Interstate 85 -sillan romahdus - Interstate 85 bridge collapse

Interstate 85 -sillan romahdus
I-85 sillan korjaus Piedmont Roadin yli, huhtikuu 2017.jpg
Murskauspaikalla tehtävät korjaustyöt 9. huhtikuuta 2017
Päivämäärä 30. maaliskuuta 2017 ( 30.03.2017 )
Aika c. 18.05 EDT
Sijainti I-85 in Atlanta , Georgia, Yhdysvallat
Koordinaatit 33 ° 48′49 ″ N 84 ° 21′59 ″ W / 33.8136 ° N 84.3663 ° W / 33,8136; -84,3663 Koordinaatit : 33.8136 ° N 84.3663 ° W33 ° 48′49 ″ N 84 ° 21′59 ″ W /  / 33,8136; -84,3663
Tyyppi Silta romahtaa
Syy Materiaalin väärä varastointi, tuhopoltto (epäilty)
Omaisuusvaurio Kolme osaa pohjoiseen suuntautuvaa I-85 ja kolme osaa etelään suuntautuvaa I-85 korvattiin

Massiivinen tulipalo romahti sillan Interstate 85: llä (I-85) Atlantassa , Georgiassa, Yhdysvalloissa, 30. maaliskuuta 2017 illalla. Kun 92 metriä pitkä osa romahti, I-85 suljettiin liikenteeseen noin 2,2 mailia (3,2 km) sen jaetun I-75: n ja liittymän välillä valtion reitillä 400 (SR 400). Kolme osaa pohjoiseen suuntautuvaa I-85 ja kolme osaa etelään suuntautuvaa I-85 korvattiin 43 päivässä hintaan 15 miljoonaa dollaria .

Kolme henkilöä pidätettiin tulipalon yhteydessä, vaikka syytteet myöhemmin hylättiin. NTSB raportissa todettu, että Georgia liikenneministeriön vaikuttaa tapahtumaan mennessä unsafely varastointia sillan alla.

Tapahtumat

30. maaliskuuta 2017 massiivinen tulipalo romahti osan I-85- moottoritien viaduktista Atlantassa , Georgiassa, jättäen moottoriajoneuvoja mailia ruuhkaisen liikenteen aikana. Kolmen ihmisen ryhmä väitettiin "vahingollisesti sytyttäneen" maasillan alla olevan tulipalon. Romahtamisen alue oli SR 237: n (Piedmont Road) varrella Piedmont Heightsin naapurustossa Atlantan keskustan pohjoispuolella . Atlantan kaupunginjohtaja Kasim Reed kuvaili tilannetta "liikennekriisiksi" ja Georgian kuvernööri Nathan Deal julisti hätätilan.

Tulipalo alkoi noin klo 18.05 valtion omistamalla varastoalueella moottoritien sillan alla, joka sisälsi suurtiheyksistä polyeteeniä (HDPE) ja lasikuituputkia . Tulipalon lämpö aiheutti I-85: n 92 jalan (28 m) osan romahduksen pohjoiseen suuntaan kello 19.14. Palomiehistöillä oli liekki hallinnassa noin klo 20.00.

Jälkiseuraukset

Valtatie oli suljettu pitkäksi ajaksi alueella. Tapahtumassa ei ilmoitettu loukkaantuneita, ja virkamiehille hyvitettiin uhrien estäminen estämällä liikenne ja kääntämällä katsojat pois. Terrorismia tai rumaa peliä ei epäilty välittömästi. Uskottiin, että muut sillan osat ovat saattaneet vaarantua tulen kuumuudesta. Ennen tulipaloa suoritetut sillan tarkastukset osoittavat, että kansi ja päällirakenne olivat hyvässä kunnossa. Liikennetiedot osoittavat, että moottoritien läheisen pisteen molempiin suuntiin kuljettiin lähes neljännes miljoonaa ajoneuvoa päivässä vuonna 2015.

Valtatien sulkeminen aiheutti ylimääräistä rasitusta pintateille ja läheisille moottoriteille, kunnes se avattiin uudelleen. Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (Marta) ilmoitti laajentamista palvelun vastauksena tapaus. MARTAn pääjohtaja Keith Parker ilmoitti, että ratsastajajoukot lisääntyivät 25% romahdusta seuraavana päivänä. Kolme osaa sillan eteläpuolelta, joka ei romahtanut, oli myös korvattava. Tapahtumalla oli tuhoisa vaikutus moniin alueen yrityksiin, joista yksi ilmoitti liikenteen vähenevän 90%, ja vain kolme tai neljä asiakasta palon ja sitä seuraavana päivänä.

Kaksi viikkoa sillan romahduksen jälkeen presidentti Donald Trump tapasi tapahtuman ensimmäiset vastaajat kiittäen heitä estämään sillan romahduksen uhreja. Trump suostui lähettämään 10 miljoonaa dollaria Georgian osavaltioon auttamaan korjauksissa ja siivouksissa.

Pidätykset ja syytteet

31. maaliskuuta virkamiehet pidättivät ja syyttivät kolmea henkilöä tapahtuman yhteydessä. Basil Elebyä syytettiin rikoksista ja ensimmäisen asteen rikoksista omaisuudelle tulen sytyttämisestä, ja kahta muuta syytettiin rikoksesta rikkomuksesta läsnäolosta tulipalon syttyessä. Kaikkien kolmen uskottiin olevan kodittomia, vaikka oli epäselvää, asuivatko he valtatien alla. Kolme ihmistä kuulusteltiin ja vietiin Fultonin piirikunnan vankilaan mahdollisuuden lisätä tai päivittää maksuja, kun todisteita kehitettiin. Elebyä vastaan ​​nostetut syytteet myöhemmin päivitettiin ensimmäisen asteen tuhopolttoon, ja hänen takuita oli asetettu 200 000 dollariin. Pidätystodistuksen mukaan kolme epäiltyä meni sillan alle tupakoimaan halkeamia . Eleby kielsi tulen sytyttämisen, mutta yksi pidätetyistä epäiltyistä kertoi katsovansa Elebyn asettavan tuolin ostoskorin päälle kuituoptiikkalangan läheisyyteen, varastoituna PVC-putkiin sillan alle, ja sytyttänyt tuolin tuleen. Eleby astui oikeuteen 14. elokuuta 2017. Syyttäjät sopivat luopuvansa tuhopolttoesityksistä, jos Eleby saattaisi päätökseen 18 kuukauden mielenterveyttä ja raittiutta koskevan ohjelman; Eleby suoritti ohjelman onnistuneesti 28. helmikuuta 2020.

Korjaukset ja kiertotiet

GDOT: n virkamiehet ilmoittivat 4. huhtikuuta 2017, että korjaukset saataisiin päätökseen kesäkuun puoliväliin 2017 mennessä. Liikenne suunnattiin I-285- , I-75- ja SR 400 -malleihin . Pyrkimyksenä valmistumisen nopeuttamiseen urakoitsija CW Matthews Contracting Company sai luvan jopa 3 miljoonan dollarin kannustinmaksuihin, jotka saivat työn päätökseen 12. toukokuuta, jolloin sillan pohjoiseen kulkevat kaistat avattiin uudelleen. Elokuussa 2017 rakennettiin aita alikulkutien ympärille sillan romahtamisen lähelle.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit