Älykäs energia - Intelligent Energy

Älykäs energia
Ala Polttokennot
Edeltäjä Advanced Power Sources Ltd. (1995) perustajat - Philip Mitchell, Paul Adcock, Jon Moore, Anthony Newbold
Perustettu Loughborough , Iso-Britannia (2001 ) ( 2001 )
Perustaja Harry Bradbury
Päämaja ,
Yhdistynyt kuningaskunta
Palveltu alue
Maailmanlaajuinen
Avainhenkilöt

Intelligent Energy on polttokennotekniikkayritys, joka keskittyy PEM-polttokennoteknologioidensa kehittämiseen ja kaupallistamiseen useilla markkinoilla, mukaan lukien autoteollisuus, kiinteä sähkö ja UAV. Sen pääkonttori on Isossa-Britanniassa, ja sillä on toimistot ja edustusto Yhdysvalloissa, Japanissa, Koreassa ja Kiinassa.

Historia

Älykkään energian alkuperä sai alkunsa Loughborough'n yliopistosta Isossa-Britanniassa 1980-luvun lopulla, jolloin yliopistosta tuli yksi Euroopan ensimmäisistä protoninvaihtokalvojen (PEM) polttokennotekniikan tutkimus- ja kehityskeskuksista. Vuonna 1995 tuotekehitystiimi tuotti Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäisen kW-tason PEM-polttokennopinon. Saman vuoden kesäkuussa Paul Adcock, Phil Mitchell, Jon Moore ja Anthony Newbold perustivat Advanced Power Sources (APS) Ltd: n spin-off-yhtiöksi Loughborough'n yliopistosta, ja se oli ensimmäinen yritys Isossa-Britanniassa, joka perustettiin nimenomaan kehittämiseen. ja PEM-polttokennojen kaupallistaminen.

Harry Bradburyn perustama älykäs energia perustettiin vuonna 2001, ja se hankki Advanced Power Sources Ltd: n yhdessä henkilöstönsä ja polttokennoihin liittyvän henkisen omaisuuden kanssa, joka syntyi sekä APS: n että Loughborough'n yliopiston PEM-polttokennotekniikkaa koskevasta tutkimuksesta. Tämä käynnisti investoinnit ja antoi yritykselle mahdollisuuden kasvattaa liiketoimintaansa. Maaliskuussa 2005 se lanseerasi ENV: n , maailman ensimmäisen tarkoitukseen suunnitellun polttokennomoottoripyörän, joka sai yrityksen tunnustuksen tekniikan edelläkävijänä Maailman talousfoorumin kautta vuonna 2006. ENV sisälsi yhtiön ilmajäähdytteisen polttokennotekniikan, joka oli hybridisoitu akun kanssa Pakkaus tuottaa 6 kW: n huippukuormituksen moottorille suorituskyvyn parantamiseksi virrankulutuksen eli kiihdytyksen piikkien aikana.

Vuonna 2007 ilmoitettiin kumppanuudesta Suzuki Motor Corporationin kanssa vetypolttokennojen kehittämiseksi useille ajoneuvoille. Vuonna 2008 Intelligent Energy perusti yrityksen, IE-CHP : n , yhdessä SSE plc: n kanssa kehittämään polttokennoja ja muita tekniikoita sähkön ja lämmön yhteistuotantosovelluksiin . Samana vuonna Älykäs energia tuotti myös Boeingin yhteydessä ensimmäisen polttokennokäyttöisen miehitetyn lennon voimajärjestelmän . Vuonna 2010 sen polttokennotaksi sai Engineer Technology and Innovation Award -palkinnon.

Maaliskuussa 2011 Intelligent Energyn polttokennojärjestelmällä varustetusta Suzuki Burgman -polttokennopotkulaudasta tuli ensimmäinen polttokennoajoneuvo, joka sai koko ajoneuvon tyyppihyväksynnän Euroopassa.

Vuonna 2012 perustettiin SMILE FC System Corporation, Intelligent Energyn ja Suzuki Motor Corporationin yhteisyritys, kehittämään ja valmistamaan ilmajäähdytteisiä polttokennojärjestelmiä autoteollisuudelle ja useille teollisuuden aloille. Samana vuonna vuoden 2012 Lontoon olympialaisissa käytettiin polttokennotaksilaivaa, joka sisälsi älykkään energian tekniikkaa . Osana Euroopan unionin rahoittamaa HyTEC (Hydrogen Technologies in European Cities) -hanketta, joka käynnistettiin vuonna 2011, takseja käytettiin Lontoon pormestarin VIP-vieraiden kuljettamiseen ympäri kaupunkia. Vuonna 2013 SMILE FC Corporation ilmoitti perustaneensa mittasuhteet täyttävän tuotantolinjan polttokennojärjestelmilleen hyödyntämällä Intelligent Energyn puoliautomaattista tuotantotekniikkaa. IE-CHP sai myös CE-sertifikaatin ensimmäisen sukupolven tuotteestaan, 10 kWe / 12 kWth yhdistetystä lämmön ja sähkön (CHP) polttokennosta. Sertifikaatti sallii tuotteen myynnin Euroopan talousalueella, mikä vahvistaa, että tuote täyttää kaikki EU: n sääntely- ja vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt, jotka kattavat järjestelmän suunnittelun, valmistuksen ja testauksen.

