Valtatie - Highway

Termi valtatie sisältää minkä tahansa yleisen tien. Tämä on päällystämätön valtatie Pohjois -Englannissa .

Moottoritie Porvoon ja Helsingin välillä Jakomäen alueella Helsingissä.

Autobahn in Lehrte , lähellä Hannover , Saksa-kiireinen, suuren kapasiteetin moottoritietä.

Evitamiento (tarkoittaa "välttäminen" espanjaksi) valtatie, Limassa, Perussa.

I-75 / I-85 Downtown Connector vuonna Atlanta , Georgia, USA

Tyypillinen ukrainalainen valtatie ( M22 )

King Faisal Highway, Manama , Bahrain

Valtatie on mikä tahansa julkinen tai yksityinen tie tai muun julkisen tavalla maalla. Sitä käytetään suurilla teillä, mutta se sisältää myös muita yleisiä teitä ja julkisia teitä. Joillakin Yhdysvaltojen alueilla sitä käytetään vastaavana terminä valvottua moottoritietä tai käännöstä autobahnille , autoreitille jne.

Mukaan Merriam-Webster , käyttöä termin edeltää 12. vuosisadalla. Mukaan Etymonline , "korkea" on siinä mielessä "main".

Vuonna Pohjois-Amerikan ja Australian Englanti , päätiet kuten kontrolloidun pääsy valtateitä tai valtimoiden tiet ovat usein valtion valtateiden (Kanada: maakuntien valtatiet ). Muut tiet voidaan nimetä " läänin valtateiksi " Yhdysvalloissa ja Ontariossa . Nämä luokitukset viittaavat hallintotasoon (osavaltio, maakunta, lääni), joka ylläpitää tietä.

In British Englanti , "Highway" on ensisijaisesti juridinen termi. Päivittäinen käyttö tarkoittaa yleensä teitä, kun taas laillinen käyttö kattaa kaikki reitit tai polut, joilla on julkinen käyttöoikeus, mukaan lukien kävelyreitit jne.

Termi on johtanut useisiin asiaan liittyviin johdettuihin termeihin, mukaan lukien valtatiejärjestelmä , valtatie , moottoritiepartio ja valtatie .

Yleiskatsaus

Suurimmat moottoritiet on usein nimetty ja numeroitu hallituksilla, jotka tyypillisesti kehittävät ja ylläpitävät niitä. Australian valtatie 1 on maailman pisin valtatie yli 14 500 kilometriä (9000 mailia) ja kulkee lähes koko maanosan ympäri. Kiinalla on maailman suurin moottoritieverkosto, jota seuraa tarkasti Yhdysvallat. Jotkut moottoritiet, kuten yleiseurooppalainen valtatie tai Euroopan reitit , ulottuvat useisiin maihin. Joitakin suuria moottoritiereittejä ovat lauttapalvelut , kuten US Route 10 , joka ylittää Michigan -järven .

Perinteisesti valtateitä käyttivät ihmiset kävellen tai hevosilla . Myöhemmin he sisälsivät myös vaunuja , polkupyöriä ja lopulta moottoriajoneuvoja tienrakentamisen edistymisen myötä . 1920- ja 1930 -luvulla monet maat alkoivat investoida voimakkaasti asteittain nykyaikaisemmiin moottoritiejärjestelmiin kannustaakseen kauppaa ja vahvistamaan maanpuolustusta.

Suurimmissa nykyaikaisissa moottoriteissä, jotka yhdistävät väestömaiden kehittyneiden ja kehitysmaiden kaupunkeja, on yleensä ominaisuuksia, joiden tarkoituksena on parantaa tien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta. Tällaisia ominaisuuksia ovat käyttäjien pääsypaikkojen lukumäärän vähentäminen , kahden ajoradan käyttö, joissa on kaksi tai useampia kaistoja kullakin ajoradalla, ja luokkaerotetut liittymät muiden teiden ja kulkuvälineiden kanssa. Nämä ominaisuudet ovat tyypillisesti moottoriteillä ( moottoriteillä ) rakennetuilla moottoriteillä .

