Hoven rautatieasema - Hove railway station

Katso Australian rautatieasemaa Hoven rautatieasemalta, Adelaide .
Belgian rautatieasema, katso Hove (B) -rautatieasema .

Hove
National Rail
JPG: Hoven rautatieaseman päärakennus, asemamatka, Hove (NHLE-koodi 1187584) (lokakuu 2010) .JPG
Pääjulkisivu vuonna 2010 luoteeseen päin
Sijainti Hove , Brighton ja Hove
Englanti
Ruudukon viite TQ289055
Ylläpito Eteläinen
Alustat 3
Muita tietoja
Aseman koodi HOV
Luokitus DfT-luokka C2
Tärkeimmät päivämäärät
1. lokakuuta 1865 Avattu (Cliftonville)
1. heinäkuuta 1879 Nimetty uudelleen (West Brighton)
1. lokakuuta 1894 Nimetty uudelleen (Hove ja West Brighton)
1. heinäkuuta 1895 Nimetty uudelleen (Hove)
Matkustajat
2015/16 Pienennä 2,452 miljoonaa
2016/17 Pienennä 2,043 miljoonaa
2017/18 Lisääntyä 2,233 miljoonaa
2018/19 Lisääntyä 2,332 miljoonaa
2019/20 Pienennä 2,329 miljoonaa
  Vaihtaa   0,370 miljoonaa
Huomautuksia
Rautatieliikenteen viraston matkustajatilastot
Alkuperäinen asemarakennus Hovessa, jota käytetään nyt käsiautopesuna.
Saaren taso näyttää itään, pitkä kävelysilta takana. Southern EMU 377436 seisoo Platform 1: llä Lontoon Victoria-palvelulla.

Hoven rautatieasema palvelee Hovea Itä-Sussexin läänissä Englannissa. Se on 50 mailia 56 ketjua (81,6 km) mitattuna Lontoon Victoriasta . Asemaa ja suurinta osaa sitä palvelevista junista liikennöi Southern .

Ainoa toinen operaattori on Great Western Railway , joka tarjoaa rajoitetun määrän palveluja päivittäin kohti Walesia ja Länsimaata. Gatwick Express kouluttaa ajoittain vakaana Hovessa.

Se on lähin rautatieasema County Cricket Groundille, Hove, jossa Sussex CCC pelaa.

Historia

Alkuperäinen Hoven rautatieasema, joka sijaitsee kauempana itään, avattiin 11. toukokuuta 1840 Lontoon ja Brightonin rautateiden kautta Brightonista Shoreham-by-Sea -linjaan , jonka on suunnitellut arkkitehti David Mocatta . Se suljettiin 1. maaliskuuta 1880, ja tontista tuli osa Holland Road Goods Depot -yhtiötä. '' Puinen pysähtyminen nimeltä Holland Road Halt avattiin myös lyhyt matka länteen vuonna 1905, palvelee paikallisjunat kohti Worthing ja oksalla linja Paholaisen Dyke . Se suljettiin vuonna 1956, eikä sen alustoilla ole enää jälkiä.

Nykyinen Hoven asema avattiin 1. lokakuuta 1865. Se nimettiin alun perin Cliftonvilleiksi , sitten West Brightoniksi , ennen kuin se nimettiin uudelleen Hoveiksi ja West Brightoniksi vuonna 1894 ja lopulta Hoveksi vuonna 1895.

Aseman arkkitehtuuri

Alkuperäinen asemarakennus, joka on peräisin aseman avaamisesta vuonna 1865, on linjan eteläpuolella ja itään nykyisestä lipputoimipaikasta ja konserttisalista, erotettuna tästä pitkällä kävelysillalla ( julkinen etuoikeus ), joka yhdistää Goldstone Villasin ja Hove Park Villasin asuintiet. Tieosuutta, jolla alkuperäinen rakennus on, kutsutaan Station Approachiksi. Se on tällä hetkellä kaupallisessa käytössä. Suunnittelu on hyvin samanlainen kuin West Worthingin , Shoreham-by-Sea- , Portslade- ja London Road -aseman sekä Brightonin entisen Kemp Townin aseman edelleen käytössä olevat rakennukset .

