Japanilainen risteilijä Kinugasa -Japanese cruiser Kinugasa

Japanilainen risteilijä Kinugasa.jpg
Raskas risteilijä Kinugasa käyttöönotossa Kobessa
Historia
Japanin imperiumi
Nimi Kinugasa
Kaima Kinugasa -vuori
Tilattu Tilivuosi 1923
Rakentaja Kawasaki Heavy Industries
Laitettu alas 24. lokakuuta 1924
Käynnistettiin 24. lokakuuta 1926
Käyttöön otettu 30. syyskuuta 1927
Järkyttynyt 15. joulukuuta 1942
Kohtalo upposi 13. marraskuuta 1942 Yhdysvaltain laivaston ja USMC: n lentokoneiden aikana Guadalcanalin meritaistelussa klo 08 ° 45′S 157 ° 00'E / 8,750 ° S 157000 ° E / -8,750; 157 000
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Aoba -luokan raskas risteilijä
Siirtymä 8300 pitkää tonnia (8400  t ) (vakio); 9000 pitkää tonnia (9100 t) (lopullinen)
Pituus 185,17 m (607 jalkaa 6 tuumaa)
Palkki
  • 15,83 m (51 jalkaa 11 tuumaa) (alkuperäinen)
  • 17,56 m (57 jalkaa 7 tuumaa) (lopullinen)
Luonnos
  • 5,71 m (18 jalkaa 9 tuumaa) (alkuperäinen)
  • 5,66 m (18 jalkaa 7 tuumaa) (lopullinen)
Asennettu teho 102000  SHP (76000  kW )
Käyttövoima
  • 4 × Brown Curtis -vaihteistoturbiinit
  • 12 × Kampon -kattilat
  • 4 × akselit
Nopeus 36  kn (67  km/h ; 41  mph ) - 33,43 kn (61,91 km/h; 38,47 mph)
Alue
  • Kuten Rakennettu: 7000  NMI (13000  km: n , 8100  mi ) 14 kN (26 km / h, 16 mph)
  • Lopullinen: 15229 km (9463 mailia) nopeudella 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Täydentää 643 (alkuperäinen); 657 (lopullinen)
Aseistus
Panssari
  • Vyö : 76 mm (3,0 tuumaa) (vyö)
  • Kansi : 36 mm (kansi)
Lentokone kuljetettu
  • 1 × vesitaso (alkuperäinen)
  • 2 × vesitasoa (lopullinen)
Ilmailutilat 1 × katapultti

Kinugasa (衣笠) oli toinen aluksen kahden aluksen Aoba luokan ja raskas risteilijät on Imperial Japanin laivaston . Alus on nimetty Kinugasa -vuoren mukaan, joka sijaitsee Yokosukassa, Kanagawassa , Japanissa .

Tausta

Kinugasa ja hänen sisaraluksensa Aoba suunniteltiin alun perin Furutaka -luokan raskaiden risteilijöiden kolmanneksi ja neljänneksi alukseksi . Kuitenkin suunnitteluun liittyviä asioita kanssa Furutaka s johti muutoksin lukien hengen torneineen ja lentokoneen Catapult. Nämä muutokset loivat vielä enemmän painoa jo ylivoimaisesti raskaaseen muotoiluun aiheuttaen vakautta. Siitä huolimatta Kinugasa oli tärkeä rooli toisen maailmansodan alkuvaiheessa .

Palvelu -ura

Ennen toista maailmansotaa

Kinugasa valmistui 30. syyskuuta 1927 Kawasaki telakoilla on Kobe . Hänen varhainen palveluksensa oli viidennen laivueen ( Sentai ) lippulaiva , ja hän toimi käytännössä koko uransa tämän yksikön ja kuudennen ja seitsemännen laivueen kanssa. Vuonna 1928 hänestä tuli ensimmäinen japanilainen taistelulaiva, joka kuljetti lentokoneen katapultin .

Harjoituksen aikana 11. heinäkuuta 1929 japanilainen sukellusvene I-55 törmäsi vahingossa Kinugasaan käyttäen Kinugasaa kohteena. I-55 vaurioitui keulapinnoitteessaan törmäyksessä.

Kinugasa palveli Kiinan rannikolla vuosina 1928–1929 ja useita kertoja 1930 -luvulla. Syyskuussa 1937 varaukseen asetettu Kinugasa modernisoitiin laajasti Sasebon laivaston telakalla ja otettiin uudelleen käyttöön vasta lokakuun 1940 lopussa.