Terminologia

Englanti ja Wales

Yleinen oikeudellinen määritelmä koskee käyttöoikeutta eikä rakentamisen muotoa; tämä eroaa esim. sanan yleisestä käytöstä Yhdysvalloissa. Englannin yleisessä oikeudessa moottoritie määritellään useilla samankaltaisilla määritelmillä, kuten "tapa, jolla kaikilla yleisön jäsenillä on oikeus kulkea esteettömästi" ja yleensä "aina"; maan omistamisella ei useimmissa tapauksissa ole merkitystä, joten termi kattaa kaikki tällaiset tavat julkisen omistuksessa olevista leveimmistä pääteistä kapeimpaan kävelyreitiin, joka tarjoaa rajoittamattoman jalankulkijoiden pääsyn yksityiselle maalle.

Valtatie voi olla avoin kaikenlaiselle lailliselle maaliikenteelle (esim. Ajoneuvoille, hevosille, jalankulkijoille) tai rajoitettu tietyntyyppiseen liikenteeseen tai liikennemuotojen yhdistelmiin; yleensä ajoneuvojen käytettävissä oleva moottoritie on jalankulkijoiden tai hevosliikenteen käytettävissä, hevosliikenteen käytettävissä oleva valtatie on jalankulkijoiden käytettävissä, mutta poikkeuksia voidaan soveltaa yleensä siten, että moottoritie on vain ajoneuvojen käytettävissä tai jaettu eri käyttäjille tarkoitettuihin rinnakkaisiin osiin.

Valtatie voi jakaa maata yksityisen tieoikeuden kanssa, jonka täysi käyttö ei ole yleisön saatavilla, kuten usein maatilojen kohdalla, joita omistaja voi käyttää mihin tahansa tarkoitukseen, mutta joihin suurella yleisöllä on vain oikeus käyttää jalalla tai hevosella. Valtatien asema useimmilla vanhemmilla teillä on saavutettu vakiintuneella julkisella käytöllä, kun taas uudemmat tiet on tyypillisesti omistettu valtatieiksi niiden hyväksymishetkestä lähtien (otettu neuvoston tai muun viranomaisen hoitoon). Englannissa ja Walesissa julkinen valtatie tunnetaan myös nimellä " The Queen's Highway ".

Moottoritien ydinmääritelmää muutetaan eri lainsäädännössä moniin tarkoituksiin, mutta vain kussakin tällaisessa lainsäädännössä käsiteltyjen erityiskysymysten osalta. Tämä on tyypillisesti kyse siltojen, tunnelit ja muut rakenteet, joiden omistus, käyttötapa tai saatavuuden muutoin jättää ne yleistä määritelmää moottoritietä, esimerkkejä viime vuosina on yleisesti veronsa sillat ja tunnelit, joiden määritelmä valtatie asetettujen niihin (oikeusjärjestyksessä, joka koskee vain yksittäistä rakennetta), jotta useimmat liikennesäännöt voidaan soveltaa niitä käyttäviin, mutta aiheuttamatta kaikkia yleisiä velvollisuuksia tai käyttöoikeuksia, joita muuten sovelletaan moottoritielle.

Sitä, mitä moottoriajoneuvoissa kutsutaan moottoritieksi, kutsutaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa moottoritieksi.

Skotlanti

Skotlannin laki on moottoriteiden osalta samanlainen kuin Englannin laki, mutta sillä on erilainen terminologia ja lainsäädäntö. Englannissa valtatieksi määritellään Skotlannissa usein s.151 Roads (Scotland) Act 1984 -laki (mutta vain "tässä säädöksessä", vaikka muu lainsäädäntö voisi jäljitellä) vain tie , eli:-

"millään tavalla (paitsi vesiväylällä), jonka yli on julkinen kulkuoikeus (millä tahansa keinoilla [ja onko siitä peritty tietullia vai ei]) ja joka sisältää tien reunan ja minkä tahansa sillan (joko pysyvän tai väliaikaisen) tai tunneli, jonka läpi tie kulkee; ja kaikki viittaukset tiehen sisältävät osan siitä. "

Sana valtatie ei itsessään ole enää lakisääteinen ilmaisu skotlantilaisessa oikeudessa, mutta se pysyy yleisessä oikeudessa.

