John W.Wilcox Jr. - John W. Wilcox Jr.
John W.Wilcox Jr. | |
|---|---|
 John W. Wilcox Jr., kuvattu kapteenina
| |
| Syntynyt |
22. maaliskuuta 1882 Midway, Georgia |
| Kuollut | 27. maaliskuuta 1942 (60 -vuotias) Pohjois -Atlantti |
| Haudattu | Kadonnut merellä |
| Uskollisuus | Yhdysvallat |
| Palvelu/ |
Yhdysvaltain laivasto |
| Palvelusvuodet | 1905–1942 |
| Sijoitus | Vasta -amiraali |
| Komennot pidetty |
|
| Taistelut/sodat | |
| Palkinnot | |
John Walter Wilcox Jr. (22 Maaliskuu 1882-27 Maaliskuu 1942) oli amiraali että Yhdysvaltain laivaston . Hän näki palvelun maailmansodan ja avaavassa viikon Yhdysvallat osallisuudesta maailmansodassa ennen katoaa mereen hänen lippulaiva on Pohjois-Atlantilla vuonna 1942.
Aikainen elämä
Wilcox syntyi Midway , Georgia , 22. maaliskuuta 1882. nimitetty Georgiasta, hän oli otettu Yhdysvaltain laivastoakatemia vuonna Annapolis , Maryland , 21. toukokuuta 1901 ja aloitti siellä koulunsa 21. kesäkuuta 1901. 1905 painos koulun vuosikirja , The Lucky Bag , kuvaili häntä iloinen ja kohtelias, onnistunut kaikessa pyrkimyksissä paitsi akateeminen tutkimus matematiikan ja asiantuntija luistelija , ja esitettiin hänen toimintaansa kuten baseball , amerikkalainen jalkapallo , voimistelu , riflery - hän oli taitava kivääri ampuja - ja erilaisissa sosiaalisissa tehtävissä. Hän valmistui luokan jäseneksi vuonna 1905.
Varhainen ura
23. helmikuuta 1905 Wilcox ilmoitti uuden panssariristeilijän USS West Virginia kyytiin ensimmäiselle työmatkalleen. Aikana kiertue kyytiin hänen, West Virginia toteutettiin koulutustoiminnan aluksi osana Yhdysvaltain Aasian laivaston , joka alussa 1907 oli alennettu tilan kuin ensimmäisen Squadron on Tyynenmeren laivaston . Suorittamisen jälkeen silloinen pakollisen kahden vuoden meri velvollisuutensa merikadetti, hänet ylennettiin Ensign 31. tammikuuta 1907. alkuun mennessä 1909 hän oli siirretty partio jahti Scorpion , joka toimivat Välimerellä . Hänet ylennettiin luutnantiksi (nuorempi palkkaluokka) 31. tammikuuta 1910 ja vuoden 1911 alussa hän palveli taistelulaivalla USS Georgia , joka suoritti rauhanajan koulutusta kiertueensa aikana. Hän sai ylennyksen luutnantiksi 9. tammikuuta 1911 Georgiassa .
Wilcox suoritti kiertueensa Georgian kyydissä toukokuussa 1911, ja 5. syyskuuta 1911 hän ilmoitti tehtävästään Yhdysvaltain merivoimien akatemian henkilökunnalla. Sitten hän palasi merelle, siirtämällä 2. kesäkuuta 1913 tykkivene USS Dolphin , joka sillä lippulaiva kolmannen Squadron saapui keväällä 1914 Tampico , Meksiko , suojata amerikkalaisten henkiä ja omaisuutta, jolloin Tampico Affair ja Yhdysvallat miehitti Veracruzin . Vuonna 1915 hän siirtyi taistelulaiva USS Virginia , joka toimi pitkin itärannikon Yhdysvalloissa asti menee varaukseen tarkistamista alkuvuodesta 1916. Wilcox valmistui matkaansa kyytiin häntä päivänä toukokuuta 1916. Hän aloitti päivystävä New York Navy telakan vuonna Brooklyn , New York , 13. kesäkuuta 1916.
