Guadalcanal -Guadalcanal

Guadalcanal

Alkuperäinen nimi: Isatabu
Guadalcanal kartta
Maantiede
Sijainti	Tyyni valtameri
Koordinaatit	09°35′24″S 160°14′06″E / 9,59000°S 160,23500°E / -9,59000; 160.23500 Koordinaatit: 09°35′24″S 160°14′06″E / 9,59000°S 160,23500°E / -9,59000; 160.23500
saaristo	Solomonsaaret
Alue	5 302 km 2 (2 047 neliömailia)
Korkein korkeus	2 335 m (7 661 jalkaa)
Korkein kohta	Popomanaseu-vuori
Hallinto
Solomonsaaret
maakunta	Guadalcanalin maakunta
Suurin asutus	Honiara (asukkaat 92 344 (2021)
Väestötiedot
Väestö	161 197 (2021)
Pop. tiheys	20,4/km 2 (52,8/neliömili)
Etniset ryhmät	Melanesia 93%, polynesia 4%, mikronesia 1,5%, eurooppalainen 0,8%, kiina 0,3%, muut 0,4%

Guadalcanal ( / ˌ ɡ w ɑː d əl k ə ˈ n æ l / ; alkuperäinen nimi: Isatabu ) on tärkein saari Salomonsaarten Guadalcanalin provinssissa , joka sijaitsee Tyynenmeren lounaisosassa , Australian koillisosassa . Se on pinta-alaltaan Salomonsaarten suurin saari ja asukasluvultaan toinen ( Malaitan jälkeen ). Saari on pääosin tiheän trooppisten sademetsän peittämä ja vuoristoinen sisämaa .

Honiara on Guadalcanalin suurin kaupunki ja Salomonsaarten pääkaupunki

Yksityiskohtainen kartta Guadalcanalista

Länsimaalaiset kartoittivat Guadalcanalin ensimmäisen kerran espanjalaisen Álvaro de Mendañan retkikunnan aikana vuonna 1568. Nimi tulee Guadalcanalin kylästä Sevillan maakunnassa Andalusiassa Espanjassa, Mendañan retkikunnan jäsenen Pedro de Ortega Valencian syntymäpaikasta.

Vuosina 1942 ja 1943 se oli Guadalcanal-kampanjan kohtaus, ja siellä käytiin katkeria taisteluita Japanin ja Yhdysvaltain joukkojen välillä. Amerikkalaiset voittivat lopulta. Toisen maailmansodan lopussa Guadalcanalin pohjoisrannikolla sijaitsevasta Honiarasta tuli Brittiläisen Salomonsaarten protektoraatin uusi pääkaupunki .

Maantiede

Guadalcanal on Salomonsaarten suurin saari, jonka kokonaispinta-ala on 5 302 km ² (2 047 neliömailia), ja sen väkiluku on 155 605, joten se on maan toiseksi väkirikkain saari Malaitan jälkeen . Popomanaseu -vuori on saaren korkein kohta ja Salomonsaarten korkein kohta , jonka korkeus on 7 661 jalkaa (2 335 m) merenpinnan yläpuolella. Mbokokimbo-joki on saaren pisin joki, jonka kokonaispituus on 98,7 km (61,3 mailia).

Topografia

Luettelo Guadalcanalin huipuista korkeuden mukaan

• Popomanaseu -vuori – 7 661 jalkaa (2 335 m)
• Makarakomburu -vuori – 7 580 jalkaa (2 310 m)
• Tanareirei-vuori – 6 736 jalkaa (2 053 m)
• Namolava-vuori – 6 427 jalkaa (1 959 m)
• Makaratanggoe – 6 339 jalkaa (1 932 m)
• Latinarau-vuori – 6 296 jalkaa (1 919 m)
• Kaichui-vuori – 6 273 jalkaa (1 912 m)
• Vatuchichi-vuori – 6 217 jalkaa (1 895 m)
• Tambunanguu-vuori – 6 188 jalkaa (1 886 m)
• Tohasa-vuori – 5 719 jalkaa (1 743 m)
• Mount Pinau – 5 669 jalkaa (1 728 m)
• Nasuha-vuori – 5 348 jalkaa (1 630 m)
• Mount Tatuve – 5 056 jalkaa (1 541 m)
• Mount Ngalighombe – 4 987 jalkaa (1 520 m)
• Vatupochau-vuori – 4 613 jalkaa (1 406 m)
• Mount Kemau – 4 596 jalkaa (1 401 m)
• Vatunjae-vuori – 4 491 jalkaa (1 369 m)
• Chaunapaho-vuori – 4 449 jalkaa (1 356 m)
• Mount Tingge Tingge – 4 432 jalkaa (1 351 m)
• Chupu Tambu – 4 406 jalkaa (1 343 m)
• Hanihanikaro-vuori – 4 262 jalkaa (1 299 m)
• Vatu Horoi -vuori – 4 170 jalkaa (1 270 m)
• Lumulumuchichi – 4 150 jalkaa (1 260 m)
• Lambuhila-vuori – 4 055 jalkaa (1 236 m)
• Manuchuma-vuori – 4 055 jalkaa (1 236 m)
• Vatutora-vuori – 4 052 jalkaa (1 235 m)
• Rauramba-vuori – 3 930 jalkaa (1 200 m)
• Vausu-vuori – 3 783 jalkaa (1 153 m)
• Vuro-vuori – 3 681 jalkaa (1 122 m)
• Taluva-vuori – 3 451 jalkaa (1 052 m)
• Gallego-vuori – 3 415 jalkaa (1 041 m)
• Popori-vuori – 3 153 jalkaa (961 m)
• Valivalisi-vuori – 3 100 jalkaa (940 m)
• Na Vatu -vuori – 2 953 jalkaa (900 m)
• Tughuruloki -vuori – 2 621 jalkaa (799 m)
• Mbelapoke-vuori – 2 421 jalkaa (738 m)
• Vungana-vuori – 2 349 jalkaa (716 m)
• Mount Esperance – 2 008 jalkaa (612 m)

Jokijärjestelmä

Luettelo pisimmistä joista pituuden mukaan

• Mbokokimbo-joki – 98,7 km (61,3 mailia)
• Lungga-joki – 80,4 km (50,0 mailia)
• Mbalisuna-joki – 76,6 km (47,6 mailia)
• Mberande-joki – 75,5 km (46,9 mailia)
• Mongga-joki – 59,8 km (37,2 mailia)
• Itina-joki – 48,6 km (30,2 mailia)
• Aola-joki – 47,6 km (29,6 mailia)
• Simiu-joki - 46 km (29 mailia)
• Rere-joki – 43,2 km (26,8 mailia)
• Kombito-joki – 33,1 km (20,6 mailia)
• Matanikau-joki – 20,5 km (12,7 mailia)
• Koloula-joki – 17,2 km (10,7 mailia)

Historia

Esihistoria

Saarella on ollut asutusta ainakin 4500–2500 eKr. Pohan luolan ja Vatuluma Posovin arkeologisten löytöjen perusteella. Ajanjaksolla 1200-800 eKr. Austronesialaiset lapitat asuttivat saaret.

Länsikartoitus

Espanjalainen retkikunta Perusta vuonna 1568 Álvaro de Mendaña de Neiran johdolla olivat ensimmäiset eurooppalaiset, jotka näkivät saaren. Mendañan alainen Pedro de Ortega Valencia nimesi saaren kotikaupunkinsa Guadalcanalin mukaan Andalusiassa, Espanjassa. Löytöä seuraavina vuosina saarta kutsuttiin eri tavoin nimellä Guadarcana, Guarcana, Guadalcana ja Guadalcanar, mikä heijasti sen nimen eri ääntämistä Andalusian espanjaksi.