Yhdysvallat

Amerikan lainsäädännössä sanaa "valtatie" käytetään joskus merkitsemään mitä tahansa julkista matkustustapaa, olipa kyseessä sitten "tie, katu ja pysäköintitie"; Käytännössä ja hyödyllisessä merkityksessä "valtatie" on merkittävä ja merkittävä, hyvin rakennettu tie, joka pystyy kuljettamaan kohtuullisen raskasta erittäin raskaaseen liikenteeseen. Moottoriteillä on yleensä osavaltion ja liittovaltion liikenneministeriöiden määrittämä reitin numero.

Kalifornian ajoneuvokoodin kohdissa 360, 590 määritellään "valtatie" vain moottoriajoneuvojen käyttöön avoinna olevaksi tieksi, mutta Kalifornian korkein oikeus on todennut, että "moottoritien" määritelmää ajoneuvokoodissa käytetään erityistarkoituksiin. jotka toimivat, "ja että Los Angelesin naapuruston Venetsian, Kalifornian , kanavat ovat" valtateitä ", joita on oikeus ylläpitää valtion moottoritievaroilla.

Pienempiä teitä voidaan kutsua väyliksi .

Historia

Nykyaikaiset moottoritiejärjestelmät kehitettiin 1900 -luvulla, kun auto sai suosiota. Ensimmäinen Yhdysvaltojen rajoitettu tie rakennettiin Long Island New Yorkissa, joka tunnetaan nimellä Long Island Motor Parkway tai Vanderbilt Motor Parkway. Se valmistui vuonna 1911.

Italiassa avattiin vuonna 1924 Milanon ja Varesen 49 kilometriä pitkä autostrada.

Rakentaminen Bonnin ja Kölnin autobahn aloitettiin vuonna 1929 ja se avattiin vuonna 1932 pormestari Köln , Konrad Adenauer .

Yhdysvalloissa vuoden 1921 Federal Aid Highway Act (Phipps Act) sääti rahaston laajan valtatiejärjestelmän luomiseksi. Vuonna 1922 julkaistiin ensimmäinen suunnitelma kansallisesta valtatiejärjestelmästä ( Pershing Map ). Vuoden 1956 Federal Aid Highway Act myönsi 25 miljardia dollaria 66 000 kilometrin pituisen (41 000 mailin) Interstate Highway System -järjestelmän rakentamiseen 20 vuoden aikana.

Vuonna Britanniassa The Special Tiet Act 1949 edellyttäen oikeusperustan tiet rajoitettu ajoneuvoalaluokkaa ja epätyypillisten tai ei sovellettavat nopeusrajoitukset (myöhemmin useimmiten kutsutaan moottoriteillä mutta nyt nopeusrajoituksia enintään 70 mph); yleisen tielainsäädännön osalta tämä lainsäädäntö kumosi tavanomaisen periaatteen, jonka mukaan ajoneuvoliikenteen käytettävissä oleva tie oli myös hevos- tai jalankulkuliikenteen käytettävissä, mikä on yleensä ainoa käytännön muutos, kun muut kuin moottoritiet luokitellaan uudelleen erityisteiksi . Ensimmäinen moottoritien osa Yhdistyneessä kuningaskunnassa avattiin vuonna 1958 (osa M6 -moottoritietä) ja sitten vuonna 1959 M1 -moottoritien ensimmäinen osa .

Sosiaaliset vaikutukset

Commonwealth Avenue , tärkeä kaupunkien välinen moottoritie Manilan koillisosassa , Filippiineillä .

