Japanilainen hävittäjä Kikuzuki (1926) -Japanese destroyer Kikuzuki (1926)
Kikuzuki lokakuussa 1932
|
|
Historia | |
---|---|
Japanin imperiumi | |
Nimi | Kikuzuki |
Kaima | syyskuu |
Rakentaja | Maizuru Naval Arsenal , Maizuru |
Laitettu alas | 15. kesäkuuta 1925 tuhoajana nro 31 |
Käynnistettiin | 15. toukokuuta 1926 |
Valmis | 20. marraskuuta 1926 |
Uudelleen nimetty | Kuten Kikuzuki , 1. elokuuta 1928 |
Järkyttynyt | 25. toukokuuta 1942 |
Kohtalo | Sank 5. toukokuuta 1942 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Luokka ja tyyppi | Mutsuki -luokan tuhoaja |
Siirtymä |
|
Pituus | |
Palkki | 9,16 m (30 jalkaa 1 tuumaa) |
Luonnos | 2,96 m (9 jalkaa 9 tuumaa) |
Asennettu teho |
|
Käyttövoima | 2 akselia; 2 × Kampon -vaihteiset höyryturbiinit |
Nopeus | 37,25 solmua (68,99 km/h; 42,87 mph) |
Alue | 4000 NMI (7400 km, 4600 mi) 15 solmua (28 km / h, 17 mph) |
Täydentää | 150 |
Aseistus |
|
Huoltotietue | |
Osa: | Destroyer Division 23 |
Toiminnot: |
Japanin Destroyer Kikuzuki (菊月, tarkoittaa "Chrysanthemum Moon", ja keinot 9. kuukauden kuukalenterin ) oli yksi kahdestatoista Mutsuki luokan hävittäjät rakennetaan Japanin keisarillisen laivaston (IJN) 1920-luvun aikana. Aikana Tyynenmeren sota , hän osallistui Guamin taistelu joulukuussa 1941, ja Uuden-Guinean ja Salomonsaarten kampanjat vuonna 1942. Kikuzuki tuhoutui invaasion Tulagi toukokuussa.
Suunnittelu ja kuvaus
Mutsuki luokka oli parannettu versio Kamikaze luokan hävittäjät ja oli ensimmäinen kolminkertainen 61 senttimetrin (24) torpedoputket . Alusten kokonaispituus oli 102,4 metriä ja kohtisuoran välissä 94,54 metriä . Niiden säde oli 9,16 metriä (30 jalkaa 1 tuumaa) ja keskimääräinen syväys 2,96 metriä (9 jalkaa 9 tuumaa). Mutsuki luokan alukset joutuneiden 1336 tonnia (1315 pitkä tonnia) klo vakiokuormaan ja 1800 tonnia (1772 pitkä tonnia) on syvä kuormalla . Niiden voimanlähteenä oli kaksi Parsons- vaihteistettua höyryturbiinia , joista jokainen käytti yhtä potkuriakselia käyttäen neljän Kampon -vesiputkikattilan höyryä . Turbiinit suunniteltiin tuottamaan 38500 akselin hevosvoimaa (28700 kW), mikä ajaisi aluksia 37,25 solmun (68,99 km/h; 42,87 mph) nopeudella. Alukset kuljettivat 420 tonnia (413 pitkää tonnia) polttoöljyä, mikä antoi niille 4000 meripeninkulman etäisyyden (7400 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h; 17 mph). Heidän miehistönsä koostui 150 upseerista ja miehistöstä.
Mutsuki -luokan alusten pääaseistus koostui neljästä 12 senttimetrin tyypin 3 aseesta yksittäisinä kiinnikkeinä; yksi pistooli päällirakenteesta eteenpäin , toinen kahden suppilon välissä ja viimeinen pari taaksepäin takaosan ylärakenteen päällä. Aseet numeroitiin edestä taaksepäin 1-4. Aluksissa oli kaksi veden yläpuolella olevaa kolminkertaista sarjaa 61 senttimetrin torpedoputkia ; toinen kiinnitys oli etu- ja etupistoolin välillä ja toinen peräsuppilon ja perärakenteen välillä. Putkille oli neljä lataustorpedoa. He kuljettivat 18 syvyyslatausta ja pystyivät kuljettamaan myös 16 miinaa . Ne voitaisiin myös varustaa miinanraivausvälineillä .
