John Hick (poliitikko) - John Hick (politician)
John Hick, Esq ., JP | |
|---|---|
_colour.jpg) Francis Grant RA (1803–1878), toukokuu 1861
| |
| Syntynyt | 2. heinäkuuta 1815 |
| Kuollut | 2. helmikuuta 1894 (78 -vuotias)
Whalley, Lancashire , Englanti
|
| Kansalaisuus | brittiläinen |
| Ammatti | Siviili- ja koneinsinööri Teräksenvalmistaja Poliitikko Yrityksen johtaja |
John Hick JP DL (2 Heinäkuu 1815-2 Helmikuu 1894) oli varakas Englanti teollisuusmies , taiteen keräilijä ja kokoomuksen poliitikko, joka istui alahuoneessa 1868-1880, hän liittyy parantamiseen höyry-moottoreita varten puuvillan tehtaille ja työtä hänen yrityksensä Hick, Hargreaves ja Co universaali maissa, joissa kuidun on kehrätty tai kankaita kudotaan .
Perhe
Hick oli vanhin poika Benjamin hick (1790-1842), joka on siviili- ja koneinsinööri vastuussa parannuksia höyrykoneen, ja hänen vaimonsa Elizabeth Routledge (1783-1826), tytär William Routledge on Elvington Yorkshire. Elizabethin veli ja Hickin setä, Joshua Routledge (1773–1829), myös Boltonissa asuva insinööri , suunnittelivat insinöörin parannetun liukumissäännön ja patentoivat parannuksia Rotary -höyrykoneeseen .
Koulutus ja varhainen ura
Koulutettu klo yksityinen koulu lähellä Alderley , Cheshire ja Bolton lyseon jossa hän sai kaupallisen ja klassisen koulutuksen , Hick tuli Benjamin Hick Sohon Works koulusta ja nuorena, hallinnointi Bolton insinööritoimisto Benjamin Hick ja poika isänsä kanssa. Benjamin Hickin kuoleman jälkeen vuonna 1842 Hickistä tuli perheyrityksen vanhempi kumppani, myöhemmin Hick, Hargreaves, & Co ja rakennusinsinöörien instituutin jäsen vuonna 1845.
Hän oli kirkon Warden varten James Slade ja Warden St Pietarin kirkko Belmont, Lancashire välillä 1862 ja 1874, kuvernööri Bolton lyseon , kaupunginvaltuutettu yhdeksän vuotta 1844, jäsen Society of Arts , perustajajäsen Institution of Mechanical Insinöörit vuodesta 1847 vuoteen 1852, Lontoon työnjohtajien insinöörien ja luonnostelijoiden yhdistyksen jäsen , National Society for Promoting the Education of the Poor in the Principles of the Pasted Church in England and Wales , rauhantuomari Boltonin ja Salfordin kaupunginosassa , liberaali suojelijana on kuvataiteen ja johtaja Lontoon ja Pohjois Western Railway johdolla Sir Richard Moon ja Lord Stalbridge , 1871 kuolemaansa asti.
Vuonna 1839 (ikä 23) työskennellessään B. Hick and Son, John Hick Jr, kun hän oli tarkoitettu tuolloin sai hopeisen mitalin taideyhteisö romaanistaan keksintö laajenevan tuurnan kääntämiseksi sorvit , se oli mukauttaminen kehittämä periaate Marc Brunel varten hihnapyörä lohko valmistus on Portsmouth ja sai suosiota kolmen merkittävien insinöörien; Bryan Donkin , Joshua Field ja John Rennie .
Vuonna 1842 Taideyhdistys sai Hickille toisen hopeamitalin Elliptografin keksimisestä ; vuonna 1840 suunniteltu laite tarjosi yksinkertaisen ja tarkan ratkaisun eri mittasuhteiden ellipsoidimuotojen piirtämiseen . Hick sai ylistystä James Nasmythilta , William Fairbairnilta , Joseph Whitworthilta ja muun muassa mekaniikkakomitean puheenjohtaja Charles Holtzapffelilta . Molempien laitteiden mallit sijoitettiin seuran arkistoon.
Hick osaltaan paperin Institute of Mechanical Engineers vuonna 1849 on kitka kytkimen kytkemiseksi ja irrottamalla käyttövoima akselien kanssa, ja koneet . B. Hick ja Son, 01:12 mittakaava patentti malli on irrottaa laitteen, ja potkurit , c. 1855 on tiedemuseon merimoottorikokoelmassa .
