Salamaua – Laen hyökkäys - Invasion of Salamaua–Lae

Salamaua – Laen hyökkäys
Osa Uusi-Guinea kampanja on Tyynenmeren teatterin ( maailmansota )
USS Yorktownin TBD Devastator -lentokone valmistautuu hyökkäämään japanilaiseen merenkulkuun Huoninlahdella 10. maaliskuuta 1942. Lentokoneen alla kaksi japanilaista alusta tupakoi yrittäessään kätkeä itsensä tulevalta ilmahyökkäykseltä.
Päivämäärä 8–13 maaliskuuta 1942 Sijainti Salamaua - Lae -alue, Moroben maakunta , Uuden -Guinean alue Tulos Japanilainen voitto
Taistelijat
Australia Yhdysvallat	Japani
Komentajat ja johtajat
Wilson Brown	Shigeyoshi Inoue
Yksiköt mukana
Työryhmä 17	4. laivasto
Vahvuus
2 lentotukialusta 104 konetta	4 raskasta risteilijää 2 kevyttä risteilijää 8 hävittäjää 1 miinanraivaaja 1 miinakerros 4 kuljetusalusta
Uhrit ja tappiot
1 lentokone tuhosi 11 konetta, 2 vaurioitui	3 kuljetusalusta upotettu 1 miinanraivaaja upotettu 1 kevyt risteilijä 2 hävittäjää 1 miinakerros 1 vesitasotarjous 1 kuljetusvaurio 130 kuollut

Invasion Salamaua-Lae (08-13 03, 1942), jota kutsutaan Operation SR kuin Japanin, oli operaatio, keisarillisen Japanin joukot miehittää Salamaua - Lae alue alueella New Guinea aikana Tyynenmeren kampanja on toisen maailmansodan . Japanilaiset hyökkäsivät ja miehittivät paikan rakentaakseen lentokentän ja perustaakseen tukikohdan, joka kattaisi ja tukisi japanilaisten joukkojen etenemistä Itä -Uuden -Guinean ja Korallimeren alueille. Alueen pieni australialainen varuskunta vetäytyi, kun japanilaiset laskeutuivat eivätkä kiistäneet hyökkäystä.

Vastauksena japanilaisiin laskeutumisiin Yhdysvaltain laivaston lentotukialusryhmä, mukaan lukien lentoyhtiöt Yorktown ja Lexington, iski hyökkääviä japanilaisia ​​merivoimia kantokoneilla 10. maaliskuuta. Tukemalla kantoaluksesta olivat kahdeksan B-17 pommikoneita n 435th Pommitus Squadron on 19. Pommitus ryhmän välillä Garbutt Field , Townsville , Australia ja kahdeksan Royal Australian ilmavoimien Hudson pommikoneita ja nro 32 Squadron alkaen Port Moresby , Uusi-Guinea. Hyökkäys upotti kolme kuljetusta ja vaurioitti useita muita aluksia.

Ilmahyökkäyksen aikana kärsineistä tappioista huolimatta japanilaiset joukot miehittivät onnistuneesti Laen ja Salamauan ja aloittivat tukikohdan ja lentokentän rakentamisen. Lentokentälle sijoitetut ilmayksiköt tukivat myöhemmin ilma -aluskampanjaa liittoutuneita vastaan ​​Port Moresbyssä. Heinäkuussa 1942 sen jälkeen, kun japanilaiset luopuivat suunnitelmista hyökätä Port Moresbyyn merestä, Salamaua -Laen tukikohta tuki lopulta epäonnistunutta japanilaista maahyökkäystä Port Moresbyä kohti Kokoda -rataa pitkin .

