Hereford-tulovalo - Hereford Inlet Light

Herefordin sisääntulovalo
TÄTÄ ENSIMMÄINEN VALOTALO.jpg
Sijainti North Wildwood , New Jersey
Koordinaatit 39 ° 0′24 ″ N 74 ° 47′32 ″ W  /  39,00667 ° N 74,79222 ° W  / 39,00667; -74,79222 Koordinaatit : 39 ° 0′24 ″ N 74 ° 47′32 ″ W  /  39,00667 ° N 74,79222 ° W  / 39,00667; -74,79222
Rakennettu 1874
Ensimmäinen palaa 1874
Automatisoitu 1964
Säätiö Puun paalut
Rakentaminen Puu
Torni muoto Neliö
Torni korkeus 57 m (17 m)
Polttoväli 17 m (56 jalkaa)  Muokkaa tätä Wikidatassa
Linssi Neljännen asteen Fresnel-linssi
Alue 13 meripeninkulmaa (24 km; 15 mi)
Tyypillinen Valkoinen valo vilkkuu 10 sekunnin välein
Admiraliteetin numero J1244  Muokkaa tätä Wikidatassa
ARLHS- numero USA370  Muokkaa tätä Wikidatassa
USCG- numero 2-0090  Muokkaa tätä Wikidatassa
Perintö NRHP: n luetteloitu paikka  Muokkaa tätä Wikidatassa
Herefordin majakka
USCGHerefordinlet.JPG
Päivämääräinen Yhdysvaltain rannikkovartioston valokuva
Sijainti Ensimmäinen ja Keski-Aves., North Wildwood, New Jersey
Alue 1 eekkeri (0,40 ha)
Arkkitehti Paul J. Pelz
Arkkitehtoninen tyyli Keppi / Eastlake
NRHP viite  nro 77000859
Lisätty NRHP: hen 20. syyskuuta 1977
[ muokkaa Wikidatassa ]

Hereford Inlet Light on historiallinen majakka sijaitsee Pohjois Wildwood vuonna Cape May County , New Jersey , Yhdysvallat, sijaitsee Lounais rannalla Hereford Imu pohjoispäässä Five Mile Beach. Sen rakentaminen valmistui ja se aloitti toimintansa vuonna 1874.

15 metrin torni ja sen majakka ovat näkyvissä jopa 13 meripeninkulman (24 km; 15 mi) matkan päässä.

Historia

Hereford Inlet, Pohjois-Wildwood, New Jersey , Yhdysvallat (aiemmin Anglesea, New Jersey), käytti valaanpyytäjät ensimmäistä kertaa 1600-luvulla. Vaikka alue oli suosittu, ympäristöolosuhteet, kuten hiekkapalkkien siirtyminen ja voimakkaat virtaukset, loivat aihetta huoleen, ja vuonna 1849 sisääntuloaukolle rakennettiin hengenpelastusasema. Hylkyjen lisääntyessä kaikkialla Amerikassa Yhdysvaltojen hengenpelastuspalvelu perustettiin 22 vuotta myöhemmin, ja nykyinen tilalle tuli suurempi hengenpelastusasema. Oltuaan Hereford Inletillä vain vuoden, Yhdysvaltain hengenpelastuspalvelu tunnusti majakan tarpeen ja sisällytti vuosikertomukseensa, että "Pieni valo, sanotaan neljäs järjestys, on kunnioittavasti suositeltava tähän paikkaan, kuten se olla tärkeitä kivihiilikaupalle ja Delaware-lahdella ja joella liikkuville höyrylaivoille sekä merkitsemään sisääntuloaukkoa, jossa on hyvä turvapaikka pienille rannikkoaluksille. " Lopulta 10. kesäkuuta 1872 kongressi rahoitti neljännen asteen valon pystyttämistä New Jerseyn rantaviivaa pitkin. 7. heinäkuuta 1873 Humphrey S.Cresse myi 1,5 hehtaarin alueen Yhdysvaltain hallitukselle 150 dollaria. Majakan on suunnitellut Paul J. Pelz , joka suunnitteli myös Hereford Inletin sisarasemat, Point Fermin Light San Pedro CA: ssa, East Brother Island Light Richmondissa Kaliforniassa, Mare Island Light , Carquinezin salmessa Kaliforniassa (purettiin 1930-luvulla). , Point Hueneme Light Kaliforniassa (korvattu vuonna 1940) ja Point Adams Light Washingtonin osavaltiossa (majakkapalvelu paloi vuonna 1912), kaikki olennaisesti samassa tyylissä. Yhdysvaltain armeijan insinöörijoukkojen sitoutui rakentaminen majakka 8. marraskuuta 1873 suunnittelema Pelz, ja valmiiksi se 30. maaliskuuta 1874. "Huomio merenkulkijoille" antoi 11 toukokuu 1874 ilmoitti toiminnan valo Five Mile Beachin pohjoispää.