Siirtomaakausi

Eurooppalaisia ​​uudisasukkaita, valaanpyytäjiä ja lähetyssaarnaajia alkoi saapua 1700- ja 1800-luvuilla. Näiden ulkopuolisten mukana saapui myös ulkomaisia ​​instituutioita, kuten pakkotyötä. 1860-luvulta lähtien noin 60 000 syntyperäistä asukasta monilta Salomonsaarten osilta Ison-Britannian viranomaiset ottivat ja lähettivät Australiaan tai Fidžiin työskentelemään viljelmillä. Tämä järjestelmä jatkui 1890-luvulla. 1880-luvulla saksalaiset ja britit kilpailivat Salomonien hallinnasta. Saksa perusti protektoraatin pohjoisille Salomoneille vuonna 1884, kun taas vuonna 1893 julistettiin Brittiläinen Salomonsaarten protektoraatti , joka sisälsi Guadalcanalin saaren. Saksa kuitenkin luovutti lopulta suurimman osan protektoraattistaan ​​Britannialle vuonna 1899. 1900-luvun alkuun mennessä alueelle perustettiin suuria ( kopraan erikoistuneita ) viljelmiä, joita hoitavat pääasiassa australialaiset. Ensimmäinen maailmansota ei vaikuttanut vakavasti Guadalcanaliin. Vuonna 1932 britit vahvistivat nimen Guadalcanal Espanjan Andalusiassa sijaitsevan kaupungin mukaan.

Toinen maailmansota

Japanilaisia ​​sotilaita, jotka kuolivat hyökkääessään Yhdysvaltain merijalkaväen asemiin Alligator Creekin suulla

Pearl Harboriin joulukuussa 1941 tehdyn hyökkäyksen jälkeisinä kuukausina japanilaiset ajoivat amerikkalaiset pois Filippiineiltä , ​​britit British Malayasta ja hollantilaiset Itä-Intiasta . Japanilaiset alkoivat sitten laajentua Länsi-Tyynenmeren alueelle miehittäen monia saaria yrittääkseen rakentaa puolustusrenkaan valloitustensä ympärille ja uhata viestintälinjoja Yhdysvalloista Australiaan ja Uuteen-Seelantiin . Japanilaiset saavuttivat Guadalcanalin toukokuussa 1942.

Kun amerikkalainen tiedustelutehtävä havaitsi japanilaisen lentokentän rakentamisen Lunga Pointiin Guadalcanalin pohjoisrannikolle, tilanne muuttui kriittiseksi. Tämä uusi japanilainen lentokenttä oli uhka Australialle itselleen, ja siksi Yhdysvallat suoritti kiireellisesti, vaikka se ei ollut riittävästi valmistautunut, sodan ensimmäisen amfibiolaskunsa. 1. merijalkaväen divisioonan ensimmäiset laskeutumiset 7. elokuuta 1942 turvasivat lentokentän ilman suuria vaikeuksia, mutta lentokentän pitäminen seuraavan kuuden kuukauden ajan oli yksi kiistanalaisimmista kampanjoista koko sodassa maan, meren ja taivaan hallintaan. .

Välittömästi saarelle laskeutumisen jälkeen US Navy Seabees alkoi viimeistellä japanilaisten aloittamaa lentokenttää. Se nimettiin sitten Henderson Fieldiksi merijalkaväen lentäjän mukaan, joka kuoli taistelussa Midwayn taistelun aikana . Henderson Fieldistä kampanjan aikana liikennöivät lentokoneet olivat merijalkaväen, armeijan, laivaston ja liittoutuneiden lentokoneiden sekoitus, joka tunnettiin nimellä Cactus Air Force . He puolustivat lentokenttää ja uhkasivat kaikkia japanilaisia ​​aluksia, jotka uskaltautuivat läheisyyteen päivänvalon aikana. Kuitenkin yöllä Japanin laivastojoukot pystyivät pommittamaan lentokentän ja toimittamaan joukkoja tarvikkeineen vetäytyen eläkkeelle ennen päivänvaloa. Japanilaiset käyttivät nopeita aluksia tehdäkseen nämä juoksut, ja tämä tuli tunnetuksi nimellä Tokyo Express . Niin monet laivat molemmilta puolilta upotettiin monissa yhteenotoissa Salomon Island - ketjussa ja sen ympärillä , että läheisiä vesiä kutsuttiin Ironbottom Soundiksi .

Guadalcanal American Memorial

Cape Esperancen taistelu käytiin 11. lokakuuta 1942 Guadalcanalin luoteisrannikolla. Taistelussa Yhdysvaltain laivaston alukset sieppasivat ja voittivat japanilaisen alusjoukon, joka oli matkalla alas "Slotia" vahvistaakseen ja täydentääkseen joukkoja saarella, mutta kärsi myös tappioita. Guadalcanalin meritaistelu marraskuussa merkitsi käännekohtaa, jossa liittoutuneiden laivastojoukot ottivat yöllä vastaan ​​erittäin kokeneita japanilaisia ​​pintajoukkoja ja pakottivat ne vetäytymään jyrkän toiminnan jälkeen. Jotkut japanilaiset näkemykset pitävät näitä yhteyksiä ja liittoutuneiden pinta-alusten parantuvaa kykyä haastaa pinta-aluksiaan yöllä, yhtä merkittävinä kuin Midwayn taistelu vuoroveden kääntämisessä niitä vastaan.

