HMAS Canberra (L02) -HMAS Canberra (L02)

HMAS Canberra vuonna 2021
Historia
Australia
Kaima	Canberran kaupunki
Rakentaja	Navantia , Ferrol, Espanja ja BAE Systems Australia , Williamstown, Victoria
Laitettu alas	23. syyskuuta 2009
Käynnistettiin	17. helmikuuta 2011
Käyttöön otettu	28. marraskuuta 2014
Homeport	Fleet Base itään
Henkilöllisyystodistus	IMO -numero :  9608960 MMSI -numero : 503778000 Kutsumerkki : VKCN
Motto	Kuningattarelle ja maalle
Palkinnot ja kunnianosoitukset	Taistelun kunniamerkit: viisi perittyä taistelukunniaa
Tila	Toiminnassa vuodesta 2021
Kunniamerkki
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi	Canberra -luokan laskuhelikopteritelakka
Siirtymä	27 500 tonnia (30 300 lyhyttä tonnia; 27 100 pitkää tonnia) täydellä kuormalla
Pituus	230,82 m (757,3 jalkaa)
Palkki	32,0 m (105,0 jalkaa)
Luonnos	7,08 m (23,2 jalkaa)
Käyttövoima	Yhdistetty diesel-sähkö ja kaasu 1 × GE LM2500 Kaasuturbiini 2 × MAN 16V32/40 Dieselgeneraattorit 2 × Siemens -atsimuuttipotkurit
Nopeus	Enintään yli 20 solmua (37 km/h; 23 mph) 19 solmua (35 km/h; 22 mph) täydellä kuormalla 15 solmua (28 km/h; 17 mph) taloudellinen
Alue	9000 meripeninkulmaa (17 000 km) 10 solmun (28 km/h; 17 mph) nopeudella
Kestävyys	45+ päivän kestävyys
Veneitä ja purjeveneitä kuljetetaan	4 × LLC
Kapasiteetti	Jopa 110 ajoneuvoa Raskaan ajoneuvon kansi: 1410 m 2 (15200 neliöjalkaa) Kevyen ajoneuvon kansi: 1880 m 2 (20200 sq ft)
Joukot	1046
Täydentää	358 henkilöä; 293 RAN, 62 Australian armeija, 3 RAAF
Anturit ja käsittelyjärjestelmät	Kirahvi AMB -tutka , Saab 9LV -taistelujärjestelmä
Elektroninen sodankäynti ja houkutus	AN/SLQ-25 Nixie- hinattava torpedosyytti Nulka ohjus houkutuslintuna
Aseistus	4 × Rafael Typhoon 25 mm: n kauko -asejärjestelmät 6 × Bushmaster -ketjupistooli ja koaksiaalisesti asennettu 7,62 mm: n M240 -konekivääri
Lentokone kuljetettu	6 helikopteria (vakio) 18 helikopteria (enimmäistila)
Ilmailutilat	Ohjaamo, jossa 13 asteen mäkihyppy, 6 rivin laskupaikkaa

HMAS Canberra (L02) on ensimmäinen laiva Canberra luokan lasku helikopteri telakan käytössä kanssa Australian kuninkaallinen laivasto (RAN) ja se on toiseksi suurin merivoimien seurasi sen sisaralus HMAS  Adelaide  (L01) . Aluksen rakentaminen aloitettiin Espanjassa vuonna 2008, ja Navantian lanseerattu runko vuonna 2011. Sen jälkeen runko kuljetettiin Australiaan vuoden 2012 lopulla BAE Systems Australian valmistumiseen . Canberra otettiin käyttöön 28. marraskuuta 2014.

Design

Canberra ' n ohjaamosta ja saari päällysrakenne

Canberra luokan suunnittelu perustuu sotalaiva Juan Carlos I , rakennettu Navantian varten Espanjan laivasto . Sopimus myönnettiin Navantian ja australialaisen Tenix Defence jälkeen tarjouspyynnön , joka alkoi helmikuun 2004 ja kesäkuun 2007 pelaajan laajentuneen Mistral -luokan suunnittelu tarjoamia ranskalainen yhtiö Direction des rakenteet Navales . Canberralla on samat fyysiset mitat kuin Juan Carlos I: llä , mutta se eroaa saaren päällirakenteen suunnittelusta ja sisäisestä rakenteesta, jotta se täyttää Australian olosuhteet ja vaatimukset. Toisin kuin espanjalainen alus, Australian alukset on rakennettu täyttämään Lloyd's Naval Rules .