Matka -aikojen lyhentäminen suhteessa kaupungin katuihin, nykyaikaiset moottoritiet, joilla on rajoitettu pääsy ja luokkien erottaminen, lisäävät ihmisten mahdollisuuksia matkustaa liike-, kauppa- tai huvimatkoilla ja tarjoavat myös tavaroiden kauppareittejä. Nykyaikaiset moottoritiet vähentävät työmatkoja ja muuta matkustusaikaa, mutta lisää tiekapasiteettia voi myös vapauttaa piilevän liikenteen kysyntää . Jos tätä ylimääräistä liikennettä ei ennakoida tarkasti suunnitteluvaiheessa, se voi johtaa siihen, että uusi tie ruuhkautuu nopeammin kuin mitä muuten odotettaisiin ajoneuvon omistajuuden lisäämisen perusteella. Enemmän teitä antaa kuljettajille mahdollisuuden käyttää autojaan, jos muuten vaihtoehtoja on mahdollisesti etsitty tai matka on jäänyt tekemättä, mikä voi tarkoittaa sitä, että uusi tie vähentää vain lyhytaikaisesti liikenneruuhkia.

Jos moottoriteitä luodaan olemassa olevien yhteisöjen kautta, yhteisön yhteenkuuluvuus voi heikentyä ja paikalle pääsee vaikeammin. Näin ollen kiinteistöjen arvot ovat laskeneet monilla raja -alueilla, mikä on heikentänyt asuntojen laatua ajan myötä.

Taloudelliset vaikutukset

Kuljetus-, kysyntä voidaan mitata numeroin matkojen tai kuljettu kokonaismatka kaikissa matkat (esim matkustajakilometrien varten joukkoliikenteen tai ajoneuvon-kilometrin matka (VKT) ja yksityistä liikennettä ). Tarjontaa pidetään kapasiteetin mittana. Hinta on hyvä (matka) mitataan yleisiä kustannusten matka, joka sisältää sekä rahaa ja aikaa menoja.

Rullaustie, joka ylittää Autobahnin , lähellä Leipzigia

Tarjonnan (kapasiteetin) lisääntymisen vaikutus kiinnostaa erityisesti liikennetaloustiedettä (ks. Indusoitu kysyntä ), koska mahdolliset ympäristövaikutukset ovat merkittäviä (ks. Ulkoiset vaikutukset alla).

Sen lisäksi, että liikenneverkot tarjoavat käyttäjilleen etuja, ne aiheuttavat sekä positiivisia että negatiivisia ulkoisvaikutuksia ei-käyttäjille. Näiden ulkoisvaikutusten - erityisesti negatiivisten - huomioon ottaminen on osa kuljetustaloutta. Liikenneverkkojen myönteisiin ulkoisiin vaikutuksiin voi kuulua kyky tarjota hätäpalveluja , maan arvon nousu ja taajamien edut . Negatiiviset ulkoisvaikutukset ovat laaja-alaisia ja voivat sisältää paikallisen ilmansaasteen , melusaasteen , valosaasteen , turvallisuusriskit , yhteisön erottamisen ja ruuhkat . Liikennejärjestelmien vaikutus mahdollisesti vaaralliseen ilmastonmuutokseen on merkittävä negatiivinen ulkoisvaikutus, jota on vaikea arvioida määrällisesti, minkä vuoksi on vaikeaa (mutta ei mahdotonta) sisällyttää sitä liikennetaloudelliseen tutkimukseen ja analyysiin. Taloustieteilijät pitävät ruuhkia negatiivisena ulkoisena tekijänä.

Vuoden 2016 tutkimuksen mukaan Yhdysvalloissa "alueen moottoritien 10%: n kasvu aiheuttaa 1,7%: n lisäyksen alueellisessa patentoinnissa viiden vuoden aikana". Vuonna 2021 tehdyssä tutkimuksessa todettiin, että alueet, jotka pääsivät uudelle moottoritielle, kokivat huomattavan määrän ylituloveronmaksajia ja pienituloisten veronmaksajien vähenemistä. Valtatiet vaikuttivat myös työpaikkojen ja asuinalueiden leviämiseen.

Ympäristövaikutukset

Melu, valo ja ilmansaasteet ovat kielteisiä ympäristövaikutuksia, joita moottoriteillä voi olla ympäristöönsä.