Avioliitto
John Hick avioitui Margaret Bashall (1824-1872), vanhin tytär teollisuusmies William Bashall, partneri Bashall & Boardman on Farington Lodge, lähellä Preston 24. kesäkuuta 1846 he nostivat neljä tytärtä.
Margaret Hickin kuoleman jälkeen vuonna 1872 Hick meni naimisiin vävynsä sisaren Rebecca Maria Ashworthin (1838–1908) kanssa, joka on Egerton Hallin Edmund Ashworth JP: n (1800–1881) vanhin tytär, 16. joulukuuta 1874 Pyhän Kolminaisuuden kirkossa. , Clapham ; pari vihittiin Margaret Hick serkku ja veli-in-law pastori William Bashall (1830-1902), kirkkoherra Deane , Lancashire, jonka erikoisluvalla päässä Canterburyn arkkipiispa , Archibald Tait . Edmund Ashworth oli puuvillanvalmistaja, E. Ashworth & Sonsin ja Egerton Millin omistaja, Anti-Corn Law League -yhdistyksen perustajajäsen veljensä Henry Ashworthin (1794–1880) JP kanssa yhdessä John Brightin ja Richard Cobdenin (Henry Ashworth's anoppi) ja uudistusten, orjuuden vastaisten ja rauhanjärjestöjen kannattaja. Ashworthien uskotaan olleen Oswald Millbank Benjamin Disraelin romaanissa Coningsby . Kaksi perhettä (Hick ja Ashworth) yhdisti avioliitto vuonna 1868, kun Hickin ensimmäinen lapsi ja vanhin tytär Margaret (1847–1929) menivät naimisiin Edmund Ashworth Jr: n (1833–1901) kanssa. "Arvostettuja" pastori Bashall vetäytyi asemaa kappalaisen at St Barnabas kirkossa , Addison Road , Kensington noin 1876 jäljellä alueella kuolemaansa saakka, 1902.
Suuri näyttely
1851 Saw Crystal Palace näyttely vuonna Hyde Park ; Varhain 1850 kaupunginjohtaja Bolton , Thomas Vipu Rushton (1810-1883) nimitettiin puheenjohtajaksi komitean järjestämään kaupungin pyrkimyksiä kohti messu- ja esitetään paikallisen komissaarin Prince Albert at St Jamesin palatsi 18 maaliskuu 1850.
Vaikka perheyritys Benjamin Hick and Son näkyviin koneiden ja tekniikan malleja Crystal Palace , John Hick myös istui brittiläisenä Valamies huomattavana luvut Wilhelm Engerth , William Fairbairn , John Farey , Henry Maudslay (1822-1899), pojanpoika Henry Maudslay , pastori Henry Moseley ja Robert Napier varten luokan V Koneet Direct käyttöön, mukaan lukien kelkat , rautatie- ja Marine mekanismi. Näyttelyn tuomaroita koskevien päätösten ehto 6. rajoitti tuomarien kilpailun palkinnoista luokassa, johon heidät oli nimetty; palkintoja ei voitu myöntää henkilölle tai yrityksille, joita tuomari edusti.
Vuonna 1855 Hick näytteillä kaksi kappaletta hänen kokoelma taideteoksia: Stag Hunt ja Lady Jane Grey ja Roger Ascham by John Callcott Horsley vuonna taide Division maailmannäyttelyn (1855) ohella hänen isänsä-in-law William Bashall joka esitteli Madrigal , myös Horsley. Hick ja Bashall käyttää saman parin jälleen 1857 taideaarteita Näyttely Manchesterissa kanssa Cupid ja Psykhe jonka Benjamin West PRA ja Crossing Brook by Paul Falconer Poole .
Hick oli voima liikkeen takana, joka johti 27. Lancashiren kiväärivapaaehtoisten muodostamiseen Boltonin alueelta. Hänelle tarjottiin komentoa, mutta hän kieltäytyi; Rykmentti muodostettiin 15. marraskuuta 1859 seuraavat jännitteitä Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan sekä ulos tauko sodan Ranskan ja keisariajalta huhtikuun aikana saman vuoden. William Grayn kansanedustajasta JP (1814–1895) ja entisestä Boltonin pormestarista tuli everstiluutnantti 1. tammikuuta 1861; John Hickin veljenpoika Benjamin Hick (1845–1882), Hick, Hargreaves & Co: n johtaja , tehtiin kapteeniksi 16. maaliskuuta 1872 ja erosi tehtävästään noin neljä vuotta myöhemmin 23. helmikuuta 1876.
