Gunnersburyn asema - Gunnersbury station
Gunnersbury  
| |
|---|---|
 | |
  Gunnersbury Gunnersburyn sijainti Suur -Lontoossa
| |
| Sijainti | Gunnersbury |
| Paikallinen viranomainen | Lontoon kaupunginosa Hounslow |
| Ylläpitäjä | Lontoon metro |
| Omistaja | Verkon rautatie |
| Aseman koodi | ASE |
| DfT -luokka | D |
| Alustojen lukumäärä | 2 |
| Hintavyöhyke | 3 |
| Lontoon maanalainen vuotuinen sisään- ja poistuminen | |
| 2015 |
 5,41 miljoonaa |
| 2016 |
5,78 miljoonaa |
| 2017 |
 5,71 miljoonaa |
| 2018 |
5,25 miljoonaa |
| 2019 |
5,52 miljoonaa |
| National Railin vuotuinen tulo ja lähtö | |
| 2015–16 |
2,463 miljoonaa |
| 2016–17 |
2,536 miljoonaa |
| 2017–18 |
2,526 miljoonaa |
| 2018–19 |
2,437 miljoonaa |
| 2019-20 |
2,389 miljoonaa |
| Keskeiset päivämäärät | |
| 1. tammikuuta 1869 | Avattu (L & SWR) |
| 1. tammikuuta 1869 | Aloitettu (NLR) |
| 1870 | Aloitettu ja päättynyt (GWR) |
| 1. kesäkuuta 1877 | Aloitettu (MR ja DR) |
| 1. tammikuuta 1894 | Aloitettu (GWR) |
| 31. joulukuuta 1906 | Päättynyt (MR) |
| 31. joulukuuta 1910 | Päättynyt (GWR) |
| 1916 | Päättynyt (L & SWR) |
| Muita tietoja | |
| Ulkoiset linkit | |
| WGS84 | 51 ° 29′30 "N 0 ° 16′30" W / 51.4918 ° N 0.275 ° W Koordinaatit : 51.4918 ° N 0.275 ° W51 ° 29′30 "N 0 ° 16′30" W / |
 Lontoon liikenneportaali
| |
Gunnersburyn on Lontoon muilla julkisilla ja Lontoon metro asemalle Gunnersburyn vuonna Lontoossa , Englannissa on Pohjois-Lontoossa linjaa . Asema avattiin 1. tammikuuta 1869 palvelee District linjaa junissa Richmond , ja Arriva Rail London on Lontoon maanpäällinen verkko. District -linjalla asema on Turnham Greenin ja Kew Gardensin välillä , ja Pohjois -Lontoon linjalla South Actonin ja Kew Gardensin välillä.
Asema sijaitsee Chiswick High Roadin ( A315 ) tuntumassa ja on Travelcard Zone 3 -alueella .
Historia
Asema avattiin Brentford Roadina 1. tammikuuta 1869 Lontoon ja Lounaisrautatien (L & SWR) uudella Richmondiin johtavalla haaralinjalla, joka rakennettiin Länsi -Lontoon yhteisrautatieltä Addison Roadin aseman pohjoispuolelta (nykyään Kensington (Olympia) ). Linja kulki Shepherd's Bushin ja Hammersmithin läpi nyt suljetun käyrän ja Grove Roadin aseman kautta Hammersmithissä (myös nyt suljettu). Lyhyt yhteys tehtiin myös North & South Western Junction Railway (N & SWJR) -linjalta Brentfordiin, joka kohtaa L & SWR -linjan välittömästi aseman pohjoispuolella. Tätä linjaa liikennöi Pohjois -Lontoon rautatie (NLR).
Brentford Roadin asemalla oli alun perin neljä laituria; kaksi Richmondiin kulkevalla linjalla ja kaksi palvelee silmukkaa (Chiswickin käyrä), joka yhdisti linjan Kew Bridge -aseman kautta.
