Izumo -luokan monikäyttöinen hävittäjä - Izumo-class multi-purpose destroyer
 JS Izumo (DDH-183)
|
|
| Luokan yleiskatsaus | |
|---|---|
| Nimi | Izumo luokka |
| Rakentajat | Japan Marine United |
| Operaattorit |
 Japanin merenkulun itsepuolustusvoimat
|
| Edellä | Hyūga -luokan helikopterin tuhoaja |
| Kustannus | 113,9 miljardia jeniä ensimmäisen yksikön rakentamiseen |
| Rakennettu | 2012–2017 |
| Tilauksessa | 2015 - nykyhetki |
| Suunniteltu | 2 |
| Valmis | 2 |
| Aktiivinen | 2 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Tyyppi | Helikopterin kantaja |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 248 m (813 jalkaa 8 tuumaa) |
| Palkki | 38 m (124 jalkaa 8 tuumaa) |
| Luonnos | 7,5 m (24 jalkaa 7 tuumaa) |
| Syvyys | 33,5 m (109 jalkaa 11 tuumaa) |
| Asennettu teho | 134100 hv (100000 kW ) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 30 solmua (56 km/h; 35 mph) |
| Täydentää | 970 mukaan lukien miehistö ja ilma -siipi |
| Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
| Elektroninen sodankäynti ja houkutus |
|
| Aseistus |
|
| Lentokone kuljetettu |
|
Izumo luokan monikäyttöinen hävittäjää (いずも型護衛艦, Izumo-gata-goei-kan ) tai 22DDH ovat helikopteri kantajia käytössä kanssa Japanin Maritime Self-Defense Force (JMSDF). Japanin hallitus on luokitellut luokan monitoimitoiminnan tuhoajaksi , koska Japanin perustuslaki rajoittaa loukkaavien alustojen hankkimista. Alukset Tähän luokkaan kuuluvat tällä hetkellä suurin pinta-alus on JMSDF, haltuunotto vaipan aiemmin hallussa Hyuga luokan helikopteri hävittäjää . Päälaiva paljastettiin virallisesti Yokohamassa 6. elokuuta 2013. Molemmat luokan alukset voivat käyttää STOVL Lockheed Martin F-35B Lightning II -konetta muutosten jälkeen.
Kehitys
Japanin puolustusministeriö (MOD) julkisti ensimmäisen kerran suunnitelmansa luokkaa varten 23. marraskuuta 2009. Tämän aluksen ensisijainen tehtävä on sukellusveneiden vastainen sodankäynti (ASW), mutta myös rauhanturvaamista ja katastrofiapua harkitaan.
Laivalla on jopa 28 lentokonetta. Kuitenkin vain 7 ASW -helikopteria ja 2 etsintä- ja pelastushelikopteria (SAR) on suunniteltu lentokoneen ensimmäiseen täydennykseen. Muissa operaatioissa voidaan kuljettaa myös 400 sotilasta ja 50 3,5 tonnin kuorma -autoa (tai vastaava laite). Ohjaamossa on 5 helikopterin laskeutumispaikkaa, jotka mahdollistavat samanaikaisen laskeutumisen tai nousun. Alus on varustettu 2 Phalanx CIWS: llä ja 2 SeaRAM : lla puolustuksekseen. Tämän luokan hävittäjien oli alun perin tarkoitus korvata kaksi Shirane -luokan alusta , joiden alun perin oli tarkoitus aloittaa käytöstäpoisto vuonna 2014.
Vuonna 2010 Forecast International ilmoitti, että joidenkin suunnitteluominaisuuksien oli tarkoitus tukea kiinteäsiipisiä lentokoneita, kuten Bell Boeing V-22 Osprey ja Lockheed Martin F-35 Lightning II , vaikka MOD tai JMSDF eivät ole maininneet mahdollisuutta ottaa käyttöön lentotukialuksia. perustuvat kiinteän siiven lentokoneet . Laivalla ei ole "mäkihyppyä" eikä katapulttia , tyypillisiä ominaisuuksia kiinteän siiven lentokoneiden laukaisemiseen.
Luokan ensimmäisen aluksen rakentaminen alkoi vuonna 2011 IHI Marine Unitedin telakalla Yokohamassa, ja vuoden 2010 talousarviossa on varattu tähän tarkoitukseen yhteensä 113,9 miljardia jeniä (1,5 miljardia dollaria).
