Japanilainen risteilijä Furutaka -Japanese cruiser Furutaka
Raskas risteilijä Furutaka vuonna 1926
|
|
Historia | |
---|---|
Japanin imperiumi | |
Nimi | Furutaka |
Kaima | Furutaka -vuori |
Tilattu | Tilivuosi 1923 |
Rakentaja | Mitsubishin telakat, Nagasaki |
Laitettu alas | 5. joulukuuta 1922 |
Käynnistettiin | 25. helmikuuta 1925 |
Käyttöön otettu | 31. maaliskuuta 1926 |
Järkyttynyt | 20. joulukuuta 1944 |
Kohtalo |
|
Yleiset luonteenpiirteet | |
Luokka ja tyyppi | Furutaka -luokan raskas risteilijä |
Siirtymä |
|
Pituus | 185,1 m (607 jalkaa 3,4 tuumaa) ( o/a ) |
Palkki | 16,55 m (54 jalkaa 3,6 tuumaa) |
Luonnos | 5,56 m (18 jalkaa 2,9 tuumaa) |
Asennettu teho | |
Käyttövoima | 4 akselia; 4 vaihdettua höyryturbiinia |
Nopeus | 34,5 solmua (63,9 km/h; 39,7 mph) |
Alue | 11000 km ( 6000 nmi ) 14 solmun (26 km/h; 16 mph) nopeudella |
Täydentää | 625 |
Aseistus |
|
Panssari | |
Lentokone kuljetettu | 1–2 × vesitasot |
Ilmailutilat | 1 × katapultti (vuodesta 1933) |
Furutaka (古鷹, Furutaka ) oli johtaa aluksen kahden-alus Furutaka luokan ja raskaiden risteilijöitä on Imperial Japanin laivaston . Alus sai nimensä Furutaka -vuoren mukaan, joka sijaitsee Etajimassa, Hiroshimassa heti Japanin keisarillisen laivaston takana. Hän otettiin käyttöön vuonna 1926 ja upposi 12 lokakuu 1942 mennessä USS Salt Lake Cityssä ja USS Duncan on taistelu Cape Esperance .
Design
Furutaka ja hänen sisaraluksensa Kako olivat Japanin laivaston ensimmäinen nopeiden raskaiden risteilijöiden sukupolvi, joiden tarkoituksena oli vastustaa amerikkalaisia Omaha- ja brittiläisiä Hawkins -luokan partiolaivoja. He kehittelivät risteilijä Yūbarissa uraauurtavan kokeellisen suunnittelun . Vaikka painoa yritettiin minimoida ja suoja oli suunniteltu vain todisteeksi 6 tuuman kuoria vastaan, siirtymä oli vakavasti ylipainoinen.
Nämä kaksi alusta olivat "partiolaivoja", jotka on suunniteltu lentokoneilla. Katapulttien puute johti kuitenkin vesillelaskuun, kunnes suuri korjaus tapahtui vuonna 1932/3.
Huoltohistoria
Sotien välinen aika
Furutaka nimettiin alun perin Cruiser Division 5: een, jossa hän pysyi, kunnes hänet vähennettiin varaukseen joulukuussa 1931. Furutaka koki useita merkittäviä korjauksia 1930 -luvulla. Hänet rekonstruoitiin ja modernisoitiin Kuren laivastotukikohdassa vuosina 1932-33, ja hän sai 12 cm: iin (4,7 tuumaa) päivitetyt ilmatorjunta-aseet , lentokoneen katapultin ja E4N2-tason . Hänet otettiin uudelleen Cruiser Division 6: een.
Laaja työ jatkui huhtikuussa 1937. Kuusi yksikiinnitteistä 20 cm: n (7,9 tuuman) pistoolia korvattiin kolmella kaksoiskiinnitteisellä ja poratulla 20,3 cm: n (8 tuuman) pistoolilla, jotka asennettiin parannetuille kiinnikkeille (mahdollistavat 55 asteen korkeuden) kahdella torniin eteen- ja taaksepäin, palontorjunta muutettu, kevyitä ilmatorjunta -aseita lisätty ja asennettu kahdeksan uutta 610 mm (24 tuumaa) tyypin 93 torpedoputkea . Tilat päivitettiin kahdelle E7K2 -vesitasolle . Uusia öljykattiloita asennettiin ja koneita kunnostettiin yleisesti. Yläpainon lisäyksen vuoksi vakautta yritettiin ylläpitää lisäämällä aluksen valokeilaa - ei täysin onnistuneesti.