ensimmäinen maailmansota
Wilcoxin ollessa New Yorkin laivaston pihalla Yhdysvallat liittyi ensimmäiseen maailmansotaan 6. huhtikuuta 1917. Hänet ylennettiin komentajaluutnantiksi 23. toukokuuta 1917. Myöhään vuonna 1917 hän lähti laivaston pihalta ja tuli ensimmäiseksi komentajaksi . aseellinen jahti USS Yacona (SP-617) , kun hän oli tilattu 10. joulukuuta 1917 maailmansodan saattue saattaja ja antisubmarine päivystävä Atlantin valtamerellä .
Maaliskuuhun 1918 mennessä Wilcox oli Yhdysvaltain Atlantin laivaston komentajan, taistelulaiva Force 2 -joukon lippu sihteeri , ja hän sai laivaston ristin erinomaisesta palvelusta tuon tehtävän aikana. 1. heinäkuuta 1918 hänet ylennettiin väliaikaiseksi sota -ajan komentajaksi . Sota päättyi 11. marraskuuta 1918, ja vuoden 1919 alussa Wilcox oli joukkoliikenteen USS Von Steuben (ID-3017) johtaja , joka toi amerikkalaisia sotilaita kotiin Euroopasta heti sodan jälkeen.
Sotien välinen
Vuoteen 1920 alussa Wilcox palveli henkilökuntaan Destroyer Squadron Neljä Tyynenmeren laivaston. Vuoden 1921 alussa hänestä tuli Tyynenmeren laivaston tuhoajan USS Boggs (DD-136) komentaja . Loppupuolella matkaansa kyytiin Boggs hänet ylennettiin pysyvän komentajan 3. kesäkuuta 1921 ja hän irrottaa Boggs 21. kesäkuuta 1921. Hän otti tehtäviinsä Philadelphia Navy Yard kaupungista Philadelphia , Pennsylvania , 11. heinäkuuta 1921.
Wilcox ilmoitetaan Naval War College in Newport , Rhode Island , 23. kesäkuuta 1923 opiskelija. Suoritettuaan luokat, hän otti komentoonsa tuhoaja USS Hopkins (DD-249) 4. kesäkuuta 1924. Hän toimi pois New England , pois Charleston , South Carolina , ja Karibian komennossaan. Vuoden 1926 alussa hän palveli komentajan, hävittäjälaivueiden, partiolaivaston esikunnassa . Suoritettuaan tämän tehtävän heinäkuussa 1926, hän palasi Naval War Collegeen 12. heinäkuuta 1926 kiertueelle sen henkilökunnalle. Lukiossa ollessaan hänet ylennettiin kapteeniksi 11. joulukuuta 1928. Wilcox otti sukellusvenetarjouksen USS Camden (AS-6) komennon 15. kesäkuuta 1929.
Camden on poistettava käytöstä 26. toukokuuta 1931. Wilcox irrallaan hänen 31. toukokuuta 1931 1. heinäkuuta 1931 raportoidaan tullin henkilöstölle US Naval Academy, jossa hän toimi koulun : n urheiluohjaaja kunnes 1934. Hän palasi merelle Seuraavalle kiertueelleen hänestä tuli esikunnan komentaja, risteilijät , partiolaitos 14. heinäkuuta 1934. Suoritettuaan tehtävänsä kesäkuussa 1936 hän palasi Naval War Collegeen palvelemaan korkeakoulun operatiivisen osaston johtajana ja 7.7. Toukokuussa 1937 hänestä tuli esikunnan päällikkö ja avustaja korkeakoulun presidentille, amiraali Charles P. Snyder . Hänen Sotakorkeakoulu kiertueella, hän oli ylennetty amiraali 23. kesäkuuta 1938 ja tuli pätevyys kääntäjä tai tulkki ja Ranskan .