Laivat luokassa
Syyskuussa 2011 The Asahi Shimbun kertoi, että puolustusministeriön oli määrä jatkaa budjettipyyntöä, jossa vaadittiin varoja luokan toisen yksikön rakentamiseen. Pyyntö hyväksyttiin ja rakennusurakointi myönnettiin IHI Corporationille lokakuussa 2012. Tämä kuuluu puolustusministeriön puolivälin puolustusohjelmaan FY2011-2015. Luokan ensimmäinen alus, Izumo, laskettiin vesille 6. elokuuta 2013. Alus otettiin käyttöön 25. maaliskuuta 2015.
Izumo on nimetty Izumo maakunta (出雲国, Izumo ei kuni ) (tämän päivän Shimanen prefektuuri ), ja Kaga jälkeen Kagan provinssi (加賀国, Kaga ei kuni ) (tämän päivän Ishikawa prefektuurissa ).
| Viiri nro. | Nimi | Laitettu alas | Käynnistettiin | Käyttöön otettu | Homeport |
|---|---|---|---|---|---|
| DDH-183 | Izumo | 27. tammikuuta 2012 | 6. elokuuta 2013 | 25. maaliskuuta 2015 | Yokosuka, Kanagawa |
| DDH-184 | Kaga | 7. lokakuuta 2013 | 27. elokuuta 2015 | 22. maaliskuuta 2017 | Kure, Hiroshima |
Siirtyminen lentotukialukseen
.jpg)
JS Izumo paljastettiin 6. elokuuta 2013 Yokohamassa, Tokion eteläpuolella , Japanissa. Japanin viranomaiset väittivät, että sitä käytettäisiin maanpuolustuksessa, erityisesti vedoten sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin ja raja-alueen tarkkailutehtäviin. Lisäksi sen väitetään vahvistavan Japanin kykyä kuljettaa henkilöstöä ja tarvikkeita vastauksena laajamittaisiin katastrofeihin. Tämä paljastus tapahtui aikana, jolloin Senkakun saarten jännitteet lisääntyivät .
Washington Post totesi, että tämä laiva - suurin sotalaiva Japanin laivaston koska toisen maailmansodan - "on herättänyt kulmakarvoja Kiinassa ja muualla, koska siinä on vahva yhdennäköisyys tavanomaisen lentotukialus" ja se on kuvattu Kiinan ilmoituksena "lento -kantaja valepuvussa. " Vaikka uutta japanilaista alusta kutsutaan tuhoajaksi, se uskoo tulevaisuudessa mahdollisesti käyttävän hävittäjiä ( F-35B ) tai muita kiinteän siiven lentokoneita.
Japanilaiset sotilaalliset lähteet vahvistivat, että mahdollisuus käyttää kiinteäsiipisiä lentokoneita sisällytettiin alusten suunnitteluun Izumo -ohjelman varhaisimmista vaiheista lähtien , mutta tätä ei julkistettu, koska Japanin perustuslain 9 artikla kieltää Japanin hallussaan loukkaavia sotilasaseita lentotukialuksina. Lentokone hissit ja kannella maali oli suunniteltu käsittelemään koneeseen kuin F-35B, ja se olisi mahdollista lisätä ski-hyppy ohjaamoon varten stovl toimintaan.
Joulukuussa 2017 useat lähteet, mukaan lukien Reuters ja Yomiuri Shimbun, ilmoittivat, että Japanin hallitus harkitsee Izumo- luokan muuttamista F-35B STOVL -lentokoneiden käyttämiseksi. Kerrotaan olevan useita suunnitelmia, joista osa vaatii Yhdysvaltain merijalkaväen F-35-koneita käyttämään aluksia, kun taas toiset Japania hankkimaan omia lentokoneitaan. Suunnitelma herätti nopeasti kritiikkiä Kiinasta, jossa hallituksen virkamiehet reagoivat kielteisesti ja kehottivat Japania "toimimaan varovasti".