Toinen maailmansota
Loppuvuodesta 1941 Furutaka määrättiin Cruiser Division 6: n taka -amiraali Aritomo Gotoon ensimmäisessä laivastossa risteilijöiden Aoba , Kako ja Kinugasa kanssa . Tuolloin on hyökkäys Pearl Harbor , jako oli mukana tukea hyökkäystä Guamin .
Epäonnistuneen ensimmäisen hyökkäyksen jälkeen Wake Cruiser Division 6 osoitettiin suuremmalle toiselle hyökkäysjoukolle, ja Waken kaatumisen jälkeen palasi sen tukikohtaan Trukissa , Caroline Islandsilla .
Tammikuun 18. päivästä 1942 alkaen risteilijäosasto 6 määrättiin tukemaan japanilaisten joukkojen laskeutumista Rabauliin , Uuteen -Britanniaan ja Kaviengiin , Uuteen Irlantiin, sekä partioihin Marshallin saarten ympärillä Yhdysvaltojen laivaston epäonnistumisessa. Maalis-huhtikuussa, Cruiser Division 6 tukenut Cruiser Division 18 kattamisessa puretuista Japanin joukkoja Salomonsaarilla ja Uuden-Guinean klo Buka , Shortland , Kieta , Manus Island , Amiraliteettisaaret ja Tulagi siitä eteenpäin tukikohdan Rabaul. Ollessaan Shortlandissa 6. toukokuuta 1942, neljä Boeing B-17 -linnoitusta hyökkäsi Furutakan kimppuun , mutta se ei vahingoittunut.
Korallimeren taistelu
Vuoden Korallimeren taistelu , Cruiser Division 6 lähti Shortland ja toteutetaan tapaamisesta merellä kevyellä lentotukialus Shoho . Klo 11:00 7. toukokuuta 1942 pohjoiseen Tugali Island, Shoho hyökkäsi ja upotti 93 Douglas SBD Dauntless syöksypommittajat ja Douglas TBD Devastator torpedo pommikoneita alkaen USS Yorktown ja Lexington .
Seuraavana päivänä 46 SBDs, 21 TBDs ja 15 Grumman F4F Wildcats päässä Yorktown ja Lexington vaurioitunut lentotukialus Shōkaku vakavasti vesirajan yläpuolelle ja pakottaa hänet eläkkeelle. Taistelussa vahingoittumattomat Furutaka ja Kinugasa saattoivat Shōkakun takaisin Trukiin.
Furutaka palasi Kurelle 5. kesäkuuta korjattavaksi ja palasi Trukiin 7. heinäkuuta. Japanin laivaston suuressa uudelleenjärjestelyssä 14. heinäkuuta Furutaka määrättiin vastikään amiraali Gunichi Mikawan alaisuuteen vasta perustetulle kahdeksannelle laivastolle ja hänet määrättiin partioimaan Salomonsaarten, Uuden -Britannian ja Uuden -Irlannin ympäri.
Savon saaren taistelu
Kun taistelu Savon Island 9. elokuuta 1942 Cruiser Division 6, raskas risteilijä Chōkai , kevyt risteilijät Tenryū ja Yubari ja hävittäjä Yūnagi kytkeytynyt liittoutuneiden joukot yön aseen ja Torpedo toimia. Noin 23:00, Chōkai , Furutaka ja Kako kaikki aloittivat tiedustelu vesilentokoneiden . Kiertävät vesitasot pudottivat soihdut, jotka valaisivat kohteita, ja kaikki japanilaiset alukset avasivat tulen. Raskaat risteilijät USS Astoria , Quincy ja Vincennes upotettiin ja HMAS Canberra kaatui. Raskas risteilijä USS Chicago vaurioitui samoin kuin hävittäjät USS Ralph Talbot ja Patterson . Japanin puolella Chōkai osui kolme kertaa, Kinugasa kahdesti, Aoba kerran ja Furutaka ei vahingoittunut ja palasi Kaviengiin 10. elokuuta.
Elokuun lopulla Cruiser Division 6 ja Chōkai lähtivät Shortlandista tarjoamaan etäisen suojan Guadalcanalin vahvistussukuloille. Samana päivänä VP23: n "Black Cats": n konsolidoitu PBY Catalina hyökkäsi Furutakan kimppuun päivänvalossa. Furutaka liikennöi Kietan ja Rabaulin välillä tarpeen mukaan tankkaamaan ja tankkaamaan syyskuun puoliväliin saakka. Sukellusvene S-47 hyökkäsi Furutakaan Uuden-Irlannin eteläpuolella 12. syyskuuta, mutta ei aiheuttanut vahinkoa.
Cape Esperancen taistelu
Niin hälytettyinä amerikkalaiset raskaat risteilijät USS San Francisco ja Salt Lake City sekä kevyet risteilijät USS Boise ja Helena - kaikki varustettu tutkalla - ja viisi hävittäjää höyrystyivät Guadalcanalin lopulla estämään Savo Soundin sisäänkäynnin.
Klo 22:35, Helena : n tutka näki Japanin laivaston ja amerikkalaiset onnistuneesti ylitti Japanin 'T' . Molemmat laivastot avasivat tulen, mutta amiraali Goto luuli olevansa ystävällisen tulen alla ja määräsi 180 asteen käännöksen, joka paljasti jokaisen hänen aluksensa amerikkalaiselle leveälle puolelle. Aoba vaurioitui pahoin, ja amiraali Goto haavoittui kuolettavasti siltaan. Kanssa Aoba raajarikkoja, kapteeni Arakin on Furutaka käänsi aluksen pois rintamalinja harjoittaa Salt Lake City . Tuhoaja USS Duncan laukaisi kaksi torpedoa kohti Furutakaa, jotka joko jäivät tai eivät räjähtäneet. Duncan jatkoi ampumista Furutakalla, kunnes lukuisat kuorihitti heitti hänet pois toiminnasta. Kello 23:54 Furutaka iski torpedosta, joka tulvi hänen konehuoneensa eteenpäin. Taistelun aikana noin 90 kuorta osui Furutakaan ja jotkut sytyttivät hänen tyypin 93 "Long Lance" -torpedot , sytyttäen tulipalon.
Furutaka upposi 12. lokakuuta kello 02.28 ensin perään 09 ° 02′S 159 ° 33′E / 9,033 ° S 159,550 ° E Koordinaatit : 09 ° 02′S 159 ° 33′E / 9,033 ° S 159,550 ° E . Hävittäjät Hatsuyuki , Murakumo ja Shirayuki pelastivat kapteeni Arakin ja 514 eloonjäänyttä . Kolmekymmentä kolme miehistön jäsentä kuoli ja 110 laskettiin myöhemmin kadonneiksi. Amerikkalaiset ottivat 115 Furutaka : n miehistön sotavankia , mukaan lukien hänen Operations Officer, LtCdr. Shotaro Matsui. Useimmat näistä elossa miehistön vangittuna Featherston sotavanki leirin vuonna Uudessa-Seelannissa .
Furutaka poistettiin laivaston luettelosta 10. marraskuuta 1942.
Tuhota
Tutkimusalus RV Petrel löysi Furutakan hylyn 25. helmikuuta 2019 600 metrin (2000 jalan) vedessä. Alus lepää kahdessa osassa keula katkaistuna ja makaa satamapuolella ja muu alus istuu pystyssä.
Viitteet
Lähteet
- Brown, David (1990). Toisen maailmansodan sota -aluksen menetykset . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Laivaston kuolema: Japanin merivoimien toiminta toisen maailmansodan aikana . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Nousevan auringon taistelulaivat: Japanin keisarillisen laivaston draama, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japanin keisarillisen laivaston sota-alukset, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanin risteilijät Tyynenmeren sodasta . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
Ulkoiset linkit
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Japanin keisarillinen laivaston sivu CombinedFleet.com: Furutaka -luokka" . Haettu 4. huhtikuuta 2016 .
- Taulukkotietue: CombinedFleet.com: Furutakan historia (Haettu 4. huhtikuuta 2016)
- Galleria: Yhdysvaltain laivaston historiallinen keskus