Kuuden kuukauden kovan taistelun jälkeen Guadalcanalissa ja sen ympäristössä sekä viidakkosairauksien käsittelyn jälkeen, jotka vaativat runsaasti joukkoja molemmin puolin, liittoutuneiden joukot olivat pysäyttäneet Japanin etenemisen. Guadalcanal oli merkittävä käännekohta sodassa, koska se pysäytti Japanin laajentumisen. Loput japanilaiset joukot evakuoivat saaren Cape Esperancessa luoteisrannikolla helmikuussa 1943. Amerikan viranomaiset julistivat Guadalcanalin turvalliseksi 9. helmikuuta 1943.

Kaksi Yhdysvaltain laivaston alusta on nimetty taisteluun:

• USS Guadalcanal (CVE-60) , toisen maailmansodan saattajalentokone.
• USS Guadalcanal (LPH-7) , amfibiohyökkäysalus.

Toistaiseksi ainoa rannikkovartiosto, joka on saanut Medal of Honor -mitalin, on Signalman 1. luokan Douglas Albert Munro , joka on myönnetty postuumisti poikkeuksellisesta sankaruudestaan ​​27. syyskuuta 1942 Point Cruzissa, Guadalcanalissa. Munro tarjosi suojan ja suojatulen ja auttoi evakuoimaan 500 piiritettyä merijalkaväkeä Point Cruzin rannalta; hänet tapettiin evakuoinnin aikana.

Guadalcanalin taistelun aikana Medal of Honor myönnettiin myös John Basilonelle , joka kuoli myöhemmin Iwo Jimalla .

Sodan jälkeen amerikkalaiset ja japanilaiset ryhmät ovat toistuvasti vierailleet Guadalcanalissa etsimässä kadonneiden sotilaiden jäänteitä. Noin 7 000 japanilaista on edelleen kateissa saarella, ja saaren asukkaat tuovat edelleen japanilaisille ryhmille luita, joiden saaren asukkaat sanovat olevan kaivattujen japanilaisten sotilaiden luita.

Sodan jälkeiset vuodet

Välittömästi toisen maailmansodan jälkeen Brittiläisen Salomonsaarten protektoraatin pääkaupunki siirrettiin Honiaraan Guadalcanalille aiemmasta sijainnistaan ​​Floridan saarilla sijaitsevasta Tulagista . Vuonna 1952 Läntisen Tyynenmeren päävaltuutettu muutti Fidžiltä Honiaraan ja virka yhdistettiin Salomonsaarten kuvernöörin virkaan . Lentokenttä, joka johti taisteluihin vuonna 1942 ja joka tuli tunnetuksi nimellä Henderson Field , on nykyään Salomonsaarten kansainvälinen lentokenttä . Se sijaitsee noin viisi kilometriä Honiarasta itään . Toissijainen lentokenttä, joka tunnetaan nimellä "Fighter Two", on nyt paikallinen golfkenttä.

Sisällissota

Alkuvuodesta 1999 Guadalcanalin paikallisten gualien ja naapurisaarelta Malaitan äskettäin saapuneiden maahanmuuttajien väliset pitkään jatkuneet jännitteet puhkesivat väkivaltaan. Guadalcanal Revolutionary Army , myöhemmin nimeltään Isatabu Freedom Movement (IFM), alkoi terrorisoida malaitalaisia ​​saaren maaseutualueilla yrittääkseen pakottaa heidät pois kodeistaan. Noin 20 000 malaitanilaista pakeni pääkaupunkiin ja muut palasivat kotisaarelleen; Honiaran gualien asukkaat pakenivat. Kaupungista tuli Malaitan erillisalue ja Malaita Eagle Force otti haltuunsa. Australian kuninkaallinen laivasto ja kuninkaallinen Uuden-Seelannin laivasto sijoittivat alueelle aluksia suojellakseen pääasiassa Honiarassa asuvaa ulkomaalaista yhteisöä. Toisella vierailullaan pääkaupungissa fregatti HMNZS  Te Kaha toimi paikkana useille rauhanneuvotteluille, jotka huipentuivat Townsvillen rauhansopimuksen allekirjoittamiseen.

