Hayabusa -luokan torpedovene - Hayabusa-class torpedo boat
Hayabusa vuonna 1900 Kobessa
|
|
| Luokan yleiskatsaus | |
|---|---|
| Nimi | Hayabusa -luokka |
| Operaattorit |
 Japanin keisarillinen laivasto
|
| Onnistui | Chidori -luokka |
| Rakennettu | 1900–1904 |
| Tilauksessa | vuoteen 1923 asti |
| Valmis | 15 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Tyyppi | Torpedovene |
| Siirtymä | 152 pitkää tonnia (154 t) |
| Pituus | 45 m (147 ft 8 in) pp 46,33 m (152 ft 0 in) yhteensä |
| Palkki | 4,9 m (16 jalkaa 1 tuumaa) |
| Luonnos | 1,5 m (4 jalkaa 11 tuumaa) |
| Käyttövoima | 2-akselinen edestakainen, 2 kattilaa, 3200 kW (4200 ihp) |
| Nopeus | 29 solmua (33 mph; 54 km/h) |
| Täydentää | 30 |
| Aseistus |
|
Hayabusa luokan torpedovenettä ( Hayabusa-gata suiraitei ) oli luokan viisitoista 1. luokan torpedovenettä rakennettua Japanin keisarillisen laivaston osana 1896 kymmenvuotisen Naval laajennusohjelmaa. Ne valmistuivat vuosina 1900–1904.
Kaikki alukset palveli Venäjän-Japanin sodassa , Kiji parhaillaan louhitaan pois Port Arthur , vaikka näennäisesti hän salved ja uudelleen käyttöön. He olivat tunnettuja hyökkäyksistään Venäjän laivastoa vastaan 27. – 28. Toukokuuta 1905 Tsushiman taistelun aikana, jolloin he käyttivät monia torpedoja. He pystyivät aiheuttamaan merkittäviä vahinkoja useille venäläisille aluksille, jotka rappeutuivat tai upotettiin seuraavana päivänä.
Ensimmäisen maailmansodan palveltuaan kaikki viisitoista alusta poistettiin käytöstä vuosina 1919–1923; jotkut romutettiin, toiset muutettiin apulaisiksi.
Laivat
Ohjelman 1897-98 mukaisesti Ranskasta tilattiin neljä torpedoveneä parannettuina versioina Ranskan Cyclone- luokan torpedoveneistä, jotka rakennettiin Ranskan laivastolle. Nämä kaikki valmisti Normandin telakka, Le Havre Ranskassa, ja ne toimitettiin purettuina Japaniin, missä ne koottiin uudelleen.
| Nimi | Merkitys | Käynnistettiin | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|
| Hayabusa | ("muuttohaukka") | 1899 | 1899 | satamapalvelu 1910; iski vuonna 1919 ja hajosi |
| Kasasagi | ("harakka") | 1900 | 1900 | satamapalvelu 1910; iski vuonna 1919 ja hajosi |
| Manazuru | ("valkoinen napattu nosturi") | 1900 | 1900 | satamapalvelu 1910; iski vuonna 1921 ja hajosi |
| Chidori | ("plover") | 1901 | 1901 | satamapalvelu 1910; iski vuonna 1919 ja hajosi |
Vuoden 1900-01 ohjelman puitteissa Japanissa tilattiin rakentaa vielä kuusi torpedoveneä, ja lisäksi viisi alusta tilattiin vuoden 1901-02 ohjelman puitteissa myös japanilaisilta telakoilta. Nämä oli virallisesti lueteltu Aotaka -luokana , mutta olivat identtisiä kopioita Hayabusa -luokasta . Kahdeksan näistä aluksista osallistui Tsushiman taisteluun .
| Nimi | Merkitys | Rakentaja | Käynnistettiin | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Aotaka | Kure Kaigun Kosho (Kure Navy Yard) | Helmikuuta 1903 | 1903 | iski vuonna 1922 ja hajosi | |
| Kari | ("villi hanhi") | 14. maaliskuuta 1903 | 1903 | iski vuonna 1922 ja hajosi | |
| Hato | ("kyyhkynen") | Heinäkuu 1903 | 1903 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Tsubame | ("niellä") | Elokuu 1903 | 1904 | iski vuonna 1922 ja hajosi | |
| Hibari | ("haukka") | Lokakuuta 1903 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Kiji | ("fasaani") | Marraskuuta 1903 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Hashitaka | Kawasaki Jyuko Company, Kobe | Joulukuu 1903 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Sagi | ("luminen haikara") | Joulukuu 1903 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Uzura | ("viiriäinen") | Helmikuuta 1904 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Kamome | ("lokki") | Huhtikuuta 1904 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi | |
| Õtori | ("haikara") | Huhtikuuta 1904 | 1904 | iski vuonna 1923 ja hajosi |
Hayabusa luokan olivat vain 15 64 torpedovenettä Japanin keisarillisen laivaston hallussa on Venäjän-Japanin sodassa . Nämä jaettiin kolmeen ryhmään - ensimmäinen, toinen ja kolmas luokka. Ensimmäisen luokan torpedoveneille annettiin nimet, kun taas toiselle ja kolmannelle luokalle annettiin numeroita (esim. Nro 28).
Kymmenvuotinen merivoimien laajennusohjelma, joka hyväksyttiin vuonna 1896, sisälsi 23 torpedoveneiden ja 63 torpedoveneiden rakentamisen (yhdessä 4 taistelulaivan, 6 panssaroidun ja 6 suojatun risteilijän sekä 4 muun pienen sota -aluksen kanssa); jälkimmäinen koostui 16 ensimmäisestä 120 tonnin luokasta ( Hayabusa -luokka ja Shirataka ), 37 toisesta 80 tonnin luokasta ja 10 kolmannen luokan 54 tonnista; Lisäksi suunniteltiin 26 kolmannen luokan venettä, mutta niitä ei tilattu.