Lasku

Vuoden 1942 alussa japanilainen ylempi johto aloitti operaatioiden suunnittelun Uudessa -Guineassa ja Salomonsaarilla osana yleistä strategiaa perustaa tukikohtia Etelä -Tyynenmeren alueelle, jolta estetään liittoutuneiden yhdysliikenneyhteydet Yhdysvaltojen ja Australian välillä. Osana tätä strategiaa todettiin, että Laen, Salamauan, Tulagin ja Port Moresbyn vangitseminen oli tarpeen tukikohtien perustamiseksi ja valmistautumiseksi Etelä -Tyynenmeren eteläoperaatioihin, jotta puolustusraja saataisiin etelään. Miehitykselle Salamaua Lae The Japani 4. Fleet , komennossa Shigeyoshi Inoue , ja Tomitaro Horii n Etelämeren Irti perustanut laskeutumisjoukot rakentuu 2. pataljoona, 144. Jalkaväkirykmentti komennossa Major Horie Masao, ja Kuren erikoislaivaston laskeutumisvoimien pataljoona .

Uusi -Guinea ja Uusi -Britannia. Salamaua ja Lae sijaitsevat Huoninlahdella Koillis-Uudessa-Guineassa

Operaation tukemiseksi Japanin keisarillinen laivasto perusti saatmaryhmän kontti -amiraali Kajioka Sadamichin alaisuudessa. Tähän ryhmään japanilaiset antoivat raskaat risteilijät Aoba , Kinugasa , Furutaka ja Kako , kevyet risteilijät Tenryu , Tatsuta ja Yūbari , hävittäjät Mutsuki , Mochizuki , Yoyoi , Asanagi , Oite ja Yūnagi .

Hyökkäyslaivasto lähti Rabaulista 5. maaliskuuta 1942, joka koostui Sadamichin ryhmästä, valikoiduista apulaivoista ja kuljetuksista. Joukokuljetukset Yokohama Maru ja China Maru purjehtivat Salamaualle kuljettaen Horien joukkoja, kun taas Kongo Marun ja Kokai Marun kuljetukset sekä ylimääräinen miinanlaskija Tenyo Maru oli tarkoitettu Laeen laivaston laskeutumisryhmän kanssa. Lentotoimintaa ohjasi 24. Air Flotilla Port Moresbyn, Laen ja Bulolon ympärillä tukena.

Lähtiessään Rabaulista japanilaiset laskeutuivat 8. maaliskuuta 1942 Laeen ja Salamauaan. Horien yksikön tehtävänä oli vallata Salamaua, mukaan lukien lentokenttä ja kaupunki, kun taas merivoimien laskeutumisjoukot saivat vastuun Laen ottamisesta. Laessa japanilaiset laskeutuivat ilman vastustusta. Pieni joukko Uuden -Guinean vapaaehtoisia kivääreitä ja jotkut miehet 2.22. Jalkaväkipataljoonasta ryhtyivät purkamaan Salamauan ympäristön avaininfrastruktuuria, ja pienen tappelun jälkeen, joka johti yhteen japanilaiseen uhriin, he tuhosivat sillan Francisco -joen yli ja vetäytyi sitten kukkuloille kohti Muboa. Hudsonsin alun perin suorittama ilmakielto nro 32 laivueesta johti kolme japanilaista ja kahdeksan haavoittui Yokohama Marulla . Toinen Hudsonin isku Laen ympärille aiheutti kevyitä vaurioita Asanagille .

Salamaua - Lae Raid

Varhain aamulla 10. maaliskuuta 1942 Task Force 17 -lentokoneen kuljettajat Lexington ja Yorktown laskivat koneensa Papuanlahdelta Uuden -Guinean etelärannalta. Amiraali Wilson Brownin komennossa oleva työryhmä oli vältellyt japanilaisten havaitsemista, ja heidän lentokoneensa lähestyminen Owen Stanleyn alueelta antoi hyökkääjille mahdollisuuden näyttää näennäisesti tyhjästä. 201 km (120 mailin) ​​etäisyys, josta lentokoneet laskettiin, tarjosi työryhmälle turvaa ja auttoi varmistamaan yllätyksen japanilaisia ​​vastaan.

