HMS Carlisle (D67) -HMS Carlisle (D67)
 Sota -ajan naamioinnissa, 1942
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Luokka ja tyyppi | C-luokan kevyt risteilijä |
| Nimi | Carlisle |
| Rakentaja | Fairfieldin laivanrakennus- ja insinööritoimisto |
| Laitettu alas | 2. lokakuuta 1917 |
| Käynnistettiin | 9. heinäkuuta 1918 |
| Käyttöön otettu | 11. marraskuuta 1918 |
| Luokiteltu uudelleen |
|
| Kohtalo | CTL 1943, hajotettu Aleksandriassa, 1948 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Vetoisuus | 4290 bruttorekisteritonnia |
| Pituus | 137,6 m (451,4 jalkaa) |
| Palkki | 43,4 jalkaa (13,4 m) |
| Luonnos | 4,3 m (14 jalkaa) |
| Asennettu teho | |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 29 kn (54 km/h ; 33 mph ) |
| Alue | kuljetti 300 tonnia (enintään 950 tonnia) polttoöljyä |
| Täydentää | 330-350 |
| Aseistus |
|
| Panssari |
|
HMS Carlisle oli C-luokan kevyt risteilijä on kuninkaallisen laivaston , nimetty Englanti kaupunki Carlisle . Hän oli C-luokan risteilijöiden Carlisle- ryhmän nimilaiva. Carlisle luultiin ampuneen alas yksitoista akselia toisen maailmansodan aikana ja oli kuninkaallisen laivaston eniten pisteitä saanut ilmatorjunta-alus.
Rakentaminen ja alkuvuodet
Fairfieldin laivanrakennus- ja insinööritoimisto laski hänet vuonna 1917 ja aloitti toimintansa 9. heinäkuuta 1918. Hänet täydensi sillan alla oleva halli lentokoneiden kuljetuksen mahdollistamiseksi. Näin ei tapahtunut, ja halli poistettiin myöhemmin. Carlisle tehtiin liian myöhään nähdäkseen toiminnan ensimmäisen maailmansodan aikana .
Vuonna 1919 Carlisle liittyi viidenteen Light Cruiser Squadroniin Harwichissa . Maaliskuussa 1919 hän lähti laivueen rinnalla ja aloitti asemansa Kiinassa .
Päivän iltana 3. maaliskuuta 1921 Singaporen matkustaja-alus SS Hong Moh ajoi karille valkoisia kiviä pois Lamock Island, Swatow , Kiina ja haaksirikkoutui menetys arviolta 900 1000 ihmishenkiä. Höyrylaiva SS Shanti löysi hylky aamulla 4. maaliskuuta ja avustanut, pelastaminen 45 eloonjääneet ennen höyryssä Swatow hakemaan lisäapua Hong Moh . Saatuaan tiedon katastrofista brittikonsuli Swatowissa ilmoitti asiasta brittiläiselle merivoimien upseerille Hongkongissa , joka puolestaan lähetti langattoman viestin, jossa pyydettiin aluksia tulemaan Hong Mohin avuksi. Kuninkaallisen laivaston lohko HMS Foxglove saapui paikalle 5. maaliskuuta myöhään, mutta ei löytänyt hylkyä pimeässä.
Carlisle liittyi Sormustinkukka näyttämölle aamunkoitteessa 6. maaliskuuta ja kahden aluksen sijaitsevat Hong Moh ja alkoi pelastamaan muita eloonjääneitä, jossa Sormustinkukka ottaen 28 eloonjääneet aluksella ennen kuin lähteä myöhään iltapäivällä tankkaamaan. Carlisle jatkoi työskentelyä koko 6. ja 7. maaliskuuta yönä käyttämällä valonheittimiä ja 7. maaliskuuta päivisin . Carlisle n komentaja , Edward Evans , uin hylky noin 20.00 7. maaliskuuta auttamaan viime eloonjääneet saavat kyytiin laivaveneet. Carlisle lopetti lopulta pelastustyöt 7. maaliskuuta klo 23.00. Aamunkoitteessa 8. maaliskuuta Carlislen veneet lähestyivät Hong Mohin hylkyä, mutta eivät löytäneet enää merkkejä elämästä ja Carlisle lähti Hongkongiin 221 eloonjääneen kyydissä.
Carlislen upseereista ja luokituksista Evansille, luutnantti-komentaja Ion Towerille ja tykkimies John G.Dewarille, myönnettiin kauppakamarin hopeamitali Gallantrystä hengen pelastamisessa merellä , kun taas johtava merimies WG Eldrett ja Able Seaman AE Whitehead sai palkinnon pronssissa.