Vuonna 1893, samaan aikaan ensimmäisen uudelleennimeämisen kanssa, länteen rakennettiin uusi rakennus. Tämä sisältää nykyisen lipputoimiston ja muut asemapalvelut. Suuri teräs- ja lasinen porte-cochere seisoo ulkona kulmassa ja suojaa taksiasemaa , pihaa ja sisäänkäyntiä. Tämä siirrettiin Lontoon Victoriasta sen uudelleenrakennustöiden jälkeen, mikä oli tehnyt siitä tarpeettoman.

Saaren laiturille pääsee metrolla; vanhojen ja uusien rakennusten välinen kävelysilta ei ole enää mahdollista, koska siitä johtavat portaat on lukittu pois käytöstä. Tällä alustalla on vaatimaton rakennus, johon kuuluu kahvila, henkilökunnan majoitus ja odotushuone, erillisellä wc-tilalla. Leveä katos kulkee suurimman osan korin pituudesta.

Tuleva kehitys

Vuonna 2007 liikenneministeriön Thameslink-ohjelmaa käsittelevä valkoinen kirja sisälsi ehdotuksia Thameslink-verkon laajentamiseksi useille muille reiteille Etelä-Englannissa. yksi näistä olisi ollut länsirannikkolinjan osa Hoven ja Littlehamptonin välillä, ja palvelut kulkevat Cliftonville-käyrän kautta Brightonin pääradalta. Kaksi junaa huipputuntia kohti on pidennetty London Bridgestä Bedfordiin 20. toukokuuta 2018 alkaen ja ylimääräinen palvelu liittyy joulukuussa 2018

Layout

Laitteita on kolme - Laitoja 1 ja 2 voidaan käyttää (ja käytetään) mihin tahansa yhdistelmään saapumista tai lähtöä. Lavaa 3 ei voida käyttää saapuessa länsirannikolta tai lähdettäessä kohti Lontoota ylöspäin.

Palvelut

Asema sijaitsee lyhyen matkan päässä Brightonin länsirannikkolinjan ja Cliftonville-käyrän risteyksestä länteen , joka yhdistää länsirannikon reitin Brightonin päälinjaan . Tämän seurauksena asemaa käytetään usein vaihtoon Brighton-junien ja Lontoon Victorian ja Brightonin pääradan kautta kulkevien välillä. Saarekelaituri mahdollistaa yksinkertaisen cross-platform vuorovaikutukselle . Länteen suuntautuviin palveluihin käytetään erillistä sivutasoa , josta on suora pääsy aseman salille ja uloskäynnille.

Tyypillinen huipun ulkopuolella tapahtuva palvelumalli on seuraava:

Itään päin

Länteen päin

Edeltävä asema National Rail National Rail Seuraava asema
Brighton   Eteläinen
länsirannikko 		  Aldrington
Preston-puisto   Eteläinen
päälinja länteen 		  Portslade
Haywards Heath
( Burgess Hill sunnuntaisin) 		  Eteläinen
päälinja länteen 		  Shoreham-by-Sea
Brighton   Suuri läntinen rautatie
Bristol-Brighton 		  Shoreham-by-Sea

Palvelut

  • Väenpaljous
  • Lipputoimisto (x2)
  • Nopea lippu
  • Automaattiset lippuportit
  • Uutistoimistot
  • Kukkakauppa
  • Postilaatikko
  • valokuva-automaatti
  • Pankkiautomaatti
  • Puhelimet
  • Odotushuone (x2)
  • WC: t
  • Hissit
  • Tiedotustoimisto
  • Taksiasema
  • Parkkipaikka

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 50 ° 50′07 ″ N 0 ° 10′15 ″ W  /  50,83528 ° N 0,17083 ° W  / 50,83528; -0,17083