Ensimmäinen luokka
Lukuun ottamatta Hayabusa luokan, tämä ryhmä sisältyy kolme muuta veneet: niiden aseistusta koostui kolmesta 360 mm torpedoputket (lukuun ottamatta Kotaka , joka oli kuusi) ja lukuun ottamatta Hayabusa luokan kahdesta neljään 37mm aseet.
- Kotaka ( "pikku Falcon") rakennettiin 1887 Siankärsämö, ja yleisesti pidetään ensimmäisenä torpedovene tuhoaja ja varmasti niiden välittömässä esi
- Fukuryu rakennettu 1886 klo Germania, Kiel oli Kiina ja Fulong , valtasi 1896 on Kiinan-Japanin sota ,
- Shirataka ( "valkoinen haukka"), joka on rakennettu 1899 Schichau-Werke on Danzig.
Toinen luokka
Nämä olivat aseistettu kolmella torpedoputkella ja kahdella tai kolmella 37 mm: n aseella, lukuun ottamatta luokkia nro 39 ja nro 67, joissa 37 mm: n aseiden sijaan oli kaksi 3pdr -asetta.
- Nro 21 luokka; Nro 21 rakensi Normand Le Havressa vuonna 1892, ja se perustui ranskalaiseen 36 metrin tyyppiin. Nro 24 oli identtinen alus, joka rakennettiin Kure Navy Yardilla vuonna 1894 tuodusta materiaalista.
- Nro 22 luokka; No.22 ja No.23 rakensi Schichau , Elbing vuonna 1693. No.25 oli identtinen alus, joka rakennettiin Nagasakille vuonna 1895 tuodusta materiaalista.
- Nro 29 luokka; Nro 29 ja nro 30 olivat ensimmäiset vuoden 1897 kymmenvuotisen ohjelman puitteissa rakennetut veneet. Ne rakensi Normand, Le Havre
- Nro 31 luokka; Nro 31 - nro 38, myös nro 44 - nro 49 ja nro 60 ja nro 61. Nämä kaikki olivat Schichaun 39-metrisiä, jotka valmistettiin Danzigissa vuosina 1899-1902 ja kuljetettiin Kawasakiin Kobeen (nro 37 ja nro 38 Mitsubishille Nagasakissa) pystyttämistä varten.
- Nro 39 luokka; Nro 39 - nro 43, myös nro 62 - nro 66. Yarrow rakensi nämä kaikki Poplarissa ja toimitettiin täydellisesti Japaniin. Nro 42 upotettiin Port Arthurista 15. joulukuuta 1904 ja muut poistettiin luettelosta vuosina 1914-15 (nro 66 vuonna 1918).
- Nro 67 luokka; Nro 67-nro 75 olivat hyvin samanlaisia kuin luokka nro 39, mutta ne rakennettiin Japanissa Yarrow-malleista (kehitetty Britannian laivaston numeroista 82-87) ja kaikki lanseerattiin vuosina 1902–03. Nro 67 menetettiin Tsushimassa 27. toukokuuta 1905, ja muut poistettiin luettelosta vuonna 1922.
Kolmas luokka
Nämä olivat lähinnä noin 54 tonnin satamapuolustusveneitä, jotka oli aseistettu kahdella tai kolmella torpedoputkella ja kahdella 37 mm: n aseella.
- Nro 1 luokka; No.1 No.4 tilattiin Siankärsämö, poppeli vuonna 1879, mallinnetaan Sir Edward Reed on kuninkaallisen laivaston n 100-jalka tyyppi ja kuljetetaan osastoihin Japanissa kokoonpanoon ja käynnistää vuonna 1880. Kaikki neljä olivat taka satamapalvelu vuonna 1898 ja hajotettiin vuonna 1904.
- Nro 5 luokka; No.5 on No.14 tilattiin alle 1882 ohjelmassa ja valmistivat Schneider-Creusot at Chalon-sur-Saône , perustuu ranskalaiseen 35 metrin tyyppiä. Toimitetaan ja kootaan uudelleen Japanissa vuosina 1890–1892. Kaikki poistettiin luettelosta vuosina 1907–1010.
- Nro 15 luokka; Nro 15 ja nro 20 rakensivat samoin Normandin telakka, Le Havre , mutta perustuivat ranskalaiseen 34 metrin tyyppiin.
- Nro 16 luokka; Nro 16 - nro 19 olivat muita Creusotin vuonna 1892. rakentamia nro 5 luokan yksiköitä. N.16 kaatui ja upposi Pescadoresin saarten edestä 11. toukokuuta 1895, kun taas loput kolme iski vuonna 1910 ja hajosi.
- Nro 26 luokka; Nro 26 ja nro 27 sekä hieman erilainen numero 28 olivat entisiä kiinalaisia torpedoveneitä, jotka kaikki vangittiin Wei Hai Weillä 7. helmikuuta 1895. Ne iskivät vuonna 1908 (nro 28 vuonna 1902).
- Nro 50 luokka; Nro 50-nro 59 olivat viimeinen erä 54 tonnin torpedoveneitä, parannettuja versioita No.15-luokasta.
Viitteet
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japanin keisarillisen laivaston sota-alukset, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lengerer, Hans (2017). "Japanin keisarillisen laivaston torpedoveneet, osa III". Sotalaiva International . LIV (4): 293–306. ISSN 0043-0374 .
- Lengerer, Hans (maaliskuu 2018). "Japanin keisarillisen laivaston torpedoveneet, osa IV". Sotalaiva International . LV (maaliskuu 2018): 59–75. ISSN 0043-0374 .