Hannover CL.II - Hannover CL.II

CL.II
Rooli	Escort-hävittäjä
Kansallinen alkuperä	Saksa
Valmistaja	Hannoversche Waggonfabrik
Suunnittelija	Hermann Dorner
Ensimmäinen lento	1917
Ensisijainen käyttäjä	Luftstreitkräfte
Rakennettu numero	439

Hannover CL.II oli saattohävittäjä tuotettu Saksassa aikana maailmansodan , joiden vastauksena 1917 vaatimus, jonka Idflieg tällaisen koneen suojella tiedustelu ilma vihollisen alueelle. Se oli kompakti kaksitasoinen , pitkälti tavanomaisen kokoonpanon omaava , yksitasoinen porrastettu siipi, jonka alue ei ole yhtä suuri. Rungo oli ohut vanerilevyinen , puinen yksivärinen muotoilu, joka oli hyvin samanlainen kuin Robert Thelenin Albatros-sarjan yhden istuimen hävittäjät.

Kiinteän hännän liukuva alavaunun pääyksiköt liitettiin poikittaisakselilla, ja ohjaaja ja hännän ampuja istuivat tandemissa avoimissa ohjaamoissa, ammuskelijan ohjaamo kohotettuna ylemmän rungon viivan yläpuolelle, jotta hänellä olisi suurempi paloalue . Samaa tarkoitusta varten ilma-aluksessa oli epätavallisen kompakti empennage, jossa oli lyhyt evä, joka oli kiinteä osa takarungon rakennetta, ja kaksitasoinen pyrstöyksikkö, joka mahdollisti takatykkiön suuremman palo-kentän puolustettaessa lentokonetta. Pienempi kuin tavalliset C-luokan tiedustelulentokoneet, vihollislentäjien oli helppo erehtyä yhden istuimen hävittäjiksi; virhe, joka toisi heidät taaksepäin suuntautuvan tarkkailijan tulilinjaan suljettaessa takaapäin.

CL.II: n tuotti myös LFG lisenssillä , nimityksellä CL.IIa . Tyyppiä tuotettiin laajalti, ja sodan jatkuessa sitä käytettiin yhä enemmän maahyökkäyskoneena, joka pysyi palveluksessa tässä roolissa aselepoon asti .

Kopio Hannover CL.II, nimeltään CWL SK-1 Słowik , oli ensimmäinen lentokone rakennettu itsenäinen Puolassa , vuonna CWL Varsovassa vuonna 1919. Se kuitenkin kaatui julkisessa lennon 23. elokuuta 1919 Varsovassa , ilmenneen piristävä johdot, tappamalla sen rakentajan Karol Słowikin.

Tekniset tiedot

Tiedot Saksan lentokoneista ensimmäisestä maailmansodasta

Yleispiirteet, yleiset piirteet

• Miehistö: 2
• Pituus: 7,58 m (24 ft 10 in)
• Siipien kärkiväli: 11,7 m (38 jalkaa 5 tuumaa)
• Korkeus: 2,8 m (9 jalkaa 2 tuumaa)
• Siipien pinta-ala: 32,7 m ² (352 neliöjalkaa)
• Tyhjä paino: 717 kg (1581 paunaa)
• Kokonaispaino: 1081 kg (2383 lb)
• Voimansiirto: 1 × Argus As.III 6-sylinterinen vesijäähdytteinen rivimäntämoottori , 134 kW (180 hv)
• Potkurit: 2-lapaiset kiinteän nousun potkurit

Esitys

• Suurin nopeus: 165 km / h (103 mph, 89 kn) 5000 m (16404 ft)
• Kestävyys: 3 tuntia 30 minuuttia
• Huoltokatto: 7500 m (24600 jalkaa)
• Aika korkeudelle: 5000 m (16404 jalkaa) 5 minuutissa 18 sekunnissa

Aseistus

• Aseet::  * 1 × kiinteä, eteenpäin ampuva 7,92 mm LMG 08/15 Spandau- konekivääri

• 1 × koulutettava, taaksepäin ampuva 7,92 mm: n Parabellum MG14 -konekivääri tarkkailijalle

Viitteet

Lisälukemista

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Lontoo: Studio Editions. s. 468.
• Maailman lentokonetiedostot . Lontoo: Bright Star Publishing. s. tiedosto 986 Sheet 09.