Toinen maailmansota

Vuonna 1941 Kinugasa määrättiin Cruiser Division 6 (CruDiv6), koska lippulaiva on amiraali Aritomo Goto osana ensimmäisen laivaston yleisjohtovastuu amiraali Takasu Shiro . CruDiv 6 koostui Kinugasa , Aoba , Furutaka ja Kako . Pearl Harborin hyökkäyksen aikaan CruDiv6 osallistui Guamin hyökkäykseen , minkä jälkeen se osallistui Wake Islandin toiseen hyökkäykseen .

Tammi-toukokuussa 1942 Kinugasa perustui pois Truk , että Caroline saarilla , jossa se antoi suojan puretuista Japanin joukkoja Salomonsaarilla ja Uuden-Guinean klo Rabaul , Kavieng , Buka , Shortland , Kieta , Manus Island , Amiraliteettisaaret ja Tulagi .

Korallimeren taistelu

Vuoden Korallimeren taistelu , CruDiv 6 lähti Shortland ja toteutetaan tapaamisesta merellä kanssa valon kantaja Shoho klo 11:00 7. toukokuuta 1942 pohjoiseen Taguli Island, Shoho hyökkäsi ja upotti 93 Douglas SBD Dauntless syöksypommittajat ja Douglas TBD Devastator torpedo pommikoneita alkaen USS  Yorktown ja Lexington .

Seuraavana päivänä 46 SBDs, 21 TBDs ja 15 Grumman F4F Wildcats päässä Yorktown ja Lexington vaurioitui pahoin harjoittaja Shōkaku vesirajan yläpuolelle ja pakotti hänet eläkkeelle. Taistelussa vahingoittumattomat Furutaka ja Kinugasa saattoivat Shōkakun takaisin Trukiin.

Toisen maailmansodan tunnustuspiirros Kinugasasta

Kinugasa vietiin Japaniin kesäkuussa 1942 korjattavaksi ja palasi Trukiin 4. heinäkuuta. Suuren uudelleenjärjestelyn jälkeen 14. heinäkuuta 1942 Kinugasa kuului äskettäin perustetun kahdeksannen laivaston alaisuuteen, vara -amiraali Gunichi Mikawan alaisuudessa , jonka kotipaikka on Rabaul.

Savo -saaren taistelu

Kun taistelu Savon Island 9. elokuuta 1942 neljä raskaat risteilijät CruDiv 6 ( Aoba , Kako , Furutaka ja Kinugasa ), raskas risteilijä Chōkai , kevyt risteilijät Tenryū ja Yubari ja hävittäjä Yūnagi mukana liittoutuneiden yön aseen ja torpedotoiminta. Noin 23:00, Chōkai , Furutaka ja Kako kaikki aloittivat tiedustelu vesilentokoneiden . Kiertävät vesitasot pudottivat soihdut, jotka valaisivat kohteita, ja kaikki japanilaiset alukset avasivat tulen. Allied risteilijää USS  Astoria , Quincy , Vincennes ja HMAS  Canberran upposi. Risteilijä USS  Chicago vaurioitui samoin kuin hävittäjät USS  Ralph Talbot ja Patterson . Japanin puolella Chōkai osui kolme kertaa, Kinugasa kahdesti (kerran hänen nro 1 konehuoneessaan 8-tuumainen kuori Vincennesistä, joka ei räjähtänyt mutta aiheutti jonkin verran vahinkoa, tappoi yhden miehen ja haavoitti toisen ja yhden varastotilan perässä, jonka Pattersonin 5 tuuman kuori tulvi ), Aoba kerran ja Furutaka ei vahingoittunut.

Raskaasti kuormitetut amerikkalaiset hyökkäyskuljetukset Guadalcanalin edustalta olivat suojaamattomia, mutta amiraali Mikawa, joka ei tiennyt, että amiraali Fletcher oli vetänyt pois lentotukialuksensa, pelasti ilmahyökkäyksen aamunkoitteessa ja määräsi eläkkeelle. Kapteeni Sawa of Kinugasa , turhautunut, käynnisti leviäminen torpedot peräisin Kinugasa : n oikealle putkia Allied kuljettaa 13 mi (11 NMI, 21 km) kaukainen, mutta kaikki jäi. Seuraavana päivänä, kun CruDiv6 lähestyi Kaviengia, Yhdysvaltain sukellusvene S-44 torpedoi ja upotti Kakon .