Carlisle asennettiin uudelleen vuosien 1921 ja 1929 välillä ja jatkoi palvelemista Afrikan asemalla kuudennen risteilijälaivaston kanssa. Helmikuussa 1930 Carlisle oli telakoituna Selborne kuivatelakalla klo Simonin Town , Etelä-Afrikassa ennen siirtymistään 2nd risteilijä laivue Atlantin ( Kotilaivasto ). Risteilijä HMS Neptune vapautti hänet 16. maaliskuuta 1937 ja palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vähennettäväksi reserviin. Kesäkuussa 1939 Carlisle aloitti muutoksen ilmatorjuntaristeilijäksi, ja siihen asennettiin kahdeksan 102 mm: n 4 tuuman QF MK16 ja yksi nelinkertainen 2 kilon Pom-Poms . Tämä muutos saatiin päätökseen tammikuussa 1940; Carlisle varustettiin tutkalla muuntamisensa aikana ja esitteli kuninkaan laivastolle tyypin 280 yhdistetyn ilmahälytyksen ja tykkitutkan. hänestä tuli siten ensimmäinen merivoimien alus, joka oli varustettu ilmatorjuntatulienhallintatutkajärjestelmällä.
Varhainen sotapalvelu
Sitten hän vietti lyhyen ajan kotilaivaston kanssa , jossa hän osallistui liittoutuneiden operaatioihin Saksan hyökkäystä vastaan Norjaan . Hän saattoi joukkojen saattueen, joka koostui 148. jalkaväen prikaatista, joka nousi maihin Åndalsnesissa ; uhkaa Saksan asemaa Trondheimissa pohjoisesta ja etelästä (operaatio Sirppi).
Myöhemmin samassa kuussa Sloop HMS Bittern sekoitettiin risteilijäksi, ja saksalaiset Ju 88s vaurioitti sitä pahasti ja pakotti hänet upottamaan HMS Janus . Elokuussa Carlisle palveli Punaisenmeren ja Adeninlahden alueella, kun hän avustaa evakuoinnin brittiläiset joukot, siviilejä ja sairas Berberan vuonna Brittiläinen Somalimaa on Aden ennen Berbera miehittivät Italian joukot.
Välimeren
Hän palasi itälaivastoon elokuussa 1940; kuten useimmat sisartensa, hän sitten määrättiin Välimerelle , lähtevät Kaukoidän Maaliskuu 1941. Kun Välimeren hän käytettiin saattajan saattueita kuten A / astia 15. Cruiser Squadron varten saattueita kohteesta Alexandria kohteeseen Kreikka (operaatio Luster). Hän tuli mukaan matapanin taistelu , sekä ensimmäisen ja toisen taisteluissa Sirten.
Hän osallistui myös merivoimien hyökkäykseen Kreetan taistelun aikana vuonna 1941, ja lentokoneet osuivat ja vahingoittivat häntä 22. toukokuuta hyökkääessään vihollislähetystön kimppuun. Suora osuma tappoi hänen komentajansa, kapteeni Thomas Cloud Hampton, RN. Hävittäjä HMS Kingston meni rinnalle auttamaan, kun taas Carlisle jatkoi vihollisen harjoittamista. Hän jatkoi pelastamaan SS -Thistlegormin selviytyjiä sen jälkeen, kun alus oli uponnut ilmahyökkäykseen 5. lokakuuta 1941. Joulukuuhun mennessä hän palasi saattueen tehtäviin Aleksandrian ja Maltan välillä ja hänet lähetettiin tukemaan tilattua aputoimialusta HMS Breconshire. .
Vauriot ja uudelleenluokittelu
Heinäkuussa 1943 hän saattoi tukijoukot liittoutuneiden hyökkäykseen Sisiliaan . Syys-lokakuussa, aikana Saksan vastahyökkäyksen vuonna Egeanmerellä , Carlisle teki käväisy alueelle etelään Pireuksen kanssa hävittäjät HMS Panther ja HMS Rockwood ; sieppaavat saksalaisia saattueita Scarpanton salmessa.
9. lokakuuta 1943 saksalaiset Ju 87 -sukelluspommittajat I. StG 3: sta havaitsivat ne Megaran lentotukikohdasta, jotka onnistuivat upottamaan Pantherin kello 12.05 ja myöhemmin vakavasti vaurioituneen Carlislen ; tappoi 24 laivan yrityksen jäsentä.
Hänet vietiin perässään ja Alexandria mennessä Rockwood . Hänen katsottiin olevan taloudellisesti korjattavissa sota -aluksena, ja hänet muutettiin toimimaan peruslaivana Aleksandrian satamassa maaliskuussa 1944. Viimeksi hänet mainittiin runkona vuonna 1948 sodan päätyttyä ja hajosi vuonna 1949 . Carlisle' s rintanappi voidaan vielä nähdä maalattu puolella Selborne kuivatelakan seinää Simonstown , Etelä-Afrikka.
Huomautuksia
Viitteet
- Campbell, NJM (1980). "Iso-Britannia". Julkaisussa Chesneau, Roger (toim.). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Kuninkaallisen laivaston kaikkien taistelulaivojen täydellinen ennätys (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Kaksi maailmansotaa ja sen jälkeen . Barnsley, Iso -Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Lenton, HT (1998). Britannian ja keisarikunnan toisen maailmansodan sota -alukset . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Raven, Alan & Roberts, John (1980). Brittiläiset toisen maailmansodan risteilijät . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Lontoo: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.