Hełm wz. 31 -Hełm wz. 31

Wz.31-kypärä rakeisella Salamandra-pinnalla

Helm WZ. 31 ( kypärä, 1931 malli ) oli perus torjumiseksi kypärä ja Puolan armeijan ennen puhkeamista toisen maailmansodan aikana ja hyökättyä Puolaan . Kypärästä tuli Puolan armeijan muodostamien taistelupäähineiden perustyyppi 1930-luvulla ja toisen maailmansodan alkuvaiheessa . Sitä vietiin myös Persiaan , Albaniaan ja republikaaniseen Espanjaan . Syyskuuhun 1939 mennessä noin 320 000 kappaletta toimitettiin Puolan armeijalle.

Vaikka se ei ollut yleisin kypärä Puolan palveluksessa toisen maailmansodan aikana (vuonna 1939 useimmille mobilisoiduille sotilaille myönnettiin vanhat ranskalaiset Adrian-kypärät ), siitä tuli hieman ikoninen ja pidettiin laajalti Puolassa yhtenä Puolan vastarinnan symboleista. Tämän vuoksi 1960-luvun lopulla suunniteltu hełm wz.67 perustui wz.31: n siluettiin.

Design

Wz.31 oli täysin metallinen yksiosainen kypärä, jolla oli erottuva huipulla visiiri ja pieni "hame". Se peitettiin joko tavallisella tai Salamandra- mattamaalilla . Useimmat kypärät peitettiin paksulla lyijytetroksidikerroksella ja maalattiin sitten tavallisella koko sotilaallisella khakilla , joista osa maalattiin harmaaksi, harmahtavan vihreäksi tai laivastonsiniseksi (jälkimmäistä poliisi käytti). Sisävuorella varustetun sarjan paino oli noin 1,3 kg. Kypärää voitiin käyttää visiirin kanssa taaksepäin, jota tykistön upseerit käyttivät näkyvyyden parantamiseksi ja paremman reunanäkymän parantamiseksi.

  • Wz.31-kypärä rakeisella Salamandra-pinnalla

  • Vuorijärjestelmä, jota käytetään wz: ssä. 31

Historia ja käyttö

Päättymisen jälkeen maailmansodan Puola takavarikoitiin suuria määriä kypäriä muista maista aiemmin miehittää sen alueella. Yleisimmin käytetty oli saksalainen M1918-kypärä, joka tunnetaan paremmin nimellä Stahlhelm . Useita ranskalaisia Adrian-kypäröitä käytettiin myös. Koska kypärän muoto oli yksi taistelukentän erottuvimmista merkeistä, Puolan armeija alkoi jo vuonna 1919 työskennellä aidon puolalaisen kypärän parissa, joka erottui ympäröivien maiden armeijoiden käyttämistä ja tarjosi paremman suojan kuin saksalainen kypärä.

Puolalaiset sotilaat, joilla on wz.31-kypärä, 1939

Ensimmäisen uuden kypärän työn ohjasi Varsovan IBMU-instituutti pääinsinöörinä Leonard Krauze . Suunnittelutiimi loi ulkokuoren, mutta suunnitteluprosessi pysähtyi 1920-luvun puolivälissä sisäpinnoitteen ja tuotantoprosessin valmistelun ongelmien vuoksi. Päätettiin ostaa valmis malli tai käyttää toisessa maassa kehitettyä teknologista prosessia. Urakoitsijaksi valittiin ruotsalainen Eskilstuna Stal Pressing AB -tehdas, ja puolalainen komissio vietti useita viikkoja ruotsalaisen tekniikan tarkkailussa. Loppujen lopuksi Puolan sotilasministeriö päätti ostaa lisenssin ruotsalaisille kypärän jousille ja vuorille ja suunnitella mukautetun ulkokuoren.