Lähestymme pohjoisten purkausalueilla, hyökkäys alkoi kanssa SBD Dauntless syöksypommittajat of Lexington : n Scouting Squadron 2 (VS-2), joka iski Japanin merenkulun Lae klo 09:22. He olivat pian seurasi Dauntless syöksypommittajat pommitusten Squadron 2 (VB-2) ja Douglas TBD Devastators of Lexington : n Torpedo Squadron 2 (VT-2), joka hyökkäsi Shipping Salamaua klo 09:38, kun Wildcats on Hävittäjälentolaivue 2 (VF-2) Strafed Lae ja Salamaua. Salamaua iski jälleen noin 30 minuuttia myöhemmin Yorktown : n pommittaminen Ryhmä 5 (VB-5), Torpedo Squadron 5 (VT-5) ja hävittäjälentolaivue 42 (VF-42) , kun taas Dauntless syöksypommittajat VS-5 kimppuun apulaivoja Laen rannalla.

Kantolentokoneen iskun jälkeen kahdeksan B-17-pommikoneen 435. pommituslaivueesta lentäen Garbutt Fieldiltä Townsvillessä saapui ja pommitti myös kohdealuetta aiheuttaen lisävahinkoja.

Kolme kuljetusta ( Kongō Maru , Tenyō Maru ja Yokohama Maru ) upotettiin. Lisäksi vaurioitui kevytristeilijä Yubari , kaksi hävittäjää ( Asanagi ja Yūnagi ), kuljetus Kokai Maru , miinanlaskija Tsugaru , vesitasokone Kiyokawa Maru ja ylimääräinen miinanraivaaja Tama Maru 2 . Tama Maru nro 2 upposi kolme päivää myöhemmin hyökkäyksen aiheuttamien vahinkojen vuoksi. Kaksi kuljetustappioista myönnettiin kuljetuslentokoneelle, kun taas rahtialus myönnettiin yhdessä lentokoneille ja B-17-koneille. Japanin uhrit olivat 130 kuollutta ja 250 haavoittunutta.

Osallistuneista 104 lentokoneesta yksi VS-2: n SB3-2 Dauntless -sukelluspommikone ammuttiin alas japanilaisen ilmatorjuntapalon toimesta, ja molemmat miehistön jäsenet menettivät. Lisäksi yksitoista lentokonetta vaurioitui.

Hyökkäys upposi tai vaurioitti kaksi kolmasosaa käytetyistä hyökkäyskuljetuksista. Japanin armeijan henkilöstön suurempia uhreja esti vain se, että suurin osa kuljetuksista oli ollut lähellä rantaa ja pystyivät rannalle. Psykologinen vaikutus oli suurempi, mikä pani japanilaiset huomaamaan, että amerikkalaiset olivat halukkaita asettamaan kuljettajansa vaaraan vastustaakseen heidän siirtojaan alueella. Pelko Yhdysvaltain kuljetusjoukkojen kieltäytymisestä tulevia operaatioita vastaan ​​vaikutti japanilaisten päätökseen sisällyttää laivaston harjoittajat myöhempään suunnitelmaansa hyökätä Port Moresbyyn , mikä johti Korallimeren taisteluun .

Jälkimainingeissa

Laen ja Salamuan vangitsemisoperaation päätyttyä japanilaiset aloittivat operaatiot Tulagin valloittamiseksi Salomonsaarilla seuraavaksi vaiheeksi puolustusalueen muodostamiselle Tyynenmeren eteläpuolella. Samaan aikaan 18. maaliskuuta alkaen he alkoivat ajaa Salamaualta sisämaahan, kun taas Laen ympärillä he olivat lähinnä kaupunkia useita viikkoja. Vaikka japanilaiset suunnitelmat Port Moresbyn turvaamiseksi lykättiin Korallimeren taistelun jälkeen, he jatkoivat toimintaansa läheisyydessä ja kehittivät lentokentän ja suuret tukikohdat Salamaua -Laen alueelle. Nämä tilat tukivat myöhemmin maanpäällistä toimintaa Kokoda Track -kampanjan aikana . Koko vuoden 1942 aikana australialaiset vetäytyivät suurelta osin Wau -alueelta , mutta jatkoivat sissityylisiä operaatioita alueella perustamalla Kanga -joukot , jotka suorittivat havaintoja ja pienimuotoisia ratsioita Salamauan ja Laen ympärillä. Liittoutuneet saivat myöhemmin takaisin hallinnan Salamaua – Lae -alueesta syyskuussa 1943 Salamaua – Lae -kampanjan päätyttyä .