Valtatiet on laajennettu lineaarinen lähteitä ja saastumista .

Ajorata kohina kasvaa ajonopeus niin pääteillä tuottaa enemmän melua kuin valtimoiden kaduilla. Siksi moottoritiejärjestelmiltä odotetaan huomattavia melun terveysvaikutuksia . Melunvaimennusstrategioita on olemassa melutason vähentämiseksi lähellä olevista herkistä reseptoreista . Ajatus siitä, että valtatien suunnitteluun voisi vaikuttaa akustinen suunnittelu, syntyi ensimmäisen kerran noin vuonna 1973.

Ilmanlaatuongelmat : Moottoritiet voivat aiheuttaa vähemmän päästöjä kuin valtaväylät, joilla on sama ajoneuvomäärä. Tämä johtuu siitä, että nopea ja vakionopeus vähentää päästöjä verrattuna ajoneuvovirtoihin, joissa on pysähdyksiä ja käynnistyksiä. Kuitenkin moottoriteiden lähellä olevat ilmansaastepitoisuudet voivat olla korkeammat liikennemäärien lisääntyessä. Siksi riski altistua korkeille ilmansaasteille moottoritieltä voi olla huomattava ja kasvaa entisestään, kun moottoriteillä on ruuhkia .

Uudet valtatiet voivat myös aiheuttaa elinympäristöjen pirstoutumista , kannustaa kaupunkien leviämistä ja sallia ihmisten tunkeutumisen aiemmin koskemattomille alueille sekä lisätä (vastavuoroisesti) ruuhkia lisäämällä risteyksiä.

Ilmakuva on Lakalaivan vaihto on Tampereen kehätien välissä Valtatie 3 ( E12 ) ja valtatie 9 ( E63 ) lähellä kaupungin Tampere

Ne voivat myös vähentää julkisen liikenteen käyttöä ja johtaa epäsuorasti saasteiden lisääntymiseen.

Joillekin uudemmille/rekonstruoiduille moottoriteille Yhdysvalloissa ja muissa maissa ympäri maailmaa lisätään korkean käyttöasteen ajoneuvojen kaistoja ryhmittelyjen ja joukkoliikenteen edistämiseksi . Nämä kaistat auttavat vähentämään autojen määrää moottoritiellä ja vähentävät siten saastumista ja liikenneruuhkia edistämällä yhteiskäytön käyttöä näiden kaistojen käyttämiseksi. Ne kuitenkin vaativat yleensä omistettuja kaistoja moottoritiellä, mikä vaikeuttaa niiden rakentamista tiheille kaupunkialueille, joissa ne ovat tehokkaimpia.

Luontotyyppien pirstoutumisen torjumiseksi villieläinten risteyksistä on tullut yhä suositumpia monissa maissa. Villieläinten risteykset mahdollistavat eläinten turvallisen ylityksen ihmisen tekemillä esteillä, kuten moottoriteillä.

Tieliikenteen turvallisuus

Liikenneturvallisuutta kuvaa turvallisuustasoa teiden ja katujen sekä menetelmiä käytetään vähentämään haittoja (kuolemia, loukkaantumisia ja aineellisia vahinkoja) maantiellä järjestelmän liikenteen törmäykset . Se sisältää suunnittelun, rakentamisen ja sääntely teiden The ajoneuvoja käytetään niitä ja kuljettajien koulutus ja muille tienkäyttäjille.

Maailman terveysjärjestön vuonna 2004 julkaisemassa raportissa arvioitiin, että noin 1,2 miljoonaa ihmistä kuoli ja 50 miljoonaa loukkaantui teillä ympäri maailmaa vuosittain ja että se oli johtava 10–19 -vuotiaiden lasten kuolinsyy.

Raportissa todettiin myös, että ongelma oli vakavin kehitysmaissa ja että yksinkertaiset ehkäisytoimenpiteet voivat puolittaa kuolleiden määrän. Selkeän tiedonkeruun vuoksi vain maantieajoneuvoihin liittyvät haitat sisältyvät. Henkilö, joka kompastuu kuolemaan johtavilla seurauksilla tai kuolee jostain riippumattomasta syystä yleisellä tiellä, ei sisälly asiaankuuluviin tilastoihin.

Tilastot

Kansainvälinen merkki, jota käytetään laajalti Euroopassa ja joka merkitsee erityisrajoitusten alkua moottoritieksi luokitellulle valtatieosuudelle.

Venäjän liittovaltion M8 -moottoritien merkki.

Cross Bronx Express kaupungista New York, Yhdysvallat käyttää asfaltin ja betonin jalkakäytävä, jotka molemmat ovat suosittuja tienpinnat moottoriteillä.

Yhdysvalloilla on maailman suurin moottoriteiden verkosto, mukaan lukien sekä Interstate Highway System että Yhdysvaltain numeroitu Highway System . Ainakin yksi näistä verkoista on läsnä kaikissa osavaltioissa ja ne yhdistävät useimmat suuret kaupungit.

Kiinan valtatieverkosto on maailman toiseksi laajin, ja sen kokonaispituus on noin 3 573 000 kilometriä (2 220 000 mailia). Kiinan moottoritieverkosto on maailman pisin moottoritiejärjestelmä, ja se laajenee nopeasti ja ulottuu vuoden 2011 lopussa noin 85 000 kilometriin. Pelkästään vuonna 2008 verkkoon lisättiin 6433 kilometriä moottoriteitä.

Pisin kansainvälinen valtatie: Pan-American Highway , joka yhdistää monissa maissa Amerikassa , on lähes 25000 km (15500 mi) kunhan 2005. Pan-American Highway katkeilee, koska siellä on huomattavia puutteita siinä Kaakkois Panamassa , jossa sademäärä on valtava ja maasto ei sovellu täysin moottoritien rakentamiseen.
Pisin valtatie (pisteestä pisteeseen): Trans-Canada Highway on yksi tärkeimmistä reitti, pohjoista reittiä läpi läntisissä maakunnissa , ja useita oksat Keski- ja itäisissä maakunnissa . Pääreitti on 7821 kilometriä (4860 mailia) pitkä pelkästään vuodesta 2006, ja koko järjestelmä on yli 10 700 kilometriä (6600 mailia) pitkä. TCH kulkee itä-länsi-Kanadan eteläpuolella, maan asutuilla osilla, ja se yhdistää monia tärkeimpiä kaupunkikeskuksia reitillä, joka ylittää kaikki maakunnat ja saavuttaa lähes kaikki niiden pääkaupungit. TCH alkaa Newfoundlandin itärannikolta , kulkee tämän saaren läpi ja ylittää mantereen lautalla. Se ylittää Maritime maakunnat Itä Kanadan haara reitti palvelee maakunnan Prince Edward Island kautta lautalla ja silta. Ylityksen jälkeen jäljellä maan Manner, valtatie saavuttaa Vancouver , British Columbia on Tyynenmeren rannikolla , jossa lautta jatkaa sitä Vancouverinsaari ja provinssin pääkaupunki Victoria . Numeerinen nimeäminen on maakuntien vastuulla, eikä koko maassa ole yhtä reitinumeroa.
Pisin valtatie (piiri): Australian valtatie 1 yli 14 500 kilometriä (9000 mailia). Se kulkee lähes koko matkan maan rannikon ympäri. Lukuun ottamatta liittovaltion pääkaupunkia Canberraa , joka on kaukana sisämaasta, valtatie 1 yhdistää kaikki Australian pääkaupungit, vaikka Brisbane ja Darwin eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa, vaan ne ohitetaan lyhyen matkan päässä. Lisäksi on lauttayhteys Tasmanian saarivaltioon ja sitten valtatie 1, joka yhdistää Tasmanian suurimmat kaupungit, mukaan lukien Launceston ja Hobart (tämän valtion pääkaupunki).
Suurin kansallinen valtatiejärjestelmä: Yhdysvalloilla on noin 6,43 miljoonaa kilometriä (4 000 000 mailia) valtatietä rajojensa sisällä vuodesta 2008 lähtien.
Vilkkain moottoritie: Highway 401 kaupungissa Ontariossa , Kanadassa, on volyymit ylitti keskimäärin 500000 ajoneuvoa päivässä joissakin osissa Toronton vuodesta 2006.
Levein moottoritie (enimmäismäärä kaistoja): Katy Freeway (osa Interstate 10 ) on Houston , Texas , on yhteensä 26 kaistojen joissakin osissa vuodesta 2007 alkaen, ne jaetaan yleiseen käyttöön / julkisivu teillä / Kimppakyytikaistoja , rajoittaa kulkevat liikennevirtaa.
Levein moottoritie (suurin sallittu määrä kaistoja): Interstate 5 pitkin 3,2 kilometriä pitkää osiota Interstate 805: n ja California State Route 56: n välillä San Diegossa, Kaliforniassa , joka valmistui huhtikuussa 2007, on 22 kaistaa leveä.
Korkein kansainvälinen valtatie: Karakoram Highway , Pakistanin ja Kiinan, on korkeudessa 4693 metrin (15397 ft) .;
Korkein valtatie: National Highway 5 , Intiassa, joka yhdistää Amritsar vuonna Punjab kanssa Manali in Himachal Pradesh ja Lehin kaupungista Ladakhin , saavuttaa noin korkeudessa 4900 metriä (16100 jalkaa) .. Suurin motorable tie kulkee Umling La korkeudessa 5883 metriä (19301 ft) kuuluu Intian kansallisen valtatien 5 yhdistävän haaramoottoritien alle.