Cape Esperancen taistelu

Vuoden taistelu Kap Esperance 11. lokakuuta 1942 CruDiv 6: n ( Aoba , Furutaka ja Kinugasa ), ja hävittäjää Fubuki ja Hatsuyuki lähtivät Shortland nimittäin vakuuttamaan joukkojen vahvistamista saattue kuoret poistetaan Henderson kentän Guadalcanal. Kaksi Vought OS2U Kingfisher -tutkimuslentokonea havaitsi laivaston laskevan " Slotista " nopeudella 30 kn (56 km/h; 35 mph) .

Niin hälytettyinä tutkalla varustetut amerikkalaiset risteilijät USS  San Francisco , Boise , Salt Lake City ja Helena sekä viisi hävittäjää höyrystivät Guadalcanalin loppupuolella estääkseen Savo Soundin sisäänkäynnin.

Klo 22:35, Helena : n tutka näki Japanin laivaston ja amerikkalaiset onnistuneesti ylitti Japanin 'T' . Molemmat laivastot avasivat tulen, mutta amiraali Goto luuli olevansa ystävällisen tulen alla ja määräsi 180 asteen käännöksen, joka paljasti jokaisen hänen aluksensa amerikkalaiselle leveälle puolelle.

Aoba vaurioitui pahoin, ja amiraali Goto haavoittui kuolettavasti. Furutaka osui torpedoon, joka tulvi hänen moottoritilansa eteen ja jonka San Francisco ja Duncan upottivat myöhemmin .

Kinugasa straddled Boise ja Salt Lake Cityssä , jossa 8 tuuman salvos, tyrmäämällä Boise : n nro 1 ja 2 torneineen. Kinugasa sai ottelussa neljä osumaa. Seuraavana aamuna Kinugasa hyökkäsi, mutta ei vaurioitunut viidellä amerikkalaisella koneella, ja palasi sitten Shortlandiin.

Guadalcanalin meritaistelu

14. lokakuuta 1942 Kinugasa nimettiin lippulaiva Crudiv 6. Seuraavana päivänä Kinugasa ja Chōkai pommitetaan Henderson kentän Guadalcanalin joissa on yhteensä 752 8 tuuman kuoret.

24. – 26. Lokakuuta ja 1. – 5. Marraskuuta Kinugasa ja Chōkai tarjosivat suojaa joukkojen ja varusteiden korvaaville saattueille Japanin puolustuksen vahvistamiseksi Guadalcanalilla. Marraskuun 14. päivänä aikana guadalcanalin laivastotaistelut , Kinugasa hyökkäsi Grumman TBF Avenger torpedo pommikoneita ja Douglas SBD Dauntlesses alkaen USS  Enterprise ja USMC Avengers päässä Guadalcanal. Klo 09:36, 500-kiloinen pommi osui Kinugasa : n 13,2 mm (0,5 tuumaa) konekivääri mount edessä sillan, joka alkaa tulipalo eteenpäin bensiinin varastoalueella. Pommi tappoi kapteeni Sawan ja hänen johtajansa , ja Kinugasa alkoi vähitellen listata satamaan. Täpärästi aiheuttanut ylimääräisiä tulipalojen ja tulvien ja toinen hyökkäys 17 enemmän Dauntlesses tyrmäsi Kinugasa : n moottoreita ja peräsimen ja avasi enemmän lokeroita mereen. Klo 11:22, hän kaatui ja upposi lounaaseen RENDOVA Island on 08 ° 45'S 157 ° 00 ' / 8,750 ° S 157000 ° E / -8,750; 157 000 Koordinaatit : 08 ° 45'S 157 ° 00' / 8,750 ° S 157000 ° E / -8,750; 157 000 , ottaen 511 miehistön hänen kanssaan.

Kinugasa poistettiin laivaston luettelosta 15. joulukuuta 1942.

Viitteet

Lähteet

  • Brown, David (1990). Toisen maailmansodan sota -aluksen menetykset . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Laivaston kuolema: Japanin merivoimien toiminta toisen maailmansodan aikana . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria, 1941–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
  • Howarth, Stephen (1983). Nousevan auringon taistelulaivat: Japanin keisarillisen laivaston draama, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Japanin keisarillisen laivaston sota -alukset, 1869–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lacroix, Eric & Wells, Linton, II (1997). Japanin risteilijät Tyynenmeren sodasta . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

Ulkoiset linkit