Viitteet

Huomautuksia

Bibliografia

• Bullard, Steven (kääntäjä) (2007). Japanin armeijan operaatiot Etelä -Tyynenmeren alueella Uusi -Britannia ja Papua -kampanjat, 1942–43 . Canberra: Australian sotamuistomerkki. ISBN 978-0-9751904-8-7.
• James, Karl (2014). "The 'Salamaua Magnet ' ". Dean, Peter (toim.). Australia 1943: Uuden Guinean vapauttaminen . Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. s. 186–209. ISBN 978-1-107-03799-1.
• Keogh, Eustace (1965). Lounais -Tyynenmeren alue 1941–45 . Melbourne, Victoria: Greyflower -julkaisut. OCLC  7185705 .
• Loxton, Bruce; Coulthard-Clark, Chris (1997). Savon häpeä: laivaston katastrofin anatomia . Australia: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-286-9.
• Lundstrom, John B. (2005). Ensimmäinen tiimi: Pacific Naval Air Combat Pearl Harborista Midwayen (uusi toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
• McCarthy, Dudley (1959). Lounais -Tyynenmeren alue - Ensimmäinen vuosi: Kokoda - Wau . Australia sodassa 1939–1945 , sarja 1: armeija, nide V. Canberra: Australian sotamuistomerkki . OCLC  929528494 .
• Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Shattered Sword: Untold Story of Battle of Midway . Dulles, Virginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
• Tanaka, Kengoro (1980). Japanin keisarillisten asevoimien toiminta Papua -Uuden -Guinean teatterissa toisen maailmansodan aikana . Tokio: Japanin Papua -Uusi -Guinea Goodwill Society. OCLC  9206229 .
• Yhdysvaltain laivasto, Naval Intelligence Office (1943). Varhaiset hyökkäykset Tyynellämerellä: 1. helmikuuta - 10. maaliskuuta 1942 . Combat Narrative . Julkaisuosasto, Combat Intelligence Branch.
• Watson, Richard (1948). "Luku 11: Australian puolustus". Paikassa Craven, Wesley; Cate, James (toim.). Suunnitelmat ja varhainen toiminta: tammikuu 1939 - elokuu 1942 . Armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa, osa I. Chicago: University of Chicago Press. OCLC  222565036 .

Lue lisää

• Brown, David (1990). Toisen maailmansodan sota -aluksen menetykset . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
• Cressman, Robert (2000). Tuo Gallant Ship USS Yorktown (CV-5) (4. painos, toim.). Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Company. ISBN 0-933126-57-3.
• Willmott, HP (1983). Este ja keihäs: Japanin ja liittoutuneiden Tyynenmeren strategiat helmikuusta kesäkuuhun 1942 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-535-3.
• Willmott, HP (2002). Sota Japanin kanssa: Tasapainokausi, toukokuu 1942 - lokakuu 1943 . Wilmington, Delaware : Scholarly Resources Inc. ISBN 0-8420-5032-9.
• Japanin Toiminta Lounais Tyynenmeren alueesta, Volume II - Osa I . Kenraali MacArthurin raportit . Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus . 1994 [1950] . Haettu 2006-12-08 .

Ulkoiset linkit

• Hackett, Bob ja Sander Kingsepp (1997–2007). "HIJMS YUBARI: Taulukkoliikkeen tallenne" (Web -sivu) . CombinedFleet.com . Haettu 2. tammikuuta 2009 .
• Yhdysvaltain strateginen pommi -tutkimus (Tyynenmeren alue) - Naval Analysis Division (1946). "Luku 4: Korallimeren taistelu" . Tyynenmeren sodan kampanjat . Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto . Haettu 2006-11-20 .