HMS Warspite (S103) -HMS Warspite (S103)
 HMS Warspite
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | HMS Warspite |
| Tilattu | 12. joulukuuta 1962 |
| Rakentaja | Vickers-Armstrongs |
| Laitettu alas | 10. joulukuuta 1963 |
| Käynnistettiin | 25. syyskuuta 1965 |
| Käyttöön otettu | 18. huhtikuuta 1967 |
| Käytöstä poistettu | 1991 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
25 perinnöllisyyttä |
| Kohtalo | Varastossa odottamassa hävittämistä |
| Kunniamerkki |  |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Valiant -luokan sukellusvene |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 285 jalkaa (87 m) |
| Palkki | 10,13 m (33 jalkaa 3 tuumaa) |
| Luonnos | 27 jalkaa (8,2 m) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus |
|
| Alue | Rajoittamaton, paitsi elintarvikkeilla |
| Täydentää | 116 |
| Aseistus |
|
Viimeisin HMS Warspite oli kolmas Britannian ydinkäyttöisistä sukellusveneistä ja toinen (ja viimeinen) Valiant- luokasta . Palvelukseen tultuaan vuonna 1967 hän törmäsi Neuvostoliiton sukellusveneen kanssa seuraavana vuonna. Sukellusveneen ydinreaktoriin liittyvä mekaaninen vika vuonna 1991 johti veneen pystyttämiseen HMNB Devonportiin, jossa se odottaa hävittämistä.
Toimintahistoria
Toinen Valiant -luokan sukellusvene, nimeltään Warspite , tilattiin Vickers -Armstrongin Barrow -telakalta 12. joulukuuta 1962, ja se laskettiin alas 10. joulukuuta 1963. Sen laukaisi 25. syyskuuta 1965 silloisen vaimon Mary Wilson . Britannian pääministeri Harold Wilson ja aloitti palveluksensa 18. huhtikuuta 1967.
Lokakuussa 1968 seuratessaan Neuvostoliiton venettä, joka tunnistettiin Echo II -luokan sukellusveneeksi , Warspite törmäsi veneen perään ja potkureihin. Warspite kärsi vahinkoa evästään, mutta pintansa jälkeen tarkastaakseen vauriot pystyi upottamaan ja palaamaan kotiin ja purjehtimaan myöhemmin Barrow'lle asianmukaista korjausta varten. Toukokuun 2. päivänä 1976 Warspite oli Liverpoolin vieressä , kun hän kärsi tulipalon dieselgeneraattorihuoneessaan yhdessä vakavimmista onnettomuuksista, joita kuninkaallisen laivaston ydinsukellusveneet ovat kohdanneet. Palo täytti peräosissa sukellusveneen tiheä savua, joten sitä on erittäin vaikea sukellusveneen miehistö tarkkailla reaktorin ja Warspite ' n komentaja pidetään scuttling sukellusvene, jos Reaktorionnettomuuden ei kehittyä. Palo oli lopulta sammunut tuella siviili palomiehiä Liverpoolin Palokunta jälkeen 4 1 / 2 tuntia. Sukellusveneen meritekniikan upseeri, luutnantti komentaja Tim Cannon, palkittiin kuningattaren Gallantry -mitalilla roolistaan tulipalossa.
Warspiteelle tehtiin kaksivuotinen korjaus, joka oli lähestymässä päätöstään juuri Falklandin sodan Argentiinan kanssa alkaessa. Sodan päätyttyä hän suoritti ennätyksellisen partion Falklandin saarilla ja Argentiinan rannikolla.
Hän oli myös osa BBC: n televisiodokumenttia Submarine .
Sukellusvene poistettiin käytöstä reaktoriin liittyvien mekaanisten vikojen vuoksi vuonna 1991. Käytettiin pääasiassa HMNB Clyde -laitoksesta Faslanessa (entinen Clyde -sukellusvenetukikohta) kolmannen sukellusvenelaivaston kanssa. Hänen rungonsa ja reaktorinsa ovat tällä hetkellä pystyssä Devonport Dockyardissa , Plymouthissa, kunnes käytettävissä on tilat hänen radioaktiivisten komponenttiensa pitkäaikaiseen varastointiin.
Tämän aluksen merkittäviä komentajia ovat Sandy Woodward . Woodward jatkoi Falklands Conflict -taisteluryhmän komentoa, hänestä tuli Naval Home Command -päällikkö ja nousi amiraalin arvoon .
Viitteet
Julkaisut
- Ballantyne, Iain (2014). Hunter Killers: Kuninkaallisen laivaston salaisen palvelun dramaattinen kertomaton tarina . Lontoo: Orion. ISBN 978-1-4091-3901-0.
- Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships 1971–72 . Lontoo: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Hennesey, Peter; Jinks, James (2016). Silent Deep: Royal Navy Submarine Service vuodesta 1945 . Pingviini. ISBN 978-0-241-95948-0.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, toim. (1995). Conwayn maailman taistelulaivat 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.