23. elokuuta 1938 Wilcox otti komentoonsa Special Service Squadron vuonna Panaman kanavan Zone - purjehtii lippunsa ensin kyytiin tykkivene USS Erie (PG-50) ja 14 tammikuu 1939 kyytiin tykkivene USS Charleston (PG-51) - kunnes amiraali H. Kent Hewitt helpotti 3. elokuuta 1940. Wilcox oli tarkastus- ja tutkimuslautakunnan puheenjohtaja 18. syyskuuta 1940 - joulukuu 1941.
Toinen maailmansota
Wilcox oli vastikään nimitetty komentaja, Laivanupotus, Yhdysvallat Atlantic Fleet , kun Yhdysvallat tuli toisen maailmansodan 7. joulukuuta 1941. Hän tuli kyytiin hänen lippulaiva , The taistelulaiva USS Washington (BB-56) , on Virginia ' s York River , aloittaakseen tehtävänsä 13. joulukuuta 1941 ja samanaikaisesti myös taistelulaiva -osaston 6. komennon. Washington harjoitti koulutusta Yhdysvaltojen itärannikolla ja Meksikonlahdella maaliskuuhun 1942 saakka.
25. maaliskuuta 1942 Wilcoxista tuli Task Force 39: n komentaja , johon kuuluivat Washington , lentotukialus USS Wasp (CV-7) , raskaat risteilijät USS Tuscaloosa (CA-37) ja USS Wichita (CA-45) sekä kahdeksan hävittäjää. . Työryhmä käskettiin liittymään Britannian Kotilaivasto klo Scapa Flow vuonna Orkneysaarten ja sen jälkeen auttaa Kotilaivasto kattamisessa Arctic saattueita matkalla Neuvostoliittoon . Kanssa Wilcox kyytiin Washington , The työryhmä lähti Casco Bay , Maine , 26. maaliskuuta 1942 matkalla Scapa Flow.
Menetys merellä
Aamupäivällä 27. maaliskuuta 1942 toisena päivänä matkan, Wilcox ilmestyi orvoksi ja ilman takin Washington : n kannella työryhmän 39 työnsi läpi kovan merenkäynnin pois Sable Island myrskyn Pohjois-Atlantin talvisää. Hän kävi muutaman lyhyen keskustelun joidenkin kannella olevien miesten kanssa, ennen kuin he kadottivat hänen olinpaikkansa. Klo 10:31, jäsen Washington : n miehistö raportoitu miestä laidan yli 42 ° 24'N 61 ° 34'W / 42,400 ° N 61,567 ° W ja pian sen jälkeen Tuscaloosa nähty miehen kamppailee vedessä ja lähti väistämään välttää käynnissä hänet alas. Työryhmä aloitti etsintä- ja pelastusoperaation . Kokoamista of Washington : n miehistö ei löytänyt yksi puuttui aluksen : n yrityksen tai Wilcox ' s henkilökunta ja se vähitellen ilmeni, että Wilcox itse oli mennyt yli laidan.
Wasp laukaisi etsinnän avuksi neljä SB2U-2 Vindicator -sukelluspommikoneita , joista yksi kaatui Ampiaisen taakse yrittäessään laskeutua ja tappoi sen kahden hengen miehistön. Noin 80 minuuttia sen jälkeen, kun Wilcox meni yli laidan, tuhoaja USS Livermore (DD-429) näki ruumiin kelluvan kasvot alaspäin karkealla merellä, mutta huono sää esti sen toipumista, eikä sitä enää nähty. Työryhmä 39 keskeytti pian etsinnänsä ja jatkoi matkaansa Scapa Flow'lle.