Canberra luokan alukset ovat 230,82 metriä (757,3 jalkaa) pitkä yleisesti , enintään säde on 32 metriä (105 jalkaa), ja syväys on enimmillään 7,08 metriä (23,2 jalkaa). Täydellä kuormalla, Canberra tulee syrjäyttää 27500 tonnia (27100 pitkää tonnia; 30300 lyhyttä tonnia). Käyttövoimaa tarjoavat kaksi Siemensin 11 megawatin (15 000 hv) atsimuuttipotkuria , joissa molemmissa on sisäinen sähkömoottori ja jotka käyttävät kahta 4,5 metrin halkaisijaa olevaa potkuria. Sähköä tuottaa yhdistetty diesel-sähkö- ja kaasujärjestelmä (CODAG) , jossa on yksi General Electric CM2500 -kaasuturbiini, joka tuottaa 19 160 kilowattia (25 690 hv), ja sitä tukevat kaksi MAN 16V32/40-dieselgeneraattoria. ). Huippunopeus on yli 20 solmua (37 km/h; 23 mph), suurin kestävä täyden kuormituksen nopeus on 19 solmua (35 km/h; 22 mph) ja taloudellinen matkustusnopeus 15 solmua (28 km/h) ; 17 mph). Taloudellinen kantama on 9000 meripeninkulmaa (17000 km).

Jokainen alus on varustettu Saab 9LV Mark 4 -taistelujärjestelmällä. Anturipakettiin kuuluu Sea Giraffe 3D -valvonta -tutka ja Vampir NG -infrapunahaku- ja -järjestelmä. Itsepuolustusta varten LHD: t varustetaan neljällä Rafael Typhoon 25 mm: n kauko-asejärjestelmällä (yksi ohjaamon jokaisessa kulmassa), kuusi 12,7 mm: n konekivääriä, AN/SLQ-25 Nixie -vetoinen torpedovalja ja Nulka ohjuspetos. Puolustus lentokoneita ja suurempia kohteita vastaan ​​on saatettava saattaja -aluksilla ja Australian kuninkaallisten ilmavoimien (RAAF) tuella . Alusten yhtiöihin kuuluu 358 henkilöä; 293 RAN, 62 Australian armeija ja 3 RAAF.

LHD: t kuljettavat 1046 sotilasta ja heidän varusteitaan. Canberra pystyy lähettämään jopa 220 sotilaan joukon lentokoneella kerrallaan. Kahden ajoneuvokannen (toinen kevyille ajoneuvoille, toinen raskaille ajoneuvoille ja säiliöille) pinta -ala on 1 880 neliömetriä ja 1 410 neliömetriä (15 200 neliöjalkaa), ja niiden väliin mahtuu jopa 110 ajoneuvoa. Hyvin Kansi tekee jopa neljä LHD Maihinnousualus (LLC) , jotka voidaan käynnistää ja talteen olosuhteissa jopa merenkäyntitila 4. ohjaamossa voi toimia kuusi MRH-90 -koko helikoptereita tai neljä Chinook -koko helikoptereita samanaikaisesti, olosuhteet aina Meritilaan asti 5. Kuljetetaan mukana sekoitus MRH-90-kuljetushelikoptereita ja Sikorsky S-70B Seahawk -sukellusveneiden vastaisia ​​helikoptereita: enintään kahdeksan voidaan säilyttää hallikannella ja kevyen ajoneuvon kansi voidaan asentaa uudelleen sopivaksi vielä kymmenen. Ski-hyppy ramppi on Juan Carlos I on säilytetty RAN aluksia, vaikka kiinteän siiven lentotoiminta ei suunnitteilla aluksia.

Rakentaminen

Rakentaminen Canberra alkoi syyskuussa 2008, jolloin ensimmäinen teräksen leikattiin. Kolme ensimmäistä 104 rungon 'lohkot' säädettiin Navantian klo Ferrol Pohjois-Espanjassa 23. syyskuuta 2010. Rungon käynnistettiin 17. helmikuuta 2011 Vicki Coates, leski amiraali Nigel Coates , entinen komentava upseeri edellinen HMAS Canberra .

Canberran runko kellutettiin hissialukselle MV  Blue Marlin ennen purjehdusta Espanjasta.

