Herbertingen – Aulendorf-rautatie - Herbertingen–Aulendorf railway

Herbertingen – Aulendorf-rautatie
Yleiskatsaus
maa	Baden-Württemberg , Saksa
Rivinumero	4550
tekninen
Linjan pituus	28,0 km (17,4 mi)
Raideleveys	1435 mm ( 4 jalkaa  8 1 ⁄ 2  in) vakiomittari
Reitin numero	766
Reittikartta Legenda Tonavan Valley Railway alkaen Immendingen 0.0 Herbertingen Tonavan laakson rautatie Ulmiin 1.9 Herbertingen Ort 9.0 Huono Saulgau 13.1 Hochberg 19.5 Altshausen 19,8 Mistä Schwackenreute 23.6 Steinenbach-Blönried 27,4 Southern Railway maasta Friedrichshafen 28,0 Aulendorf Eteläinen rautatie Ulmiin Allgäu Railway on Hergatz Lähde: Saksan rautateiden atlas

Herbertingen-Aulendorf rautatien on rivi Saksan valtion Baden-Württembergin . Se kulkee Herbertingen on Aulendorf ja siten yhdistää Tonavan laaksossa Railway ( saksaksi : Donautalbahn ) kanssa Württembergin Southern Railway ( Südbahn ) ja Allgäu Railway ( Allgäubahn ). 28 kilometrin rata on täysin yksiraitainen ja sähköistämätön, mutta sitä on parannettu kallistettavien junien käyttöä varten . Deutsche Bahn toimii linja yhdessä linjan Tübingen Sigmaringenin kuin Zollernalbbahn (Zollernalb Railway). Historiallisesti linjaa pidettiin usein osana viereistä Allgäun rautatietä, joka avattiin samanaikaisesti.

Historia

Aulendorfin asema vuonna 1900

Herbertingenin asema

Aulendorf – Bad Saulgau -osa (tuolloin nimeltään Saulgau) avattiin 25. heinäkuuta 1869 yhdessä Allgäun rautatien viereisen Aulendorf – Waldsee- osan kanssa. Saulgau – Herbertingen-osa seurasi 10. lokakuuta 1869. Koska Herbertingen-asema on huonolla paikalla kaupungissa, Herbertingen Ort avattiin lähemmäksi kaupunkia ennen toista maailmansotaa.

toiminnot

Radan tunnetuin juna oli Heckeneilzug Kleber-Express, joka kulki Freiburgin ja Münchenin välillä vuoteen 2003 asti. Nyt linjaa palvelevat vain Regionalbahnin palvelut tunnin välein.

Lähteet

Viitteet

bibliografia

• Thomas Scherer (1981). Eisenbahnen Württembergissä (saksaksi). I: Die württembergische Allgäubahn . Ulm.