Herrenknecht - Herrenknecht

Herrenknecht AG
Tyyppi Yksityinen ( AG )
Ala Raskaat laitteet
Geotekniikka
Perustettu 1975
Perustaja Martin Herrenknecht
Päämaja Schwanau , Saksa
Avainhenkilöt
 Martin Herrenknecht, toimitusjohtaja
Tuotteet Tunneliporakoneet
Tulot 1137 € miljoonaa (2018)
39,3 miljoonaa euroa (2013)
Työntekijöiden määrä
 5426 (2018)
Divisioonat Liikenteen tunnelointityökalun
tunnelointi
pystysuorat porauslaitteet
Tytäryritykset Herrenknecht Vertical GmbH, Maschinen - Und Stahlbau Dresden, Herrenknecht Formwork Technology GmbH
Verkkosivusto www .herrenknecht .com

Herrenknecht AG on saksalainen rakennuslaitevalmistaja. Yritys valmistaa tunneliporakoneita , joiden pääkonttori sijaitsee Allmannsweierissä, Schwanaussa , Baden-Württembergissä. Se on raskaiden tunneliporakoneiden maailmanlaajuinen markkinajohtaja. Noin kaksi kolmasosaa 5000 työntekijästä työskentelee yrityksen pääkonttorissa hydraulisten ja elektronisten komponenttien asennuksessa sekä lopputarkastuksessa. Noin 300 työskentelee kolmessa paikassa eri puolilla Kiinaa . Yhtiöllä on 82 tytäryhtiötä ympäri maailmaa ja se on työskennellyt 2600 projektissa.

Historia

Martin Herrenknecht perusti Martin Herrenknecht -insinööritoimintayhtiön vuonna 1975. Siitä tuli kaksi vuotta myöhemmin Herrenknecht GmbH, jonka pääoma oli 20 miljoonaa euroa. Vuoteen 1984 mennessä Herrenknecht oli avannut Herrenknecht International Ltd: n Sunderlandiin , Englantiin; sen ensimmäinen ulkomainen tytäryhtiö.

Myöhemmin yhtiö osti Dresdenin Maschinen- und Stahlbau GmbH: n osakkeita vuonna 1991. Maschinen- und Stahlbau GmbH: n fuusion jälkeen Herrenknechtistä tuli osakeyhtiö (AG) vuonna 1998 ja se laajeni maailmanlaajuisesti. Tällä hetkellä myös nimi muutettiin nykyiseen muotoonsa.

Elbe-tunnelin kapasiteetin lisäämiseksi Hampurissa, Saksassa (valmistui vuonna 2002), yritys käytti halkaisijaltaan 14,20 metriä TBM: ää, joka oli tuolloin maailman suurin. Sveitsissä sijaitsevan kuuluisan Gotthardin tukitunnelin tylsyys käytti yrityksen koneita, ja se valmistui vuonna 2009. Vuonna 2011 Lontoon alapuolella kulkevalle 13 mailille Crossrailille otettiin käyttöön kahdeksan 10 miljoonan punnan tunneliporauskoneet. Leikkuupäät olivat 6,2 metriä poikki.

Vuonna 2014 yhtiö ilmoitti ennätystilauksista, 1,2 miljardia euroa, pääasiassa uusien metrojärjestelmien laajennusten myötä Lähi-idän ja Aasian kaupungeissa.

Tuotteet ja palvelut

Yhtiö toimii kaivos-, liikenne- ja energiasektorilla. Se rakentaa TBM: t tie-, rautatie-, metro- ja apuohjelmien rakentamiseen. Kaivosteollisuudessa yritys tarjoaa valikoiman automaatiotekniikkaa, joka sisältää maanalaiset ajoneuvot, kuljetinhihnat ja valvontajärjestelmät sekä akseliporauslaitteet. Öljy- ja kaasuputket, fossiilisten polttoaineiden etsintä, maalämpölaitteet ja sähkötunnelit muodostavat liiketoiminnan energiateollisuuden kanssa. Sen porauslautat voivat saavuttaa 8 kilometriä maan alla ja TBM: ien halkaisija on 10–19 metriä.

Muita palveluita ovat tunnelointihenkilöstö, varaosat / kunnostus, asennus, vuokraus ja uudelleenkäyttö TBM: t. Kansainvälisenä yrityksenä 90% sen myynnistä suuntautui vientimarkkinoille vuodesta 2015.

Galleria

  • TBM: n roottori Kozhukhovskaya Linen rakennustyömaalla Moskovassa

  • Tunneliporakone (TBM), Buenos Aires

  • TBM Buenos Airesissa

  • TBM-mallin malli, Gotthard Base Tunnel -näyttely

  • TBM: n malli (sivukuva), Bauma 2016

  • TBM-mallin malli (edestä), Bauma 2016

Viitteet

Ulkoiset linkit