 1941)
- Schlagetot (20. lokakuuta - 1. marraskuuta 1941)
- Raubritter (1. – 17. Marraskuuta 1941)
- Störtebecker (17. – 22. Marraskuuta 1941)
Uppoaminen
U-85 toimi näköetäisyydellä Bodie Island Lightista keskiyöllä 13. huhtikuuta 1942, kun yhdysvaltalainen hävittäjä USS Roper havaitsi sukellusveneen brittiläisellä 286- tutkalla 2500 metrin etäisyydellä. Vene yritti juosta etelään pinnalla ja ampui perä torpedollaan Roperille, kun kantama sulkeutui 640 metriin. Roper vältti torpedon ja U-85 kääntyi jyrkästi oikealle, kun kantama sulkeutui 270 metriin. Roper valaisi U-veneen valonheittimellään ja huomasi miehiä kannella aseen lähellä, jonka ampumakaaren oli juuri poistanut kurssin muutos. Roper rake U-85 kanssa konekivääri palo ja sijoitettiin osuma, jossa on 3" / 50 aseella . Roper sitten putosi kuvio 11 syvyys maksujen , jossa U-85 oli kadonnut pinnan alla.
Vedessä havaittiin lukuisia miehiä, mutta pelastusyritystä ei tehty ennen päivänvaloa. Siihen mennessä pelastusliiveissä kelluvien 29 ruumiin joukossa ei ollut eloonjääneitä. Joillakin ruumiilla oli yllään siviilivaatteita, ja heillä oli lompakot Yhdysvaltain valuutan ja henkilökorttien kanssa . Ruumista otettiin sormenjäljet, kuvattiin ja haudattiin yöaikaiseen sotilaalliseen seremoniaan Hamptonin kansallisella hautausmaalla . U-85 sijaitsee alle 30 metrin vedessä; Yhdysvaltain laivaston lyhyesti yrittivät pelastaa hänet. Urheilusukeltajien tuoreempi tutkimus on herättänyt kysymyksiä laivaston raporteista hylystä.
U-85 oli ensimmäinen U-veneen menetys " Operation Drumbeat " ( Paukenschlag ), hyökkäys Yhdysvaltojen itärannikolla vuonna 1942.
Teoistaan uppoamisen U-85 , Destroyer osasto 54 komentaja, komentaja Stanley C. Norton ja Roper ' n kapteeni, komentajakapteeni Hamilton W. Howe, olivat molemmat myönnettiin laivaston ristin .
Tuhota
U-85: n luukku on esillä Atlantic Museumin hautausmaalla ; sukellusvene itse palvelee edelleen sukeltajia. Labradorivirta vaikuttaa sivustoon ja näkyvyys voi olla heikko. Suurin osa roskista sijaitsee 100 metrin säteellä hylystä. Hylkypaikka on listattu kansallisten historiallisten paikkojen rekisteriin vuonna 2015.
Enigma otettiin talteen hylystä yksityisten sukeltajille (Jim Bunch, Roger & Rich Metsästys) ja vuonna 2003 Saksan hallitus päättivät sallia konetta voidaan näytetään Graveyard Atlantin museo , vuonna Hatteras, North Carolina .
Yhteenveto hyökkäyksen historiasta
Päivämäärä | Laiva | Kansalaisuus | Vetoisuus | Kohtalo |
---|---|---|---|---|
10. syyskuuta 1941 | Thistleglen | Yhdistynyt kuningaskunta | 4748 | Upotettu |
9. helmikuuta 1942 | Empire Fusilier | Yhdistynyt kuningaskunta | 5,408 | Upotettu |
10. huhtikuuta 1942 | Chr. Knudsen | Norja | 4 904 | Upotettu |
Kokonaistonnimäärä upposi | 15 060 |
Viitteet
Bibliografia
- Piispa, Chris (2006). Kriegsmarinen U-Boats, 1939–45 . Lontoo: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). Saksalaiset toisen maailmansodan U-veneiden komentajat: elämäkertainen sanakirja . Kääntäjä Brooks, Geoffrey. Lontoo, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von syyskuu 1939 bis-1945 [ Saksan U-veneiden tappiot syyskuusta 1939 toukokuuhun 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (saksaksi). IV . Hampuri, Berliini, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Hickam, Homer "Torpedo Junction" Naval Institute Press
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-veneet ja miinasota-alukset . Saksan sotalaivat 1815–1945 . 2 . Kääntänyt Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Ulkoiset linkit
- U-85-muistosivu, jossa on miehistön jäsenten syntymäajat ja -paikat
- Uboat-arkisto- U-85
- Helgason, Guðmundur. "Tyypin VIIB vene U-85" . Saksalaiset toisen maailmansodan U -veneet - uboat.net . Haettu 8. joulukuuta 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 85 " . Deutsche U-Boote 1935-1945-u-boot-archiv.de (saksaksi) . Haettu 2. helmikuuta 2015 .
Koordinaatit : 35 ° 55'N 75 ° 13'W / 35,917 ° N 75,217 ° W