Bussikaista

Valtatie bussi kaistaa Gyeongbu Expressway vuonna Etelä-Koreassa .

Joissakin maissa on linja -autoteitä moottoriteille.

Maa	Valtatie	Bussikaistat (km)	Jakso
Australia	M2 Hills -moottoritie		Abbott Road – Beecroft Road ( Sydney )
Intia	National Highway (Intia)	19	30 kaistaa tie ( Mumbai )
Kanada	Don Valley Parkway	0,458	olkapää muutettiin ohituskaistaksi Lawrence Avenue Eastista York Mills Roadiksi
Kanada	Ontarion valtatie 417	7	Eagleson Road – Ontario Highway 417 ( Ottawa )
Kanada	Ontarion valtatie 403	6	Mavis Road - Winston Churchill Boulevard ( Mississauga )
Hongkong	Tuen Mun Road
Etelä-Korea	Gyeongbu Expressway	137,4	Hannam IC ( Soul ) ~ Sintanjin IC ( Daejeon )
Alankomaat	A1 -moottoritie (Alankomaat)		A6-Vechtbrugin loppu ( Muiden )

Etelä-Korea

In Etelä-Korea , helmikuussa 1995 Bussikaistan (oleellisesti HOV -9) välillä todettiin pohjoisen päässä ja Sintanjin tärkeitä vapaapäiviä ja 1. heinäkuuta 2008. Bussikaistan täytäntöönpanon välillä Soulissa ja Osan (Sintanjin viikonloppuisin) tuli päivittäin klo 6 ja 22.00 1. lokakuuta tämä säädettiin arkisin klo 7–21 ja viikonloppuisin klo 9–21.

Hongkong

In Hong Kong , jotkut moottoriteitä perustettu bussikaistoja ratkaisemaan ruuhkia.

Kaupunginosa	Valtatie	Jakso
Tuen Mun	Tuen Mun Road	Joten Kwun Wat on Sham Tseng
Sha Tin	Lion Rock -tunneli	Tunnelin sisäänkäynti

Filippiinit

Liikenneruuhkat oli pääasiallinen ongelma suurten teiden ja valtateiden että Filippiineillä , etenkin Metro Manilla ja muissa suurissa kaupungeissa. Hallitus päätti perustaa joitakin bussikaistoja Metro Manilaan, kuten Epifanio delos Santos -kadulle .