Myöhemmin, helmikuussa 2018, Yomiuri Shimbun ilmoitti, että Japani aikoo hankkia 40 F-35B: tä, lyhyen nousun ja pystysuoran laskeutumisen (STOVL) variantin Lockheed Martin Lightning II Joint Strike Fighterista (JSF), jota voitaisiin käyttää. alkaen Izumo luokan muutamin muutoksin laivoille. Arvioiden mukaan jokainen Izumo -luokan lentoyhtiö pystyi käyttämään 12 tai useampia F -35B -lentokoneita. Saman vuoden maaliskuussa hallitseva liberaalidemokraattinen puolue kehotti Japanin hallitusta kehittämään omia lentotukialuksiaan ja käyttämään F-35B-lentokoneita, joiden uskotaan sisältävän Izumo- luokan uusimisen . Puolustusministeri Takeshi Iwaya ilmoitti 27. marraskuuta 2018, että Japani harkitsee F-35B-lentokoneiden ostamista 100 F-35-lentokoneen tilauksen yhteydessä, minkä seurauksena harkittiin myös Izumo- luokan helikopterikoneiden muuttamista F-35B: n käyttöön.
Muuntamisen hyväksyminen
Japanin hallitus antoi 18. joulukuuta 2018 luvan muuttaa Izumo -luokkaa de facto -lentokoneiksi . Muutokset vahvistavat Izumo -luokan alusten kansia kestämään F -35B: n lisäpainoa sekä suihkukoneiden lämpöä ja voimia pystysuuntaisen laskeutumisen aikana. Jokaisella aluksella on myös ohjaamon keulaosa, joka on tällä hetkellä puolisuunnikkaan muotoinen, muutettuna neliön muotoiseksi. Hallitsevat puolueet nimittivät Izumo- luokan alukset uudelleen monikäyttötuhoojiksi. Japanin puolustusministeriö hyväksyi 30. joulukuuta 2019 FY2020-budjetin, jolla rahoitetaan Izumo- luokan kunnostus F-35B-toimintaa varten.
Yhdysvaltain merijalkaväki suunnittelee toimia oman stovl F-35S välillä Izumo luokan alusten yhteistyössä aluksen miehistö rakentaa Japanin toimintakykyä konetyypin. Japanin ilmavoimien puolustusvoimat ovat tilanneet vuonna 2019 42 STOVL F-35B: tä ja operoivat niitä toimitetuista maista. Heinäkuussa 2021 ilmoitettiin, että hankittavista 42 F-35B-variantista 18 otetaan käyttöön FY2023, kuusi FY2024 ja kaksi FY2025. Nämä ovat ne muodostavat yhden laivue koostuu noin 20 koneen liikennöiviin Nyutabaru Air Base vuonna Miyazaki prefektuurissa Lounais Japanissa. Tukikohta sijaitsee lähellä JMSDF: n Kure -tukikohtaa Hiroshiman prefektuurissa , joka on JS Kagan kotisatama .
Asahi Shimbun lainaa Japanin puolustusministeriä Takeshi Iwayaa "Izumo-luokan lentotukialuksen rooli on vahvistaa ilmavoimia Tyynellämerellä ja varmistaa itsepuolustusvoimien lentäjien turvallisuus." Hän toteaa myös, "Yhdysvaltojen lentokoneille ei välttämättä ole saatavilla kiitotietä hätätilanteessa. En voi sanoa, että Yhdysvaltain F-35B: tä ei pitäisi koskaan sijoittaa [JMSDF] -saalialukseen."
Vuonna 2020 Izumo aloitti muuntamisprosessin. Ensimmäisiin muutoksiin kuuluu kannen lämmönkestävyyden vahvistaminen ja virtalähdelaitteiden asentaminen F-35B: n lähdön ja saapumisen mahdollistamiseksi. Toinen kunnostus, jonka tarkoituksena on muuttaa keulan muoto nelikulmaiseksi F-35B: n turvallisen käytön ja sisätilojen huollon vuoksi, on tarkoitus suorittaa vuoden 2024 lopusta alkaen.
5. lokakuuta 2021 ensimmäinen F-35B suorituksen maa- ja lentoon Izumo . F-35 oli peräisin Yhdysvaltain merijalkaväestä.
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
- CG Valokuvat 19500t luokan 22DDH hävittäjälaivoista Maailmasta
- 22DDH Class GlobalSecurity.org
- Esimerkkejä 22DDH luokan GlobalSecurity.org