1. kesäkuuta 1870 ja 31. lokakuuta 1870 välisenä aikana Great Western Railway (GWR) ajoi lyhyesti Paddingtonista Richmondiin Hammersmith & City Railwayn (nykyinen Hammersmith & City -linja ) raitoja Grove Roadille ja sitten Gunnersburyn L & SWR -raiteille.
Asema sai nykyisen nimensä vuonna 1871.
1. kesäkuuta 1877 District Railway (DR, nyt District line) avasi lyhyen laajennuksen Hammersmithin terminaalista, jotta se voisi muodostaa yhteyden L & SWR -raiteisiin Ravenscourt Parkin aseman itäpuolella . DR alkoi sitten ajaa junia L & SWR -raiteiden yli Richmondiin. 1. lokakuuta 1877 Metropolitan Railway (MR, nyt Metropolitan line) aloitti GWR: n entisen liikenteen Richmondiin Grove Roadin aseman kautta.
DR: n palvelu Richmondin, Hammersmithin ja Lontoon keskustan välillä oli suorempaa kuin NLR: n reitti Willesden Junctionin kautta , L & SWR: t tai MR: n reitit Grove Roadin aseman kautta tai L & SWR: n toinen reitti Richmondista Clapham Junctionin kautta . Tammikuun 1. päivästä 1894 lähtien GWR alkoi jakaa MR: n Richmond -palvelua ja palveli jälleen Gunnersburya, mikä tarkoittaa, että Gunnersburyn matkustajat voivat matkustaa viiden operaattorin palveluilla.
Sen jälkeen kun sähköistys on DR omaa kappaletta pohjoiseen Actonin vuonna 1903, DR rahoitti sähköistys raitoja Gunnersbury. Raidat Richmond haara oli sähköistetty 1. elokuuta 1905. Vaikka DR palveluja liikennöitävä sähköllä junia, L & SWR, NLR, GWR ja MR kysyntä jatkui höyryä vetämissä.
MR -palvelut peruutettiin 31. joulukuuta 1906 ja GWR -palvelut peruutettiin 31. joulukuuta 1910, jolloin Gunnersburyn toiminnot jätettiin DR: lle (tunnettiin silloin District Railway), NLR: lle ja L & SWR: lle. Vuoteen 1916 mennessä L & SWR: n Hammersmithin kautta kulkeva reitti ylitti piirin siinä määrin, että L & SWR peruutti palvelunsa Richmondin ja Addison Roadin välillä 3. kesäkuuta 1916 jättäen piirin ainoana toimijana kyseisellä reitillä.
Vuonna 1932 Chiswickin käyrä suljettiin ja jäljet poistettiin myöhemmin. Käyrän paikka on nyt Chiswick Village -asuinalue.
Asema vaurioitui 8. joulukuuta 1954 tornadosta, joka repäisi katon ja loukkasi kuusi ihmistä.
Asemaa uudistettiin 1960 -luvulla vain kahdella tällä hetkellä käytössä olevalla alustalla. London Overground ja London Underground -palvelut jakavat samat reitit.
Palvelut
Gunnersburyssa on tällä hetkellä seuraavat National Rail ( London Overground ) London Underground (District Line) -palvelut, joita operoi luokka 378 , ja S Stock
- Lontoon metro
Huipun ulkopuolella:
- 6tph Upminsteriin
- 6tph Richmondiin
- Lontoon maanpäällinen
Sesongin ulkopuolella:
- 4tph Stratfordiin
- 4tph Richmondiin
Järjestely
London Underground on luokiteltu avoimen pääsyn operaattoriksi Richmondin ja Acton Lane Junctionin välillä, ja LU ostaa yksittäisiä lähtöpaikkoja Pohjois -Lontoon linjalla Network Raililta.
Liitännät
Asemaa palvelevat Lontoon bussit 110, 237, 267, 440 ja H91 sekä yöreitti N9 .