Vuonna 2003 Tyynenmeren foorumi neuvotteli RAMSI:n tai Operation Helpem Frenin väliintulosta, johon osallistuivat Australia , Uusi-Seelanti ja muut Tyynenmeren saarivaltiot.

Vilun sotamuseo

Muistomerkit Vilun sotamuseossa

Lentokoneet Vilun sotamuseossa

Noin 25 kilometriä Honiarasta länteen sijaitsevassa Vilun sotamuseossa on ulkokokoelma sotilaskaluston eri osien ja useiden lentokoneiden jäänteitä. Useita muistomerkkejä pystytettiin myös henkensä menettäneille amerikkalaisille, australialaisille, fidziläisille, uusiseelantilaisille ja japanilaisille sotilaille.

Eläimistö

Saarella elää kotoperäinen pussieläin, joka tunnetaan nimellä phalanger tai harmaa cuscus, Phalanger orientalis . Ainoat muut nisäkkäät ovat lepakot ja jyrsijät.

Värikkäitä papukaijoja ja suistokrokotiileja on monia lajeja . Viime aikoina näitä krokotiileja on löydetty vain säärannikolta saaren eteläosassa, mutta toisen maailmansodan aikana niitä löydettiin pohjoisrannikolta sen lentoradan läheisyydestä, jolla taistelut käytiin. nimillä, kuten Alligator Creek .

Myrkylliset käärmeet ovat saarella harvinaisia, eikä niitä pidetä vakavana uhkana; on kuitenkin olemassa eräänlainen tuhatjalkainen , jolla on erityisen ilkeä purenta. Nämä tuhatjalkaiset tunsivat Yhdysvaltain merijalkaväen hyvin toisen maailmansodan aikana "piskevinä hyönteisinä".

Tärkeä lintualue

Guadalcanalin vesistöalueet muodostavat alueen, jonka BirdLife International on määrittänyt tärkeäksi lintualueeksi (IBA), koska se tukee uhanalaisten tai endeemisten lintulajien populaatioita. Pinta-alaltaan 376 146 hehtaaria (1452 neliökilometriä) se kattaa noin 70 % saaresta, ja se ulottuu etelärannikolla sisämaahan Keskiylängöön asti, ja se sisältää joki- ja alankomaiden trooppisia sademetsiä sekä suurimman yhtenäisen pilvimetsän alueen . Solomons. Vaikka se sisältää myös puutarhoja ja vanhoja kyläpaikkoja, suurin osa siitä ei ole koskaan ollut pysyvästi asutettu. Merkittäviä lintuja, joille paikka tunnistettiin, ovat kastanjavatsaiset keisarikyyhkyt , Woodfordin raiteet , guadalcanalin viiksiset kuningaskalastajat , meekin lorikeetit , guadalcanalin metsikyhjät , guadalcanalin metsikyhkyt ja Guadalcanal rastasta . Mahdollisia uhkia alueelle ovat hakkuut ja haitalliset lajit .

Fiktiossa

Jack Londonin novelli The Red One sijoittuu Guadalcanalille. Se julkaistiin vuonna 1918, 2 vuotta hänen kuolemansa jälkeen.

Katso myös

• Guadalcanal Diary , 1943 Richard Tregaskisin kirja
• Guadalcanal Diary , 1943 kirjaan perustuva elokuva
• James R. "Rube" Garrett Meripäiväkirja: Kokemukseni Guadalcanalista

Viitteet

Bibliografia

• Frank, Richard B. Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle , Penguin Books, 1990.
• Hadden, Robert Lee. 2007. "Guadalcanalin geologia: Guadalcanalin geologian, luonnonhistorian ja historian valikoitu bibliografia." Kirjailija: Robert Lee Hadden Alexandria, VA: Topographic Engineering Center.
• Hakim, Joy (1995). A History of Us: Sota, rauha ja kaikki tämä jazz . New York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-509514-2.

Ulkoiset linkit

• Guadalcanal Odyssey (1975)