Boltonin rauta- ja teräsyhtiö
Vuonna 1860 kumppanit B. Hick ja Son , John Hick ja William Hargreaves liittyivät Thomas Lever Rushtonin vävyyn Henry Sharpiin kumppaneina Sharpissa ja Eckersleyssä, aiemmin Rushtonissa ja Eckersleyssä ennen Rushtonin eläkkeelle jäämistä yrityksestä vuonna 1859. Kolme kumppania Sharp , Hick ja Hargreaves muodostivat Bolton Iron & Steel Companyn; Rothwellin Union -valimon vieressä (Boltonin vanhan linja -autoaseman alueella ) yhtiö toimitti alueen suurten valmistajien tarvitsemia perusmetalleja. Bessemer teräksen valmistuksessa alkoi noin 1860 - neljä kuuden tonnin Bessemer muuntimet jotka asennettiin 1860, ja kokeiluja Sieman n avoin tulisija prosessi alkoi vuonna 1867. Rolling , valu ja taonta asennettiin, sen tuotteiden teräs kannella palkkien varten laivat ja peltiä varten lapiot , aikana 1865 Bolton Iron & Steel valettu suurin alasin , joka on tehty Englannissa, joka painaa 210 tonnia. Vuoteen 1869 yhtiö teki avoin tulisija teräs- ja valmistus höyryvasaraa suunnitteluun Francis Webb . Hickin veljenpojasta tuli osakkeenomistaja 9. kesäkuuta 1876 perustamisen jälkeen.
Noin 1861 yhteiskunnan taidemaalari Francis Grant tuotti muotokuvia John Hickistä ja hänen vaimostaan Margaretista, molemmat teokset lopulta riippuivat yhdessä perheen kodissa Mytton Hallissa. Hick oli Boltonin insinöörin, taiteilijan ja valokuvaaja Reuben Mitchellin (1812–1895) avustaja ja harjoitti omaa kiinnostustaan valokuvaukseen. Hän tuki myös taiteilijoita Copley Fielding , William Powell Frith , Patrick Nasmyth , Samuel Prout , Edward Matthew Ward ja muut; insinööri ja taiteilija James Nasmyth kuvaili John Hickia "erinomaiseksi ystäväksi".
Hick kirjoitti historiaa Timothy Hackworth n veturi Sans Pareil ja esitteli palautettu moottorista Patent Office Museum (nykyisin Science Museum ) 1864, hän myös kuvannut William M. Gowland varten Bennett Woodcroft . Gowland oli kuljettajan Hackworth n Royal George ja kuljettaja Sans Pareil klo Rainhill Trials .
Sans Pareilin omisti aiemmin Hickin vävy ja mahdollinen liikekumppani John Hargreaves Jr (1800–1874), jonka moottori oli kokonaan korjattu ja käynnissä Boltonin ja Leighin rautateillä vuonna 1837. Sans Pareil on nyt National Railwayn palveluksessa museo n Shildon Liikkuminen museon lisärakennus.
Vuonna 1867 Hick ensin julkaisi kirjan, uusintapainos alkaen insinööri 1. kesäkuuta 1866 Kokeet kitka Koulutuspannat vuonna hydraulipuristimet , joka laajensi työhön tohtori William Rankinen , joka kuvaa useita tärkeitä kokeita suoritettiin käyttäen Hickin ja Robert Lüthyn (1840–1883), Hickin palveluksessa olevan sveitsiläisen insinöörin ja hydraulisen puuvillapakkauspuristimen keksijä, yhteinen keksintö . Hickin isä keksi itsekiristyvän kauluksen, jota käytettiin yleisesti hydraulipuristimissa.
Parlamentti
Käytössä 17 marraskuu 1868 Hick valittiin parlamentin jäseneksi (MP) Bolton . Vaalien jälkeen ja eturistiriitojen välttämiseksi hän erosi välittömästi asemastaan Hickissä, Hargreavesissa ja Co: ssa. Yrityksellä oli jo hallituksessa olevat sopimukset ja vetäytyi Boltonin rauta- ja teräsyhtiöstä. Tänä aikana hän asui St James's , Piccadilly , hänen vaimonsa ja tyttärensä jäljellä "Hill Top", Belmont laaja 1800 -luvun lopun kartano, joka on vuokrattu paikallisesta perheestä. Hill Top tuhoutui tulipalossa vuonna 1909. Hick piti Boltonin istuinta kunnes 24 maaliskuu 1880 , kun seurauksena sairauteen, hän päätti olla asettua uudelleen ehdolle.