Tutkintalautakunta
Välittömästi sen jälkeen Wilcox ' kuoleman, amiraali Robert C. Giffen kyytiin Wichita otti komentoonsa Task Force 39. Hän määräsi hallituksen tutkimuksen menetyksen Wilcox koolle kyytiin Washington iltapäivällä 27. maaliskuuta 1942. Siinä tutkittiin 43 todistajia yli seuraavat seitsemän päivää. Kukaan ei ollut nähnyt kuinka Wilcox oli mennyt yli laidan. Paksu meri tuona aamuna olisi voinut yksinkertaisesti pyyhkäistä hänet yli laidan, mutta lauta tutki muita mahdollisuuksia. Todistajat olivat eri mieltä Wilcox : n henkinen tila; väitettiin, että hän näytti surulliselta tai hermostuneelta 27. maaliskuuta aamulla ja että hän oli käyttäytynyt epävakaasti viime päivinä, mutta nämä olivat tasapainossa muiden todistajien kanssa, jotka sanoivat hänen näyttävän järkevältä ja että vaikka hänellä oli tiedossa epäkeskisyyttä ei yleistä hänen palkkaluokkansa virkamiesten keskuudessa, hänen käyttäytymisensä ei muuten ollut epätavallista hänen kuolemansa aamuna. Eräs todistaja uskoi, että Wilcox vaikutti kalpealta ja valkoiselta viimeisinä minuutteina kannella ja ehkä oli sairas, mikä johti spekulaatioihin, että hän olisi saattanut saada sydänkohtauksen kannella ollessaan ja pudonnut laidan yli.
Monet huhuja jälkimainingeissa Wilcox ' kuoleman, myös hän oli ollut itsemurha ja hyppäsi mereen tai että joku työnsi hänet yli laidan, mutta mikään näistä ideoista voitaisiin toteen. Kun hallitus päätti käsittelyn 2. huhtikuuta 1942 se totesi, että kukaan kyytiin Washington oli ollut huolimaton Wilcox ' kuoleman ja että Wilcox ei ollut kuollut vuoksi väärinkäytöksistä oman. Vuosikymmeniä myöhemmin, uusi hypoteesi esiin perustuvat raportit Wilcox näennäisestä kalpea ja valkoinen ollessaan kannella aamulla 27. maaliskuuta, spekuloidaan, että hän on saattanut merisairas ja oli kiidätettiin aluksen ' n puolelta oksentaa, mutta oli erehdyksessä valittu alue, jossa pelastusköysiä ei väärennetty ja jotka putosivat sen vuoksi yli laidan. Wilcox oli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston amiraali - ja yksi vain kahdesta - koskaan kadonnut merellä.
Muistomerkki
Vaikka Wilcox ' ruumis ei toipunut Atlantin haudattavaksi, muistomerkki merkki hänelle sijaitsee Memory Hill Cemetery kaupungista Milledgeville , Georgia.
Palkinnot
-
Navy Cross
-
Ensimmäisen maailmansodan voiton mitali
-
Yhdysvaltain puolustuspalvelumitali
-
Amerikkalainen kampanjamitali
-
Euroopan, Afrikan ja Lähi -idän kampanjamitali
-
Toisen maailmansodan voiton mitali
Lähde
Huomautuksia
Viitteet
Alaviitteet
Bibliografia
- USS Washington
- Hyperwar: Yhdysvaltain laivaston virallinen kronologia toisessa maailmansodassa.
- Frank, Richard B., "Picking Winners?", Merivoimien historia , kesäkuu 2011.
- Anonyymi, "Yhdysvaltain laivastolla on aina ollut tärkeä osa Canalissa", Panama American , 15. elokuuta 1939.
- Yhdysvaltain merivoimien akatemia , s. 139
- Sanakirja American Naval Fighting Ships : USS Yacona I
- Jordan, Winston, "Man Overboard!", Proceedings , joulukuu 1987.
- Jackson, John E., Jondavid Duvall ja Kimberly Rhoades, toim. Naval War College Illustrated History and Guide , toinen painos. Washington, DC: Government Printing Office, 2010. ISBN 978-1-884733-72-7 , ISBN 1-884733-72-7 .
- Morison, Samuel Eliot. Yhdysvaltain merivoimien operaatioiden historia toisessa maailmansodassa, osa I: Atlantin taistelu , Boston: Little, Brown ja Company, 1988.
- Muusikko, Ivan. Taistelulaiva sodassa: USS Washingtonin eeppinen tarina . New York: Harcourt Brace Jovanovich, 1986. Ei ISBN -numeroa.