Hereford Inletin majakka kesti monia mahdollisia vaaroja. Yksi havaituista ympäristövahingoista oli myrsky, joka törmäsi 8. – 12. Syyskuuta 1889. Keski-Atlantin hurrikaanien mukaan myrsky "tapahtui, kun [hurrikaani] pysähtyi rannikon läheisyydessä ... tuottaen eroosiota, ympäröivää surffausta ja peittäen osan tai kaikki monista. saari. " Monet historiallisen Anglesean asukkaat pakenivat majakkaan suojaan. Vakavampi myrsky elokuussa 1913 toi veden vaarallisesti lähelle majakkaa, vahingoittamalla perustusta ja uhkaamalla rakennetta. Majakka suljettiin väliaikaisesti ja rakennetta siirrettiin 46 metriä länteen. Se avattiin uudelleen vuonna 1914. Tulipalo uhkasi rakennetta myöhemmin vuonna 1938, kun nykyinen vartija Ferdinand Heinzman maalasi rakennetta. Majakkakavereiden mukaan "rannikkovartija ... huomasi paksun savun, joka virtasi yhdestä yläkerran ikkunasta, soitti palokunnalle ja ilmoitti sitten matkustajille välittömästä vaarasta." Heinzman yritti sammuttaa tulipalon, mutta tuli pelotti häntä. "Pelkäämättä hän hankki tikkaat ja varustettuna puutarhaletkulla, hän nousi toiseen kerrokseen ja taisteli tulen kautta ikkunasta ... ja pelasti majakan ... Tutkimus totesi, että tulipalo oli alkanut itsestään."

Valo poistettiin käytöstä vuonna 1964, kun Yhdysvaltain rannikkovartiosto rakensi automaattisen luurankotornin. On kiistanalaista, milloin majakka ja sen vieressä oleva hengenpelastusasema luovutettiin New Jerseyn osavaltion poliisin meripalveluyksikölle. Väitetään, että siirto tapahtui vuonna 1963, juuri ennen tornin rakentamista, muut sanovat, että se tapahtui, kun rakennuksia ei enää tarvittu. Hengenpelastusasema on edelleen New Jerseyn osavaltion poliisin käytössä, mutta majakka pysäytettiin ja jätettiin käyttämättömäksi vuoteen 1982 asti, kun paikalliset vetosivat rakennuksen haltuunottoon. Vuonna 1986 valo (DCB-24) siirrettiin luurankotornista majakkaan. Perusteet otti North Wildwoodin puistojen päällikkö Steve Murray. Majakan sulkemishetkellä se oli maalattu valkoiseksi punaisella verhoilulla ja sinisillä ikkunaluukoilla; vuonna 2003 se palautettiin historiallisesti tarkkaan harjavärinsä. Nykyinen VRB-25- majakka asennettiin 19. heinäkuuta 2018. Aktiivisena apuna navigointiin majakan tornin majakkaa ylläpitää edelleen Yhdysvaltojen rannikkovartiosto.

Tänään, Hereford Inlet Lighthouse toimii täysin toimivana majakkana ja museona. Se toimii Pohjois-Wildwoodin kaupungin ja Pohjois-Wildwoodin historiallisen toimikunnan alaisuudessa. Majakka on listattu sekä kansallisten että osavaltioiden historiallisten paikkojen rekistereihin vuodesta 1977 lähtien, ja se on osa New Jerseyn rannikkoperinteitä. Sitä hoidetaan ja ylläpidetään lahjoitusten ja Lighthouse-varainhankintahankkeiden avulla kerätyllä rahalla.

Pitäjät

John Marche toimi ensimmäisenä majakanvartijana alle kolme kuukautta ennen hukkumista, kun hänen soutuveneensä kaatuessa palasi mantereelta. Seuraava maalivahti, Yhdysvaltain sisällissodan veteraani Freeling "Kapteeni" Hewitt, palveli tätä tehtävää pisimpään, 45 vuotta.

Katso myös

Huomautuksia

Viitteet

Ulkoiset linkit