Kuori perustui aikaisempaan puolalaiseen malliin, hełm wz. 30, joka ei koskaan tullut sarjatuotantoon. Merkittävin modifikaatio sisälsi sarvimaisen tuulettimen korvakkeiden poistamisen, samanlainen kuin varhaisissa saksalaisissa kypärissä. 300 kopiota modernisoidusta mallista tilattiin testausta varten, ja Pokójin terästehdas, Varsovassa sijaitseva aseiden tehdas nro 2 ja Wolbrom- pohjaiset Ideal- teokset muokkaivat niitä perusteellisesti . Samanaikaisesti Varsovassa sijaitseva "W. Karpiński ja M. Leppert" -tehdas suunnitteli uuden tyyppisen rakeisen, kiiltämättömän maalin valoheijastuksen poistamiseksi. Uusi maali patentoitiin nimellä "Salamandra" ( salamander ) ja ministeriö hyväksyi sen.

Kapinallinen Varsovan kapinan aikana wz.31-kypärällä, 1944

Modernisoidun vuoden 1930 mallin testit onnistuivat, ja syyskuuhun 1932 mennessä Bismarckin ja Sleesian terästehtaat tekivät ensimmäiset 120 kopiota, jälkimmäiset varustettiin Saksan ensimmäisen maailmansodan Stahlhelm- kypärien täydellisellä tuotantolinjalla . Jatkotestit jalkaväkikoulutuskeskuksessa Rembertówissa lähellä Varsovaa johti uusiin pieniin muutoksiin. Lopuksi ministeriö valitsi kaksi terästehdasta sarjatuotannon urakoitsijoiksi. Kielce -pohjainen Huta Ludwików tehdas aloitti sarjatuotannon kypärän kuoret nikkeli-kromi-molybdeeni- teräs metalliseos antamat Baildon terästehtaan. Samaan aikaan jotkut kypärät valmistettiin vähemmän kestävästä mangaaniteräksestä . Projektin salaisuuden takia sitä kutsuttiin armeijan ostotilauksissa virallisesti "kattilan tuotantoon". Alun perin hinta oli 21,70 złotya kappaleelta, ajan myötä hinta putosi 16,50 złotyyn.

Ensimmäiset sarjatuotannossa valmistetut kypäräerät tulivat kenttäpalvelukseen tammikuussa 1933. Alun perin myönnettiin jalkaväelle ja tykistölle, mutta ajoissa se toimitettiin myös Puolan laivastolle ja rajavartiolaitokselle . Rajavartiolaitos ja valtiollinen poliisi varustettiin variantti wz.31 kypärä, jossa on suuri (10 cm halkaisijaltaan) Valkoinen Eagle adorning otsaan. Kuitenkin 1930-luvun lopulla todettiin, että tavallinen puolalainen wz. 31 kypärä oli sopimaton tankki joukot ja moottoroidut yksiköt; vaikka se tarjosi kunnollisen suojan, se oli liian suuri ja raskas. Tämän vuoksi suurin osa moottoroiduista yksiköistä jatkoi saksalaisen Stahlhelmsin käyttöä , kun taas ratsuväki käytti ranskalaista Adrian Kypärää . Jälkimmäinen myönnettiin myös monille vuonna 1939 mobilisoiduille yksiköille.

Vaihtoehdot

Vie versio

Vientimuunnelmat olivat samat kuin alkuperäisessä wz.31-kypärässä maalia lukuun ottamatta: Puolassa käytetyn tavallisen khakin sijasta Espanjan tasavalta käytti mustaa mattoa.

hełm wz. 31/50

Kypärä wz.31 / 50 yksivärinen

Vaikka wz.31: n tuotanto päättyi Saksan ja Neuvostoliiton miehittämään Puolaan vuonna 1939, Kielcessä asuva Huta Ludwików säilytti varastoissaan useita alkuperäisiä kypäränkuoria. Sodan jälkeen tuotanto ei jatkunut ja sen sijaan Puolan armeija varustettiin Neuvostoliiton Ssh-39- kypärillä. Jäljelle jääneet wz.31-kuoret varustettiin vuorauksella saksalaisesta M1935- kypärästä ja annettiin useille sotilaallisille korkeakouluille.

Viitteet

  • (puolaksi) Kijak J., Hełmy Wojska Polskiego 1917–2000 , Wydawnictwo Bellona, ​​Varsova 2004, ISBN  83-11-09636-8 .

Ulkoiset linkit