Hick oli liberaali konservatiivinen kannatti uskontoon perustuvaa koulutusta, kannatti vuoden 1870 koulutuslain yleisiä periaatteita ja kannatti näkemystä, jonka mukaan uskonnollista ja maallista koulutusta ei pitäisi erottaa toisistaan. Konservatiivina hän oli Carltonin , konservatiivien ja Pyhän Tapanin klubien jäsen.
Hän osallistui aktiivisesti keskusteluihin hyvinvoinnista työskentelevien tehtaissa kanssa höyrykattiloita , ja toukokuussa 1870 puheenjohtajana Valitse komitea tutkimaan höyrykattilan räjähdykset ; raportin jälkeen elokuussa 1870, Hick esitti lakiesityksen "... tehokkaamman lääkkeen tarjoamiseksi henkilöille, jotka ovat loukkaantuneet ja omaisuutensa kärsineet höyrykattiloiden räjähdyksestä huolimattomuudesta ". Huhtikuussa 1871 hän siirsi Sussex Länsi- 1860–1885 konservatiivisen kansanedustajan eversti Barttelotin (1820–1893) esityksen erityiskomiteaksi ”... tutkiakseen Martini-Henry-kiväärin ansioita ... onko se sopivin kivääri verrattuna muihin, joita nyt valmistetaan aseistamaan joukkojamme. " ja keskusteli Supply - Army Estimates , kesäkuu 1873 kiinnittäen huomiota raskaan taistelun parantamiseen . Parlamentin jäsenenä hallitus kuuli häntä usein aseista ja sota-alusten kattiloiden rakentamisesta .
Hick myös tarjoillaan Valitse nimittämää Kesäkuu 1874 tutkimaan testaukseen ankkurikettingissä ja ankkurit varten laivaston ja keskustellaan Rautatieonnettomuuksia - hyväksyminen jatkuvan jarrut , kesäkuu 1879. Kuten johtaja LNWR, hick puolusti rautatie asema toteamalla hän "suhtautui epäluuloisesti kaikkiin automaattikoneisiin".
Noin heinäkuu 1870 Hick oli uskottu mies on kuolinpesä entisten Bolton pormestarin ja MP Stephen Blair Thomas Lever Rushton, William Hargreaves ja muut valtuudet rakentaa ja massaa 'ilmaista sairaalaan sairaiden rajoituksetta kotipaikasta'. Blairin sairaala , joka on nyt purettu, rakennettiin entisen pormestarin James Knowlesin lahjoittamalle maalle Bromley Crossissa .
Hän oli sijainen luutnantti varten County Palatine 1870 kuolemaansa saakka ja aloittaessaan residenssissä Mytton Hall, Rauhantuomioistuimella varten Whalley, Lancashire , hän palasi Institute of Mechanical Engineers 1871 ehdottama Frederick Bramwell ja valittiin jäseneksi neuvoston vuonna 1872, instituutin varapresidentti 1874-1876.
Hänen panoksensa 1873 International Exhibition on South Kensington Hick esiteltiin pronssia, hän oli jäsenenä pysyvän komitean edustus British Kuvia varten 1874 kansainvälinen näyttely, jossa muiden kansanedustajien Henry Bolckow , Alexander Brown , Henry Eaton , Joshua Fielden , William Graham , John Snowdon Henry , John Pender ja muut.
Hickistä tuli John Hargreavesin kartanon toimeenpanija maaliskuussa 1875, kun Hargreaves kuoli Silwood Parkissa , Sunninghillissä joulukuussa 1874.
15. maaliskuuta 1879, kansanedustajan aikojen loppupuolella , John Hick sekä CD Abel, eversti Frederick Beaumont (1833–1899) Etelä -Durhamin liberaali kansanedustaja 1868–1880, F. Bolton, Alexander Brogden JP (1825–1892) ) sekä John Brogden ja Sons , liberaali kansanedustaja 1868-1885 varten Wednesbury , JT Jones ja J. Turay rekisteröity laimennetun Works ja Diamond Rock tylsä Company (rajoitettu), Crown Works, Guildford Street, York Road, Lambeth . Yritys "... osti ja patentoi järjestelmän, jolla timantteja käytetään tylsäksi", Hick valittiin Rauta- ja teräsinstituutin jäseneksi samana vuonna. Vesi- ja timanttikiviporausyritys selvisi noin 1892.