Kikuzuki oli yksi kuudesta Mutsuki -luokan laivasta, jotka rakennettiin uudelleen vuosina 1935–36. Vuosina 1941–42 suurin osa näistä aluksista muutettiin nopeiksi kuljetuksiksi poistamalla aseet 2 ja 3. Lisäksi asennettiin kymmenen lisenssillä rakennettua 25 mm: n (96 tuuman) tyypin 96 kevyttä AA-pistoolia ja vähintään kaksi 13,2 mm: n (93 tuuman) ilmatorjunta-konekivääriä . Miinanraivauslaite korvattiin neljällä syvyyslatauksella ja aluksissa oli nyt yhteensä 36 syvyyslatausta. Nämä muutokset hidastivat nopeutensa 34 solmuun (63 km/h; 39 mph) ja kasvattivat siirtymänsä 1944 metriseen tonniin (1913 pitkää tonnia) normaalikuormituksella. Kolme 25 mm: n pistoolia saatettiin lisätä vuonna 1942.
Rakentaminen ja ura
Kikuzuki , rakennettu Maizurun merivoimien arsenaaliin , asetettiin 15. kesäkuuta 1925, käynnistettiin 15. toukokuuta 1926 ja valmistui 20. marraskuuta 1926. Alun perin alun perin nimetty vain tuhoajaksi nro 31 , alukselle annettiin nimi Kikuzuki 1. elokuuta 1928. 1930-luvun lopulla hän osallistui taisteluun toisen Kiinan ja Japanin sodan aikana , kattaen japanilaisten joukkojen laskeutumisen Keski- ja Etelä-Kiinaan sekä Ranskan Indokiinan hyökkäyksen .
Tyynenmeren sota
Tuolloin on hyökkäys Pearl Harbor , Kikuzuki kuului Desron 23 alle Carrier Division 2. IJN 1st Air Fleet , ja levitettynä Hahajima vuonna Ogasawara saarten osana Japani miehitti voima hyökkäystä Guam . Hän palasi Truk tammikuun alussa 1942 liittyä hyökkäys voima Operaatio R kaupungissa Kavieng , Uusi-Irlanti 23. tammikuuta, palaavat Truk kuukautta myöhemmin. Maaliskuussa Kikuzuki avustanut kattaa puretuista Japanin joukkojen aikana Operaatio SR pohjoisella Salomonsaarilla , Lae ja Amiraliteettisaaret . Hänet nimitettiin uudelleen IJN: n 4. laivastoon 10. huhtikuuta.
Osallistuvat operaatio Mo aikana invaasion Tulagi välillä 03-04 05 1942, Kikuzuki oli torpedoi taas Tulagi satamasta Yhdysvaltain laivaston lentokoneita lentotukialus USS Yorktown 4. toukokuuta, tappaen 12 miehistön ja loukkaantui 22 toiset. Sukellusvene Chaser Toshi Maru No.3 hinataan hänet rannalle Gatuvu Island ja lähti eloonjääneitä. Sitten Kikuzuki liukui takaisin veteen 5. toukokuuta 1942 seuraavan nousuvaiheen aikana ja upposi koordinaateissa 09 ° 07′S 160 ° 12′E / 9,117 ° S 160200 ° E Koordinaatit : 09 ° 07′S 160 ° 12′E / 9,117 ° S 160200 ° E . Kikuzuki poistettiin laivaston luettelosta 25. toukokuuta 1942.
Kun amerikkalaiset joukot olivat vallanneet Tulagin, Yhdysvaltain laivaston korjauslaiva USS Prometheus pelasti Kikuzukin hylyn toivoen saada sotilastiedustelua . Kikuzukin osittain purettu runko sijaitsee edelleen Ghovanan lahdella Nggela Sulen saarella .
Huomautuksia
Viitteet
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Japanin keisarillisen laivaston sota -alukset, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Yhdysvaltain merivoimien instituutti. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Nagatsuki : Taulukkoliikkeen ennätys" . Pitkät Lancers . Combinedfleet.com . Haettu 10. marraskuuta 2015 .
- Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). Japanin keisarillinen laivasto . Garden City, New York: Tuplapäivä. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.