Rungon valmistuttua ohjaamon tasolle Canberra kuljetettiin Williamstowniin, Victoriaan . Canberra ' n runko vietiin päälle Raskaslastialusten alus MV  Blue Marlin 4. elokuuta 2012, jossa Blue Marlin lähtevät 17. elokuuta. Raskashissialus purjehti Hyväntoivonniemen läpi välttääkseen riskin, että Somalian merirosvot kaappaavat aluksen ja sen lastin . Päätös välttää lyhyempi Suezin kanavan ja Afrikan sarven kautta kulkeva reitti tehtiin, koska muut vaihtoehdot Blue Marlinin ja Canberran suojelemiseksi eivät toimineet: fregatti Anzacia ei voitu siirtää pois alueen piratismin vastaisista velvollisuuksista tarjotakseen erityinen saattaja, ja Alankomaiden viranomaiset vastustivat aseellisten armeijan tai turvallisuushenkilöstön läsnäoloa Alankomaiden lipun alla purjehtivalla raskaalla aluksella. Canberra ja Blue Marlin saapuivat Port Phillipiin 17. lokakuuta. Klo Williamstown, asennus Canberra : n saari päällysrakenne ja sisäinen fitout rungon valmistui BAE Systems Australia (joka osti Tenix puolivälissä 2008).

Alus kastettiin virallisesti 15. helmikuuta 2013. BAE jatkoi aluksen rakentamista Williamstownissa, Victoriassa integroimalla C3 ja anturit aluksen ylärakenteisiin. Canberra aloitti merikokeet 3. maaliskuuta 2014 purjehtien ensimmäistä kertaa voimalla. Kokeiluohjelma sisälsi vierailun Fleet Base Eastiin Sydneyssä kuivatelakointitesteihin ennen paluuta Williamstowniin viestintää ja aseiden testaamista varten. Kokeiden ensimmäinen vaihe johti tärinävaurioihin terassilla, kun potkuripaloja ajettiin itsenäisesti suurella nopeudella (eikä rinnakkain, kuten suunniteltu), ja sulavaan katkaisukorttiin, kun ensiö- ja hätävoimajärjestelmät aktivoitiin samanaikaisesti rungon halkeama löytyi toimitusmatkalta ja liian syöpyneet potkurin mutterit. Urakoitsijoiden suorittamien merikokeiden toinen vaihe alkoi heinäkuussa korjausten jälkeen ja päättyi syyskuun alussa.

BAE Systems luovutti Canberran puolustusmateriaalijärjestölle 9. lokakuuta 2014. Alus otettiin käyttöön 28. marraskuuta 2014 Fleet Base Eastissa. Vaikka Canberra tunnistettiin rakennuksen aikana nimellä "LHD01", se sai käyttöönoton yhteydessä viiri numeron "L02"; viirin numero, joka vastaa samannimisen fregatin käyttämää viiriä.

Toimintahistoria

HMAS Canberra saapuu Pearl Harboriin RIMPAC 2016 -tapahtumaan

LLC maihinnousualus on hyvin kannella ja Canberra

Toista mediaa

Canberra harjoituksen aikana RIMPAC 2016

Canberra oli Australian päivän juhlien keskus Sydneyssä 26. tammikuuta 2015. Maaliskuussa 2015 alus nimettiin RAN: n lippulaivaksi .

Helmikuussa 2016 alus lähetettiin alun perin Fleet Base Eastistä Brisbaneen Queenslandiin, jossa se ladasi Australian armeijan insinööri -laivueen ja tarvikkeita, mukaan lukien rannan laskeutumiskyky, vedenpuhdistuslaitteet ja muut olennaiset konepajat, ja sitten se purjehti Fidžille ensimmäistä kertaa humanitaarinen operaatio trooppisen hirmumyrskyn osuessa maahan 20. helmikuuta. LHD kuljetti 50 tonnia humanitaarisia tarvikkeita, mukaan lukien ruoka, vesi ja lääkinnälliset laitteet sekä yli 850 Australian puolustusvoimien henkilöstöä. Laivan mukana oli kolme MRH-90-helikopteria Australian operaatioiden tukemiseen. Canberra liittyi muita ADF varat apua avustustyöhön.

Canberra oli osa Australian joukkoja, jotka osallistuivat RIMPAC 2016 -harjoitukseen Havaijilla vuoden 2016 puolivälissä. Tämän käyttöönoton aikana hän suoritti onnistuneesti lentokokeet Yhdysvaltain armeijan Sikorsky CH-53E Super Stallion- ja Bell Boeing V-22 Osprey -koneilla.

Toukokuussa 2017 havaittiin ongelmia aluksen atsimuuttipotkureissa. Väliaikaisia ​​korjauksia tehtiin.

Elokuussa 2020 kolme puuttuu Mikronesia merimiehet löydettiin elossa ja hyvin Pikelot saarella vuonna Mikronesia . Canberra lähetti helikopterin toimittamaan ruokaa ja vettä ja tarkistamaan miesten vammat.

Viitteet

Lainaukset

Lähteet

Ulkoinen linkki

• IMO 9608960 : een liittyvä media Wikimedia Commonsissa