Saastumisoikeudenkäynti
Parlamentista eron jälkeen Hick ja everstiluutnantti Ralph John Aspinall JP , DL , kampanjoinut vastaan saastumista ja myrkytykset sekä lohen ja taimenen vuonna joen Ribble ja sen sivujokien paikallisen teollisuuden Hick esille kysymyksen pilaantumisen Ribble aikana kolmannessa käsittelyssä on Rivers pilaantumisen ehkäisemisen Act 1876 . Aspinall ja Hick taistelivat julkisuutta ja onnistunut laillinen taistelu tuomioistuimen Chancery vastaan puuvilla tehtaat sekä Mitchellin ja Carlisle heinäkuussa 1880 johtavat maamerkki tuomiossa, että ennakkotapaus ohjaukseen ympäristön pilaantumista .
Joki kulki lähellä Mytton Hallia, jossa vuokranantaja Aspinall piti kalastusoikeuksia ja John Hick oli vuokralainen vuodesta 1874. Oikeudenkäyntiä johti Englannin varakansleri Sir James Bacon . Joulukuussa 1880 Hick ja Aspinall saivat esityksiä Mytton Hallissa paikalliselta kalastajayhteisöltä tunnustuksena "... heidän palveluistaan Ribble -joen ja sen sivujokien pilaantumisen ehkäisemisessä".
Tiedemuseo
Vuoden 1887 aikana Hick oli mekaanisten keräilykomitean jäsen, jota johti John Slagg, kansanedustaja muiden asiantuntijoiden ja poliitikkojen kanssa; Sir William Armstrong , Sir Joseph Bazelgette , James Brunlees , Edward Cowper , professori TM Goodeve, Sir Charles Gregory , James Howard, kansanedustaja , Charles Manby , John Hinde Palmer , Sir Edward Reed, kansanedustaja ja Sir Bernhard Samuelson, kansanedustaja, perustettu useilla komiteoilla tarkoituksena on neuvoa valtiovarainministeriön nimeämää keskuskomiteaa tutkimaan tiedemuseon ja kansallisen muotokuvagallerian muodostamista Etelä -Kensingtoniin , joka sijaitsee luonnonhistoriallisen museon ja keisarillisen instituutin välissä .
Kuolema
Hick kuoli 78 -vuotiaana muutaman kuukauden huonon terveyden jälkeen asuessaan Mytton Hallissa, Whalley, Lancashire ja Lezayre , Mansaari , missä hän oli myös rauhantuomari .
Kuten isänsä Benjamin, John Hick kertynyt suuri ja arvokas kokoelma taideteoksia, joista osa oli peritty , toiset ostettu huutokauppa Benjamin Hick n kiinteistön vuonna 1843, ja omisti lopulliseen vuotta Mytton Hallin laadinnassa taidokkaasti kuvitettu kokoelman luettelo; jotkut näistä teoksista huutokaupattiin Christien kesä- ja heinäkuussa 1909 Rebecca Hickin kuoleman jälkeen vuonna 1908. Hytin kirjasto Mytton Hallissa hajotettiin Capes Dunne & Co. Manchesterissa marraskuussa 1909.
Vuodesta hänen kuolemansa London North Western Railway (LNWR) tuotti 10 höyryveturien n John Hick luokka (1894-1912); Francis Webb suunnittelu 2-2-2-2 kokoonpano, moottorin nro 20 nimetty John Hick . Seuraavat 9 moottoria nimettiin insinöörien ja keksijöiden mukaan, pääasiassa teollisesta ja toisesta teollisesta vallankumouksesta : nro 1505 Richard Arkwright , nro 1512 Henry Cort , nro 1534 William Froude , nro 1535 Henry Maudslay , nro 1536 Hugh Myddelton , Nro 1548 John Penn , nro 1549 John Rennie , nro 1557 Thomas Savery ja nro 1559 William Siemens .
Hick oli ainutlaatuinen, että hän oli ainoa LNWR johtaja on veturi luokka nimetty hänen in memoriam .
John Hick -luokan vetäytymisen jälkeen vuonna 1912, Hickin kuoleman vuosipäivän aikana, helmikuussa 1913, viisi kuudesta nimestä siirrettiin LNWR: lle George the Fifth Class , veturi nro 752 nimeltä John Hick , joka palvelee vuoteen 1935 Lontoon Midland ja Scottish Railway (LMS).
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
- Tiedemuseo Kaavamainen malli Hickin pyörivän moottorin puusta , 1843.
- Konepajainstituutti Malli korkeapaineinen kaksisylinterinen vaakasuora Hick - sahamoottori n. 1845, rakennettu John Hick.
- Tiedemuseon studion muotokuva John Hickistä , Maull ja Polyblank , n. 1860.
- Hansard 1803–2005 John Hickin puheenvuorot parlamentille.