Meditor Energy -ryhmään kuuluva Meditor Energy osti älykkään energian lokakuussa 2017.

Teknologia

Intelligent Energyn polttokennotekniikka on jaettu kahteen alustaan: ilmajäähdytteiseen (AC) ja haihdutusjäähdytteiseen (EC). Ilmajäähdytteisissä polttokennojärjestelmissä käytetään pienitehoisia puhaltimia jäähdytyksen ja hapettimen syöttämisen aikaansaamiseksi. Polttokennopinon lämpö johdetaan jäähdytyslevyihin ja poistetaan ilmavirtauskanavien kautta. Yksinkertaistettu ja kustannustehokas järjestelmä tehoalueelle muutamasta watista useaan kilowattiin. Niitä käytetään monenlaisissa UAV-, kiinteissä teho- ja autosovelluksissa kaksipyöräisiin ja pieniin autoihin tarkoitettujen laajennussovellusten yhteydessä.

Haihdutusjäähdytteiset (EC) polttokennojärjestelmät tarjoavat sähköntuotannon muutamasta kilowatista 200 kW: iin. EC-polttokennopinon tehokas lämmönhallinta vähentää järjestelmän monimutkaisuutta, massaa ja kustannuksia. Nämä järjestelmät on suunniteltu suurten volyymien ja edullisten tuotteiden valmistukseen, ja niissä käytetään modulaarista arkkitehtuuria, joka voidaan nopeasti muokata sovelluksen mukaan.

Markkinat

Autoteollisuus

Yrityksen polttokennopinot on kehitetty pienille ja suurille autoille, skoottereille ja moottoripyörille. Vuonna 2010 yhtiö oli mukana kehittämässä raporttia ”Eurooppalaisten voimansiirtojen salkku: tosiasioihin perustuva analyysi. Akkusähköajoneuvojen, laajennettavien hybridien ja polttokennosähköajoneuvojen rooli ”, jonka on tuottanut McKinsey & Company autojen valmistajien, öljy- ja kaasuntoimittajien, yleishyödyllisten ja teollisuuskaasuyritysten, tuuliturbiini- ja elektrolysaattoriyritysten sekä valtion ja kansalaisjärjestöt. Raportissa päädyttiin muun muassa siihen, että polttokennoajoneuvot ovat teknologiaan valmiita ja kustannuskilpailukykyisiä ja että hiilidioksidipäästötavoitteet Euroopalle eivät todennäköisesti saavuteta ilman polttokennojen voimansiirtojen käyttöönottoa.

UAV: t

Yritys toimittaa polttokennoja UAV: ​​iden ja ilma-dronien käyttämiseksi. Sen UAV-polttokennomoduulit käyttävät vetyä ja ympäröivää ilmaa tuottamaan tasavirtaa kevyessä paketissa, joka tarjoaa pidennetyt lentoajat verrattuna akkujärjestelmiin.

Kiinteä virta

Yhtiön polttokennojärjestelmiä käytetään dieselpolttoaineiden korvaamiseen ja varavoiman tarjoamiseen alun perin tietoliikennetorneille, mutta myös muille aloille. Yhtiö on kentällä todistanut polttokennotuotteensa Intian televiestintämarkkinoilla lähes 100 prosentin käyttöasteella tornissa.

Teollisuuden yhteenliittymien ja ammattialajärjestöjen jäsenyys

Yhtiö on perustajajäsen UKH 2 Mobility -yhtiössä , joka on hallitus ja teollisuusryhmä, jonka tavoitteena on nopeuttaa vetyajoneuvojen kaupallista käyttöönottoa vuosina 2014/15; Se on myös polttokenno- ja vetyenergiateollisuuden yhdysvaltalainen yhdistyksen Fuel Cell and Hydrogen Energy Association (FCHEA) jäsen, joka on sitoutunut polttokennojen ja vetyenergiatekniikoiden kaupallistamiseen.

Tunnustus ja palkinnot

  • 2005 - The Sunday Times Tech Track 100 .
  • 2005 - Popular Science: Paras uudesta 2005 -palkinto.
  • 2006 - Maailman talousfoorumin teknologiapioneeri.
  • 2007 - Hyvä muotoilupalkinto, Kuljetus-kategoria.
  • 2008 - Rushlight Award, vety- ja polttokennoluokka.
  • 2009 - European Business Awards “Ruban d'Honneur”.
  • 2010 - Rushlight Award, Powered Transport -luokka.
  • 2010 - Engineer Technology and Innovation Energy Award -palkinto.
  • 2010 - Tech Tour -palkinto.
  • 2011 - Sunday Times Tech Track 100.
  • 2012 - Sunday Times Tech Track 100.
  • 2013 - Leicester Mercury Business Awards -palkinnon voittaja vuoden yrityksestä.
  • 2013 - Sunday Times Tech Track 100.
  • 2013 - Deloitte Technology Fast500 EMEA 2013
  • 2014 - UKSPA Anniversary Awards
  • 2015 - Edison-palkinto, kulta
  • 2015 - BusinessGreen-teknologiapalkinnot, vuoden läpimurto ja vuoden tekniikka

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit